Hartley, Gasly i Grosjean komentiraju kaznu: Opasno je udariti po kočnici po kiši

Izdvojeno

Ante Vetma

Prije 6 godina 2 min 5 komentara

Nakon što je jučer na prvom slobodnom treningu Charles Leclerc izletio sa staze i nanio nešto šljunka na nju, direktor utrke je proglasio uvjete crvene zastave, a Sebastian Vettel se u tom trenutku nalazio u prvom sektoru staze i vozio svoj brzi krug. Nakon što je vidio crvene zastave na panoima uz stazu – usporio je da se vrati u boks, ali su suci zaključili da nije bilo dovoljno i da nije ispoštovao zadana delta vremena, te je prikladno kažnjen s 3 dodatna mjesta na startnom poretku.

Vozači su komentirali Vettelovu kaznu.

“To je vrlo stroga kazna. Ako se dogodi sudar i pazite da usporite kod sudara, a onda ubrzate kasnije – čak ni u tom slučaju ne dobijete ovakvu kaznu,” kaže Pierre Gasly.

“Prije smo imali pravilo da jako usporite tamo gdje se dogodio sudar i nakon toga vozite pažljivo, niste morali poštovati nekakva vremena. Tako je funkcioniralo prije. Sad je jako strogo, ali pravila su pravila i morate ih poštovati.”

“Šteta je, pogotovo uzevši u obzir situaciju, još uvijek se bori za naslov, a sad nakon kazne više nije tako uzbudljivo,” kaže Gasly.

Suci su u objašnjenju pojasnili da se radi na konzistentnosti odluka, a ovo dolazi nakon što je istu kaznu dobio Esteban Ocon u Japanu.

“Ovo nije prvi put, što pokazuje da se nešto treba učiniti. Dva kaznena boda za ovo, ako ste bili pažljivi gdje ste trebali… To je prilično strogo.”

Drugi vozači su također komentirali, među njima Gaslyjev kolega Brendon Hartley.

“Mislim da je u kišnim uvjetima, kad dođe crvena zastava, potencijalno opasno opaliti po kočnici,” kaže Hartley.

“Ako je Sebastian uspio odmah kao što se inače radi u uvjetima crvene zastave – mislim da je kazna ekstremno stroga.”

Haasov Romain Grosjean je pojasnio stvari iz vozačke perspektive:

“Vozači ponekad imaju par milisekunda da uspore nakon što su dobili informaciju o crvenoj zastavi.”

“Nekad informacija dođe na pravom mjestu, nekad na krivom.”

“Recimo, ako ste na pola puta između 17. i 18. zavoja – malo je teško usporiti koliko bi trebalo,” zaključuje Grosjean.

Odgovor

5 komentara

  1. Dan Gurney
    Crash Donator Prikaži
    • 2014 d, 16:02

    A sta vi znate…



    4
    -2

    6
  2. Ferrari
    07drogo Donator Prikaži
    • 2014 d, 17:18

    AMG FIA



    7
    5

    2

Pročitajte više o idućim temama:

Reagirajte na ovaj sadržaj:

Novo na forumu Otvori

Stvaramo uspomene zajedno!

Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.

Kontaktiraj nas

Medijska prava

Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.

Pridruži se

Pulsmedia

Slijedi nas

© Pulsmedia, guramo od 2015.