Novi 1-2 za Mercedes na drugom slobodnom treningu u Suzuki

Lovro Andraka

Obavijest

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Hvala.

Najnovije s foruma

Forum portala je otvoren samo za članove. Molimo, registrirajte se.

Novi 1-2 za Mercedes na drugom slobodnom treningu u Suzuki

Lovro Andraka

Lewis Hamilton ponovo je bio najbrži u Suzuki ispred momčadskog kolege Bottasa koji je kao i na prvom treningu kasnio 4 desetinke. Sebastian Vettel bio je treći sa zaostatkom od 8 desetinki.

Max Verstappen ugurao se između dva Ferrarija četvrtim najbržim vremenom sa sekundom zaostatka za Hamiltonom. Dvije desetinke sporiji bio je Kimi Raikkonen, dok je Ricciardo od Raikkonena bio sporiji samo 15 tisućinki.

Uvjerljivo najbolji od ostatka bio je Esteban Ocon u Force Indiji sa 1.8 sekundi zaostatka, dok su se iza njega unutar desetinke ugurala četiri vozača iz četiri različite momčadi, Grosjean, Ericsson, Hartley i Perez.

Renaultovi vozači Hulkenberg i Sainz bili su 12. i 14., između njih se ugurao Pierre Gasly koji je većinu treninga proveo u garaži zbog problema sa senzorom. Iza njih bili su još Leclerc i Magnussen, dok je samo začelje pripalo McLarenima i Williamsima. Vrijedi napomenuti da Alonso jedini uopće nije vozio na najmekšoj komponenti, tj. supersoftu.

Treći slobodni trening vozi se sutra u 5 sati ujutro po hrvatskom vremenu.

Vozač Momčad Vrijeme Zaostatak Krugovi
1 Lewis Hamilton Mercedes 1m28.217s 31
2 Valtteri Bottas Mercedes 1m28.678s 0.461s 30
3 Sebastian Vettel Ferrari 1m29.050s 0.833s 36
4 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 1m29.257s 1.040s 32
5 Kimi Raikkonen Ferrari 1m29.498s 1.281s 33
6 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1m29.513s 1.296s 27
7 Esteban Ocon Force India/Mercedes 1m30.035s 1.818s 32
8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1m30.440s 2.223s 32
9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1m30.478s 2.261s 33
10 Brendon Hartley Toro Rosso/Honda 1m30.502s 2.285s 27
11 Sergio Perez Force India/Mercedes 1m30.510s 2.293s 28
12 Nico Hulkenberg Renault 1m30.644s 2.427s 36
13 Pierre Gasly Toro Rosso/Honda 1m30.795s 2.578s 10
14 Carlos Sainz Renault 1m30.904s 2.687s 31
15 Charles Leclerc Sauber/Ferrari 1m30.906s 2.689s 26
16 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1m30.956s 2.739s 25
17 Fernando Alonso McLaren/Renault 1m30.988s 2.771s 34
18 Sergej Sirotkin Williams/Mercedes 1m31.087s 2.870s 39
19 Lance Stroll Williams/Mercedes 1m31.215s 2.998s 32
20 Stoffel Vandoorne McLaren/Renault 1m31.981s 3.764s 32

Zadnji donatori:
288GTO
Vordas
dalmat

Top donatori:
wapi
Jester
Crash

F1puls autori su dosad napisali 9620 vijesti i tekstova. Ako cijenite što radimo svaki dan već 8 godina, podržite nas
💳 kreditnom karticom, PayPalom ili Revolutom.
Više informacija »

Lovro Andraka
Pulsmedia autor
891 članaka Više o autoru

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali Pulsmedia portal je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Ako želite u potpunosti ukloniti reklame, možete postati donator portala. Hvala.

Komentiraj

56 komentara

  1. Felipe Massa 19 mrgud88 Prikaži

    Mercedes je izgleda odradio fantastican posao sa tim novim “regularnim” ovjesom nakon ljetne stanke. Ne bih rekao da je Ferrari tako potonuo zbog navodnog ograničenja motora, jer RBR je isto tako u ogromnom zaostatku, a Sauber i Haas i dalje vode borbu za sredinu poretka.



    8

    0
  2. Ferrari pro5i vilin konjic Donator Prikaži

    Ako ništa barem ću se naspavat za vikend.



    12

    0
  3. Alain Prost Alain Prost Prikaži

    LH vozi kao da mu život ovisi o pobjedi u Japanu, nakon Rusije i onog s Botasom izgleda da priprema teren za iduću godinu.



    8

    3
  4. Fernando Alonso Mr.Spaceguy Donator Prikaži

    Izgleda kada je bilo najbitnije, Mercedes se probudio.



    6

    3
  5. Stefan Bellof pigmalion Prikaži

    Ah, užasa….. utrka će biti negledljiva. We need a miracle.

    Do kraja sezone.

    Tko mi je kriv, kada ne znam odustati od optimizma i nadanja. Netko jednom napisa, da bi to mogao biti….. mazohizam? :facepalm:



    2

    3
  6. Ne vjerujem da je tolko potonuo Ferrari,od jednom toliki gubitak po krugu…ne razumijem



    2

    0
  7. Kimi Raikkonen Michael Schumacher Prikaži

    Dobro je što su treninzi u vrijeme kad večina spava bilo bi šlagiranih da su u neko normalno vrijeme.



    7

    2
  8. Sebastian Vettel sf16-h Prikaži

    Nitko se ovdje u komentarima nije jos toga dotakao… Ali zar zbilja nitko ne vjeruje da je Ferrarijev pad uzrokovan padom snage zbog drugog ugrađenog senzora na bateriji?
    Ja sam Vettelov navijač, ali meni ovo sve smrdi da je Ferrari ipak nelegalno izvlačio snagu iz auta.
    Navodno su momčadi GPS-om izmjerile u Kanadi (ako se ne varam) 40ks više na Ferrariju nego su imali prije, a u Singapuru (otkad imaju drugi senzor na bateriji) se mjeri 40ks manje…

    Jednostavno mi se čini da je Ferrari slabiji, a ne Mercedes jači kako svi pričate (zbog ovjesa).

    Gledamo istu sliku sad kao i prošle godine, Ferrari nedovoljno brz u kvalifikacijama, u utrci podjednako brz, pa je teško ostvarit neki rezultat.



    6

    4
    • vjerovatno je nelegalno vadio snagu iz druge baterije. No zar nije isto mercedes radio s uljem koje kad je zabranjeno svima od dana tog i tog a do tad se motori stariji mogu koristiti sa time. Razlika u odnosu na ovo s Ferrarijem ke ogromna. Jer Mercedes je izvlacio snagu s uljem i mogao nastaviti do raditi dok Ferrari je izvlacio snagu drugom baterijom i zabranjeno mu je to raditi. Radi se o tomee da je Fia i jedne i druge ulovila u mutnom no Merc je lani do kraja godine mogao koristiti svoj trik a Ferrari ne. Zasto nike omoguceno da Ferrari koristi to i dalje na starijim pu, ako se slicno izaslo u susret Mercedesu lani?



      7

      6
      • Lewis Hamilton smr201 Prikaži

        Nekoliko bitnih razlika:
        Mercedes nije jedini izvačio ulje, radili su to svi, u prvom redu Ferrari i svi su znali o čemu se radi.
        Nije bio nikakav lov u mutnom nego korištenje rupa u pravilniku što svi rade, čim je uvedena tehnička direktiva svi su prestali s tim.
        Ovdje nitko osim par ljudi u FIA-i i Ferrariu zna šta se događa sa njihovim motorom.
        Druga bitna razlika da Mercedes i nakon zabrane korištanje viška ulja ostaje najbolji – dakle nije im moglo donositi toliku prevagu, dok je Ferrari jako pao što mi govori da su jako ovisni o tom svom nekakvom “triku”.



        7

        4
      • Michael Schumacher VRSV546 Prikaži

        @smr201 razlika je sta su u belgiji donjeli zadnji motor i stavila ga na cuvanje dok je zabrana nastala od monze tako da su do kraja sezone oni to korostili kao da nista nije bilo, dok ferrari nije jer je morao mjenjati motor kasnije



        1

        0
      • Lewis Hamilton smr201 Prikaži

        @VR
        Koliko ja znam rda su se iz solidarnosti sa ostatkom grida držali i oni 0,6 L makar nisu morali.
        Ima jako malo članaka na tu temu koliko sam gledao, pa nemogu naći ni potvrdu ni demantij toga.



        1

        1
      • Je sve stoji samo jedna kljucna stvar koju si zaboravio je da je Mercedes trosio vise ulja od d9zvoljene kolicine za razliku od drugih. A o pritisku u gumama da nepricam. Kontrooa pritiska guma u singapuru na Mercu i ovi odmah u banani prije 2 god iduca utrka opet lete. Ferrari kontrolirsju od monaca do monze dok konacno sada to nije sjebano. Mogu oni raditi sto god hoce i imaju pravo. Ali ako gledas nekom kroz prste onda taj netko ne smije biti jedini. Isto vrijedi i za sistem kaznjavanja vozaca.



        3

        4
      • Alonso je genijalac, ali onaj pravi… Fernando Alonso!
        Odakle dolaze samo ideje o pogodovanju Hamiltonu i Mercu? Po britanskoj liniji?! Zemljaci! ?? Da, “u zemlji seljaka na brdovitom Balkanu” ali u prestižnom auto sportu gdje se toliko toga dešava i investira, gdje najmočnija ekipa FER ima skoro pa neograničenu moč… Tu se sigurno ne može pričati o takvom pristupu! Da izmišljaju “toplu vodu”, vjerojatno i muljaju (svi, barem pokušavaju), pa to im je posao dragi Alonso 1983!



        3

        2
      • Lewis Hamilton smr201 Prikaži

        @Alonso
        Već sam gore napisao, ako su trošli više ulja od dozvoljenog to je bilo dok nije bilo regulirano pravilnikom, ako imaš neki članak ili nešto di piše da su trošili više od dozvoljenog molim te stavi ga tu.
        I ti stvarno misliš da Ferrari nebi rekao ni riječ sve ove godine da je tome tako?
        Pa Marchione je zaprijetio odlaskom iz F1 dok je čuo za nova pravila, a nije ni znao koja su!
        Ali sigurno bi šutio da misli da FIA pogoduje bilo kome, a kamoli glavnim rivalima.
        I još uvijek mi nitko nije suvislo objasnio što ima FIA od toga da guzi daleko najpopularniju ekipu?
        Sa financijskog stajališta F1 bi najbolje bilo da Ferrari uzme naslov.



        1

        1
      • odi procitaj moje komntare pa budes znao. Prebroj si Hamiltonove gluposti u zadnje dve sezone i broj kazni. Mozes odmah s njim pogledati i Maxsa i broj kazni jer su kao sva licka medvjeda. Pa onda pogledaj da za te iste stvari su Kimi i Vettel pusili kazne. Nemoram ja nikome nista objasniti i pokazati niti vjerovati. Imam zdrave oci i razum pa vidim sve sam. Btw vettela nevolim ni dan danas i nikad ga nisam volio. Dok o Mercedesovom guranju je suvisno pricat. Da nisu svoj motor ugurali iz svojih ideja u pravilnik drugima vjerovatno bi se vozili u poretku kao i do 2014. Sto su tokeni ako ne pogodovoanje? Izmjene guma jer su im se raspdale? Pustanje da koriste motore sa vecom potrosnjom ulja nakon belgije a jedini su to mogli do tada napraviti i uvesri zadnji motor. Testiranje guma? Pritisak u gumama. Ferrari ih stigne po brzini odmah ih se trstira od monaca do monze dok napokon konkurencija nije skuzila u cemu je fora. Preko fie naravno. Max je izudaro Ferrarije zadnje 2 3 godine nebrojeno mnogo puta i nepropisno se branio i nije dobiovao kazne. Vettel prvi put napravi tako sta i dobije kaznu odmah. Dok neki sjeku sikane na startu , guraju bolide, ometaju brze krugove pa cak i pred samim ulazom u boks odu nazad na stazu narsvno bez kazni.Pa ti meni pricaj kako je Ferrari najmocniji. Najmoniji je brend u svjetu ali ocito u F1 vise nije jer iz aviona se vidi koje si cherlijevi andeli. Pozz


        0

        2
    • Adrian Newey zgrobnika Donator Prikaži

      Nije problem u senzoru, nego sad i Mecka koristi isti trik ko Ferrari, pa nema vise prednosti. SF je skuzila nacin transfera energije preko MGU-H između baterije i zadnje osovine na legalan nacin. Sad to koristi i MB.


      0

      2
  9. i ovo bi sad trebalo biti zanimljivo za gledat?



    5

    10
    • Ti nemoj gledati, u čemu je problem?
      Vi ferrarijevci cim Ferrari nema sanse, odma niko nece gledati trku preksutra (sudeci po komentarima), a sta bi ja onda trebo, prestat pratit Formulu 1 od 2006? :D



      17

      3
      • Alain Prost Alain Prost Prikaži

        Nemoj, imaš 4 naslova od tada.



        6

        1
      • pa vjerovatno ni necu. Vi pojedinci ne kuzite bit problema. Jel je mercedes muljao sa uljem lani i potrosnjom istog da dobije vecu snagu? Je. Jel je mu to onemoguceno pravilom ili su im ioak dopustili da to koriste sa svi motorima do tog i tog gp vikenda koji su biki u upotrebi? Jesu. Ferrari je takoder nasao dodatnu snagu u bateriji koja se poklapa sa mercedesovom vecom potrosnjom ulja. No Ferrariju se odmah ta prednost ukinula. A da nepricam o kaznama tjekom sezone. Da pricam o promjeni guma tokom 2013 i ove godine? Da pricam o kazni za testiranje guma Mercedesa? Jedne se tlaci nekoliko gp vikenda dok drugima se cak dozvoli ono sto nije dozvoljeno. Problem su dvostruki standardi i kriteriji kaznjavanja. To je ono sto nevol8m i nemam draz gledanja istog. Utrke do singapura su bioe zanimljive a ovo ce biti odradivanje posla za jedne i druge do kraja. Btw navijam i za Alonsa koji se vucara po zacelju vec godinama. No to je bio njegov izbor. Dok ovo sto FIA radi nije u redu. A o Charliju Blackingu je suvisno trositi rijeci i o njegovoj grupi kriminalaca. Britanac glavni sudac u uborbi britanca i njemca. Sto dalje na to reci. To ima samo u F1.



        6

        6
  10. Alfa Romeo duxiron1 Prikaži

    Prije ljetne pauze izgledalo je kao da je Ferrari sustigao ili čak prestigao Mercedes, ima li netko ideju odakle sad ovaj ogromni razmak u u zadnje dvije utrke u korist Mercedesa !?



    3

    1
  11. Mick Schumacher Multi 21 Prikaži

    Jebaj ga onda. Motora opet nemamo, čeka se 2021…



    2

    0
  12. David Croft Dome_Senna Prikaži

    Pohvale autoru za vrlo jasno i lijepo napisan članak. Hmm.. mislim da prije subote ne bi trebali ništa prognozirati što se tiče brzine Ferrarija iako su ovo dobre naznake. Nadat ćemo se da će izvući neku asinu iz rukava i odraditi dobru borbu u utrci. Uostalom ovo je Vettelova najdraža staza.



    4

    0