Daniel Ricciardo, Red Bull
Misteriozno lošu formu Daniela Ricciarda na VN Kanade Red Bull će pokušati riješiti spremanjem potpuno nove šasije za Australca na VN Austrije.
“Ne znam, to je bila moja najgora utrka,” izjavio je Ricciardo za Auto Motor und Sport.
“Bilo je kao prije dvije godine kada je Vergne bio toliko brži od mene ovdje, a ja nisam znao zašto. Godinu kasnije sam pobijedio, a sad sam opet tamo gdje sam bio 2013. godine.”
“Još uvijek mogu biti nasmiješen jer znam da je nešto krivo u temeljima s ovim bolidom. Nisam sekundu sporiji od Kvyata i nisam iznenada zaboravio kako se vozi.”
Ipak, priznao je da njegova momčad nije uspjela naći u čemu je problem, pa ostaje mogućnost pogreške na šasiji.
“Znat ćemo u Austriji jer ću tamo dobiti novu šasiju. Ne mislim da je problem u tome jer nikad nisam divljao po pasicama niti udario u zid, pa ništa ne može objasniti takvo oštećenje,” zaključio je Ricciardo.
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Bok , internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Radio transkript // Ante Vetma
Last car is now approaching the back of the grid Gianpiero LambiaseCar behind - Hamilton, Checo P3 Mode 10, Max, mode 10 When you can - display 8 Gap behind 13s Bias offset if you need it Gap 14s You are two tenths stronger in the final sector DRS is active Gap 16s Keep on top of the surface management, Max Gap 14s Okay, mode 6, and gap behind 13s Keep us updated on the tools requirements as well,...
Radio transkript // Pulsmedia portal
Ukoliko ostavimo po strani vozače, ljudi koji su najizloženiji svjetlu pozornice jesu šefovi momčadi, osim ako se ne zovete Adrian Newey Osobe koje se nalaze na toj poziciji su različitih karaktera, načina pristupa stvarima i reakcijama u javnosti, ali jedna crta koja stvara konekciju između svih njih jeste liderska osobina Iako se stalno priča o liderima i razvoju liderskih karakteristika, u današnjem svijetu zapravo kronično...
Formula 1 se često smatra vrhuncem motosporta, poligonom za razvoj novih tehnologija koje prije ili kasnije pronađu put do cestovnih automobila, stoga i ne čudi da u potrazi za tom desetinkom prednosti mnogi inženjeri traže rupe u pravilniku te razmišljaju izvan okvira, što im nerijetko uspije, nekad toliko dobro da FIA i/ili druge momčadi moraju intervenirati kako prvenstvo ne bi izgubilo zanimljivost S druge strane, nekad rješenja ne...
Kontaktirajte nas na mail: [email protected]
Budi prvi koji će napisati komentar!