Abiteboul: Da želimo varati s motorom – znali bismo kako to učiniti
Izdvojeno
Ante Vetma
Prije 6 godina 2 min 14 komentara
Renaultov šef Cyril Abiteboul smatra da bi uvođenje standardnih dijelova hibridnog motora pojačalo “vjeru” u provođenje pravila, odnosno spriječilo špekulacije o mogućem varanju.
Ove sezone su Ferrarijevi konkurenti nekoliko puta tražili od FIA-e da provjeri što točno momčad iz Maranella radi sa svojom pogonskom jedinicom i odakle odjednom toliki napredak da su dostigli, a u nekim slučajevima i prestigli Mercedes.
Međutim, čak i nakon ugradnje dodatnih senzora u Ferrarijev bolid – nije pronađeno ništa što bi potkrijepilo bojazan konkurencije o varanju.
“Ne želim otvarati debatu, ali mislim da moramo promisliti kako pomoći FIA-i, pogotovo oko strogog provođenja pravila.”
“Zaista vjerujem da je motor toliko kompleksan da se ne bih htio osobno naći u poziciji da ga moram nadzirati. Moramo pronaći rješenje za to.”
Zaista vjerujem da standardizacija određenih dijelova nije samo korisna već i nužna ako želimo zadržati povjerenje između svih sudionika.
Abiteboul kaže da već postoje određene ideje za provođenje nadzora, ali da postoje načini za varanje:
“Iskreno, da želimo varati s trenutnim motorom – znali bismo kako to učiniti, i to je problem.”
“Mi smo velika korporacija i ne bismo nikad učinili nešto takvo, ne možemo riskirati svoju reputaciju.”
“Ne kažem da netko vara, ali bi bilo dobro ukloniti sve špekulacije kroz nekakvu lokalnu standardizaciju. Izrekli smo par prijedloga u tom duhu,” zaključuje Abiteboul.
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Odgovor
Morate biti logirani za komentiranje.
14 komentara
Pročitajte više o idućim temama:
Novi komentari Više
- Bobo24:kaj to znači? ako je najbolji na svijetu kako neki pričaju + ...
- vlado:Ovo znaci da ce Zandvoort biti odgodjen zbog crvenih zastava.
- vlado:Vjerovatno najiskreniji covjek u f1. Ne primjecujem da je ovaj put bilo ...
- Dani:A bio je brz, samo kaj je napravio dvije greške koje su ...
- Bobo24:znači kada je bitan talent najboji na svijetu Max četvrti? kaj bi ...
- Dani:Ciničan je.
- ZJ11:Avalone kakva briljantna voznja Hamiltona u Brazilu 2008e, doslovno se vukao oko ...
- Dani:Pa s obzirom na bolid reklo bi se da je kiša malo ...
- Fiorano99:@drstrain A cak i nije da mu je kisa toliko losija. Redovito ...
- Testarossa:Marko vrlo direktan, više nego inače.
Novo na forumu Otvori
Stvaramo uspomene zajedno!
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasMedijska prava
Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Daj nemojte sad i vi pocet kenjat kvake
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Lakše je srušiti uspješnog nego ga dostići.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Kad si nesposoban sam napravit dobar motor onda jedes govna ko i on sad.. A i da ima dobar motor sasija im je u rangu mclarenove hhaaha.. Nisi kuko zadnje 4 godine nek si sad poceo dok je ferkan najbolji.. Ajmo sve u formuli 1 standardizirat pa nek bude ko nascar.. Jel to mozda zeli? Ako da nek promjeni sport.. Meni osobno nece nedostajat.. Cmizdravcima i pizdama nije mjesto u vrhu auto moto industrije
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Pa zar je čitanje s razumijevanjem toliki problem u današnje vrijeme?
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
nije problem.
ali cyril je ocigledno aludirao na nekoga kada je dao ovu izjavu.
Ferrari.
zato jer ih haas pere
sauber tu i tamo ubode.
te dvije momcadi su danas tu gdje jesu zahvaljujuci iskljucivo ferrarijevom brutalnom motoru.
a tko zna sto ce se dogoditi kada ferrari donese novi motor.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Bojim se da ce se formula 1 zbog pritiska od ovakvih ljudi unistiti
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Navodno Ferkanov novi motor nosi 40 KS. Djeluje mi malo nerealno, al daj Bože
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Bla bla bla.. Dok ste vi imali dominantan motor nisu ti takve ideje padale na pamet a sad kad te konkurencija pretekla kme kme kmeee.. Zbilja jadno za jedan Renault.. Taj veliki zaostatak si možete zahvaliti velikim djelom Briatoreu koji je pred 7 do 8 godina gotovo uništio Renault F1..
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Drugim riječima, nemamo riješenje za Ferrari.
Predali su se, šteta za nekog tko je od ’92. najviše (11) sa svojim motorom bio prvak.
Nema znanja, ima neodmjerenih izjava.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Da znate varati varali bi. Varanje u F1 je druga riječ za inovaciju.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
…eh, sad…merc je 4g bio u velikoj prednosti jer su imali najbolji ICE, tj. sa najmanjom potrošnjom, najbolje rješenje i najviše snage iz MGU-H, te su kao rezervu imali i sagorijevanje ulja koje su uspješno koristili a i potvrdili korištenje istog lani u Spa kad su uveli 5 motor iako sezona još nije bila ni približno gotova, ali su se pravila mijenjala njima u štetu. Ferrari je kasnio 3 godine, lani su pokušali sa snagom iz ICE i MGU-H, no potrošnja ulja tj. njeno ograničenje plus pretjerano traženje performansi su ih koštali naslova jer su od Monze, bili u očitom ‘potrošnom’ deficitu tj. cijeli PU im nije bio efikasan kao i merc-ov…ove godine su očito odlučili ići tražiti preformanse drugdje tj. na MGU-K koji im je ostao jedini element na kojem su mogli dobiti značajniji skok u performansama i to se vidi…Normalno u mercu su se digli na stražnje noge i odmah počeli galamiti kako to i sva sila testova i pregleda, (kompletna utrka u kanadi je bila pod strogim nadzorom i kontrolom rada motora od strane FIA-e) je pregledala njihova rješenja, nije ništa pronađeno a vjerujte mi da s obzirom da je britanac u borbi za naslov da su sve živo i neživo pregledali.Renault sve ove godine nema rješenja, niti ih traži po meni, ove g. su uveli novi MGU-K koji im nije donio apsolutno ništa…Šta ostaje drugo nego lajat na mjesec, očito uprava traži rezultate, vidimo da je i RB popustio. Najbolji način za to je skretat’ pažnju na druge (vidi pod McL od 2015 naovamo). Ovo je samo medijski spin jer nemaju rješenja, i to je to…
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Jadno po više osnova.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
A zagovarali su ova pravila.. lol
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Znači momčad koja je zadnja uhvaćena u varanju govori da bi mogli varati kad bi htjeli, ali neće jer ako budu uhvaćeni će im naškoditi reputaciji? Dobro ko je tu lud??
Ako prihvatimo tijek misli koji Cyril zagovara nema straha od varanja.
Zašto? Zato jer Ferrari i Mercedes imaju puno bolju reputaciju i shodno tome još manje žele riskirati istu, tako da nema problema zapravo.
0
0