Marchionne sada optimističan oko ostanka Ferrarija u F1
Izdvojeno
Ante Vetma
Prije 6 godina 1 min 18 komentara
Sergio Marchionne je optimističan oko budućnosti Ferrarija u Formuli 1, što je pozitivna promjena nakon nekoliko tjedana očitih tenzija između Liberty Medije i Ferrarijevog predsjednika.
Svima je dobro poznato da se vode pregovori oko pravila za novu eru, nakon 2020. godine, a Ferrari je nekoliko puta jasno poručio da će istupiti iz F1 ako pravilnik ne bude u skladu s njihovim poslovnim ciljevima.
“Trenutno smo u odličnoj situaciji s bolidom,” izjavio je Marchionne za La Gazzettu dello Sport.
“Nismo imali sreće u Bakuu, ali ovaj auto najviše obećava otkad sam ja bio tu.”
“Oba naša vozača su ohrabrena i imamo još nadogradnji koje planiramo za kasniji dio sezone. Važno je za Ferrari da pobjeđuje u Formuli 1.”
Što se tiče situacije za 2021. godinu i kasnije, Marchionne je puno mirniji:
“Morate imati na umu da će se Ferrari nastaviti utrkivati. To je u našoj krvi. Mi ćemo nastaviti pokazivati svoje mogućnosti.”
“Ohrabren sam zbog promjene ponašanja [kod Libertyja] i imamo dovoljno toga o čemu moramo raspraviti. Postići ćemo dogovor do kraja godine,” zaključuje Marchionne.
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Odgovor
Morate biti logirani za komentiranje.
18 komentara
Pročitajte više o idućim temama:
Novi komentari Više
- Dani:Ferrari je ćešće bio u vrhu od mercedesa. Pa borili su se ...
- tiptronic:Strol je kupio RP u sklopu aranžmana sa kupovinom dijela Aston Martina ...
- tiptronic:Kada si govorio o tome da ekipe F1 nisu profitabilne ..nisi govorio ...
- junior:Zakazao je mozda pregruba rijec. Al nije lupio šakom u stol i ...
- Alonso1983:Evo još jednog primjera da nemaju svi profit. 66 million euros deficit for ...
- Alonso1983:Recently released documents have revealed that the Force India Formula One team ...
- Alonso1983:Tiptronic kad je Stroll kupio F1 momcad? Evo da ti skratim muke. ...
- graho:Slažem se za 2008, trebali su uzeti i vozački naslov, ali šta ...
- junior:Izgledaju solidno no uvijek fali nešto. Sad kad gledam recimo 2008 godinu pa ...
- junior:Malo su mi postali dosadni s izjavama prije utrke kako ce to ...
Novo na forumu Otvori
Stvaramo uspomene zajedno!
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasMedijska prava
Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
forza Ferrari
5
7
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
In your face Williams :P
4
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Bliskoistočno cjenkanje.
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Hmmmm, šta li su dogovorili….?
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Aha, sad je ok?
6
6
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ja stvarno ne znam zašto se pojedini ovdje (a znamo koji: Hamiltonovi i Maxovi fanboyevi) naslađuju oko pregovora Ferrarija i Libertyja. Već desetinama puta je objašnjeno, Ferrari je F1 brend i sve što se radi van staze služi za finansiranje sektora za utrkivanje. RedBull, Mercedes, Renault i Haas koriste F1 kao igračku i sredstvo reklamiranja primarnih proizvoda. Kada im više ne bude potrebno ili kada im ne bude išlo, odustat će i napustiti F1 brže nego što su ušli, kao i mnoge druge momčadi prije njih (Bennetton, Jaguar, Virgin). Trkački pedigre imaju još McLaren i Williams, s tim da Williams ubire novac od sponzorstava, a McLaren već godinama prebacuje fokus na razvoj drugih tehnologija i prodaju istih u širokoj paleti djelatnosti.
20
7
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Upravo tako. Na primjer Renault je nekoliko puta odlazio i vraćao se. Problem dolaska i odlaska je BE pokušao riješiti podmićivanjem, pa je prvo bio podmićivan samo Ferrari. A u zadnjoj rundi mito se proširilo i na Williams, McLaren, Mercedes i RedBull. Tako je sad barem sigurno da u skokovima od 10-tak godina imamo stabilne velike momčadi.
Ali tko kaže da će Mercedes ili RedBull htjeti sudjelovati u F1 2021? U to možemo biti sigurni kad potpišu novi Concorde + anekse o mitu za svaku pojedinu momčad.
5
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
ne spadam u navedene kategorije, ali se naslađujem. :D
to je bilo davno, u romantičnim vremenima utrkivanja.
6
5
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
O kakvim romantičnim vremenima ti pričaš? Pogledaj samo najobičniji tax report jedne od ovih kompanija iz bilo koje od prethodnih pet godina i uporedi. Pametnom će biti dosta
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
evo pogledao sam npr. ovo: http://corporate.ferrari.com/en/2017-another-record-year-0 .
izdvajam rečenicu ”Dividend distribution proposal of Euro 0.71 per common share(3) totaling Euro 134 million”.
dijeli se dividenda, pametnome dosta.
1
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Svjestan si da na ovom linku koji si naveo nema ni riječi o F1 programu (osim o produženju ‘rentanja motora F1 momčadima’ i novom ugovoru o komercijalnim pravima iz 2016. godine), nego se govori samo o finansijama komercijalnog sektora, promjenama u poreznom zakonu Italije i SAD, te uticaju istog na prihode?
2
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Svjestan si da sam napisao ‘pametnome dosta’?
0
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Izgleda da se smatraš pametnijim nego što zaista jesi, pozdrav :)
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
tebe sam smatrao dovoljno pametnim da shvatiš ako se dijeli dividenda da onda ‘ sve što se radi van staze NE služi za finansiranje sektora za utrkivanje. ‘
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Jeste, da, ja sam mislio da 100% priliva novca iz komercijalnog sektora odlazi u budžet F1 ekipe. Svi mehaničari rade besplatno, vlasnici dionica su zapravo humanitarna organizacija i odriču se svog dijela zarad nekoliko desetinki za Seba i Kimija. Znaš dobro šta sam htio reći, ne budi bukvalista
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
onda drugi put stavi navodnike, ili pažljivije biraj riječi. : chill:
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
134 milijuna je isplaćeno kao dividenda jer Scuderia nije trebala toliko novca. Bilo je višak! :)
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Drago mi je jer da se povucu sigurno nebi vise gleda f1. A ako bi onda samo za ubit dosadu
4
1