U Red Bullu očekuju nastavak oscilacija njihovog dobavljača pogonskih jedinica. Austrijska momčad mučila se s pouzdanošću motora tijekom cijele prošle sezone, a slična priča nastavlja se i ove godine.
Red Bull radi na francuski pogon od 2007. i s njima su osvojili sve naslove između 2010. i 2013., ali kraj njihove suradnje mogao bi stići na kraju ove sezone.
McLaren je nakon raskida s Hondom prešao na Renault, što je otvorilo vrata suradnji Toro Rossa i Japanaca, a lako je moguće da će sljedeće godine istim putem krenuti i Red Bull.
“Prolazimo kroz te oscilacije već pet godina, a one će se nastaviti. Daniel je imao problema s baterijom u Bahreinu, a u Kini je otkazao turbo. Postavljamo si pitanje što je sljedeće,” rekao je Horner.
Daniel Ricciardo je prošlog vikenda stigao do pobjede nakon što je iskoristio dobru strategiju momčadi, a kvalifikacije jedva da je odradio poslije problema na trećem slobodnom treningu. Prije kvalifikacija je morao uzeti novi motor, turbo, MGU-H i MGU-K. Nova pravila koja određuju samo tri motora po sezoni stavljaju Australca u neugodnu situaciju.
“Nismo imali najbolji start u sezonu, pogotovo nakon dobrih testiranja gdje smo izgledali vrlo dobro. Pouzdanost je vrlo bitna, a kazne, koje je doći prije ili kasnije, ćemo pokušati prevladati na najbolji mogući način,” izjavio je Ricciardo.
Red Bull je nakon slabije prve dvije utrke pobjedom u Kini stigao na treće mjesto u poretku konstruktora iza Mercedesa i Ferrarija.
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Bok , internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Radio transkript // Ante Vetma
Riccardo AdamiFive minutes, five minutes Three minutes All on medium apart from five starters on softs, included Verstappen at the front Closest soft starter is Ocon on soft, Ocon on soft, P14 Carlos SainzWho is on softs, Charles, Max, Ocon… George as well And De Vries Pit-limiter on, and focus on the lights Last car is on the grid Utrka kreće Checo 0,2s behind You are doing a good job, DRS...
14081988, datum koji je duboko urezan u Ferrari i koji označava kraj jedne ere Ferrarija i početak jedne nove To je datum smrti Il Commendatorea, dan kad je ovaj svijet napustio Enzo Ferrari, jedan od najvećih ljudi svijeta autoindustrije i motosporta, a možda i najveći Sukladno njegovim željama, vijest o njegovoj smrti je objavljena dva dana poslije, kako bi "nadoknadio" zakašnjenje koje je nastalo prilikom prijave datuma njegovog...
Kompleksna i poprilično stroga pravila za dobivanje superlicence stigla su u središte pozornosti tijekom posljednjih nekoliko dana zahvaljujući velikom interesu Red Bulla za već dosta razvikanim američkim vozačem Coltonom Hertom koji ne ispunjava sve kriterije za natjecanje u Formuli 1 iduće sezone Unatoč tome, 22-godišnji Herta nikako nije bezveznjak u svijetu utrkivanja - s 18 godina, 11 mjeseci i 25 dana postao je najmlađi...
Kontaktirajte nas na mail: [email protected]
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Zalos start u sezonu krive renault a ne maxa koji je u sve 3 trke napravia sranje. Motor je kriv sta se izvrti po stazi ka balerina. Pa prosuja je max brat bratu 20 bodova u 3 trke. Dok ih je renault nije jos kosta nista jer odustajanje ricia je bilo radi serva
23
5
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
U Q radi serva Kina?
Tj. zadnji trening.
0
4
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Je crka ali si ga ugradili i starta je 6 i nakon toga pobjedia tako da nisu nikako tu izgibili bodove. Izgubit oce sigurno ali zasad nisu. Dok je verstapen u australije se izvrtija pa izgubia 3 mista u sljedecoj odusta svojon krivicon moga ja realno bit bar 5 i u kini izgubija pobjedu
4
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Što je crklo i ko uopće spominje Vestappena?
2
5
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
???
1
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Hoču ti reći samo da si tamo gore napisao da nisu imali problema sa motorom a Rikardu su promjenili motor i skoro sve komponente.
✌️
4
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
I objasni mi sad sta ih je to dosad kostalo? Pobjedili su tu trku kazne nisu dobili nikoje eventulano je riki moga startat isprid maxa jer su oni bili neuhvatljivi. Doc ce kazne posli to je sigurno ali nisu bod radu toga izgubili.
2
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Do sada? Pa tek je treća utrka završila. Očito nešto nisu zadovoljni čim žele riskirati sa Hondom.
1
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ak nisu zadovoljni nek se žale Tag Heueru :)
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
E do sada je max izgubia 20 pa ga nekomentiraju. Honda odlicna cekajte duga je sezona.
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ovo je kao neki triler.
Ovo mi zvuči da je raskid sa Renaultom na pomolu.
Mcl i Renault bez odustajanja ove sezone a RB se žali?
Ispade da su koncept size zero ovi u Mcl razvijali za RB.
Ispade da i Mcl radi za RB, svjesno ili nesvjesno. ;)
11
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Samo vi prijeđite na Hondu, pa će te vidjeti oscilacije (po zakonu sinusa)
33
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Sasvim je jasno zašto Ferrari i Mercedes ne žele prodavati motore RBu. Ovi su operirano od lojalnosti.4 naslova su osvojili zahvaljujući i njima, a sad seru…
28
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Mislim da je Renault taj koji u ovom trenutku treba povući potez i odje**** ove plačipi*** za sva vremena.
Kako je netko spomenuo, lojalnost im je jednaka nuli, a ionako se ponašaju kao da im baš i nije stalo do zadržavanja partnerstva s Renaultom. Sjetite se samo situacije prije sezonu, dvije, kad su samo zahvaljujući Bogu i Renaultu, dobili motor i ostali u F1, premda to nisu zaslužili.
Protiv njihovih vozača nemam ništa, ali sama momčad mi se gadi.
20
5
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Dobili su motor jer Bernie nešto istrgovao, ali pod imenom Tag Heuer.
3
0