Korištenost elemenata pogonskih jedinica uoči VN Kine
Izdvojeno
Crankshaft
Prije 6 godina 2 min 7 komentara
Nova sezona Formule 1 donosi još stroža pravila po pitanju dozvoljenih elemenata pogonske jedinice. Ove sezone vozači na raspolaganju imaju samo tri motora, tri turbopunjača i tri MGU-H, te samo dva MGU-K, dvije baterije i dvije kontrolne elektronike.
Neke momčadi već su načele nove elemente, ponajviše Honda.
I dok je u 2017. najopterećenija komponenta bio turbopunjač ili Motor Generator Unit-Heat, a najpouzdaniji baterija i kontrolna elektronika, nakon prva dva trkaća vikenda ove sezone imamo nešto drugačiju sliku, s obzirom na to da su već tri vozača načela nove baterije i/ili kontrolne elektronike, što znači da su s tim komponentama već došli do maksimalno dozvoljenog broja za 2018.
| Momčad | Vozač | ICE | TC | MGU-H | MGU-K | ES | CE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes | Hamilton | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Mercedes | Bottas | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 |
| Ferrari | Vettel | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| Ferrari | Raikkonen | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Red Bull TAG Heuer* | Ricciardo | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Red Bull TAG Heuer* | Verstappen | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Force India Mercedes | Perez | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Force India Mercedes | Ocon | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Williams Mercedes | Stroll | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Williams Mercedes | Sirotkin | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Renault | Hulkenberg | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Renault | Sainz | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Toro Rosso Honda | Hartley | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| Toro Rosso Honda | Gasly | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| Haas Ferrari | Grosjean | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Haas Ferrari | Magnussen | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 |
| McLaren Renault | Alonso | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| McLaren Renault | Vandoorne | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Sauber Ferrari | Ericsson | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Sauber Ferrari | Leclerc | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
*Renaultova pogonska jedinica
| ICE | Motor s unutarnjim izgaranjem |
|---|---|
| TC | Turbopunjač |
| MGU-H | Motor Generator Unit-Heat |
| MGU-K | Motor Generator Unit-Kinetic |
| ES | Baterija |
| CE | Kontrolna elektronika |
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Odgovor
Morate biti logirani za komentiranje.
7 komentara
Pročitajte više o idućim temama:
Novi komentari Više
- tiptronic:Strol je kupio RP u sklopu aranžmana sa kupovinom dijela Aston Martina ...
- tiptronic:Kada si govorio o tome da ekipe F1 nisu profitabilne ..nisi govorio ...
- junior:Zakazao je mozda pregruba rijec. Al nije lupio šakom u stol i ...
- Alonso1983:Evo još jednog primjera da nemaju svi profit. 66 million euros deficit for ...
- Alonso1983:Recently released documents have revealed that the Force India Formula One team ...
- Alonso1983:Tiptronic kad je Stroll kupio F1 momcad? Evo da ti skratim muke. ...
- graho:Slažem se za 2008, trebali su uzeti i vozački naslov, ali šta ...
- junior:Izgledaju solidno no uvijek fali nešto. Sad kad gledam recimo 2008 godinu pa ...
- junior:Malo su mi postali dosadni s izjavama prije utrke kako ce to ...
- mp1998:Poštovani! Vaš sam vjerni pratitelj. Pratim f1 od 90-tih godina! Poštujem sve ...
Novo na forumu Otvori
Bok, internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Stvaramo uspomene zajedno!
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasMedijska prava
Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ja da sam na mjestu TRHonde svaki drugu trku bi u petak uzimao novi kompletan PU, a trku vozio s onim od prošle. Tako da sam slijedeću bez kazni s novim PU-om kojeg mogu odvrtit na 120%. Takvu taktiku bi primjenio na jednom bolidu, a na drugom bi testirao izdržljivost. Na taj način bi skupili hrpu podataka, a u isto vrijeme bi pokazali konkurentnost (bar svaku drugu trku).
18
7
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Pa mozda i to rade :)
3
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nije vezano za temu al zelim pitati
Jeli nekome cudno u dvoboju maxa i hamiltona zasto nepokazu onboard s hamiltonovog bolida da se vidi sto je on napravio? Ovo nije prvi put da san nesto tako zapazio kao da zele nesto sakriti?
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
https://streamable.com/ealu5
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Hvala dugo me mucilo to :)
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
I, sta kaze Hamsta gangsta
0
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Sjekire ce padat…Alo i Van se ne crvene
1
0