F1puls dio troškova podmiruje prikazom reklama. One nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da na ovoj stranici onemogućite AdBlock. Hvala.

Alonso bi za Meksiko mogao dobiti novi motor i novu kaznu

Crankshaft

Korisnički panel

Obavijest

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Hvala.

Najnovije s foruma

Forum portala je otvoren samo za članove. Molimo, registrirajte se.

Fernando Alonso je jučer odustao 10. puta u 16 ovogodišnjih utrka, a razlog je još jednom bila Hondina pogonska jedinica. Španjolac je najprije prijavio gubitak snage da bi inženjeri kasnije utvrdili problem s MGU-H jedinicom.

Honda je novi motor imala spreman za VN SAD-a, ali ga je ugradila u bolid Stoffela Vandoornea budući da je s prethodnim odradio dosta veliku kilometražu. Za Alonsa su mislili da s jedinicom iz Japana može odraditi i posljednju utrku sezone pa mu nisu htjeli dati novu za utrku u Austinu, ali to će sada ipak dogoditi, i to ovog tjedna za VN Meksika.

Hondin F1 šef Yusuke Hasegawa je za Motorsport.com potvrdio da bi Alonso mogao dobiti novi motor u Meksiku jer će zbog promjene MGU-H svakako dobiti kaznu.

“Da, mislim da ćemo dobiti kaznu pa bi bilo bolje uvesti novi motor u Meksiku.”

Hondini inženjeri vjeruju da je posljednji kvar sličan onome koji je imao i Vandoorne, zbog čega je Belgijac morao dobiti novi motor uoči utrke na COTA-i.

“Razočaravajuće je što smo se suočili s dodatnim problemima s našim motorom, naročito jer je pouzdanost bila relativno stabilna u posljednjim utrkama. Odmah ćemo istražiti uzrok s ekipom u Sakuri i raditi ka uvođenju potrebnih mjera za Meksiko. Čini se kao da smo imali problem sličan Vandoorneovom, ali ne znamo točno.”

“Stoffelov MGU-H je odradio veliku kilometražu pa smo znali da će doći do kraja svog radnog ciklusa na kraju ove utrke. Ali nismo očekivali kvar. Fernandov je odradio jako malo kilometara jer smo ga uveli tek na Suzuki.”

Hasegawa dodaje da su oba McLarenova vozača mogli osvojiti bodove u Austinu da njihovi vozači nisu imali kazne, odnosno kvarove.

“Imali smo dobre performanse, pristojne performanse za ciljanje osvajanja bodova. Da nismo imali problem, Alonso bi osvojio bodove. Mogli smo završiti šesti ili sedmi.”

“Da je Stoffel startao 14., također je mogao ciljati na osvajanje bodova.”

Ako se Hasegawina predviđanja za Meksiko ostvare, Alonsu će to biti 9. motor i 11. MGU-H ove sezone.

Sljedeće godine momčadi će na raspolaganju imati samo po tri motora, turbopunjača i MGU-H, te po dvije MGU-K jedinice, baterije i kontrolne elektronike.

Podrži nas

Naš zadnji Donator je: AlkY.

Najveći donatori: Jester, CrashOverride, wapi

Zajedno smo od veljače 2015. godine. Donirajte i vi iznos po volji na PayPal.

Crankshaft
Pulsmedia autor
642 članaka Više o autoru

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali Pulsmedia portal je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Ako želite u potpunosti ukloniti reklame, možete postati donator portala. Hvala.

Komentiraj

17 komentara

  1. Fernando Alonso Kimi Prikaži

    Hondinoj sramoti nema kraja, nažalost.



    11

    0
  2. Mclaren wilson Prikaži

    Kad bi baba imala m.da, bila bi deda …gospon Hasegawa. 10 DNF od 16 utrka. Gotovo 70% odustajanja. Gotovo svi zbog motora. MGU-H još uvijek enigma za Hondu. I to nakon 3 sezone. Potpuni debakl. Baš me zanima što se mota po glavi dečkima iz ekipe na spomen Honde?



    8

    0
  3. “Odmah cemo istraziti uzrok ali neznamo tocno“?
    I tako prode jos jedna godina.Ovo je totalna katastrofa od honde.



    7

    0
  4. Kevin Magnussen 20 Grah0 Donator Prikaži

    Baš mi ga je žao, pljuvao po Ferrariju, Ferrari se preporodio otkako je otišao. Pljuje po Hondi, nadam se da će ih TR Honda pomesti sl. sezone. Šta će biti tek kad ne bude mogao ni na podij sa McL Renaultom? Ko će onda biti kriv? McL ili Renault?



    3

    0
  5. Fernando Alonso Alonso king Prikaži

    Velika su oni kompanija, imaju ljude, imaju resurse, ali to se odnsi na odjeljak za cestovne automobile….Doci u f1 s velikim ocekivanjima je realno i pravilno jer ako si tamo onda se i smatraj vrhom, ali ocekivati uspjeh na temelju 80-ih i ranih 90-ih je idiotizam….Davno sam ja poceo sumnjat u ono da rade dan i noc bio Bozic ili obican radni dan….jednaka prica kao da i ja kazem da sam ucio danima za ispite, a ucio noc prije….rade se pocetnicke greske, struktura tima ne valja, ljudi su izgubljeni u moru pravila njihove kulture dok partner i navijaci cekaju…Je li Honda tim za f1, jesu li oni dostojni proizvodaci motora za ovaj sport-naravno da jesu, svatko je zapravo dok nabacuje masne pare i ima ih na bacanje, ali jesu li oni kalibar za tim poput Mclarena, i osvajanje velikih pobjeda- naravno da nisu…Olako su shvatili zadatak, davali pusta obecanja i u ovakvoj situaciji si jos dopustaju kretanje od pocetka svake sezone.Najbolje je da sada sjednu s Toro Rossom i polako krenu na razvoj motora za 2021, a dotad nek se zakace i poboljsavaju tip motora iz ove sezone….Kasno je doslo iz dupeta u glavu za dovodenje pomoci, a eto i kazne (prekid ugovora s Mclarenom). Zao mi ih je, ali za vecinu gresaka sami su si krivi jer tko zna sto se jos bolje moglo sve uciniti kad eto ja ko dijete manje vise s portala navodim ono ocito.



    5

    0