F1puls dio troškova podmiruje prikazom reklama. One nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da na ovoj stranici onemogućite AdBlock. Hvala.

4 stvari na koje treba paziti na VN Japana

Ante Vetma

Korisnički panel

Obavijest

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Hvala.

Najnovije s foruma

Forum portala je otvoren samo za članove. Molimo, registrirajte se.

1. Forma Red Bulla

Red Bull je ove sezone odradio fantastičan posao oko nadogradnji na bolidu. Očigledno i Renault radi svoj dio posla jer pogonska jedinica izgleda drastično bolje nego je to bio slučaj prošlih par godina, a i vozački dvojac je bez sumnje među najjačima na gridu trenutno. Oni su na sigurnom trećem mjestu u poretku konstruktora i male su šanse da napreduju ili nazaduju, stoga mogu utrkama pristupati bez prevelikog opterećenja i ići na maksimalan rizik.

To bi se moglo pokazati izuzetno važno u borbi Mercedesa i Ferrarija. Ako Red Bull bude u kombinacijama na vrhu, prvenstvo bi se moglo vrlo brzo preokrenuti ili u potpunosti rasplesti. Logika je jasna – koja god momčad bude ispred, Mercedes ili Ferrari, Red Bullovi će ovom drugom krasti vrijedne bodove. Suzuka je najbolje mjesto gdje ćemo vidjeti kako stvari stoje.

2. Neobičan slučaj Valtterija Bottasa

Drugi dio sezone donekle je obilježio neobičan slučaj Valtterija Bottasa. Finac je uskočio u Mercedes i činilo se priviknuo se bez većih problema, a na nekim utrkama u prvom dijelu sezone bio nevjerojatno uvjerljiv protiv svog timskog kolege. Ipak, u posljednjih par utrka – ne može se pohvaliti dobrom berbom bodova. U Maleziji je u potpunosti podbacio petim mjestom, u Singapuru je bio treći, u Italiji drugi i u Belgiji peti. Mercedes će od njega trebati puno više i Toto Wolff je u pravu kad kaže da njihov prioritet mora biti pronalazak Bottasove forme.

3. Borba za peto mjesto u konstruktorima

U sredini poretka vodi se jako izjednačena bitka za petu poziciju. Trenutno ju drži Williams sa 65 bodova, ali samo 13 bodova manje ima Toro Rosso i očigledno je kako čine sve da ih dostignu. Tako je Daniil Kvyat platio zbog svoja mršava 4 boda u prvih 14 utrka i doveden je GP2 prvak i trenutno drugoplasirani čovjek iz Super Formule – Pierre Gasly. Razlika u bonus novcu na kraju sezone je negdje oko 4 milijuna američkih dolara.

To peto mjesto još više želi Renault koji je također svim silama pokušao dovesti sposobnog vozača pokraj Nice Hulkenberga. Tu je već ozbiljna cifra u pitanju čak i za takve renomirane ekipe. Renault je trenutno sedmi i za taj plasman bi dobili oko 24 milijuna dolara. Međutim, ako dostignu Williams i zatvore trenutni deficit od 23 boda – njihov bonus iznos bio bi 35 milijuna dolara.

4. Stoffel Vandoorne i napredak Honde

Rasplet situacije McLarena i Honde podudario se s preporodom Stoffela Vandoornea. Belgijac je u Formulu 1 došao s jednim od najimpresivnijih rezimea u nižim kategorijama, ali sve u početku nije najbolje snašao. Međutim, kako se bliži kraj godine – njegova prva puna sezona izgleda sve bolje i bolje. U Singapuru je završio na sedmom mjestu, ali je tu utjecao i kaos na startu, kao i karakteristike staze. No, sedmo mjesto u kvalifikacijama i u utrci na stazi poput Malezije – to je pokazatelj da je Stoffel napokon došao na onu razinu koja se od njega očekivala. Također, napredak Honde je neosporan. Da je netko nakon predsezonskih testiranja rekao da će McLaren u vrućim uvjetima Malezije i na takvoj stazi biti sedmi po čistoj brzini bez pretjerano kaotične utrke – rekli bismo da je to suludo. Sad slijedi Suzuka i tu bi mogli biti barem jednako jaki.

Podrži nas

Naš zadnji Donator je: AlkY.

Najveći donatori: Jester, CrashOverride, wapi

Zajedno smo od veljače 2015. godine. Donirajte i vi iznos po volji na PayPal.

Ante Vetma
Pulsmedia autor
3332 članaka Više o autoru

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali Pulsmedia portal je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Ako želite u potpunosti ukloniti reklame, možete postati donator portala. Hvala.

Komentiraj

6 komentara

  1. Kamo srece da se redbullovi umijesaju izmedu Seba i Hama naravno u korist Seba…

    Jedino tako i vidim neku sansu Seba da uzme naslov ukoliko se Hamov mercedes nenade u problemima pa npr. u nekoj od narednih utrka ostane bez bodova…

    Nebi bilo lose da Max u jednom trenutku uzme “previse rizika” pa malo zakaci Hama…

    Navijaci Hama nemojte me krivo shvatiti, samo malo sanjam otvorenih ociju jer mi je kao navijacu Ferrarija jako stalo da uzmu vozacki naslov ???



    5

    0