Bottas: Ovo je možda najteži period u mojoj karijeri

Izdvojeno

Ante Vetma

Prije 7 godina 3 min 19 komentara

Valtteri Bottas kaže da se trenutno nosi s najtežim momentima u svojoj F1 karijeri, a sve to nakon što je na VN Malezije završio tek na petom mjestu s preko 40 sekundi zaostatka za svojim momčadskim kolegom.

Bottasu ne cvatu ruže u drugom dijelu sezone, a kaže da je izgubio povjerenje u bolid. Još traži konkretne odgovore na to zašto se muči, a nadogradnje koje je Mercedes spremio za Maleziju su ostale na njegovom bolidu dok je Lewis Hamilton odabrao vratiti se na prošlu inačicu aero-paketa.

Unatoč tvrdnjama Tota Wolffa da su nadogradnje dobre i da će ih donijeti opet u Japan – teško se oteti dojmu da je to također u nekoj mjeri utjecalo na lošu formu Valtterija Bottasa ovog vikenda.

“Naravno da je teško. Iskreno, ovo je moguće najteži period u mojoj karijeri, gledajući kako se osjećam svaki put kad sjednem u bolid.”

“Samo želim voziti. Želim biti na dobrom nivou i tamo nisam bio već neko vrijeme iz različitih razloga. Postoje mnoga pitanja koja muče i mene i ekipu. Definitivno ovo želim brzo okrenuti.”

“Ako se nastave ovakve utrke još dugo – to neće biti dobra stvar ni za koga. Ekipa treba bodove, ja trebam i želim bodove.”

“Želim učiniti puno više od ovog, definitivno želim brzo preokrenuti stvari. Moramo učiniti sve što je potrebno. No, kao što sam rekao – puno je upitnika.”

Glavni problem možda leži u činjenici da zbog lošeg balansa ne ostvariti idealne radne temperature guma, a to onda dalje utječe na ponašanje bolida.

“Za mene je glavni problem to što se mučim s prednjim krajem bolida, što često ove godine nije bio slučaj.”

“Usred zavoja gubim prednji kraj. Teško je natjerati bolid da skrene, pregrijava se prednja lijeva guma, a također se događa da bolid proklizava sa sva četiri kotača u brzim zavojima.”

“Ovo je bio slučaj cijelog vikenda u Maleziji za mene, a ja sam imao novi aero paket.”

“U utrci je bilo tako – ako sam pokušao ići brže samo sam više klizao po stazi i tako poremetio temperature guma. Sve se svelo na to da držim pod kontrolom temperature, što definitivno nije lijepo.”

Mercedes bi mogao biti u problemima

Za Mercedes bi to mogao biti ogroman problem ako se pokaže da su krenuli u krivom smjeru sa razvojem bolida. Slične probleme imali su i na utrci u Monaku još u svibnju, ali obzirom na specifičnosti te staze, to ih nije pretjerano uzrujalo. No, Malezija je trebala biti idealna za njih jer se sastoji gotovo isključivo od dva duga pravca i kombinacije brzih zavoja.

“Mislim da su sada sumnje još veće nego nakon Monaka. To je posebna staza i teško je tamo pogoditi setup. Na stazi poput ove, da dođemo i da se nadamo da ćemo biti kompetitivni, bilo je teško… Definitivno trebamo ovo shvatiti što prije.”

“Iduće utrke će biti zaista važne. Još ništa nije osvojeno za nas kao ekipu pa se nadam da ćemo pronaći neke odgovore kroz tjedan ili dva,” zaključuje Bottas.

Odgovor

19 komentara

  1. Marlboro
    McKruno Donator Prikaži
    • 2399 d, 20:57

    Mozda je Rosberg bolji vozac nego sto nas je vecina mislila.



    21
    21

    0
  2. Michael Schumacher
    Slavenowsky Donator Prikaži
    • 2399 d, 23:29

    Da mi je malo tvoje probleme da se odmorim, ih…



    9
    9

    0
  3. Blue Flag
    dFixxx3r Prikaži
    • 2398 d, 01:20

    pazi ove žalopoljke a lik je došo 5.
    ajde da je došo deseti što opet nije smak svijeta.
    kaj bi kimi trebo? ridat suze?



    2
    2

    0
  4. Ferrari
    Ferrari boy Prikaži
    • 2398 d, 10:14

    Prije par dana Botas negdje rece da se nada da ce prestici Vetela, mozda je mislio ako Vetel bude odustajao



    3
    3

    0
  5. Formula1
    f1zd Prikaži
    • 2398 d, 10:28

    Bolje bi mu bilo da gleda da ostane ispred Ricciarda..



    1
    1

    0
  6. Davor7 Prikaži
    • 2398 d, 11:44

    Mercedes definitivno nema najbolji bolid na gridu ove sezone,ali zato ima jednog od najboljih vozaca u povijesti F1 sto mogu slobodno reci jer i nisam bas neki fan Lewisa Hamiltona



    5
    5

    0
    • Max Verstappen
      DaveGilmour Prikaži
      • 2398 d, 12:16

      Trenutno Mercedes nije najbolji bolid, no ako gledamo sezonu u cijelosti mislim da je Mercedes ipak bio mrvicu bolji od Ferrarija.
      Rijetke su bile utrke u kojima je jedan tim bio vidno brži (Ferrari : Monaco, Mađarska, Malezija i vjerojatno Singapur. Mercedes : Silverstone, Monza i možda Kanada makar je to teško reći jer su oba Ferrarija imala problematičnu utrku). U ostalim utrkama su Mercedes i Ferrari imali sličan race pace, no u kvalifikacijama je Mercedes najčešće izvlačio 2-3 desetinke u Q3. Budući da je ove sezone mnogo teže preticati, ta prednost u kvalifikacijama se pokazala krucijalnom jer Ferrari u utrkama više nije uspijevao proći Mercedese makar su imali sličan race pace, a nekad i malo brži.
      Upravo zbog te kombinacije kvalifikacijske nadmoći i teškog preticanja smatram da je Mercedes kroz cijelu sezonu ipak bolji bolid.

      No sada se situacija zakomplicirala. Mercedes više ne izgleda tako dobro, a i RB je strašno napredovao. Mislim da nas čeka izuzetno uzbudljivih pet utrka. Daleko je ovo od rješene sezone.



      8
      8

      0
    • Max Verstappen 1
      Multi 21 Prikaži
      • 2398 d, 15:14

      Davore, za covjeka koji “nije bas neki fan Lewisa” dosta cesto volis istaknuti kako je jedan od najboljih u povijesti i kako vozi traktor u odnosu na Ferrari



      7
      7

      0
    • Sebastian Vettel 5
      Schumi Prikaži
      • 2397 d, 05:59

      To što trenutno nisu najbolji ne znači da nisu najbolji ove sezone. A Hamilton nebi vidio prvog mjesta da nije bilo nesretnih okolnosti kod glavnog konkurenta. Toliko o najboljem vozaču…



      3
      3

      0

Pročitajte više o idućim temama:

Reagirajte na ovaj sadržaj:

Novo na forumu Otvori

Stvaramo uspomene zajedno!

Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.

Kontaktiraj nas

Medijska prava

Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.

Pridruži se

Pulsmedia

Slijedi nas

© Pulsmedia, guramo od 2015.