Vettel: Imamo najbolji bolid, ne bojimo se nijedne staze

Izdvojeno

Ante Vetma

Prije 7 godina 2 min 14 komentara

Nakon što je na 12. ovogodišnjoj utrci u Belgiji osvojio drugu poziciju i konstantno visio na repu Lewisu Hamiltonu, Sebastian Vettel je sretan zbog Ferrarijeve forme.

Iako su mnogi tvrdili da će Ferrari pasti u razvoju unutar sezone, momčad pokazuje da to nije slučaj, a Vettel nije propustio iskoristiti priliku i pohvaliti svoje kolege.

“Da, mislim da je jučerašnji pole odlučio današnju utrku. Da smo ih kojim slučajem uspjeli prestići, mislim da bi zadržali tu poziciju.”

“Pratio sam Lewisa jako blizu cijelu utrku. Bio je jako brz u srednjem dijelu staze, ali sam mogao ostati blizu u prvom i posljednjem sektoru, ali onda su mi se gume već potrošile pa nije bilo prave prilike.”

Prava prilika za pretjecanje pojavila se ponovo nakon što je sigurnosni automobil otišao sa staze, ali je Vettel rekao da je bio preblizu tamo gdje to nije bilo potrebno.

“Imao sam nekakvu polušansu nakon restarta. Bio sam malo ljut na sebe jer sam u prvom zavoju došao preblizu. Pokušao sam malo zaostati u Eau Rougeu, ali je bilo preteško jer je postojala opasnost da me uhvate dečki koji su bili iza.”

“Znao sam da nemamo maksimalnu brzinu kao oni, pa se nisam smio previše odvojiti, a pošto sam bio preblizu – morao sam rano izići iz zavjetrine. Bilo je jako teško naći savršen trenutak.”

Sve u svemu, Vettel kaže da je ovo bio fantastičan vikend za Ferrari jer su mnogi mislili da je Silverstone bio znak kako će patiti na brzim stazama.

“Ovog vikenda smo imali toliko dobrih vijesti. Bolid je toliko kompetitivan da se ne moramo bojati nijedne staze. Mislim da imamo najbolji bolid. Znamo sve jake strane Mercedesa i čestitamo im. Znamo da nam fali par konja, ali dečki u Maranellu su izvrsni i znam što rade. Mi smo najviše napredovali ove sezone.”

Iduća utrka je njihova domaća – VN Italije na Monzi, i to samo za tjedan dana.

Odgovor

14 komentara

  1. Nigel Mansell
    ujac Prikaži
    • 2431 d, 19:20

    Sto ce biti vatreno u monzi!!



    11
    11

    0
  2. David Croft
    Frantic Donator Prikaži
    • 2431 d, 21:38

    Kad počnete uzimati PP tad se može sa sigurnošću reći da imate najbolji bolid.
    A to će se teško odrađivati sa nekih (lupam) 20-30 KS manje.
    Ali raduje ova izjava i ovakav optimizam.
    Forza Ferrari



    11
    11

    0
    • Nigel Mansell
      pero Prikaži
      • 2431 d, 22:43

      Ne mora biti da je motor toliko slabiji.
      Mercedesov bolid je duži, samim time i
      lakše podesiv na dugim pravcima za max. brzine,
      ali zato malo pate po zavojima.
      Međutim, ipak mislim da je Mercedes najviše napredovao u
      ljetnoj pauzi.
      Imao sam osjećaj da Ham. većinu utrke nije vozio na samoj granici.
      Da je trebalo, mogao je još povući kao u Q3.
      Jednina panika mu je bila dugo ostajanje safery cara na stazi
      zbog težeg zagrijavanja tvrđe mješavine guma.
      Brinuo ga je restart i prva ravnica nakon znamo već koje kombinacije zavoja.
      Čulo se jako dobro preko radija kako kuka kada mu nije sve kako bi htio.



      7
      7

      0
      • avalon Prikaži
        • 2430 d, 01:29

        mercedesi su vozili sa 80 % i da je trebalo mogli su puno brže dok je ferrari vozija na granici raspadanja motora . okladija bi se da je bottas moga prestič kimija i ricciarda , vjerovatno i seba samo da su mu sa pit walla to “naredili” … za vrime predsezonskih testiranja ferrari je bija odličan pa se pričalo kako je mercedes brži ,bolji ali to kriju . sad , posli 12 trka seb je stalno u vodstvu ( osim posli kine di su on i lewis bili bodovno izjednačeni ) , spa je navodno trebala bit “mercedesova staza” di je treba “uništit” ferrari , a kad se to svelo na 2,4 s zaostatka seba za lewisom onda englez nije vozija na samoj granici … a izgleda ni bottas :) jbte koliku “zalihu” snage i brzine ima mercedes i kako to uspješno kriju !?!?! toliko dobro da seb/ferrari već 12 trka vode u prvenstvu . valjda će sad u monzi mercedes konačno pustit sve “konje iz štale” , a onda pobjedit u svih preostalih 8 trka . samo … čudi me nervoza , “brbljavost” lewisa tokom SC s obzirom da zna kako i koliko su bolji i brži ferraria samo šta su se do sada zaje*avali sa taljanima .



        29
        29

        0
      • Nigel Mansell
        pero Prikaži
        • 2430 d, 08:14

        Ma dobro, nisam baš napisao 80% i nemaju zalihu brzine kao prošlih sezona ili nekada kao Ferrari sa Shumijem.
        Sada je ta razlika mala.
        Ali, čini mi se da je u pojedinim djelovima utrke Ham mogao i brže.
        Ne bi trebali zaboraviti i stavku čuvanja motora zbog kazni.



        2
        2

        0
      • avalon Prikaži
        • 2430 d, 16:16

        pero…. ključno je ovo “čini mi se da je u pojedinim djelovima utrke Ham mogao i brže.” činilo se i meni da je seb u pojedinim dijelovima trke moga i brže ali jbga . uostalom dobro je primjetija Montoya da je mercedes na pravcima bija tek nekoliko km brži od ferraria no možda ni to nije relevantno jer seb je vjerovatno zna da nije dovoljno blizu za napad , a vožnja u prljavom zraku nije baš forte ovogodišnjih bolida . ma nije bila nikad samo šta je sad problematičnija . vožnjom tik iza LH ( npr mekoliko desetinki ) samo bi sebi stvorija probleme vezane uz turbulenciju i povečano grijanje motora jer današnji motori “isijavaju” i hlađenje zna bit problem u ovakvim “tik” situacijama ako se duže vozi u nečijem “repu” .



        2
        2

        0
    • Williams
      Montoya Prikaži
      • 2430 d, 09:27

      Top speed na kraju najdužeg pravca je Hamiltonu i Vettelu obično bio u 2,3 km razlike.



      3
      3

      0
      • Nigel Mansell
        pero Prikaži
        • 2430 d, 14:36

        Znaš i sam da to ovisi o puno faktora.
        Top speed najčešće imaju slabije momčadi,
        ok kod sporijih utrka s više zavoja.
        To je zato jer se vjerojatno ne mogu popraviti
        u zavojima s više downforcea, pa saniraju štetu na
        pravcima zbog težeg pretjecanja.
        Naravno sve je to samo na papiru, jer
        glavni im je problem jača potrošnja guma, a time
        i anuliranje prednosti top brzina na pravcima zbog kasnije
        mogućnosti ubrzanja nakon zavoja.


        0
        0

        0
  3. Mercedes
    hrcfaca Prikaži
    • 2430 d, 10:05

    Vettel ne lupaj, ipak je Merrcedes taj koji ima največi broj pp-a ove godine! a što se tiće utrke rekao bi da ste podjednaki, ali da je Ferrari baš brži…



    2
    2

    0
    • Pirelli Hard
      Monty Prikaži
      • 2430 d, 12:15

      Potpuno si u pravu.Ne samo ove godine,već četvrtu godinu ove hibridne ere,Mercedes vozi svoju ligu a ostali sudjeluju u igri napretka,što god to značilo.Korektan si navijač Hamiltona,ali nebi bilo zgorega prisjetiti se početaka ovog hibridnog cirkusa u kojeg je Mercedes uletio totalno spreman a ostali sretni ako su ostali u istom krugu,pa tokeni-razvoj koji je zapravo zabranjen-.Dal je to sve bilo slučajno?Teško.U Ferrariju su to nakon tri sezone donekle stigli ali se bojim da će im trebati još tri kako bi ih prestigli.



      5
      5

      0
  4. Daniel Ricciardo
    MALAK Prikaži
    • 2430 d, 12:09

    Vetel dobro govori, jer u sektorima 1 i 2 je mogao pratiti Hamiltona dok ga je gubio u 2. sektoru gdje ima više zavoja.
    Što znači da je Ferrari brz a u zavojitom sektoru je očito Mečka bolja.



    1
    1

    0

Pročitajte više o idućim temama:

Reagirajte na ovaj sadržaj:

Novo na forumu Otvori

Stvaramo uspomene zajedno!

Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.

Kontaktiraj nas

Medijska prava

Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.

Pridruži se

Pulsmedia

Slijedi nas

© Pulsmedia, guramo od 2015.