Todt: Manjak pretjecanja cijena koju treba platiti za spektakularnije bolide
Vijesti
Crankshaft
Prije 7 godina 2 min 2 komentara
Sukladno nekim prognozama uoči početka sezone, VN Australije je pokazala da će vozači teže pretjecati u novoj specifikaciji bolida koja je debitirala 2017. Lewis Hamilton je situaciju po ovom pitanju opisao kao najgoru u svojoj F1 karijeri, ali FIA-in predsjednik Jean Todt tvrdi da je to cijena koju sport mora platiti za atraktivne, spektakularne bolide kakve Formula 1 treba. Dapače, po njemu to nije negativna stvar.
“Pretjecanja su uvijek bila problem u motorsportu. Sjećam se utrka prije 20 ili 30 godina, kada bolid sa svježim gumama, koji je bio tri ili četiri sekunde brži, nije mogao prestići bolid sa starim gumama, zato što je pretjecanje bilo teško”, rekao je Francuz i nastavio.
“Lako je zaključiti da će pretjecanja biti još teža ove godine, ali pokušali smo pronaći načine kako bismo ih učinili lakšima s DRS-om i drugi tehnikama. Možda će novi pravilnik otežati pretjecanja, ali možda je to bila cijena koju je trebalo platiti za šire bolide s više aerodinamike.”
Međunarodna automobilistička federacija će zato razmotriti pitanje dužine DRS zona, ali nakon VN Kine kada njihovi čelnici dobiju bolje razumijevanje oko toga koliko je uistinu teže pretjecati.
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Odgovor
Morate biti logirani za komentiranje.
2 komentara
Novi komentari Više
- vlado:Ovo znaci da ce Zandvoort biti odgodjen zbog crvenih zastava.
- vlado:Vjerovatno najiskreniji covjek u f1. Ne primjecujem da je ovaj put bilo ...
- Dani:A bio je brz, samo kaj je napravio dvije greške koje su ...
- Bobo24:znači kada je bitan talent najboji na svijetu Max četvrti? kaj bi ...
- Dani:Ciničan je.
- ZJ11:Avalone kakva briljantna voznja Hamiltona u Brazilu 2008e, doslovno se vukao oko ...
- Dani:Pa s obzirom na bolid reklo bi se da je kiša malo ...
- Fiorano99:@drstrain A cak i nije da mu je kisa toliko losija. Redovito ...
- Testarossa:Marko vrlo direktan, više nego inače.
- perodeformero:Poker bez limita. Bogatiji dobivaju.
Novo na forumu Otvori
Bok, internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Stvaramo uspomene zajedno!
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasMedijska prava
Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Glupost, problem je u današnjem aerodinamičnom rješenju. Na kraju krajeva većina gripa iz širokih guma dolazi od aerodinamičnog pritiska koji djeluje kao nekakav multiplikator na grip gume, pa tako da onaj tko je iza ima rjeđi zrak ima lošiji potisak i stoga lošiji grip bez obzira na šire gume.
Ne znam zašto tolike godine odbijaju promijeniti aerodinamična pravila.
DRS nije rješenje, na nekim stazama će omogućiti zaobilaženja a na nekima neće napraviti ništa :(
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Neka im ugrade gumb za “raspamećivanje, nitro, hyperspeed” ili tako nešto kao i u NASCAR-u na normalnim stazama. 10-20 puta u utrci može dobiti prednost na neko kraće vrijeme i da vidiš borbi i pretjecanja.
0
0