Mercedes je do sada svojim vozačima dopuštao međusobnu borbu na stazi, što je u nekoliko navrata priuštilo zanimljiva pretjecanja, duele i incidente. Njemačka momčad s istim stavom kreće i u 2017., a neki smatraju da bi to mogla biti pogrešna odluka jer se Ferrari čini izuzetno opasnim. No, Bottas tvrdi da njegova ekipa ima nepromijenjen stav te vjeruje da neće biti vozač broj 2.
“Ne bojim se toga. Mislim da Mercedes nema vozača broj jedan i dva, a na meni je da dobro odradim posao. Dok god radim svoj zadatak tako da su moje performanse na stazi na onoj razini na kojoj bi bolid trebao biti, svi smo dobri.”
Na pitanje što misli o pohvalama koje je na njegov račun uputio timski kolega Lewis Hamilton, Finac kaže:
“Do sada je bilo jako dobro. Na testiranjima smo dobro surađivali te je cijelo vrijeme bio prisutan momčadski duh. Ne vidim razlog zašto se to ne bi tako trebalo nastaviti.”
“Za mene je to velika prilika. Naravno da se radi o velikom izazovu, nema sumnje da ću definitivno morati dokazati mnogim ljudima i momčadi da zaslužujem ovo mjesto, ali na te stvari gledam pozitivno. Vidim to kao veliku šansu za svoju karijeru, borbe za pobjede i nadam se čak i za naslov.”
“Uzbuđen sam što ću se boriti protiv Lewisa. On je trostruki svjetski prvak, odlična referenca, svi znaju koliko je on dobar vozač. Prema tome, odlično je biti momčadski kolega Lewisu te samo želim da imamo jako dobru godinu u ovoj novoj eri Formule 1.”
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Odgovor
Morate biti logirani za komentiranje.
21 komentara
Novi komentari Više
- junior:Zakazao je mozda pregruba rijec. Al nije lupio šakom u stol i ...
- Alonso1983:Evo još jednog primjera da nemaju svi profit. 66 million euros deficit for ...
- Alonso1983:Recently released documents have revealed that the Force India Formula One team ...
- Alonso1983:Tiptronic kad je Stroll kupio F1 momcad? Evo da ti skratim muke. ...
- graho:Slažem se za 2008, trebali su uzeti i vozački naslov, ali šta ...
- junior:Izgledaju solidno no uvijek fali nešto. Sad kad gledam recimo 2008 godinu pa ...
- junior:Malo su mi postali dosadni s izjavama prije utrke kako ce to ...
- mp1998:Poštovani! Vaš sam vjerni pratitelj. Pratim f1 od 90-tih godina! Poštujem sve ...
- tiptronic:F1 kako je sad "posložena" ..a govorimo o tome, a ne kakva ...
- Alonso1983:Stroll je već bolesno bogat kao milijarder. I ulazak u F1 gdje ...
Novo na forumu Otvori
Bok, internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Stvaramo uspomene zajedno!
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasMedijska prava
Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Bottas ima pravo, stoffel je br. 2!
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
:rofl: :rofl: :rofl:
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nadajmo se.
Ne kažem da može poraziti Hamiltona, ali se nadam da neće biti Hamdina bitch.
Još samo bi nam trebalo (u slučaju da Bottas ne bi smio “da smeta” Hamiltonu), da se ispostavi da je Benz užasno sandbaggao na testiranjima, pride.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
“Ne bojim se toga. Mislim da Mercedes nema vozača broj jedan i dva,…” vele da je misliti…. Ako će Hamilton biti dominantniji neće Bottas uopće trebat bitii broj 2.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
ok
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ako ti tako kazes.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nisi, ali bices, strpljenja malo :mrgreen:
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
:rofl: :rofl: :rofl:
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ma odro Barbika Rinčicu pa će ga i Mr.Čizme :-)
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
I nije broj 2,već 77! :chill:
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ja san nekako skeptičan oko ovog djela da je Mercedes dosad dopušta svojim vozačima da se utrkuju.
Npr. neosporno je da se 2013. U Maleziji nisu smili utrkivati i da je Hamilton bija br. 1. Nakon toga Brawn odlazi a s njim i autoritet da naređuje i zabranjuje vozačima javno, priko TRa, ali nisan siguran da s njim odlaze i uloge koje su vozači zauzeli.
Situacije se dodatno zakuhala a po mojoj pretpostavci i postrožila za Rosberga nakon Belgije 2014. tako da vjerojatno postoje tri faze dogovora oko položaja vozača u timu, Brawnova faza i br1 i br2 l, totova faza prije belgije i totova faza poslije belgije.
U svakom slučaju nekako mi je nevjerojatno da se podjednaki vozači u identičnim bolidima u dvi ipo sezone prakticki i ne sritnu na stazi osim u prvom zavoju na startu.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ti ces i za 30 godina bit u zabludi da je dok su Nico i Lewis vozili, Mercedes imao status vozaca u ekipi 1 i 2, samo radi mrtve Malezije na kojoj Nici nisu dali pretec jer je Lewis bio natjeran da cuva gorivo, a i tim preticanjem ne bi nista posebno dobili ni Nico ni ekipa. Pravis halabuku ko Google za ono samo-vozece auto kako je to prvo takvo auto u povijesti, a vec je tu bilo odavno napravljeno od strane Mečke…
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Timske odredbe 2013. su činjenica. Meni je ta jedna situacija dovoljna da zaključin da Nicin ugovor dopušta takav odnos.
Moja pretpostavka je da taj odnos unutar momčadi, ugovor ili nešto treće nije pristalo vriditi dan nako utrke ili nakon odlaska Brawna, samo da su zo malo suptilnije provodili.
Druga moja pretpostavka je da se i taj odnos minja s vrimenom pogotovo nakon Belgije 2014. Mozda ne nužno direktno u Hamiltonovu korist ali i sami su izjavljivali da su te stvari nedopustive, a nakon toga rijetko su se susritali u duelu nakon prvog zavoja.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
@mzf1
Da je Mercedes po tvojoj konstrukciji imao 1. i 2. vozača Rosberg naslova nebi nikada vidio i samim tim još uvijek bi ga gledali na stazama. I sam je izjavio nedugo nakon umirovljenja da se nebi povukao da nije osvojio naslov.
Poneki ljudi misle (grdna rano) da sve momčadi prakticiraju Ferrarijeve postulate iz vremena Brawna, Totha, Schumachera, Irvinea i Barichella što je tragikomično pogledamo li što se sve događalo u toj momčadi nakon Rossovog odlaska.
Fantastična stvar za cijeli sport bio je odlozak Rossa Brawna iz Mercedesa na kraju 2013. upravo zbog toga što smo gledali od 2014. na ovamo.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Pa kolega @1883 ti je sazeto rekao ono sto ti ja namjerno nisam htio napisat da vidim dokle ces sa tom Malezijom. Nico bi sad idalje bio u Mercu jer pod takvim statusom ne bi imao nikakve sanse za titulu i ne bi se povlacio. Rosbergova titula pobija sve teorije o Mercovom statusu vozaca 1 i 2, jer kako ce po toj teoriji vozac koji je markiran kao vozac broj 2 zavrsiti sezonu i karijeru sa titulom. Apsurd.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
To što Rosberga nije mora vraćati poziciju svaki put kad bi se naša isprid Hamiltona ne znači da Hamilton nema povlašteni status, nisu oni tamo ni zbog jednog ni zbog drugog nego zbog konstruktorskog naslova.
Ista stvar je i sa 2016. prve četiri utrke Hamilton bacija u vitar odma u startu, dok je Rosberg rutinerski odrađiva posa. Akumulirani zaostatak u tih 4 utrke je skoro 2 ipo minute, tako da i uz nabolju volju nisu mogli biti bazirani na Hamiltona. Onda je u 5. utrci dodatno briljira izbacivši obojicu. Ne kažem da bi im zaminili pozicije u utrci da je zaostatak za Rosbrgom bija manji, jer se nakon Brawna tim direktinim metodama nisu služili, ali da su bili naklonjeniji Hamiltonu pogotovo do te Španjolske kad je baš zajeba svar to je teško osporiti.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Sada ispade da je Hamilton imao ulogu 2. vozača u Mercedesu 2016. Naravno, opet po tvojoj konstrukciji :)
Akumulirana prednost Rosberga od cca 150 sec u prve četiri utrke djelo je vozačke superiornosti nad vodonošom ili su još neki faktori proizveli akumulaciju? Može malo pojašnjenja, zamolit ću…
Ajmo malo tvojom metodom :)
Dođoše nam nakon te 4. utrke i one u kojima je vodonoša na drzak način odbio akumulirati sekunde kontra svoga konta, tj. na račun prve violine, pa ode na ljetnu pauzu s bodovnim plusom da bi ga kasnije momčad ukorila u Belgiji produktom akumulacije iz prve 4 utrke i za svaki slučaj armiranjem i betoniranjem kroz Maleziju radi neposlušnosti :zubo:
Dopustili su oni njemu da se ispuše na posljednje 4. utrke, ali samo nakon što su se uvjerili kako zaštitnik momčadi i 1. violina neće biti ugrožen s uključujući Abu Dhabijem. Na takav način stvorili su umjetnu napetost a konačan cilj zadan još i prije prve utrke sezone ostvaren je na sveopće zadovoljstvo, kako Mercedesa – tako i cijelog svijeta. Pet dana nakon Abu Dhabija uteče 1. violina i zaštitnik, ostalo je povijest.
Da se vratimo u zbilju. Španjolsku neki vide kao: 1. očajnički napad, 2. krvničko zatvaranje, i 3. degenerično rasipanje bodova. Osobno sam u 3. skupini. Kako ti na to gledaš tvoje je osobno pravo kojim se ne bih bavio.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Dolazak u Mercedes, ima svoju cjenu.
Vjerujem da ce Valteri imati finu ulogu u osvajanju Luisove sampionske titule.
Akooo budemo gledali scenario iz proslih sezona..
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
A dobro, samo pazi da ne prođeš kao kovalainen..i on je bio dosta optimistican.. Salu na stranu, mislim da ce se lewis dobro namuciti s bottasom jer je on dobar vozac koji je vrlo koncentriran na svoj posao..
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Vjerujem mu. No samo to, vec uz dobre okolnosti moze biti i broj 1. Vise bodova od Hamiltona u odredjenom djelu sezone plus rb ili ferrari za vratom.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ma ti si broj 3.
0
0