F1puls dio troškova podmiruje prikazom reklama. One nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da na ovoj stranici onemogućite AdBlock. Hvala.

Zimska stanka, 63. dan: Zaboravljene staze – Istanbul Park (Turska)

Marko Rakić

Korisnički panel

Obavijest

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali F1puls je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Hvala.

Najnovije s foruma

Forum portala je otvoren samo za članove. Molimo, registrirajte se.

Marko Rakić: Statistika, zanimljivosti, povijest

Nije bilo tako davno da smo gledali utrke na Istanbul Parku, no čini se kao da nedostaje kalendaru Formule 1 već jako dugo vremena. Ovo je jedan od rijetkih radova Hermanna Tilkea koji je cijenjen od strane navijača, a u samo sedam izdanja ova staza donijela je pregršt dobrih borbi.

2005. održana je prva utrka ikada na turskom tlu, a pobjedu je odnio Kimi Raikkonen. Bio je to vikend kada su vozači učili stazu, izlijetali na sve strane, a najteži je svakako bio osmi zavoj, koji je postao prepoznatljivi i zaštitni znak Istanbul Parka. Sljedeće godine se Felipe Massa upisao u povijesti kao novi osvajač pole positiona i novi F1 pobjednik. Cijeli je vikend bio brži od Schumachera, te je zasluženo slavio. 1-2 pobjedu Ferrarija onemogućio je Vitantonio Liuzzi, koji se izvrtio na stazi te izazvao sigurnosni automobil. Oba Ferrarija su otišla u boks, Schumacher je izgubio vrijeme čekajući Massu, pa je iz boksa izašao iza Fernanda Alonsa, kojeg do kraja utrke nije uspio prestići.

Sljedeće dvije godine imali smo istu priču. Tako je Felipe Massa u tri godine zaredao tri pole positiona i tri pobjede, postavivši se kao vladar staze u turskoj. No, pobjeda 2008. i nije bila tako lagana, a više je bila plod Ferrarijeve strategije. Lewis Hamilton prestigao ga je na stazi, no odlazak manje u boks spasio je Brazilca te mu omogućio drugu sezonsku pobjedu.

Utrka iz 2009. bila je nastavak dominacije Buttona i Brawna, koji su u prvih sedam utrka pokupili šest pobjeda. Sebastian Vettel bio je najveći Britančev protivnik cijelog vikenda, no izlijetanje u prvom krugu i nešto lošija strategija bacili su ga na treće mjesto, iza timskog kolege Marka Webbera. Godina poslije donijela je možda i najbolju utrku u turskoj. Mark Webber bio je u sjajnoj formi, vodio je u ukupnom poretku te je osvojio pole position s velikom prednošću nad timskim kolegom Vettelom. No, u utrci nije bila ista pjesma. U drugoj polovici se Vettel počeo približavati Marku, te je sačuvao nešto više goriva i spremao se za napad. U 40. krugu pokušao je obaviti pretjecanje, no nije uspjelo, već je došlo do kontakta između njih dvojice, gdje je mladi Nijemac izvukao deblji kraj. U vodstvo su prešla dva McLarena, čija je bitka počela samo nekoliko zavoja nakon sudara Red Bullova. Hamilton je pobijedio u dvoboju te osvojio VN Turske.

Već se 2011. pričalo kako je Turska pod upitnikom jer je Bernie htio povisiti cijenu organizatorima utrke. Ispostavilo se kasnije kako će to biti posljednja VN Turske, koja je donijela mnogo borbe na stazi. Bila je to utrka na kojoj je bilo najviše pretjecanja od sezone 1983., a također je i utrka s najviše zaustavljanja u boksu, više od 80. Pitanje pobjednika nije bilo pod znakom upitnika niti u jednom dijelu trkaćeg vikenda. Vettel je osvojio pole i pobjedu te povećao vodstvo u poretku vozača.

Turska je i dalje bila zainteresirana za utrku, no ne pod uvjetima Berniea Ecclestonea, koji je tražio ogromne sume novca za održavanje velike nagrade. Pregovori su se odvijali nekoliko puta, no solucija nikad nije pronađena, pa je Istanbul Park otišao u zaborav, kao i mnoge druge dobre staze.

Podrži nas

Naš zadnji Donator je: AlkY.

Najveći donatori: Jester, CrashOverride, wapi

Zajedno smo od veljače 2015. godine. Donirajte i vi iznos po volji na PayPal.

Marko Rakić
Pulsmedia autor
1193 članaka Više o autoru

Primijetili smo da koristite AdBlock. Razumijemo, ali Pulsmedia portal je toliko posjećen da su mjesečni troškovi servera jako visoki.

Dio tih troškova podmirujemo samim prikazom reklama, a one nisu napadne i ne morate klikati ako vas ne zanimaju. Stoga molimo, razmislite da ga na ovoj stranici onemogućite. Ako želite u potpunosti ukloniti reklame, možete postati donator portala. Hvala.

Komentiraj

8 komentara

  1. Pierre Gasly Perica9 Prikaži

    Nije zaboravljena , ponekad ju igram na F1 2011. Najviše zaustavljanja u boksu , mislim da Soči ima najmanje (:


    0

    0
  2. Mercedes hrcfaca Prikaži

    Meni definitivno jedna od najboljih staza uopče, tko zna možda nam novi vlasnici vrate utrku u Turskoj.
    No mene zanima dali se danas voze uopče utrke na toj stazi?


    0

    0
  3. Honda zekohonda Donator Prikaži

    kratki putopis za 2010.
    prva utrka na drugom kontinentu. troje nas krenulo autom iz dubrovnika (mladost ludost) u petak popodne. bugarska policija nam nije naplatila kaznu kad su vlaho i shax rekli da navijaju za ferrari…ja sa zadnjeg sica vičem no ferrari, honda, honda! :) nakon 20-ak sati vožnje direktno krenuli na kvale, ništa hostel, ništa istanbul, ništa tuširanje, ništa odmor.
    35e ga karta, nikad jeftinija. možeš se s autom vozit oko staze, ali prvo vam vojska pregleda vozilo, sa nekakvim detektorima, pogledaju ispod sa zrcalima i tako to…u publici dosta bugara. slaba posjeta, većina tribina zatvoreno. vruže za popizdit. odlične ga livade. taman scumacher izletio kraj nas na kraju kvala pa smo ga promatrali ‘izbliza’. pravi nijemac, brine se za svoj bolid i pomaže ga ukrcat na kamion. mahnuo par puta publici.
    ferrari vozi 800. utrku. kod poznatog zavoja br. 8 sam gledo zadnji dio utrke. nema ekrana, nije mi bilo jasno što su red bullovci zajebali, kako odjednom mclareni u vodstvu. oko staze voze i busevi, pa dok ja idem par krugova prije kraja doć do startno-ciljne ravnine za izletit na stazu, skoro svi u busu idu doma. fali im motorsport tradicije. jadna i skupa ponuda merchandizea. taj dan je sato vozio indycar, a nisam to imo đe pogledat. :( istanbul fenomanalan. najjeftinija piva je prekoputa zatvora. :D
    igrali picigin na crnom moru.
    kraj putopisa.

    sjećam se te 2011. kad je bilo najviše preticanja – drs su očajno naštimali, preticalo se, pardon, obilazilo se na prvoj trećini ravnica.


    0

    0
  4. David Croft Frantic Donator Prikaži

    Odličan, možda i najbolji, Tilkedrom.
    Ah, ta osmica……



    1

    0
  5. Mclaren KERS Prikaži

    E ta fali mozda i najvise.



    1

    0
  6. Pierre Gasly Perica9 Prikaži

    Mislim da se nece vracati u kalendar jer je postao Islambul


    0

    0