Lewis Hamilton nije navikao gubiti. I kada to traje tri sezone zaredom pa se nastavi i s momčadi u kojoj je tražio novu nadu, frustracija postaje neizbježna. No je li upravo ta frustracija razlog zašto stvari ne klapaju u Ferrariju?

Ne propusti nijednu vijest: Priključi se našem WhatsApp kanalu besplatno i anonimno klikom ovdje!

George Russell, njegov bivši timski kolega iz Mercedes dana, misli da možda jest.

“Kad si sedmerostruki svjetski prvak, sve osim pobjede ti izgleda kao neuspjeh. I onda počneš pritiskati – sebe i momčad – preko granice mogućnosti. I to može biti kontraproduktivno.”

Hamilton je sezonu počeo s pomalo simboličnim trijumfom – pobjeda u sprintu u Kini bila je nagovještaj da se možda vraća stari Lewis. No kako su vikendi prolazili, Leclerc je donosio poneka postolja i bio većinom ispred, a Hamilton skupljao frustracije. Nakon Kanade – samo šesto mjesto i jedan pokojni svizac.

Ferrari (ni)je zlatni most

Ferrari je trebao biti novi početak. Novi impuls za osmi naslov. No SF-25 se pokazao kao tvrd orah, čak i za nekoga tko je godinama na stazi. Hamilton se muči s balansom, adaptacijom, i prema svemu sudeći – unutarnjim pritiskom.

Russell, koji ga je u tri zajedničke godine u Mercedesu dvaput nadmašio u poretku, i sam zna kako izgleda Lewis kad je “u igri”:

“Kad je na A-razini, vozi fantastično. Vidjeli smo to lani u Silverstoneu. Vidjeli smo u Kini ove godine. Znamo da još uvijek može.”

Ali kad pokušava previše – sustav se lomi. Kako bolid, tako i vozač.

Frustracija nije Hamiltonov ekskluziv

Russell otvoreno priznaje da ni on nije imun na frustracije. McLaren trenutačno izgleda kao jedini pravi kandidat za pobjede, a svi ostali – love podije u mraku.

“Frustrirajuće je za sve nas. I za mene. I za Leclerca. Charles je sjajan vozač koji nikad nije imao pravu šansu za naslov. Možda 2022., ali ni to nije bilo konkretno.”

Čak i Fernando Alonso, najiskusnija glava u paddocku i Hamiltonov rival iz zajedničkih McLaren dana, ima razumijevanja:

“Ne znam što nije u redu s Lewisom. Ali znam da se stvari kod njega brzo mogu okrenuti. On zna izvući maksimum. Vidjet ćemo nakon 24 utrke.”

Glava je teža od volana

Hamiltonov ugovor s Ferrarijem proteže i na iduću 2026., kada stižu nova pravila i nova era. To znači da vremena ima, ali i da je put dug.

Za sada, Leclerc ima tri podija. Hamilton – sprint pobjedu i sve više vikenda u kojima izgleda kao vozač koji još traži ritam. A kad si Lewis Hamilton i još nosiš crveno to traženje ima cijenu.

Russell možda ne zna sve. Ali zna dovoljno da zaključi:

“Možda pokušava previše. I zato – ne ide.”

10 godina F1pulsa Čitaš nas redovito? Ne želiš više gledati reklame? Podrži Puls portal s 3 eura mjesečno na ovom linku