Iako je Haas jučer produžio tehničku suradnju s Ferrarijem, nova suradnja s Toyotom nije isključena. To bi uključivalo korištenje njihovog postrojenja i ljudstva u Kölnu s fokusom na proizvodnju bolida koju trenutno obavlja Dallara. Suradnja većeg opsega zasad nije u igri, no s vremenom bi moglo doći do veće uključenosti Toyote u F1.
10 godina F1pulsa Čitaš nas redovito? Ne želiš više gledati reklame? Podrži Puls portal s 3 eura mjesečno na ovom linku
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Odgovor
Morate biti logirani za komentiranje.
1 komentar
Novi komentari Više
- limitmaker1:...oscar opet hladan i vrlo siguran, hrabar na kočenju za zadnju šikanu ...
- Fiorano99:Pretpostavljam da se komentar odnosio na to da je Leclerc mogao produziti ...
- dzalac:Norris budala na kvadrat, cestitke mercu dobro odradena utrka
- ZJ11 v2:Bravo George bravo Kimi. Max kupi sto moze. Oscar hladan ko spricer, Lando sta ...
- LH44:Russel iskontroliso ko da ima 30 pobjeda u karijeri, definitivno vozač sezone. ...
- sfzd:dvije razlicite komponente guma su potrebne u utrci
- Dani:Leclerc je imao brzinu za one stop. Šteta kaj nisu riskirali.
- HuMS32:Neloša utrka. Bravo Mercedes, George, Kimi. Svaka cast Norrisu kaj je iskreno priznao ...
- perodeformero:Hahaha Bravo svima. A Norris kao windowsi update u krivo vrijeme. Probat ću ...
- VettelFerrari:Sva sreća pa smo na gridu prošle godine imali Maxa. Zamislite da ...
Novo na forumu Otvori
Pretplatnici Postani i ti
Trenutno imamo 30 pretplatnika koji portal čitaju bez reklama!
Najnoviji član kluba je Jourek.
Trenutno popularno
-
1.
-
2.
-
3.
-
4.
-
5.
F1 - 75 godina, Puls - 10 godina
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasMedijska prava
Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Toyota ima nezavršenog posla u F1.
1
0