FIA je preko glasnogovornika izjavila kako je zaprimila upit vezan uz Coltona Hertu, nakon čega je krovna organizacija F1 samo potvrdila kako Amerikanac nema dovoljan broj bodova za stjecanje superlicence. Red Bull je bio taj koji mu je želio pružiti priliku u AlphaTauriju.
10 godina F1pulsa Čitaš nas redovito? Ne želiš više gledati reklame? Podrži Puls portal s 3 eura mjesečno na ovom linku
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Odgovor
Morate biti logirani za komentiranje.
2 komentara
Novi komentari Više
- ZJ11 v2:Nevezano za F1, ali nesudjeni vozac Ferraria za 2012u i nadalje Robert ...
- zd1400rt:2026. će profitirati onaj s najjačom PU.
- Alphonse Lemerde:Idemo po taj još jedan bod Max...
- Hydroid_Prime:Sinoć gledam kvalifikacije i komentator na Sk 1 veli kako ne zna ...
- sfzd:Pa to je priča slična kao i s hajdukom. gdje je ogromna ...
- raca:jedini?
- raca:@ pero Po tome onda nitko ne bi smio bit na ...
- Alonso1983:A ono, text je kao da su svi redom zadnjo 15 godina ...
- Vordas:Biti će bolje u utrci.
- sfzd:ma malo šale. sve u sportskom duhu!
Novo na forumu Otvori
Pretplatnici Postani i ti
Trenutno imamo 30 pretplatnika koji portal čitaju bez reklama!
Najnoviji član kluba je Jourek.
Trenutno popularno
-
1.
-
2.
-
3.
-
4.
-
5.
F1 - 75 godina, Puls - 10 godina
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasMedijska prava
Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Drago mi je.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
KOliko kužim sporno je koliko bodova vrijede Indy rezultati. Trenutno su možda podcijenjeni i zato frajer nema bodova…. Puno bolje bi bilo razmisliti jel bodovanje rezultata utemeljeno na stvarnosti nego dodjeljivati arbitrarne izuzetke.
1
0