Statistika vozača i momčadi uoči VN Bahreina 2016.
Izdvojeno / Marko Rakić: Statistika, zanimljivosti, povijest
Marko Rakić
Prije 8 godina 6 min 13 komentara
VN Bahreina 2015.
Nakon Australije krećemo u pustinju bliskog istoka, točnije u državu Bahrein, gdje se od 2004. održava utrka Formule 1. Prvotno je ova utrka održavana po dnevnom svjetlu, no od 2014. se premjestila u kasnije sate, pa smo dobili i treću noćnu utrku u kalendaru. Utrka se održava na stazi Sakhir Internazional koja je izgrađena upravo za potrebe Formule 1. Postoji dosta mjesta za pretjecanje, izletne zone su vrlo duge, pa u Bahreinu često gledamo vrlo dobro utrkivaje. Posebno dobro je bilo 2014., kada su se Rosberg i Hamilton od početka od kraja utrke borili za čelnu poziciju. U nastavku teksta pogledajte kakve je uspjehe postigao pojedini vozač te koja je momčad najviše toga ostvarila u Bahreinu.
Vozači:
Lewis Hamilton – P – 2 PP – 1 PT – 4
2014. je napokon uspio osvojiti VN Bahreina, što mu nije pošlo za rukom od početka karijere, iako je uvijek bio konkurentan na stazi u Sakhiru. Na postolje se penjao još 3 puta, 2007. kao drugi, 2010. treći, te prošle godine kada je i pobijedio. Prošle godine je osvojio i svoj prvi pole position.
Nico Rosberg – PP – 2 PT – 2 FL – 2
Nico Rosberg nikako ne uspijeva pobijediti na ovoj stazi, iako uvijek ističe kako mu je jedna od dražih. Najbolju priliku za pobjedu imao je 2014., ali je utrku završio na drugom mjestu, dok je prošle godine imao problema s bolidom, pa je završio na trećem mjestu. Prije 10 godina, u Bahreinu je odvozio svoju prvu F1 utrku i odmah postavio rekord koji stoji i dan danas. Nico Rosberg najmlađi je vozač koji je u utrci odvozio najbrži krug, a rekord glasi 20 godina i 258 dana.
Sebastian Vettel – P – 2 PP – 2 PT – 3 FL – 1
Nijemac je bio prilično uspješan u Bahreinu, a osvojio je dvije pobjede (2012. i 2013.), dva pole positiona (2010. i 2012.) i još jedno postolje (drugo mjesto 2009.). 2010. bila je prva utrka prvenstva, kada je vodio većinu utrke, no zbog kvara na bolidu, pobjedu je morao predati Fernandu Alonsu. Prošle je godine završio na petom mjestu nakon nestandardno loše utrke za njega.
Kimi Raikkonen – PT – 7 FL – 1
Finac je čak sedam puta stajao na postolju Vn Bahreina, ali nikad nije uspio pobijediti. Zanimljivo, po dva postolja je osvojio za McLaren i Lotus, a tri za Ferrari. Od 2005. do 2008. je bio posjetitelj postolja, a najbolju utrku na tlu Bahreina je odvozio 2006., kada je sa zadnjeg startnog mjesta došao do najniže stepenice postolja. Odličan je bio i prošle godine kada je startao četvrti, a završio drugi uz najbrži krug.
Felipe Massa – P – 2 PP – 1 PT – 3 FL – 1
Dvostruki pobjednik Bahreina, dolazi na svoju 12. pustinjsku utrku. Slavio je 2007. s pole positiona te godinu poslije, kada je dominirao utrkom. Na postolju je još bio 2010., kada je sudjelovao u predzadnjoj dvostrukoj pobjedi Ferrarija. Osim toga, Brazilac nema značajnijih rezultata na ovoj stazi.
Sergio Perez – PT – 1
Svoje četvrto i Force Indijino drugo postolje u karijeri je osvojio Sergio Perez prije dvije godine. Valja se prisjetiti i utrke iz 2013. kada je završio na 6. mjestu, uz odličnu borbu s nekoliko vozača, te timskim kolegom Buttonom. Prošle godine se kvalificirao na 11. mjesto, a u cilj ušao osmi.
Nico Hulkenberg – 2014. godina bila je prva u kojoj je Nico Hulkenberg uspio osvojiti bodove u Bahreinu. Tim petim mjestom je zasjeo na treće mjesto u poretku vozača, što mu je najveći uspjeh karijere.
Romain Grosjean – PT – 2
Dvostruki osvajač postolja u Bahreinu, svoja je dva brončana pehara osvojio 2012. i 2013. U potonjoj godini je to odradio s 11. startne pozicije. Prošle godine je završio na sedmom mjestu.
Jenson Button – P – 1 PT – 2
Izuzev pobjede iz 2009. i trećeg mjesta 2004., Jenson nema najbolja sjećanja na VN Bahreina. Čak šest puta nije vidio kockastu zastavu, a najbolja startna pozicija Britanca na ovoj stazi je treće mjesto iz 2006. Prošle godine nije niti nastupio u utrci zbog problema s Hondom.
Fernando Alonso – P – 3 PP – 1 PT – 3 FL – 1
Najuspješniji vozač na ovoj stazi, slavio je čak tri puta, od čega dva puta s Renaultom (2005. i 2006.) i pobjeda za Ferrari u prvom nastupu za talijansku momčad 2010. 2005. osvojio je svoj jedini pole position na ovoj stazi. Zanimljivo, na postolju VN Bahreina, Alonso je stajao jedino kao pobjednik.
Momčadi:
Mercedes – Hamiltonove dvije pobjede su najveće postignuće ove ekipe, a na pole positionu su bili zadnje tri godine. 2013. i 2014. Rosberg, te Hamilton prošle godine.
Red Bull – Sve značajnije uspjehe za ekipu ostvario je Sebastian Vettel, dvjema pobjedama (2012. i 2013.) i pole positionima (2010. i 2012.).
Williams – Vozači ove slavne momčadi nikad nisu stajali na postolju Vn Bahreina, a najbolji rezultat je Bottasovo 4. mjesto od prošle godine.
Ferrari – Uvjerljivo najuspješniji tim na stazi Sakhir Internacional, posjeduje četiri pobjede i tri pole positiona. Za slavlja su zaslužni Michael Schumacher (2004.), Felipe Massa (2007. i 2008.) i Fernando Alonso (2010.), a zadnji čovjek u crvenom koji je stajao na postolju VN Bahreina je Kimi Raikkonen, koji je prošle godine ostvario odlično drugo mjesto. Dvostruke pobjede su ostvarili 2004. (Schumacher – Barrichello), 2008. (Massa – Raikkonen) i 2010. (Alonso – Massa).
McLaren – Jedna od rijetkih staza na kojoj legendarni McLaren nema pobjedu. Najbliži tome bio je Lewis Hamilton 2007. godine, kada je završio na drugom mjestu. Osim Hamiltona, za Mclaren je na postolju još stajao i Kimi Raikkonen, 2005. i 2006. godine. Pole position također nije nikad osvojen.
Force India – Treće mjesto Sergija Pereza iz 2014. i peto Nice Hulkenberga donijelo je najveći broj osvojenih bodova u povijesti ove momčadi, što ih je katapultiralo na drugo mjesto u konstruktorskom poretku te sezone. Vrijedi istaknuti i solidnu utrku Paula di Reste iz 2013. kada je osvojio četvrto mjesto. Kroz povijest se pokazalo da ova staza odgovara indijskoj momčadi.
Renault – 2005. i 2006. Renault je u kombinaciji s Alonsom osvojio dvije pobjede i jedan pole position. Drugih značajnijih rezultata nema.
Toro Rosso – Talijanska momčad nikad nije osvojila bodove na ovoj stazi, a najbolji plasman je Liuzzijevo 11. mjesto iz 2006.
Sauber – Jedini pole position od 1993. do danas je ekipa Saubera osvojila baš na ovoj stazi. 2008. je glavni junak bio Robert Kubica, koji je zatim osvojio i jedino postolje za švicarski tim, treće mjesto.
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Odgovor
Morate biti logirani za komentiranje.
13 komentara
Pročitajte više o idućim temama:
Novi komentari Više
- pigmalion:@Alonso1983 Ne bih složio da je Lawrence kupio F1 momčad ( i to ...
- Alonso1983:Ja sam poprilično siguran da milijarderi ne uzlažu u bilo šta iz ...
- pigmalion:Hahahhahaaaa......predobro! Da, tko je Lando noris sa portala? I što on hoće i ...
- BatteryVolttas:Vidim da ova cura prati WRC,a što kaže onda na NASCAR-izaciju jer ...
- junior:Pitanje za milion dolara Tko je Lando noris sa portala?
- The Best F1 Driver:Krack je izjavio ovo: "“If you have to brake in the last seconds, ...
- graho:Ne branim Lancea, ali čini mi se da je Ricci već bio ...
- wapi:Kad je bilo za prvih 6 onda je u vrh glave 10 ...
- pigmalion:Ma to me nije briga. Lawrence bi i bez Lance kupio Force ...
- Alonso1983:Zaboravljate da zbog Strolla ta dva mjesta još uvijek postoje na gridu.
Novo na forumu Otvori
Stvaramo uspomene zajedno!
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasMedijska prava
Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Cekam levate da udru pohvale novinaru u komentarima
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Pa evo onda
Bravo Marko – zanimljivo kao i uvijek! Svaka cast :)
Kulturni ljudi podupiru i pohvale dobar rad SVAKI PUT, a oni koji imaju komplekse…
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Vi ocite ne kuzite da ste naporni za citati u svakom clanku…ne vidim na nekim ozbiljnim portalima bas ovakve komentare stalno…evo sam si rekao bravo marko kao i uvijek i ne morate sad to stalno ponavljati u krug
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Darkane, sad zamisli da ti na svome poslu radiš odličan posao (što se nadam da i radiš (ako radiš)) I netko te pohvali na početku i od onda ništa, s vremenom se počneš pitati “radim li ja još uvijek odlično?”, ako nema pohvale s vremenom dođe sumnja u sebe “jeli ja ovo radim dobro ili…?”. Tako da pohvaliti treba ako je zaslužena, ako nije, treba kritika da se može ispraviti/poboljšati za ubuduće.
Pohvale Marko!
Leži ova staza dosta vozačima, biti će dobrih borbi.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Darkane tebe nitko ne tjera da ovo citas mislim o cemu ti pricas ako ti se ne svidja zaobidjes clanak i sve je rijeseno.
I ovaj tvoj prvi komentar apsolutno nema nikakve veze s ovom temom.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nije problem u clanku covjece…problem je u tome sto su vasi komentari necitljivi i stalno jedni drugima lupate nekakve smajlije i pohvale…nista lose u tome ali postaje pomalo naporno apsolutno na svakom poduzem clanku ili nekakvom tekstu svaki put citati jedno te isto
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Darkane znam ja da nije problem u clanku ali ti si jedini ovdje koji nezna u cemu je problem!
Problem je u tome da ti nemas pametnijeg posla nego izigravat nekoga nezz kako bi to nazvo mozda dezurnog kriticara kojem svaki k smeta.
Fino sam ti napisao ako ti smeta zaobidji e sad je tvoj problem sto neznas il neces da za obidjes to sto treba da zaobidjes.Samo malo mucni glavom nije tesko za shvatit.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Prozivam te da se polijes vodom! Prije ili kasnije ce vam doc iz guzice u glavu ovo o cemu sam govorio…
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Hvala dečki što ste uskočili. Nema se što posebno nadodati.
Radim statistiku gotovo tri godine već, i zaista mi je užitak popratit rezultate ponovno i podsjetiti se tko je što napravio na kojoj stazi. Ljudima se to sviđa i drago im je kad mogu sve pročitati na jednom mjestu.
Pitanje za darkana. Jesi li se pitao zašto ne vidiš takve komentare na tim “ozbiljnim portalima”? Koje portale smatraš ozbiljnim uopće?
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
U te rasprave o portalima sigurno necu ulaziti…
Ja isto volim procitati tvoje clanke i statistike sve uredno na jednom mjestu, ali je problem sto je vecina komentara na te clanke samo nekakvi smajliji, a od nekakve razumne rasprave nema nista…svi samo ljubite skute jedni drugima da tako kazem
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ne kaže se bez razloga “šutnja je zlato” :-D
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Darkan je samo dio velikog procenta “mracne strane” ovog napacenog Balkana, koji samo zna kritikovat (pametovat) kako nesto ne valja i kako se je moglo bolje bla bla… NIKAD, AMA BAS NIKAD, se nece na ovim prostorima nekom ugodit, nema tog Boga koji moze takvo sto da ucini. Razumijem pozitivne kritike, a to su: ………. ovo znaci NABROJI ISTE, sta da “novinar” nadopuni i na sta novinar da obrati paznju prilikom nekog pisanja, jer sumnjam da je F1 Puls ekipa toliko svojeglava, da nece pristat na pozitivne sugestije, naprotiv rado ih prihvataju.
Prije svega ova ekipa koja radi ovdje nisu “novinari”, vec su isto kao i mi fanovi ove F1 i rade po svom cejfu, tacnije trude se da koliko toliko da nas informisu, pa makar i pogresno, treba se cijenit! Pravi konzument ove F1, nece samo pratit ovaj portal, vec milion istih, no i taj milion istih, ce kopirat drugi milion, znaci sve ide u krug, no jedina nasa satisfakcija u ovoj prici je sto ne moramo (naravno ko ne zna) citat na eng. jeziku. Sad statistika je nesto sto neko voli ili ne, na ovom clanku pise da treba 6 min vremena za citanje, no vjerem da je jos trebalo x 10 da se napise ovaj clanak, pa upravo zbog tih 60 min, ostavite komentar pohvale, a ne solit pamet. Ako je sve ovo lako, napravite svi vi svoj portal, pa vodite racuna o njemu, vjerujem da ne bi trajao 2 dana, jer naravno “vremena nema” (izvlaka ziva), pa hajmo kenj*at po tudjoj basti.
Marko tebi sve pohvale sto si u ovih nekoliko minuta, mozda i sati napisao nesto zanimljivo pred utrku.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Bravo kolega.. svaka čast!
Ovaj dio o mentalitetu apsolutno potpisujem – jer ovdje ona stara izreka “Još se nije rodio ‘ko bi svijetu ugodio” – vrijedi više nego igdje na planeti.
Taj mentalitet nas koči u razvoju već stoljećima rekao bih.. Susrećemo ga svaki dan na poslu, u društvu i okolini i to je ono što me najviše iznova rastuži.
0
0