Vettel: Praksa pokazuje da se treba razmisliti o povratku na atmosferske V10 motore
Izdvojeno
Ante Vetma
Prije 1 tjedan 3 min 13 komentara
Bivši vozač Formule 1, Sebastian Vettel, kritizirao je aktualni tehnički pravilnik, tvrdeći da bi F1 trebala odustati od namjere da bude „relevantna za cestu“ te razmisliti o povratku na atmosferske V10 motore.
Govoreći za njemački Auto Motor und Sport, četverostruki svjetski prvak doveo je u pitanje smjer u kojem Formula 1 ide i njezine tehničke propise, posebno korištenje skupih i složenih hibridnih pogonskih jedinica.
“Trenutačni motor je preskup. Osim naljepnice ‘Hybrid’, nije bilo nikakvog prijenosa tehnologije u serijsku proizvodnju jer je sve bilo previše složeno i preskupo.”
“Sa sportskog aspekta, konkurencija mora biti što je moguće bliža, a da se pritom ne izgubi duh Formule 1. I ljudi si i dalje moraju moći priuštiti ovaj sport,” nastavio je, prije nego što je postavio pitanje što prvenstvo mora učiniti kako bi nastavilo svoj uspjeh.
“Grand Prix vikend je veliki događaj s velikom publikom. To mi omogućava da istražim mnoga nova pitanja. Kako dovesti gledatelje na stazu i vratiti ih kući? Što ljudi konzumiraju na stazi? Odakle stvari dolaze? Što doprinose tome da događaj bude poseban?”
Bivši vozač Red Bulla nadalje se usprotivio važnosti cestovne relevantnosti u F1, dodajući da bi se navijači mogli okoristiti povratkom V10 motora.
“Imao sam priliku osjetiti i čuti kako izgleda V10. To je dio showa i iskustva Formule 1.”
“Nekada nisi išao na stazu samo da vidiš tko će pobijediti; htio si i udahnuti svu tu fascinaciju oko nje.”
“Mislim da danas raste generacija za koju zvuk V10 više nije toliko važan kao nama, ali koja bi i dalje mogla biti oduševljena njime. Pitanje je mora li formula motora biti relevantna za proizvodnju cestovnih automobila. Ja mislim da ne.”
Iako se ovo čini manje ekološki prihvatljivim od nadolazećih pravila za 2026., prema kojima će 50% snage bolida dolaziti iz električne energije, Nijemac je dodao da bi uvođenje većih motora moralo biti izvedeno na način koji minimalizira učinak na okoliš.
“To će se sve više udaljavati od prijenosa tehnologije i ići prema zabavi. Trebali bismo se držati onoga što znamo, ali to mora biti bolje izvedeno u pogledu zaštite okoliša.”
“Cipele koje kupim moraju biti proizvedene na način koji ne šteti okolišu i koji osigurava pravedne radne uvjete. Isto vrijedi i za automobile i za događaje u motosportu.”
“Bilo bi šteta kada bi motosport kakav poznajemo prestao postojati. Sasvim je normalno da se on mijenja.”
10 godina F1pulsa Čitaš nas redovito? Ne želiš više gledati reklame? Podrži Puls portal s 3 eura mjesečno na ovom linku
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Odgovor
Morate biti logirani za komentiranje.
13 komentara
Novi komentari Više
- Mika03:Hajdar nema inferioran bolid. U tom bolidu dobro bi izgledali i Tsunoda ...
- Cale od Lewisa:Ista prica je bila i za Pereza i Lawsona i sa Tsunodu..nebi ...
- AnteF1:Fina borba. Kladimo se da Hadjar prijeđe u RB bio bi 10 ...
- VettelFerrari:Čini se da su svi odustali od razvoja bolida, McLaren bi mogao ...
- Alonso king:Mrzim Aston Martin sa strascu…Kakva crna 2026., budala sam i ja sto ...
- Mika03:Dosta će biti kazna od deset mjesta i zabranom utrkivanja do kraja ...
- raca:Jedino mi nije jasno zašto je RB svejedno hoće li biti 3. ...
- BatteryVolttas:Bravo Hadjar ! Najveće razočaranje Lance Stroll.. propuštena prilika za dobrim kvalifikacijama ...
- Jozuka:Dobar fight za prvo mjesto. Bravo Hadjar. Btw. Piastri je imao blagu zavjetrinu ...
- raca:Ma i 5 milijuna€ novčane kazne, tjedan dana u zatvor, zabranu odlaska ...
Novo na forumu Otvori
Pretplatnici Postani i ti
Trenutno imamo 30 pretplatnika koji portal čitaju bez reklama!
Najnoviji član kluba je zd1400rt.
Trenutno popularno
-
1.
-
2.
-
3.
-
4.
-
5.
F1 - 75 godina, Puls - 10 godina
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasMedijska prava
Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
“Relevantno za cestu” je spin kojim se htjelo privući autoindustrijske sponzore nakon zabrane reklamiranja duhana. F1 nikad neće imati ni 3% srodnosti sa cestovnim autima. Vrijeme je da se to prizna i da budemo slobodni razmišljati o deelektrifikaciji utrkivanja
9
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Lista tehnologija koje su se iz F1 preselile na cestovne aute je poduža.
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
To je točno međutim hibridi kao trenutni nisu i vjerojatno nikad neće biti u cestovnim automobilima. V10 i bio gorivo bila bi solucija vuk sit a “ovce” zadovoljne. Moglo bi se tome dodati i još, recimo, 15% dodatne električne snage, umjesto DRS.
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Istina, ali “relevantno za cestu” podrazumijeva obrnuto – da se tehnologija sa ceste seli u tehnički pravilnik f1
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Neznam koliko F1 zagađuje planet u postocima?vjerujem negdje na 15oj.decimali 0.00000000000001%.
I to možda.mislim da je utrkivanje ipak nešto drugo.
Ovo su bolidi i voze ih piloti.pa????
5
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
100% Za !!!
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
…prije par godina je F1 službeno objavila da oni proizvode oko 250 000 t co2 godišnje, od čega ICE motori ispuštaju manje od 10% te vrijednosti…isto tako sam negdje nedavno pročitao da u SAD-u samo svi uređaji na ‘stand by’ DNEVNO ‘proizvedu’ oko milijun tona…
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Čemu te gluposti o bio gorivu i zaštiti okoliša, a svi lete sa 50 aviona na svaki grand prix vikend.
O kalendaru koji skače s kontinenta na kontinent da ne pričam.
10
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
“Grand Prix vikend je veliki događaj s velikom publikom. To mi omogućava da istražim mnoga nova pitanja. Kako dovesti gledatelje na stazu i vratiti ih kući? Što ljudi konzumiraju na stazi? Odakle stvari dolaze? Što doprinose tome da događaj bude poseban?”
On je ustvari obican glupan. Činjenica da ima medijskog prostora je poražavajuća. I on nema nikoga oko sebe da mu kaže: alo majmune, začepi.
On i Lewis dva najgluplja lika sto je ovaj sport ikada vidio.
1
20
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Mind blown
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nekaj je bolje šutjeti kao bedak nego progovoriti i otkloniti svaku sumnju. On se sad ufurava u neku ulogu u F1, ne znam točno koju i kakvu si je zamislio, ali pametuje…
0
8
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Uvijek kažem, neki v8, pa čak i ovaj v6 samo s kers sustavom i većim brojem okretaja bi bilo top…a jeftino
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Tako je Seb! Vettela za predsjednika.
0
0