Stella: Dio McLarenovih prednosti prenosiv je na 2026.

Izdvojeno

Lovro Andraka

Prije 2 tjedana 2 min 3 komentara

McLaren se prošle godine nametnuo kao dominantna sila u Formuli 1, a njihov šef Andrea Stella smatra da će dio prednosti moći prenijeti na 2026., unatoč velikoj promjeni pravilnika.

Britanska ekipa lani je osvojila svoj deveti konstruktorski naslov, a vozačku titulu oteo im je Red Bullov Max Verstappen. Ove godine Papaje su još uvjerljivije – okrugla deseta titula u konkurenciji konstruktora kojom će se odmaknuti od Williamsa i samostalno preuzeti drugo mjesto iza Ferrarija na povijesnoj ljestvici praktički je stvar formalnosti, dok je u vozačkoj konkurenciji samo pitanje tko će od njihovih vozača doći do svoje prve titule.

Ne propusti nijednu vijest: Priključi se našem WhatsApp kanalu besplatno i anonimno klikom ovdje!

Sezona 2026. donosi veliki reset po pitanju tehničkih pravila, no Stella tvrdi kako to neće nužno poništiti sve prednosti koje je McLaren dosad izgradio:

“Mislim da postoji nekoliko stvari koje se prenose bez obzira na tehnički pravilnik i nadam se da će to donijeti dobru poziciju za McLaren. Jedna od tih stvari su tehnički temelji s kojima smo tražili aerodinamičku učinkovitost, interakciju s gumama i učinkovito hlađenje. To je univerzalno”, rekao je Stella za portal Motorsport.

McLaren u preostalih 10 utrka sezone ulazi s velikih 299 bodova ispred drugog Ferrarija, dok se prvi pratitelj njihovog vozačkog para, trećeplasirani Max Verstappen, nalazi 88 bodova iza Landa Norrisa koji kasni 9 bodova za Oscarom Piastrijem.

“Postoji dio znanja koji je prenosiv na rad za 2026., a postoji dio koji morate ponovo osmisliti. Sada znamo kako tražiti aerodinamičku učinkovitost u ovoj generaciji bolida, no to je rezultat mnogih elemenata, iteracija i akumulacije znanja.”

“Dio toga relevantan je za ovu podnicu koja funkcionira na temelju efekta tla s pregradama i bočnim krilcima, a iduće godine će podnica biti potpuno drukčija. Dakle, taj dio znanja morate iznova generirati.”

“Međutim, neki dijelovi metodologije, onoga kako generirate to znanje, mislim da će biti prenosiv. Dakle, mislim da postoji velika količina temeljnih razloga zbog kojih smo sada u ovoj snažnoj poziciji koja je prenosiva, a postoji određena količina koja će se izgubiti. To će biti područje u kojem će potencijalno doći do izjednačenja između svih ekipa, neovisno o tome gdje su bili tijekom 2025.”, zaključio je Stella.

10 godina F1pulsa Čitaš nas redovito? Ne želiš više gledati reklame? Podrži Puls portal s 3 eura mjesečno na ovom linku

Podijeli
Nagradi

Odgovor

3 komentara

  1. Jody Prikaži
    • prije 12 dana, 16:13

    Uz poduži staž u formuli, meni ipak nije jasan Mclarenovo ubrzanje prošle godine, sve to se događa tijekom sezone. Ne sjećam se slićnog napretka. Baš me zanima gdje je kvaka. Ne insinuiram prevaru. Znatiželja



    5
    5

    0
    • Mclaren
      LH44 Prikaži
      • prije 12 dana, 17:44

      Kvaka je u aerodinamici i držanju guma na radnoj temperaturi, to rade najbolje i zato mogu biti brzi u kvalama i istovremeno nizat brze krugove na trci bez da unište gume. Eh sad aerodinamiku svi vide ali šta je to što s gumama rade to je fakat najveća misterija u F1.



      3
      3

      0
    • Ferrari
      renato2107 Prikaži
      • prije 11 dana, 09:11

      Ubrzanje u sezoni u pravilu dolazi zbog optimizacije bolida i optimizacija postavki. Đabe dobar bolid ako ga ne možeš brzo prilagođavati svakoj utrci i izvući sve performanse.


      0
      0

      0

Pročitajte više o idućim temama:

Novo na forumu Otvori

F1 - 75 godina, Puls - 10 godina

Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.

Kontaktiraj nas

Medijska prava

Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.

Pridruži se

Pulsmedia

Slijedi nas

© Pulsmedia, guramo od 2015.