Talijanski mediji pišu da bi Lewis Hamilton mogao imati mogućnost produljenja ugovora s Ferrarijem do sezone 2027. bez obzira na razinu svojih performansi. Ferrari bi tu mogao biti nemoćan, budući da mogućnost produljenja navodno leži isključivo na Hamiltonovoj strani.
Podsjetimo, Hamilton se pridružio Ferrariju iz Mercedesa na početku ove sezone, u vjerojatno najvećem tranferu u povijesti Formule 1. Bio je to tek drugi prelazak momčadi u Hamiltonovoj bogatoj karijeri, nakon što je krajem 2012. prešao iz McLarena u Mercedes.
Hamilton i Ferrari odlučili su ne otkrivati točno trajanje ugovora potpisanog početkom 2024., već su ga opisali samo kao “višegodišnji”. Vjeruje se da ugovor pokriva dvije sezone, do kraja 2026., kada će Hamilton biti na pragu 42. rođendana. Međutim, talijanska La Gazzetta dello Sport sugerira da njegov ugovor sadrži klauzulu koja mu potencijalno omogućuje ostanak još jednu sezonu.
To znači da će Hamiltonova budućnost biti „potpuno u njegovim rukama”, dajući Ferrariju „malo utjecaja” na budućnost sedmerostrukog svjetskog prvaka, čak i ako nastavi s lošijim rezultatima.
Hamilton je imao razočaravajući početak stinta u Ferrariju, nakon ionako klimave forme u Mercedesu od dolaska Georgea Russella. U Ferrariju je redovito iza Leclerca, te nije uspio ostvariti ni jedno postolje u prvih 14 nastupa za novi tim.
Ne propusti nijednu vijest: Priključi se našem WhatsApp kanalu besplatno i anonimno klikom ovdje!
Četrdesetogodišnjak, koji je ranije ove sezone pretvorio pole position u pobjedu u sprint utrci u Kini, zaostaje 42 boda za momčadskim kolegom Charlesom Leclercom s još 10 utrka do kraja sezone. Hamilton je djelovao posebno potišteno na nedavnoj Velikoj nagradi Mađarske, gdje je zauzeo tek 12. mjesto na startu, dok je Leclerc osvojio pole position.
Britanski vozač se nakon kvalifikacija u Budimpešti više puta nazvao „beskorisnim” i čak sugerirao da bi Ferrari trebao razmotriti njegovo zamjenjivanje. Dan kasnije, razgovarajući s medijima Hamilton je priznao da se njegovi osjećaji nisu promijenili te je nagovijestio postojanje problema u pozadini Ferrarija.
“U pozadini se događa puno stvari koje nisu dobre”, rekao je.
Unatoč emotivnim izjavama u Mađarskoj, Hamilton je nedavno dao naslutiti da planira ostati u Ferrariju na duže staze, otkrivši da je imao niz sastanaka s vrhom Ferrarija u Maranellu u pokušaju da preokrene situaciju.
Također je Ferrariju dostavio razne “dokumente” s prijedlozima promjena na bolidu i u strukturi momčadi kako bi osigurao da njegov boravak u Scuderiji završi uspjehom.
“Razlog za to je što vidim ogroman potencijal u ovoj momčadi. Strast? Ništa se ne može usporediti s tim.”
“To je ogromna organizacija i ima puno pokretnih dijelova, a nisu svi usklađeni onako kako bi trebali biti.”
“To je u konačnici razlog zašto momčad nije imala uspjeha koji mislim da zaslužuje.”
“Zato osjećam da je moj posao izazvati baš svako područje, izazvati svakoga u momčadi, posebno ljude na vrhu koji donose odluke. Ako pogledate tim u posljednjih 20 godina, imali su nevjerojatne vozače.”
“Imali ste Kimija [Raikkonena, svjetskog prvaka 2007.], imali ste Fernanda, imali ste Sebastiana. Svi svjetski prvaci. Međutim, nisu osvojili naslov s Ferrarijem. I ja odbijam da se to dogodi meni, zato idem korak dalje. Imao sam sreću da sam imao iskustva u još dva velika tima.”
“I iako će stvari sigurno biti drugačije, zbog različite kulture i svega, mislim da ako stalno ideš istim putem, dobivaš iste rezultate, pa ja jednostavno izazivam određene stvari.”
“Bili su nevjerojatno otvoreni. Napredujemo u toliko područja. Od marketinga, gdje stalno ispunjavamo očekivanja sponzora, do načina na koji inženjeri nastavljaju raditi.”
“Ima još puno posla i prostora za napredak, ali su vrlo spremni na suradnju i, rekao bih, da im je cilj u potpunosti stvoriti saveznike unutar organizacije, motivirati ih i potaknuti.”
“Ovdje sam da pobjeđujem. I nemam onoliko vremena koliko ovaj ovdje [Andrea Kimi Antonelli, op. a.], zato je sada vrijeme za akciju.”
“Iskreno vjerujem u potencijal ove momčadi. Stvarno vjerujem da mogu osvojiti više naslova svjetskog prvaka u budućnosti.”
“Već imaju nevjerojatnu ostavštinu, ali moj jedini cilj tijekom mog vremena ovdje je osvojiti naslov.”
10 godina F1pulsa Čitaš nas redovito? Ne želiš više gledati reklame? Podrži Puls portal s 3 eura mjesečno na ovom linku
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Trenutno imamo 30 pretplatnika koji portal čitaju bez reklama!
Najnoviji član kluba je zd1400rt.
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasSve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ovo ako je stvarno tako, ovi su veci nesposobnjakovici nego smo svi mislili..
Sljedece onda ocekujem, Ferrari dao otkaz Hamiltonu ali po ugovoru to u biti ne mogu napraviti jer Hamilton sam odlucuje o tome.
2
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ladies and gentlemen, John Elkann….
10
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nadam se da su u Ferkanu zadovoljni sa odabirom vozača…
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Hamilton je došao za sezonu 2026. Tu će kocka biti bačena. Ako ne uspije na kraju te sezone odlazi.
12
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Tako i ja mislim. I vjerujem (nadam se) da je opet pogodio momcad. Ali i da nece on nego Leclerc biti prvak. ☺️
12
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
A daaaj pa kako mozes to zeljeti.
Ok, nisi fan Hamiltona i to je u redu ali sa sportske strane i svega toga sta ne bi bilo ludo da bas on u tom slucaju donese Ferrariu naslov. Sebi priusti 8. naslov u poznim godinama i Ferrariu napokon nakon toliko godina suse donese naslov i tako opravda i novac koji su ulozili u njega. To bi bila bas lijepa sportska prica. Za Leclerca ima vremena.
U slucaju da Ferrari bude najbolji 2026, svakakao bih volio da Ham bude prvak, cak i da ne navijam za njega. Takodjer, da su Alonso, Kimi ili Seb na njegovom mjestu, opet isto.
2
4
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ako Ferrari bude jači, opet to uzima LEC.
3
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
@zelot
ja imam skroz suprotno mišljenje.
puno draže mi je da vozač ‘a’ osvoji svoj prvi naslov nego vozač ‘b’ svoj drugi-peti-osmi.
13
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nije losa ni sportska prica “Leclerc natamburo sedmerostrukog prvaka za svoj prvi naslov”
Vise naginjem @zekohonda razmisljanju
6
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Jednostavno. Leclerc mi je drazi vozac i ipak je Ferrarijevo dijete. I njegov prvi bi bio “ljepsi” nego Hamstin osmi. Hamsta je uljez (sala). 😄
Prvo, hocu da Ferrari osvoji naslov(e), a drugo – ako mogu birati, bitam da vozacki uzme Leclerc.
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
zelot … i meni je čudno šta sisavac želi da baš leclerc osvoji svoj prvi naslov za ferrari , a sasvim je u redu ,normalno da lewis osvoji svoj 8. naslov u ferrariu baš kako bi ti želija :) :) koja bi to bila prekrasna sportska priča zar ne ? za lleclerca ima vremena ? naravno da ima ,za 2 miseca će imat tek 28 .
zamisli da je neko 2007. komentira kako bi bilo super da alonso osvoji svoju 3. uzastopnu titulu , a lewis “pričeka” jer za njega ima vrimena (tada je ima 22 ) pa bi bilo OK da McL malo “pogura” alonsa pa bi titulom alonso opravda novac uložen u njega jer … valjda ih je košta ka 2X prvak .
znam , mada navijaš za lewisa nije tebi do njegovog 8. naslova i njegove pobjede nad leclercom nego zbog lipe sportske priče :) :)
lako je dominirat u najdominantinijem bolidu F 1 ali kad je bolid dobar ali nije top ? onda ni rezultati nisu baš … ka početnik lewis je odma uletija u top bolid šta mu je i donilo prvu titulu ali kad je McL malko pao rezultati su mu bili tek solidni 2X4. , 2X5. . kad je merc izgubija dominaciju od 3 zajedničke sezone sa russellom “popušija” je 2 . ostvarija tek 2 pobjede ( russell 4 ) , 2022. je završija 6. 2023. je završija na jako dobrom 3. mistu da bi 2024. završija 7. , a kako sada stvari stoje vjerovatno će “popušit” i od leclerca . u istoj situaciji kad bolidi koje su vozili alonso ili seb nisu bili dovoljno konkurentni oba su postizali bolje rezultate . alonso je 2 X prvenstvo završava na P 2 dok su RB/seb dominirali . dok je dominira merc/lewis seb je također 2 prvenstva zabršava na P 2 . a lewis kad McL i merc nisu bili dominantni , kako je on završava prvenstva ? možda bi lipša sportska priča bila da posli 7 godina “patnje” u ferrariu leclerc osvoji prvu titulu i time pobjedi kolegu 7X prvaka . iako mi nije najomiljeniji vozač na gridu mislim da bi leclerc to po talentu i prikazanom zaslužija makar jednu (ako ne i još poneku) titulu ….
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Malo mi je besmislena ova rasprava, jer znam da će Ferrarijevci biti presretni ako naslov osvoji bilo koji od dvojice vozača. Naravno da mi nije drago gledati Lewisovo mučenje u Ferrariju, ali mislim da je ova sezona uspjela skinuti mit o Hamiltonu kao Bogu, mit koji nije u tolikoj mjeri bio prisutan ovdje, ali koji se totalno oteo kontroli u Britaniji.
I Leclercov naslov i Hamiltonov naslov su dvije jednako lijepe priče, ali te priče nisu ravne trećoj priči – Ferrarijev naslov. Nažalost, u ovom trenutku izgleda da su sve tri priče od nas udaljene svjetlosnim godinama.
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
@zelote
A što neko ne bi mogao željeti da “taj” naslov uzme Leclerc?
Prvi ja.
Meni je vozački naslov za Ferrari puno bitniji od Hamiltonovog 8. naslova.
A i eventualni prvi Leclercov mi je takođe bitniji.
Ako bi bila takva situacija da Hamilton napokon osvoji taj dugo čekani vozački naslov za Ferrari, ne bi to “odbio”.
Mislim, dobio bi (u toj situaciji) Leclerca “fair & square” (nadam se) i ne bi se imalo tu šta dodati.
Ali naravno da bi više volio da to bude Leclerc.
Ti se pitaš “Kako možeš to željeti?” (da Leclerc uzme prvu titulu, a ne Hamilton 8.)
Isto tako i ja mogu postaviti pitanje kako neko može željeti da ne uzme titulu Ferrarijevo dijete, “Il predestinato”, čovjek koji, evo već 7. sezonu, trpi mentalnu torturu od strane ekipe i kome ekipa nikako da stavi u ruke propisan alat za osvajanje titule, već se čitavo to vrijeme (izuzev prve trećine 2022.) bori sa podkapacitiranošću bolida, u odnosu na onaj najbolji bolid (na duže staze = tokom čitave sezone)?
Na kraju, nisu meni ni Seb ni Ferdo (pogotovo Ferdo) bili dragi, ali bila bi SF da su Massa i Kimi (meni puno draži likovi od Seba i Ferde) mogli boriti za titulu. Uz to, Ferdo je vadio mast Ferrariju, naročito 2012.
Leclerc je legitimno i hladno ispred Lewisa i čisto sumnjam da će se 2026. promijeniti odnos snaga.
Naravno, niti će Lewis uzeti 8. titulu, barem ne sa Ferrarijem.
A izgleda ni da će Leclerc uzeti ijednu, bar ne sa Ferrarijem.
11
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Kad će podcast isključivo o pristranosti engleskih medija a kad o povijesti Ferarija?
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ako RB može držat godinama.drugog vozača.koji zaostaje 250 bodova može i Ferrari.
3
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Daj platite mu unaprijed tu godinu dana, ali da odjebe što dalje od Ferrarija! Bio sam pripremljen mentalno na sve ovo što se događa dok je još bio u Mercedesu, i pisao sam TOČNO što će se dogoditi davno prije svega, po tko zna koji put, ako imaš imalo mozga mogao si predvidjeti sve ove stvari, ali priznajem da mi i dalje strašno vadi živce količina retardiranosti u Ferrariju. Ne uspiju li mu na neki način dati nogu na kraju ove sezone, neka se sami pospu pepelom i odjebu od Ferrarija i oni!
0
5
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ugovori u F1 nisu garancija da ćeš zaista i voziti taj bolid. Mnogi su to naučili na vlastitoj koži.
Ako bogata momčad odluči da si out onda si out bez obzira na otpremninu koja se ionako ne broji u cost cap.
7
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Da…iako mislim da si ni Hamilton to ne bi dozvolio…i sad da može bi pobjegao.
Ostaje 2026. kao kocka za sve, pa što bude…i onda odlazi.
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Povremeno pročitam malo forum ili koji članak na ovom portalu. Iskreno, kod nas u RH ne znaš koji je luđi od dostupnih. Na jednima se vrijeđaju, a negdje su sami sektaši crvenih.. A najgora stvar koju sam doživio je veličanje Maksa od strane navijača crvenih samo jer više mrze onog drugog. Brzo su zaboravili što je Maks sve njima prije radio. I onda zaludilo dobe toga u svoju momčad.
Jako razočaravajuće ponašanje navijača crvenih. Ne palim se na Lewisa, ne znam dali može pobijedit Lec-a, ali to neće biti niti relevantno. Tko malo duže prati i ima razumijevanja u određene tehničke stvari/analize, sa AMG-ovim motorom i prijenosom znanja o ovjesu i gumama koje imaju sada, teško da će netko drugi biti prvak druge godine osim Mclarena. Meni bi čak bilo drago da im naslov donese baš Lewis, nešto kako je to Kimi napravio kao stari Mclarenovac. Realnost je da je Lewisu bolje da već sad moli Wolfa da ga vrati, pošto si je Maks zapečatio sudbinu i može samo izaći iz F1, za njega je gotovo. Možda nije po volji crvenih, vjerujem da će biti u vrhu negdje kao i što stalno jesu, ali naslov će prije uzet Mclaren, ili AMG.
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
ex kolega mcdonalds, ‘sto ti?
-enivej, reci nam još malo kako si se osjećo kad je xy fan ferrarija veličao maxa na štetu lewisa. tako tužna priča, želim sve detalje.
-dio sa mclarenom kao glavnim favoritom za dogodine…ok, tvoje mišljenje. ja se ne usudim ništa prognozirat. prevelike promjene, previše nepoznanica tako da mi ni malo duže praćenje f1 ne pomaže.
-čime je max zapečatio sudbinu?
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Na tvoju sreću/nesreću nisam. Što se tiče antipatije crvenih jer ne podnose britanca, već sam se izrazio. Dobro kažeš, tužna priča, očekivao bi više držanja do stavova. Za ostalo razumijem što govoriš, previše je nepoznanica. Ali pogledaj što Mclaren sada radi i kako to radi, zašto to ne bi prenijeli na slijedeću sezonu. Ne mijenjaju se pravila o kočnicama, ovjesima itd. Što više, ovo što se mijenja bi dodatno njima trebalo ići na ruku. Špekulacije da je AMG napravio najbolji motor, ok i dalje su špekulacije. Ali uzmi i u obzir da je i Alpina postala njihov kupac. Što se tiče Maksa, mislim da to što se dogodilo RBR-u od kada je umro Matešić, pa do odlazaka određene količine ljudstva, protjerivanje Hornera plus novo iskustvo sa vlastitom jedinicom u suradnji s Fordom, jednostavno pretežak zadatak za uzeti prvenstvo -to je samo moje mišljenje. Eto, dozvolio sam si malo prognozirat na ovaj članak, najte kaj zamerit. Pa kad to već pišem, ne vjerujem ni u Aston, Adrian je dobar inženjer samo je jednostavno malo moguće da preko noći iz prve napravi stroj za pobjeđivanje. Mislim da se to nikada nije dogodilo. Sa Williamsom 1991 mu je trebala min. sezona, sa Mclarenom 1997 isto. S ostalima za koje je radio i puno više.
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
-svi na povom portalu bi se trebali držat komentiranja f1 tema. što manje komentiranja fanova (pojedinačno ili skupno) to bolje. davno je to vetma skonto.
-mijenja se dosta toga dogodine, moguće je da će se karte izmiješat.
-ukoliko max ne bude imo kompetitivni rb lako će promijenit momčad za 2027. zašto bi mu sudbina bila zapečaćena ili bi napustio f1?
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Odgovor za zekohonda: veliki dio je ovdje dom crvenih, možemo ih nazvati sekta. Zato to što je “fetma skonto” što je bolje čega da se drže mogu biti i osobni interesi ili određenih članova. Dalje, karte se miješaju pa kako to da dominantni RBR iz 2021 je nastavio još veću dominaciju u 2022? A evo i malo dio odgovora na neke moje konstatacije od prije: “stella-dio-mclarenovih-prednosti-prenosiv-je-na-2026” Što se Maksa tiče, on nije vozač kao Alonso, Kimi, Lewis, Vettel, ne, on je onakav kakav se i pokazuje na stazi. Kad ne ide, ajmo u drugog onako prljavo kao loše odgojeno dijete. Kad mu neće ići, odustat će i povući će se, ne može on to trpiti, vidljivo je po njegovim vožnjama.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nemam što puno napisati, a da nije napisano, ali moram nešto istipkati u ovoj pauzi.
Već sam rekao da je Hamitonovo jaukanje u Mađarskoj samo još jedan njegov performans kojim priželjkuje da ga se sažaljeva. Ne želi i ne misli on da ga Ferrari treba zamijeniti jer je “loš”. To je samo pritisak na Ferrari da nešto promijene što bi njemu išlo u prilog. Nije prvi put da se sažaljeva. Bilo je tu prozivanja i na raziszam, zavjere vlastite momčadi protiv njega itd.
Ove najnovije izjave se savršeno uklapaju u nastavak njegovih izjava iz Mađarske. Opet velike riječi i srčani govori kakve ni sam William Wallace nije držao prije bitke u Hrabrom srcu. Veliki sastanci s vrhom Ferrarija, on je njima rekao što treba napraviti… Pa ako kojim slučajem Ferrarijevi inženjeri naprave pobjednički bolid, onda će biti da je to Hamltonova zasluga, ako ne, onda će to i dalje biti Ferrari koji uvijek nešto zaje****, a njegovi braveheart govori će pasti u zaborav i to je to…
Iza svakog dobrog stroja stoji dobar inženjer. A dobri stroj postaje vidljiv u “dobrim rukama”. Tako masu ljudi govori kako je Musk puno postigao s tehnologijama Starship programa koje do sada nismo vidjeli. Vraćanje Super Heavy boostera u ruke Mechazille je bio spektakl. Ali nije onako kako većina misli. Nije Musk to napravio, vrhunski inženjeru su, a njihova imena nitko ne zna. Tako i ovaj paun. Širi svoje perje na sve strane i organizira sve od drame do bajke i on je glavni lik u svakom filmu.
Ne čudi me da ljudi ovo čitaju i misle da mrzim Hamltona. Ne mrzim ga, samo ne volim ovakve spike i drame. Top je vozač i gušt ga je pratit u utrci.
I u cijeloj priči se postavlja kao da Leclerc ne postoji. Treba napraviti bolid po njegovim zahtjevima jer GOAT ovaj ne zna voziti…
Opet ponavljam, čovjek je od 2007. do 2021. imao top bolide, 7 naslova i onda i dalje ovako kuka i plaće.
Stvarno se nadam da u Ferrariju nisu toliko glupi da će sve njemu podrediti samo za naredne 1-2 sezone, a s druge strane imaju Leclerca koji mi odaje onako spirit pravog Ferrarista, koji je s njim i kad Sunce sja i kada grmi, daje sve od sebe i bori se bez obzira na sve. Ne sjećam se da je rekao da ga treba zamijeniti s boljim vozačem. Zeznu li Leclerca na račun Hamiltona, onda ću po prvi puta reći da su stvarno glupa momčad.
9
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
A gle, ovo za imena i koga se pamti je uvijek tako bilo. Gotovo svi, osim nas tu manjine, pamti samo Laudu, Sennu, Schummia, Hakkinena, Alonsa, Vettela, Hamiltona, Maxa…da ne idem dalje u povijest, a ipak su iza toga bili mnogobrojni inzenjeri. Uvijek je bilo tako i biti ce. Nije ni Stevo Poso sve sam radio pa se samo njega pamti. Svugdje je tako…
5
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ko je Stevo poso?
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Steve Jobs 😄
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ha, ha, zahvaljujem.
Priznajem samo steva galeba!
3
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
bullshido master je GOAT među Steveovima 🥷🏻
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Covjek je sjeo u bolid koji Lecler i nesposobni mu brat razvijaju 4 godine… I tako su ga razvili da je bolid katastrofalan za voziti i limitiran. Sledece godine kad svi krenu od nule vidjece se da li je Lecler stvarno bolji, kao i da li Luis sa svojim ogromnim iskustvom moze utocati da konacno naprave odlican bolid dostojan borbe za titulu..
Ovdje je kontsntno vode neke polemike oko toga ko je bolji, kao da je bitno ko je 4 a ko je 7, ni jedan se ne bori za titulu, a u F1 je jedino to bitno, pogotovo kad si Ferari.
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Gle, Lewis nije sa svojim ogromnim iskustvom ništa doprinio u ground effect eri i to u jakoj momčadi poput Mercedesa gdje su ga držali na dlanu i sve radili prema njemu. Tako da ne vidim kako bi u Ferrariju mogao nešto bolje napraviti. Bolid će biti onakav kakvim ga inženjeri naprave.
8
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
U Mercedesu ako su išta radili bilo je kontra Lewisa🤣
2
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Brat mu je tek od 2024. sluzbeno razvojni vozac Ferrarija jer je ostao bez angazmana nakon 2023. u F2. Tu je zato sto mu je brat Charles a Charles ima kredita da to progura.. to je svima jasno, ali to nema veze sa razvojem bolida niti je brat tu neki faktor u razvoju.
Giovinazzi je bio prethodno razvojni vozac uz Shwartzmana i Fuoca ako se ne varam, a onda mozes gledati na to i kao da je mali brat razvio dobar bolid za 2024. s tom manjkavom logikom.
4
0