Pet pobjeda u sedam utrka za McLaren i 12 plasmana na postolje od mogućih 14 u prvih sedam utrka uspostavili su ranu dominaciju McLarena i time im omogućili da vrlo rano odmagle svojim najbližim pratiteljima, barem kada je riječ o poretku u konstruktorima. Kako to obično biva, uspjeh izaziva ljubomoru, žalbe i traženje dlake u jajetu, a šef McLarena Andrea Stella pozdravio je stalne optužbe svojih rivala koji dovode u pitanje legalnost njihovog MCL-a 39, okarakteriziravši njihove žalbe kao “dobre vijesti” s obzirom na to da konkurencija time odvlači pozornost s pravih problema. McLarenov uspon s pet pobjeda u sedam utrka izazvao je sumnje u komponente poput savitljivih krila i metoda hlađenja guma. U FIA-i su sve istražili i nisu našli ništa sporno.

„Za nas je to dobra vijest kada se naši rivali fokusiraju – umjesto na sebe – na neke aspekte za koje se navodno tvrdi da su prisutni na našem bolidu, a zapravo uopće nisu.“

Ne propusti nijednu vijest: Priključi se našem WhatsApp kanalu besplatno i anonimno klikom ovdje!

Stella je naglasio da su takve optužbe neutemeljene i da nemaju veze s pravim razlozima McLarenove konkurentnosti:

„Čak i da jesu – recimo, poput savijanja prednjeg krila, kao i kod svih ostalih – to nema nikakve veze s time zašto je McLaren tako konkurentan.”

Šef McLarena čak je poželio još više spekulacija od strane rivala, jer to može ići u korist njegovoj momčadi:

„Nadam se da će u budućnosti biti još ovakvih priča jer to znači da se naši rivali i dalje fokusiraju na pogrešne stvari, a to je za nas samo dobra vijest.“

Na pitanje može li se trenutna forma McLarena usporediti s dominantnom sezonom Ferrarija 2004., Stella je umanjio tu usporedbu, iako je priznao da im je to motivacija:

„Taj bolid [iz 2004.] pobijedio je u 12 od prvih 13 utrka s Michaelom, a jedinu koju smo izgubili bilo je zato što se Michael sudario s Montoyom u tunelu u Monaku. Inače bismo vjerojatno pobijedili u svih 13.“

„Ali ne mislim da će se to dogoditi ove godine. Mislim da smo još nekoliko koraka iza takvih referenci.“

10 godina F1pulsa Čitaš nas redovito? Ne želiš više gledati reklame? Podrži Puls portal s 3 eura mjesečno na ovom linku