Nakon subote koja je obećavala, nedjelja je za Mercedes bila hladan tuš na vrućem asfaltu. George Russell startao je s treće pozicije, između dva McLarena, ali je na kraju završio tek sedmi i to, kako sam kaže, “srećom”.

“Nema govora o nesreći. Bili smo jednostavno – mrtvi spori,” rekao je Russell.

“Trend je jasan: kad je hladno, brzi smo. Kad je toplo tonemo. Isto kao i lani.”

Ne propusti nijednu vijest: Priključi se našem WhatsApp kanalu besplatno i anonimno klikom ovdje!

Problem nije u postavkama — problem je dublji

Russell otkriva da Mercedes već mjesecima pokušava set-upom ispeglati temperaturnu ovisnost bolida, ali ništa ne pomaže:

“Radili smo sve što se može s podešavanjima da to popravimo, ali očito je nešto temeljno pogrešno u bolidu.
I to nije novost. Danas smo čak bili sporiji od Ferrarija i Williamsa – i još smo uspjeli izvući P7. Nevjerojatno.”

Zabrinutost se javila već na putu prema startnom gridu. Russell je putem radija javio timu da osjeća da nešto nije u redu.

“Odmah sam im rekao da mi nešto ne štima. Ekipa je sve provjerila, ali nisu ništa našli.
No, osjećaj se nije promijenio tijekom cijele utrke. Bilo je čudno.”

Mercedes je tada već znao da se suočava s poznatim demonom: nesposobnošću da kontroliraju temperaturu guma.

“Ili se pregrijavaju prednje, ili stražnje, ovisi o stazi. Ali uvijek nešto ode krivo.
Razlika je što su danas svi drugi imali solidnu utrku, a mi više nismo mogli skrivati svoje slabosti.”

Toplina topi iluzije

Russell je u 2025. navikao izvlačiti maksimum iz problematične platforme W16.

No Imola mu nije dala ni prostor ni alate da to ponovi.

Nakon nekoliko vikenda gdje se činilo da Mercedes ide naprijed, Imola ih je prizemljila.

“Ovo je prvi put da smo zaista ostali bez odgovora. I više ne možemo govoriti da je to samo ‘specifična staza’ ili ‘loš trenutak’.
Moramo pronaći što u ovom bolidu ne funkcionira i to brzo.”

10 godina F1pulsa Čitaš nas redovito? Ne želiš više gledati reklame? Podrži Puls portal s 3 eura mjesečno na ovom linku