Subotnje kvalifikacije u Imoli nisu završile dramom samo zbog sudara, nego i zbog kontroverzne odluke sudaca koja je Oliveru Bearmanu uništila Q1.

Mladi Haasov vozač, koji je vjerovao da se plasirao u Q2, ostao je bez vremena nakon što mu je izbrisan najbrži krug zbog crvene zastave izazvane Colapintovim izlijetanjem u zavoju Tamburello.

Ne propusti nijednu vijest: Priključi se našem WhatsApp kanalu besplatno i anonimno klikom ovdje!

Bearman je bio otvoreno bijesan i nije štedio riječi na račun FIA-e.

“Na dashu dobijemo crveno svjetlo — ali meni se to pojavilo dosta nakon što sam prešao cilj. Gledajući onboard, jasno je da nije bilo crvene zastave kad sam završio krug,” rekao je Bearman novinarima.

“Za mene je to potpuno nepošteno. Čini se da kad jednom donesu odluku — pa makar bila i pogrešna — neće je povući. To je preoštro.”

Krug izbrisan zbog crvene – a možda nije trebao biti

Incident se dogodio pred kraj Q1, kada je Franco Colapinto izgubio kontrolu nad bolidom Alpine i izazvao drugu crvenu zastavu u segmentu koji je već bio prekinut ranije zbog teškog sudara Yukija Tsunode.

Bearman je bio u brzom krugu i, prema njegovim tvrdnjama i telemetriji tima, ciljnu liniju prošao prije nego što su se pojavili signali za crvenu zastavu.

“Uložili smo žalbu. Imamo dovoljno dokaza da krug treba vrijediti,” izjavio je šef Haasa Ayao Komatsu.

“Tražimo transparentnost i razgovor sa sucima – ne zbog polemike, nego zbog pravde.”

Unatoč pokušaju tima da poništi odluku, Bearman će startati s 19. pozicije, ispred Tsunode koji nije imao postavljeno vrijeme.

Dodatnu težinu incidentu daje činjenica da je Imola bila označena kao ključna postaja za predstavljanje Haasovog novog paketa nadogradnji, na kojem se radilo mjesecima.

Bearman je to naglasio u izjavi punoj frustracije:

“Ovo je bio jedini pravi trenutak da pokažemo što paket može. Odvozio sam krug koji je bio reprezentativan — i to nam je sada sve što ostaje. Velika šteta.”

Granica između pravila i zdravog razuma – gdje je linija?

Bearman je još jednom podsjetio da u Formuli 1 nije sve crno-bijelo — pogotovo kad govorimo o krugovima pogođenima crvenom zastavom u završnim sekundama.

Za mladića koji traži afirmaciju, i tim koji pokušava kapitalizirati na vlastitim nadogradnjama, ovakav ishod nije samo štetan — nego i demoralizirajući.

Sada ostaje pitanje: može li Bearman s ruba grida napraviti ono što FIA nije — i preokrenuti situaciju u svoju korist?

10 godina F1pulsa Čitaš nas redovito? Ne želiš više gledati reklame? Podrži Puls portal s 3 eura mjesečno na ovom linku