FIA je službeno revidirala Dodatak B Međunarodnog sportskog kodeksa, čime je ublažila kazne za verbalno ponašanje vozača, uključujući korištenje psovki i uvredljivog jezika. Novi pravilnik dolazi nakon višemjesečnih kritika vozača, timova i navijača, a cilja pronaći balans između sportskog ponašanja i neizbježne emocionalne tenzije u natjecanju.

Ne propusti nijednu vijest: Priključi se našem WhatsApp kanalu besplatno i anonimno klikom ovdje!

Promjene uključuju:

• prepolovljene novčane kazne za verbalne prijestupe (s €10.000 na €5.000)
• suspenziju kazni za prvotne prekršitelje
• jasnije razgraničenje između različitih konteksta u kojima su izjave dane

Nije isto reći u kokpitu i pred kamerama

Nova verzija pravilnika priznaje razliku između “kontroliranih” i “nekontroliranih” okruženja:

• U press konferencijama i FIA medijskim sesijama, i dalje vrijedi viši standard komunikacije
• Ali izjave u kokpitu ili tijekom trke, izrečene “u žaru borbe”, više neće automatski povlačiti kaznu

Ova distinkcija direktno odgovara na kritike koje su uslijedile nakon:

• kazne za Maxa Verstappena nakon psovanja u Singapuru 2024.
• kazne za Adriena Fourmauxa zbog izraza u intervjuu na Rally Sweden
• kontradikcija s Danom Ticktumom (Formula E) koji nije sankcioniran unatoč otvorenom vrijeđanju

Poštovanje da, ali bez cenzure autentičnosti

Posebno je istaknuto da vrijeđanje FIA službenika sada neće biti sankcionirano samo financijski, nego i sportskim kaznama poput gubitka startnih pozicija ili diskvalifikacije. Također, rasističke i diskriminatorne izjave i dalje će biti kažnjene najstrožim mjerama.

FIA predsjednik Mohammed Ben Sulayem izjavio je:

“Kao bivši vozač relija, poznajem emocionalni raspon koji natjecanje nosi.
Ove izmjene osiguravaju sportski duh, ali i jasnoću i pravednost pri sankcioniranju ponašanja koje šteti ugledu sporta.”

Predsjednik kolegija F1 sudaca Garry Connelly naglasio je da je ključ u sudskom osjećaju za kontekst.

“Suci sada imaju preciznije smjernice koje im omogućuju razlikovanje incidenta unutar i izvan staze.
Ovo jamči da kazna bude primijenjena pošteno, uzimajući u obzir okolnosti i povijest vozača.”

Time se formalizira ono što je dosad često bilo prepušteno osobnoj procjeni — sada se otvara put prema standardiziranijoj i predvidljivijoj pravdi, a pritom se ne guši autentičnost vozača.

Novi kodeks: manje rigidnosti, više razumijevanja konteksta

Novi pristup FIA-e ne znači popuštanje disciplinskih standarda — nego priznavanje emocionalne prirode motosporta.

Vozači više neće biti kažnjeni jer su ljudi, ali i dalje mogu biti kažnjeni ako zaborave da su i predstavnici sporta.

Ostaje za vidjeti kako će se ove promjene reflektirati kroz konkretnu praksu — osobito u F1, gdje se svaka riječ i pokret gledaju pod povećalom.

10 godina F1pulsa Čitaš nas redovito? Ne želiš više gledati reklame? Podrži Puls portal s 3 eura mjesečno na ovom linku