Legendarni F1 dizajner Adrian Newey dao je optimističan pogled na nadolazeće tehničke promjene u Formuli 1 koje stupaju na snagu 2026. godine. Iako su nova pravila u početku djelovala previše restriktivno, Newey tvrdi da detaljnija analiza otkriva neočekivane mogućnosti za inovacije. Nakon niza godina koje je proveo u Red Bullu, Newey je sada dio Aston Martinovog tima, gdje se fokusira na otključavanje dizajnerskog potencijala unutar novih aerodinamičkih i pogonskih okvira:

„Moje mišljenje o pravilima za 2026. slično je onome što sam mislio o velikim promjenama iz 2022.: isprva sam mislio da su pravila tako propisana da dizajnerima ne ostaje puno prostora, ali kada se uđe u detalje, shvati se da postoji više fleksibilnosti i prostora za različite pristupe nego što se čini na prvi pogled.“

Prisjetio se i početka sezone 2022., kada su momčadi krenule u vrlo različitim smjerovima, iako su se s vremenom koncepti bolida počeli konvergirati. Sličan razvoj događaja očekuje i 2026. godine:

„Vrlo je vjerojatno da ćemo 2026. vidjeti sličnu situaciju kao 2022. Pravila su dovoljno fleksibilna pa će tako timovi sigurno doći do različitih rješenja. Neka od tih rješenja bit će napuštena tijekom prve dvije ili tri godine, kako se koncepti budu usklađivali.“

Posebno je istaknuo da je ovo prvi put u njegovoj karijeri da se istovremeno mijenjaju i pravila za šasiju i za pogonske jedinice:

“Ukoliko se dobro sjećam, po prvi put imamo nova pravila i za šasiju i za pogonsku jedinicu. To je zanimljivo, i, pomalo zastrašujuće.”

„Nova aerodinamička pravila i pravila za pogonske jedinice nude prilike. Očekujem širok raspon aero rješenja, a moguće su i razlike u performansama pogonskih jedinica – slično kao kad su 2014. uvedena hibridna pravila.“

Kada je riječ o novom partnerstvu Aston Martina s Hondom, Newey je izrazio veliko povjerenje u japanskog proizvođača:

„Imam veliko povjerenje u Hondu i ogroman respekt jer sam već radio s njima. Iako su uzeli godinu pauze od Formule 1 i donekle moraju nadoknaditi propušteno, riječ je o sjajnim inženjerima i kompaniji koju vodi inženjerski duh.“

10 godina F1pulsa Čitaš nas redovito? Ne želiš više gledati reklame? Podrži Puls portal s 3 eura mjesečno na ovom linku