Vozači sugeriraju promjenu formata sprint kvalifikacija
Izdvojeno
Luka Jurić
Prije 4 godina 4 min 13 komentara
Dio vozača osvrnuo se na format ovogodišnjih sprint kvalifikacija i predložio određene promjene kako bi se utrku učinilo što zanimljivijom.
Vozači su u prošlotjednoj procesijskoj sprint utrci u Monzi većinom pratili bolid ispred sebe bez mogućnosti pretjecanja u toj utrci dugoj 18 krugova.
Lando Norris priznao je kako „nije bila baš najzanimljivija utrka“, ali rekao je kako ne želi biti negativan o ovome eksperimentu Formule 1, koji je prethodno bio isproban i u Silverstoneu.
Dosad su te dodatne utrke služile kao kvalifikacije za nedjeljnu utrku, ali je u međuvremenu motosport direktor F1 Ross Brawn sugerirao kako bi ih se možda trebalo napraviti odvojenim od glavne nedjeljne utrke. Brawn se nada da bi tim potezom vozači postali manje konzervativni u sprint utrkama.
Norris se slaže s tim i smatra kako bi to moglo funkcionirati:
„Ako bi se to odvojilo od glavne utrke u nedjelju i na taj način smanjio strah od sudara, time biste dopustili vozačima da možda preuzmu malo više rizika, a da im to ne utječe na nedjelju. To bi moglo malo protresti stvari.
Ali, budući da se radilo o Monzi, koja je malo više [tradicionalna] staza za utrkivanje, mislim da to nije bilo pretjerano uzbudljivo za navijače. A mislim da je to glavni razlog zašto to radimo“.
– Lando Norris
Ferrarijev šef momčadi Mattia Binotto smatra kako bi obrnuti gridovi mogli funkcionirati u sprint utrkama. Ferrarijev vozač Charles Leclerc je izjavio kako bi to moglo stvoriti malo više akcije.
„To je uvijek težak odabir. To nije bila jako uzbudljiva utrka, ali i dalje mislim kako je bilo nešto akcije u prvim zavojima.
Ali recimo da su svi u odgovarajućoj hijerarhiji – da su najbrži bolidi naprijed, a najsporiji iza. Jako je teško onda probiti se naprijed, [osim] ako ne bismo imali sprint utrku koja je jako drugačija.
Ono što mislim pod drugačija je zašto ne bismo preokrenuli grid [na taj način da prvi u ukupnom poretku starta sa začelja, a zadnji s prve pozicije]. Tad bismo mogli vidjeti puno više akcije.
U ovakvoj utrci, očito je bilo jako teško za pratiti bolide naprijed”.
– Charles Leclerc
Međutim, Williamsov George Russell smatra kako su potrebne manje radikalne promjene, predlažući kako bi sprint utrke trebale biti nešto duže i u drugom terminu u danu kako bi se stvorilo bolje utrkivanje.
„Moj osjećaj je taj da su sprint utrke prekratke i da se bolidi voze više-manje na maksimumu svaki krug i da to ne pruža dovoljno prilika između bolida da se mogu preteći.
Uobičajeno kad vidite pretjecanje to je zbog opadanja života u gumama. Ako svi izađu van, Mercedes i Red Bull će biti unutar par desetinki, zatim i McLaren i drugi bolidi oko njih unutar par desetinki i tako dalje i tako dalje. Dobijete priliku za pretjecanje samo kad gume počnu opadati, a utrka od 100km nije dovoljna za to.
Možda bismo trebali koristiti mekše gume ili napraviti korištenje mekih guma obveznim u sprintu. Drago mi je da pokušavaju nove stvari, ali što se tiče mene, u biti ćete završiti utrku tamo gdje ste ju završili na kraju prvog kruga.
Ima i par drugih faktora, također. [Utrka je na] rasporedu uvijek kasnije poslije podne, temperatura staze je niža što je lakše za gume. Da se utrkujemo usred dana, temperatura staze bila bi viša za 10 stupnjeva, tad bi se vjerojatno moralo malo paziti na gume.
Ali ove zadnje dvije utrke smo vozili na samom rubu svaki krug i tek bismo u zadnjih krug ili dva osjetili nešto ograničenja u gumama, a to nije dovoljno da napravite nešto uzbudljivim“.
– George Russell
Treće i posljednje sprint kvalifikacije ove sezone vozit će se na Interlagosu u studenom. Nakon toga, F1, FIA i momčadi raspravit će bi li se ovaj format trebao vratiti 2022. i u kojem obliku.
10 godina F1pulsa Čitaš nas redovito? Ne želiš više gledati reklame? Podrži Puls portal s 3 eura mjesečno na ovom linku
Što misliš
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 
Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Odgovor
Morate biti logirani za komentiranje.
13 komentara
Pročitajte više o idućim temama:
Novi komentari Više
- LH44:Timski kolega Liam Lawson hahahahaha pa druže taj lik ne treba bit ...
- raca:Halo ljudi, Pa jel vi shvaćate sarkazam
- perodeformero:Pa ono.... sreća prati.... najjači bolid. Tako da se ne moraju igrati ...
- perodeformero:Svaka im dala.
- AnteF1:Svakako napreduju. Nadam se pobjedi ove godine.
- avalon:a zašto se zanemaruje činjenica da je i sergio bija ...
- Braziliscanec Masa:Spielberg će nadživjeti modernu civilizaciju
- Pitstop:Albon-Alpina, lako se čovjek zezne
- Crash:To nije iskljuceno. Bilo mi wooow iz razloga sto je to ...
- perodeformero:Crash - Zato jer sam ja tek jučer otkrio da je ...
Novo na forumu Otvori
Pretplatnici Postani i ti
Trenutno imamo 30 pretplatnika koji portal čitaju bez reklama!
Najnoviji član kluba je Jourek.
Trenutno popularno
-
1.
-
2.
-
3.
-
4.
-
5.
F1 - 75 godina, Puls - 10 godina
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasMedijska prava
Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Možda nebi bilo loše sa tim sprint vikendima da bude ovakav fotmat :
Petak dva treninga
Subota prvo kvalifikacije za nedjeljnu utrku i sprint utrku
I onda poslje kvalifikacija sprint utrka koja nema veze sa glavnom utrkom
I nedjelja ostaje glavna utrka sa rasporedom subotnjih kvalifikacija
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ovo su napravili cisto da dignu gledanost u petak jer malo ljudi gleda FP1 i FP2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
„Moj osjećaj je taj da su sprint utrke prekratke i da se bolidi voze više-manje na maksimumu svaki krug i da to ne pruža dovoljno prilika između bolida da se mogu preteći.”
Ne razumijem. Zar nije osnovna zamjerka svih za utrkivanje što s ne može voziti na maksimumu? Moraju se paziti na gume, na gorivo, na motore…
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Dovoljno kratko traje da mogu stalno biti na max bez da gume propadnu.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Da. Zar nije to što su htjeli vozači? Da se može 100% pritiskati.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
pazi što želiš jer bi ti se moglo ostvariti…
ne moraju paziti na gume, na štednju goriva, na motore i opet im ne valja :)
@Leo4 je dobro rekao – sprint ne smije imati veze s glavnom utrkom, jer ovako su i dalje vrlo pažljivi da ne bi izgubili previše za nedjelju.
treba biti neovisna utrka i s više bodova, da prvi dobije barem 10 bodova (i sljedećih 5 redom).
jer je trenutni risk-reward ratio prevelik
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ma najbolje za sprint utrku polijevati vodu po stazi i riješen problem uzbudljivosti… ali nakon što krenu na suhim gumama početi polijevati ??
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ili da svi krenu na gumama za kišu po suhome. Vidjeli smo da i to može biti zanimljivo ?
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
JA sam još uvijek protiv sprint utrka, pogotovo kao nekakvih cjelina. Za mene je utrka u nedjelju i sve ostalo je samo prekrasan uvod u utrku. Također, sistem bodovanja sprint utrke napravit će još veći jaz između vodećih i ostatka grida.
Ne vidim što bi se tim sprintom dobilo? Više novaca? Zašto ? Hoće li se onda četvrtkom bodovat bočno parkiranje? Vožnja u rikverc? A sve čekam kad će obrnut poredak za te sprint utrke.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Znam da to nije popularno mišljenje kod ekipe koja komentira po forumu, ali meni su sprint trke baš dobre.
Moram priznati da sam unaprijed bio dosta negativan, ali su me ugodno iznenadile.
Da, nedjeljna trka je i dalje ono glavno i sve drugo je dobar uvod u trku, ali sad imam šta zanimljivo za gledati i u petak i u subotu i u nedjelju (na žalost nekih ukućana), a sve za iste novce (figurativno). Ne razumijem kako je drugima previše formule, zar radije provedete to vrijeme gledajući Big Bang ili Ručak na Selu? Na sprintu se stvari malo zakuhaju, ima malo utrkivanja, malo trača i super popodne uz TV. Kad se utrkivanje primiri, dođe i kraj sprinta.
Definitivno nisam da svaka trka ima sprint, ali ovako sa par sprinteva u sezoni je skroz dobro.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nije sprint utrka prekratka , George.
Sprint upravo to i znaci.
Tesko cemo sprint utrku od sat vremena nazvati sprintom :D
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ma sprint utrka samo otkriva kako je tesko pretjecati kad nema offseta u strategijama. Mozda ce sprint biti bolji iduce godine.
A i Monza nije dobra staza za to jer previse ovisi o motoru.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ako žele odvojiti sprint od glavne utrke, neka na sprintu svi imaju jednake bolide, a startaju kao u skijanju na izvlačenje. To bi bio show, nema nikakav rizik za glavnu utrku, a svi imaju priliku pobjediti i dokazati se. ?