Marko: Nesigurnost od nesreće u Hockenheimu dovela je do Vettelovog pada

Izdvojeno

Katarina Predovan

Prije 3 godina 2 min 10 komentara

Helmut Marko smatra da je pad Sebastiana Vettela uzrokovan nesrećom u Hockenheimu 2018. godine koja je kod njega izazvala nesigurnost. Samim time, Vettel nije uspio isporučiti ono što je želio za vrijeme njegove karijere u Ferrariju te su čelni ljudi u Ferrariju odlučili da ipak neće nastaviti suradnju sa njime u 2021. godini.

Kroz prethodne dvije godine, Vettel je učinio dosta pogrešaka i mnogi su se zapitali jesu li Vettelove najbolje godine kao vozača Formule 1 zapravo prošlost. Marko je dodao kako vjeruje da je Vettel upravo u te dvije godine izgubio puno samopouzdanja.

“Mislim da je to nesigurnost koja je u mojim očima započela nesrećom u Hockenheimu 2018. godine, dok je vodio.”

“U to je vrijeme Arrivabene još uvijek bio direktor ekipe. Od tada je odnos s Ferrarijem išao od lošeg na gore.”

“Koliko je bio materijalno ugrožen, ne mogu reći, ali mora se reći da je previše pogrešaka napravio sam.”

“S ovim padom nastala je nesigurnost i vožnja tada vrlo često nije bila na Vettelovoj razini.”

Helmut Marko

Usprkos svemu, na pitanje vjeruje li da bi se Vettel u Aston Martinu mogao opet vratiti u formu, Marko je odgovorio da se tomu nada.

Povezanost Helmuta Marka i Sebastiana Vettela seže još iz vremena dok je Vettel bio vozač Red Bulla. Iako je bio spominjan u kontekstu drugog vozača Red Bulla za sezonu 2021., to se ipak nije dogodilo s obzirom da je potpisao za Aston Martin.

Odgovor

10 komentara

  1. Marlboro
    LeCrash Prikaži
    • 1208 d, 11:12

    Vettel je jedan od najboljih vozača na stazi, Turska nam je to pokazala.
    Očekujem da ove godine bude još bolji.



    6
    1

    5
    • LewisFan44 Prikaži
      • 1208 d, 16:24

      Nakon 5 krugova Leclerc je bio 50s iza Vettela. Na kraju je bio tik iza njega, a bio je ispred sve do posljednjeg zavoja. Leclerc je u Turskoj odvozio daleko bolje nego Vettel.



      10
      6

      4
      • Aston Martin
        tiptronic Prikaži
        • 1207 d, 13:19

        Kojim nacinom vrednovanja si došao do zakljucka da je Leclerc odvozio daleko bolje od Vettela.
        Vettel je završio trku ispred Leclerca …to je zvanicni rezultat.
        95 % trke je bio ispred Leclerca ..možda i više.
        Ako ga je Vettel nakon 5 krugova “ostavio” 50 sec zar i to ne govori nešto.
        Istina je da je tu trku Vettel odvezao odlicno na strategiji koju je imao.
        Leclerc je u pocetku loše krenuo ali je zatim sa hrabrom strategijom Ferraria ..što im inace nije svojstveno ..sa više izmjena guma dobro napredovao i cak u jednom kratkom intervalu bio ispred Vettela ..ali nije tu i ostao .



        2
        1

        1
        • Mercedes
          Har Kl Donator Prikaži
          • 1207 d, 13:32

          LeClercov tempo, u drugom stintu, je bio za sekudnu brži po krugu, od Vettelovog.
          Nakon početnih 40 tak sekundi, LeClerc je prestigao Vettela bez pomoći SC i sa istim strategijama.
          U stvari, utrka u Turskoj i dokazuje one što je Marko rekao.
          Vettel je izgubio sigurnost u sebe i jednostavno ne vozi više na granicama onoga što bolid može isporučiti.



          1
          0

          1
        • Sebastian Vettel
          Pastor Prikaži
          • 1207 d, 23:23

          Treba tu uzeti u obzir Leclercove ranije odlaske u boks, što je značilo za svaki krug po nekoliko sekundi prednosti u onakvim uslovima, i onda Vettelove lošije odrađene boksove, odnosno na duže zadržavanje u istim od strane ekipe… Treba vidjeti da je Vettel sporije vozio na novim intermedium gumama nego na starim, dok je kod Leclerca bilo obrnuto, što je možda razlog različitog setupa…



          2
          1

          1
  2. Max Verstappen 1
    Multi 21 Prikaži
    • 1208 d, 12:10

    Veći je trigger po meni bila Italija. Na domaćem terenu, ispred 200 000 navijača onako se izbaciti iz utrke je bila gluplja greška nego ona u Njemačkoj.



    4
    3

    1
  3. Blue Flag
    dFixxx3r Prikaži
    • 1208 d, 13:51

    ja mislim da nije tada izgubio samopouzdanje. mislim da ga je izgubio sa krajem 2018. kada se podvukla crta i kad je vidio da je imao priliku. i onda 2019 sa promjenom vodstva, slabijim bolidom, manjkom samopouzdanja, lošim odlukama ekipe, to je baš zakucalo čavao. 2020 je bila revijalna i pomirujuća sa “sudbom prokletom”, te kad je napokon shvatio realnost, zadnje 2-3 trke, je počelo i blago dizanje ja bih rekao. e sad, šta će bit 2021. – puno je nepoznanica, bilo bi super da nastavi pozitivan momenutum, ali nemamo pojma šta će biti unutar ekipe, bolida, i njihovih odnosa..



    1
    1

    0
  4. Aston Martin
    tiptronic Prikaži
    • 1208 d, 20:02

    Nesreća u Hockenheimu 2018. godine …svi krive Vettela, tacno je da je kriv za bizarno izlijetanje u jedinoj krivini koja to nije opraštala ..krivini sa šljunkom.
    Ali isto toliko je kriv i Arrivabene koji nije imao petlje reci Kimiu da je Vettel na drugoj strategiji sa 2 zaustavljanja u boksu, da treba da ga pusti a ne da glumi Bottasa i zadržava ga 8-9 krugova iza sebe. Umjesto da lagano pobijedi ..Vettel je uništavao gume i gubio vrijeme iza klupskog kolege …meni je ovo glupost br. 1 od kada gledam F1 jer je trajala 10 tak minuta ..ne može se porediti sa glupošcu kad se kolege zabiju jedan u drugog je to je pogrešna odluka koja traje djelic sekunde.
    Meni je krv kljucala dok sam gledao to glupo ponašanje Ferraria …vjerujem Vettelu ..još i više.
    Za to vrijeme Lewis je drasticno smanjio zaostatak za Vettelom.
    Sa pritiskom kao u expres loncu Vettel je napokon prešao Kimia..odjurio naprijed …došla je kiša …i ostalo je poznato.



    5
    4

    1
  5. Ferrari
    peewoslav88 Prikaži
    • 1207 d, 19:44

    nadam se da će doživjeti nekakav pozitivni reset u Aston Martinu i voziti bliže onome što je pokazivao u najboljim danima s Red Bullom i Ferrarijem.



    1
    1

    0

Pročitajte više o idućim temama:

Reagirajte na ovaj sadržaj:

Novo na forumu Otvori

Bok, internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.

Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.

Pretplati se Doniraj jednokratno

Stvaramo uspomene zajedno!

Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.

Kontaktiraj nas

Medijska prava

Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.

Pridruži se

Pulsmedia

Slijedi nas

© Pulsmedia, guramo od 2015.