Sergio Sette Camara stigao je svoje druge ovosezonske, treće sveukupno i prve pobjede u glavnoj utrci Formule 2. McLarenov junior iz DAMS-a startao je s pole positiona, no njegov put do pobjede nije bio toliko jednostavan. Nobuharu Matsushita bio je najbolji od vozača s obrnutom strategijom i ugrabio drugo mjesto, dok je posljednje mjesto na podiju osvojio Guanyu Zhou.

Iako nije bilo incidenata, start utrke i prvih nekoliko krugova bili su poprilično frenetični. Sette Camara nije dobro startao i pao je na treće mjesto u prvom zavoju, a njegov loš start najbolje je iskoristio Louis Deletraz koji je s trećeg mjesta skočio u vodstvo ispred Calluma Ilotta. Nakon prvog kruga, četvrti je bio Nobuharu Matsushita, prvi od vozača koji je u utrku krenuo s tvrđim, soft gumama.

Većina vozača krenula je s mekšim supersoftom, no te gume nisu dugo trajale i svi su oni samo čekali da prođe šest krugova koliko traje period na početku utrke u kojem se ne može obaviti obvezna promjena guma. Promjena pozicija bilo je sa svih strana, a najznačajnija je bila ona u četvrtom krugu kad se Matsushita već uspio probiti do Deletraza i preuzeti vodstvo. Odlično se probijao i Zhou, također na tvrđim gumama – u šestom krugu stigao je do drugog mjesta.

Na kraju šestog kruga u boks ulaze svi na supersoftu, odnosno svi osim Matsushite, Zhoua, Alesija, Mazepina, Ghiotta, Sata i Lundgaarda. Jedini vozač koji nije iskoristio prvu priliku za promjenu supersofta bio je Mahaveer Raghunathan koji je u boks ušao krug kasnije, no njegova utrka nije još dugo potrajala – u devetom krugu prekočio se u zavoju 17 i stao u izletnoj zoni. Time je izazvao jedini današnji prekid, virtualni safety car koji je trajao jedan krug.

Ubrzo nakon Raghunathana utrku završava i Artjom Markelov. Rus se vozio na 11. mjestu, a iz njegovog bolida počelo je curiti ulje na koje se požalio Mick Schumacher koji je bio odmah iza Ardenova vozača. Čim ga je Schumacher prestigao, Markelov je značajno usporio i otišao u boks, gdje i ostao. Markelov je ranije dobio 5 sekundi kazne za prebrzu vožnju u pitlaneu, a istom su mjerom kažnjeni i Giuliano Alesi te Sean Gelael, no njih dvojica zbog prekršaja pod virtualnim safety carom.

Utrka se na jedan dulji period smirila u odnosu na početak, pratili smo razmak između vodećih bez ulaska u boks i onih koji su ga već odradili, ponajprije Deletraza koji je bio prvi od vozača s odrađenim boksom. Čekali smo trenutak kad će i vodeći krenuti po nove gume i rasplet utrke – Mazepin i Lundgaard bili su prvi u boksu u 26. od 31 kruga, a krug kasnije boks odrađuje Alesi.

Krajem 27. kruga u boks iz vodstva ulazi Nobuharu Matsushita kojem se u mjenjač zalijepio Guanyu Zhou. Zhou je ostao na stazi krug dulje, a Matsushita se vratio na peto mjesto. Upravo tada se dogodio neočekivan, ali ključan trenutak utrke – Sette Camara se potpuno približio Deletrazu i u 28. krugu bez problema prolazi Švicarca kojem su tijekom proboja prema vrhu očito više stradale gume. Zhou je posljednji ušao u boks i vratio se kao peti, a Sette Camara je izgradio solidnu prednost koju je mirno sačuvao do kraja utrke.

Alesi je prošao Schumachera u borbi za osmo mjesto i do kraja utrke sagradio dovoljnu prednost da i s kaznom osvoji pole position za sutrašnju sprint utrku. U 30. krugu Zhou i Matsushita sa svježim gumama prolaze Ilotta, odnosno Deletraza, kojeg u posljednjem krugu s podija skida Zhou nakon odlične borbe na glavnom pravcu.

Prvak Nyck de Vries imao je utrku za zaborav, nakon starta sa šestog mjesta na mekšim gumama, u cilj je stigao tek 13. nakon problema s potrošnjom guma. Za kraj dodajmo kako je Camarinom pobjedom i Latifijevim sedmim mjestom DAMS osvojio momčadski naslov.

Posljednja utrka sezone vozi se sutra u 10:30!