Hamilton: Nemojte kriviti vozače što su utrke dosadne

Izdvojeno

Ante Vetma

Prije 5 godina 2 min 13 komentara

Lewis Hamilton kaže da dosadne F1 utrke nisu krivica vozača, te da bi trebali kriviti one koji pišu pravila jer “konstantno donose krive odluke”.

Hamilton je dominirao jučerašnjom VN Francuske i deklasirao Valtterija Bottasa, te je tako došao do svoje 6. pobjede od 8 utrka ove sezone.

Kaže da shvaća zašto gledatelji utrke smatraju dosadnima:

“Mi ne pišemo pravila. Nemamo ništa s time kako se novac kreće među ekipama i svim tim stvarima. Trebali biste pritisnuti ljude koji su na čelu, oni trebaju odraditi svoj posao.”

– Lewis Hamilton

“Mislim da pokušavaju. Ali, dugi, dugi niz godina su donosili pogrešne odluke.”

Na upit novinara je li ikad pomislio demonstrirati svoju moć tako da pusti konkurente ispred sebe, Hamilton kaže da on “ne može pobijediti” bez obzira na koji način dođe do uspjeha.

Sjetio se VN Kanade:

“To su utrke u kojima ljudi uglavnom najviše uživaju. Ovakve utrke [VN Francuske] nisu utrke u kojima ljudi najviše uživaju. Mislim da je važno shvatiti da ovo nije krivica vozača. Ovo su konstantni ciklusi u F1 već godinama, čak i prije nego sam ja došao u Formulu 1.”

“To je zato jer je Bernie [Ecclestone] tako namjestio, takve su se odluke tada donosile. Još uvijek imate istu strukturu donošenja odluka i zato će, po mom mišljenju, nastaviti biti isto.”

“Ali, to nije moj posao da to radim. Moj posao je doći tu i odraditi najbolji mogući posao kao vozač.”

Lewis se prošlog tjedna pridružio Nici Hulkenbergu i Alexu Wurzu na sastanku FIA-e, a tema su bila pravila za 2021. godinu:

“Mislim li da će se nešto drastično promijeniti? Vjerujem da će biti bolje. Čak toliko da sam prošlog tjedna išao u Pariz i uključio se u to.”

“Bio sam na sastanku i gledao sve šefove F1, FIA-e i ekipa kako se pokušavaju uključiti. Nisam imao nikakve koristi da budem tamo. Oni su donosili te odluke i nikad nisu imali mišljenje vozača u toj sobi.”

“Ako to može pomoći da navijačima pružimo bolje utrkivanje – bio bih ponosan biti dio toga.”

– Lewis Hamilton

Odgovor

13 komentara

  1. Charles Leclerc 16
    ferarista Prikaži
    • 1760 d, 09:03

    Prva pametna



    8
    -2

    10
  2. Michael Schumacher
    Valentin17 Prikaži
    • 1760 d, 09:48

    Da pusti npr. Alfu ili Racing Point naprijed, u većini situacija bi se vozio iza i upravo u tome i je problem današnje F1.
    Mercedes je auto prve klase, ali čak i takav bi se teško probijao kroz poredak, pogotovo pored Ferrarija i Red Bullla, oni rade isto što je i Vettel radio godinama u Red Bullu, osvoje prvo mjesto u kvalifikacijama, na početku utrke odmagle naprijed i onda lagano kontroliraju tempo, ako su iza, odmah su u problemu.



    5
    1

    4
    • Daniel Ricciardo
      MALAK Prikaži
      • 1760 d, 12:50

      Ne drži ti to vodu, jest da mu je kad je prvi naj lakše održavat gume i tempo i sve to al Mercedes je toliko jak pa to smo u ovih 5 godina vidjeli da se je i tekako Hamilton ili Rosberg probijali bez problema do vodečih pozicija i postolja.Pa Hamilton je Vetela u više navrata skinuo ili prisilio na Vetelovo izljetanje ili u Bahreinu donuts …



      8
      4

      4
  3. Daniel Ricciardo 3
    synystera7x Prikaži
    • 1760 d, 09:53

    ferrari zaboravi javiti le clercu za vettelovu kaznu, pa je merc posten i zaboravi bottasu dati qualy mod



    3
    -1

    4
  4. Fia
    cucla100 Prikaži
    • 1760 d, 10:25

    Jednom sam sa ekipom vozio igru f1… kiša, rusija….
    Bio sam sekundu brzi po krugu od ekipe….
    Vjerujte, osjecao sam se toliko mocno i nije mi bilo dosadno, bas sam uzivao. Ekipi je bilo dosadno i jedva su cekali da utrka zavrsi ?



    13
    11

    2
  5. Ayrton Senna
    Hr1982 Prikaži
    • 1760 d, 15:10

    Kakav lik place na radio da navuce kaznu Vettelu pa vidi da cca. 75% ljudi ne podrzava kaznu u Kanadi pa ce on sad rec da pravila nevaljaju ,a sta si plako i ubio nam najzanimljiviju utrku da ti nisi plako mozda bi suci to pustili ovak su morali reagirat
    Makar po meni bez obzira na ova traljava objasnjenja od maFIA i dalje nisu pokazala da je to bilo za kaznu po pravilniku samo tretiranje pravila na jedini moguci nacin koji je iso u korist samo Hamiltonu i Mercu i siguran sam da bi oni nama objasnili preko istog pravilnika da nije bilo za kaznu npr. da je Ham bio na mjestu Vet, cak je i f1 izgubila puno od te odluke gledatelja a time i novca



    12
    1

    11
    • avalon Prikaži
      • 1760 d, 16:11

      ako želimo bit pošteni onda moramo priznat da većina vozača “plače” na TR pa zašto bi onda LH bija iznimka ? pod navalom adrenalina za vrime trke ,kad vozač misli da može bolje , više , brže bilo da se želi odmaknuti od najbližeg pratitelja ili ga dostić skoro svaki kur im smeta . zar nije npr seb više puta TR tražija plave zastave ako ne bi “instant” preteka sporijeg vozača ? zar ne “kuka” max koji je više puta radija drugima sra*a ? “zakuka” i cool kimi , a kad on to radi onda …. ne smeta meni “kukanje” LH , više mi smetaju njegove “lažne informacije” TR tokom trke . npr kako su mu gume “mrtve” pa onda odvozi nekoliko najbržih krugova . ili ova zadnja posli trke kad je adrenalin već bija ” skoro na 0 … kako s e boja da mu istrošene gume ne puknu , a onda je odvozija u ZADNJEM krugu najbrže vrime i seb na novom softu “starom” krug je jedva za 24 stotinke odvozija brže od engleza na “raspadajućem mediumu …. i izjave prenesene u ovom članku su jako korektne ALI … LH je jako nekonzistentan u svojim izjavama . iz “povijest”i tih izjava znamo da izjavi nešto korektno da bi 10 – 15 dana posli izjavija nešto skoro 100 % dijametralno suprotno prethodnoj izjavi na istu temu . zato , s obzirom na tu “povijest” usudija bi se kazat da su ove njegove izjave deklarativne tj u prenesenom značenju neistinite ,
      samo na ričima . voilija bi da griješim , da jednom zaista iskreno misli šta govori i da se ovog izgovorenog konstantno čvrsto drži , da za 10ak dana ne promini mišljenje i izjavi nešto suprotno .



      7
      5

      2
      • Ayrton Senna
        Hr1982 Prikaži
        • 1760 d, 16:43

        Ja pisem na temu a ne Ham autobijogtafiju kolki je papucar o tome se mogu knjige pisat , aj ipak da izdvojim najljigaviju kad smo prvi put u povjesti f1 vidjeli da je neko iso iskorist SC za svoje prljave igrice usavsi brzo u zavoj pa po kocnici i strgo Vetelu prednji spojler . Odlican vozac kad zna da to je , ne koristi igrice za pravadat svoju nesposobnost nego pobjedi na stazi



        5
        -5

        10
  6. Ferrari
    KimiForever Prikaži
    • 1760 d, 15:30

    Mislin da F1 nova pravila od 20121. ako će uopće bit nekih izmjena, triba donit već 2020. jer u protivnome ta pravila neće stić izać na vidjelo jer 2021. ovin tempon neće niko gledat F1. Govori li se štagod za 2020? Oće li bit kakvih novih pravila ili ćemo gledat copy paste od ove godine?

    Za kraj evo jedna misao koja nan svima prolazi kroz glavu: Može li Merc pobijedit na svin utrkama i na koliko njih može imat 1-2? Ja mislin da je koeficijent jako mal na ovu misal, negdi između 1.15 – 1.5.


    0
    0

    0
  7. Alfa Romeo
    rapante Prikaži
    • 1760 d, 17:29

    Kriva su pravila jedno 30%,onda gume jedno 10%,pa je kriv Hamilton jedno 30% i ostao je još Mercedesov bolid u rukama Hamiltona 30%……..svakih nekoliko godina se pojavi neka ekipa koja dominira…to je bio Ferrari,pa RB,sad Mercedes i nije mi jasno da netko stalno dominira a ovi nikako bar malo mrvica da ne pokupe….ako se ovako nastavi pa ja kao okorjeli navijač formule i Ferrarija još malo pa ću se prebacit na praćenje Golfa koji će biti zanimljiviji od Formule 1!



    2
    -4

    6
  8. Mclaren
    wilson Prikaži
    • 1760 d, 19:17

    Mislim da je ovo vrlo blizu uzrocima ovog stanja u F1.

    https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/schmidts-f1-blog-hamilton-kritik-langeweile/



    1
    -1

    2

Pročitajte više o idućim temama:

Reagirajte na ovaj sadržaj:

Novo na forumu Otvori

Stvaramo uspomene zajedno!

Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.

Kontaktiraj nas

Medijska prava

Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.

Pridruži se

Pulsmedia

Slijedi nas

© Pulsmedia, guramo od 2015.