Hamilton najbrži i na drugom treningu, oba Mercedesa 7 desetinki ispred Ferrarija

Izdvojeno

Ante Vetma

Prije 5 godina 2 min 30 komentara

Lewis Hamilton i Valtteri Bottas bili su uvjerljivo najbrži na drugom slobodnom treningu danas u Monaku. 7 desetinki iza njih bio je Sebastian Vettel.

Dvojac je bio najbrži i dok su vozili na medium gumama, a s najboljih pozicija ih je maknuo tek Sebastian Vettel na mekšem setu guma. Nakon toga smo na vrhu gledali samo izmjenu najbržih vremena Valtterija Bottasa i Lewisa Hamiltona. Zanimljivo, Lewisov najbolji krug bio je 10. krug na istom setu guma, što znači da bismo u kvalifikacijama mogli vidjeti puno krugova dok gume ne dođu na optimalnu radnu temperaturu.

Iza Sebastiana Vettela je bio Pierre Gasly, i to za manje od 1 desetinke sekunde, dok je danas ponovo oduševio Alexandar Albon. Njegov Toro Rosso dogurao je do sjajnog 5. mjesta.

Max Verstappen je izgledao brzo, ali je prosjedio velik dio treninga nakon što je ekipa otkrila potencijalan problem na stražnjem ovjesu. Verstappen je u jednom krugu upravo stražnjim desnim kotačem blago udario u ogradu u šikani kompleksa bazena.

Gledali smo trening bez većih incidenata i s tek nekoliko izlijetanja u sigurne zone.

VN Monaka 2019.
Rezultati 1. slobodnog treninga
Rezultati 2. slobodnog treninga
Rezultati 3. slobodnog treninga
Rezultati kvalifikacija
Rezultati utrke

Rezultati

#VozačBolidVrijemeZaostatakKrugovi
144Lewis HamiltonMercedes1’11.11840
277Valtteri BottasMercedes1’11.1990.08147
35Sebastian VettelFerrari1’11.8810.76341
410Pierre GaslyRed Bull-Honda1’11.9380.82038
523Alexander AlbonToro Rosso-Honda1’12.0310.91350
633Max VerstappenRed Bull-Honda1’12.0520.93416
720Kevin MagnussenHaas-Ferrari1’12.1741.05653
899Antonio GiovinazziAlfa Romeo-Ferrari1’12.2391.12150
97Kimi RaikkonenAlfa Romeo-Ferrari1’12.3421.22450
1016Charles LeclercFerrari1’12.3501.23241
118Romain GrosjeanHaas-Ferrari1’12.3921.27450
124Lando NorrisMcLaren-Renault1’12.3931.27526
1355Carlos Sainz JnrMcLaren-Renault1’12.4191.30146
1426Daniil KvyatToro Rosso-Honda1’12.5771.45938
1511Sergio PerezRacing Point-Mercedes1’12.7521.63443
1627Nico HulkenbergRenault1’12.8721.75448
173Daniel RicciardoRenault1’12.8881.77052
1818Lance StrollRacing Point-Mercedes1’14.5583.44039
1963George RussellWilliams-Mercedes1’15.0523.93436
2088Robert KubicaWilliams-Mercedes1’15.1464.02844

Odgovor

30 komentara

  1. Master_F1 Prikaži
    • 1793 d, 16:40

    Mercedes više ne da Ferrariju ni trenung da uzmu. Stroll i dalje dokazuje da je vraški brz….. nadam se da će ga Russel uzeti u kvalama



    15
    15

    0
  2. Audi
    Alonso1983 Prikaži
    • 1793 d, 16:50

    Ovdje ce Ferrari glumit saubera…. s obzirom da ovdje motor neigra ulogu , izaci ce svo sranje iz Ferrarijevog bolida na vidjelo. Za njih bi p5 i p6 bio ovdje jackpot..



    6
    2

    4
  3. Charles Leclerc 16
    ferarista Prikaži
    • 1793 d, 16:53

    ?



    1
    -5

    6
  4. Mercedes
    QFlash82 Donator Prikaži
    • 1793 d, 16:57

    Max i ove godine udara o zidove…



    6
    5

    1
  5. Mclaren
    BeBrave Prikaži
    • 1793 d, 16:59

    Gledam malo slike, mclarenovog bolida sa fp1 i fp2, jel opet rade kombinacije sa prednjim krilima, ili je to samo do kuta slikanja?



    1
    1

    0
  6. Dali Prikaži
    • 1793 d, 17:35

    Ova sezona je promasen slucaj za ferari, 7 desetinki je jako puno.Nadam se iduce sezone bude nesto ako promjene ljude od a do ž.Merc je 3 klase iznad ferarija i RB a od ostalih udaljen ko od nas crna rupa XD



    2
    2

    0
  7. Honda
    Red Bull no1 Prikaži
    • 1793 d, 17:41

    Verstapen je realno ispred Ferarija barem 0.3 sec



    5
    4

    1
  8. Iceman86 Prikaži
    • 1793 d, 17:58

    U Ferrariju treba rekonstrukcija u svakom pogledu, stvarno je teško gledati ovakav Ferrari



    7
    7

    0
  9. idijot Prikaži
    • 1793 d, 19:05

    Nije više zabavno čitati o gumama. Kao da pratimo formulu guma a ne f1 bolida i vozača.



    3
    3

    0
  10. Marlboro
    MrDoomroom Prikaži
    • 1793 d, 19:34

    Totto Wolff : “Nismo sigurni u naše performanse, istina je da smo oba treninga završili na prvom mjestu, ali uvidom u GPS Ferrari je brži od nas tako da će biti borbe za PP između nas i Ferrarija u subotu.”



    6
    6

    0
    • Alfa Romeo
      rapante Prikaži
      • 1793 d, 20:15

      Pa Ferrari se pokazao na ravnim dijelovima najbrži,no što ne štima nije mi jasno,očito cijeli paket nije kompletan.


      0
      -3

      3
      • Audi
        Alonso1983 Prikaži
        • 1792 d, 08:29

        Nevalja sasija , jer u sporim zavojima aerodinamika igra malu uglogu. A aero paket ocito je takav da se gume tesko dovode u optimalne temperature i fali im downforcea na svim zavojitim djelovima u brzim zavojima. Ferrari je jedino po ravnim dobar i to je to.


        0
        0

        0
  11. edvard1234 Prikaži
    • 1793 d, 20:27

    Ocito nisam detaljno pratio uvod u sezonu pa mi treba pojasnjenje, da li će ova crvena guma koja je prosle god bila supersoft biti na svim utrkama biti koristena kao najbrza guma? Dakle nema vise ultra i hypersofta buduci da su prosle god na ovoj stazi vozili u q3 na hypersoftu.



    1
    1

    0
    • Dan Gurney
      Crash Donator Prikaži
      • 1793 d, 20:39

      Nemas vise supersofta.. Svaki vikend imas 3 komponente, soft/medium/hard i na svakom vikendu se tako zovu samo sto se mijenja stupanj tvrdoce gume od c1 do c5. Na jednom vikendu ti je recimo soft u biti c5 guma a na drugom je soft c4 recimo.. Znaci imas 5 komponenti na raspolaganju, Pirelli izabere 3 komponente (izmedju c1 i c5) za vikend i zovu se soft/medium/hard



      2
      2

      0
    • Lewis Hamilton
      smr201 Prikaži
      • 1793 d, 20:41

      Ne nego su odlučili da su boje iste na svim stazama kao i imena :
      Crvena – soft, žuta – medium, bijela – hard.
      No komponente se mijenjaju ovisno o stazi, ovdje je to ekvivalent prošlogodišnjem hyperu, ultra i supersoftu.


      0
      0

      0
    • Mick Schumacher
      tifosoante novinar Prikaži
      • 1793 d, 20:51

      Ove godine ce ti biti pet komponenata od q1 do q5(od najtvrdje do najmekse) s time da ce se obzirom na stazu i njene kvalitete birati 3 komponente te će se zvati hard, medium i soft da bi se smanjile konfuzije oko imena guma, npr za monaco su ti odobrene q3, q4, q5 i zvat će se kako je već navedeno, a po mekoći ti je q5 jednak supersoftu. Nadam se da sam uspio donekle pojasnit i dati odgovor na pitanje.


      0
      0

      0

Pročitajte više o idućim temama:

Reagirajte na ovaj sadržaj:

Novo na forumu Otvori

Stvaramo uspomene zajedno!

Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.

Kontaktiraj nas

Medijska prava

Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.

Pridruži se

Pulsmedia

Slijedi nas

© Pulsmedia, guramo od 2015.