Završen je i posljednji dan drugog predsezonskog testa na Circuit de Barcelona-Catalunya. Kimi Raikkonen je ovotjednu akciju završio najbržim vremenom na hypersoftu, a bolide ćemo sljedeći puta u akciji gledati već za dva tjedna u Australiji.
Vozač | Momčad | Vrijeme | Zaostatak | Guma | Krugovi | |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:17.221 | – | Hypersoft | 157 |
2. | Fernando Alonso | McLaren | 1:17.784 | +0.563 | Hypersoft | 93 |
3. | Carlos Sainz | Renault | 1:18.092 | +0.871 | Hypersoft | 45 |
4. | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1:18.327 | +1.106 | Supersoft | 92 |
5. | Romain Grosjean | Haas | 1:18.412 | +1.191 | Ultrasoft | 181 |
6. | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:18.825 | +1.604 | Medium | 104 |
7. | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1:18.949 | +1.728 | Hypersoft | 156 |
8. | Esteban Ocon | Force India | 1:18.967 | +1.746 | Hypersoft | 163 |
9. | Charles Leclerc | Sauber | 1:19.118 | +1.897 | Hypersoft | 75 |
10. | Sergej Sirotkin | Williams | 1:19.189 | +1.968 | Soft | 105 |
11. | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:19.464 | +2.243 | Supersoft | 97 |
12. | Lance Stroll | Williams | 1:19.954 | +2.733 | Soft | 27 |
Krugovi: Hartley 156 Ocon 148 Grosjean 147 Raikkonen 134 Sirotkin 105 Hamilton 97 Bottas 74 Ricciardo 71 Alonso 67 Leclerc 53 Sainz 22 Stroll 10
1. Raikkonen 1:17.221 HS 2. Grosjean 1:18.412 US 3. Bottas 1:18.941 M 4. Hartley 1:18.949 HS 5. Ocon 1:18.967 HS 6. Sirotkin 1:19.189 S 7. Alonso 1:19.192 US 8. Sainz 1:19.345 SS 9. Hamilton 1:19.464 SS 10. Leclerc 1:20.090 US 11. Ricciardo 1:20.275 M 12. Stroll 1:20.523 S
Race Distance + Race Distance + 1/3 Race Distance = 154 Laps for the team #KeepPushing #ToroRossoHonda #F1Testing pic.twitter.com/xTgOk30YHA
— Honda Racing F1 (@HondaRacingF1) March 9, 2018
Krugovi Hartley 133 Sirotkin 105 Grosjean 105 Raikkonen 100 Ocon 98 Hamilton 97 Ricciardo 68 Bottas 43 Alonso 31 Leclerc 27 Sainz 4
1. Raikkonen Ferrari 1:17.221 HS 2. Grosjean Haas 1:18.412 US 3. Hartley Toro Rosso 1:18.949 HS 4. Ocon Force India 1:18.967 HS 5. Bottas Mercedes 1:19.001 M 6. Sirotkin Williams 1:19.189 S 7. Alonso McLaren 1:19.192 US 8. Hamilton Mercedes 1:19.464 SS 9. Ricciardo Red Bull 1:20.275 M 10. Leclerc Sauber 1:20.878 S
14:05 Krugovi Hamilton 97 Sirotkin 93 Hartley 91 Grosjean 89 Ocon 69 Raikkonen 66 Ricciardo 47 Leclerc 18 Alonso 7 Bottas 5 Sainz 4
13:05 Vremena
1. | Räikkönen | Ferrari | SF71H | 1:17.221 | 66 | ||||
2. | Grosjean | Haas F1 | VF-18 | 1:18.590 | +1.369 | 77 | |||
3. | Hartley | Toro Rosso | STR13 | 1:18.949 | +1.728 | 91 | |||
4. | Hamilton | Mercedes | W09 | 1:19.464 | +2.243 | 97 | |||
5. | Ocon | Force India | VJM11 | 1:19.667 | +2.446 | 62 | |||
6. | Sirotkin | Williams | FW41 | 1:20.250 | +3.029 | 72 | |||
7. | Ricciardo | Red Bull Racing | RB14 | 1:20.275 | +3.054 | 47 | |||
8. | Leclerc | Sauber | C37 | 1:20.878 | +3.657 | 18 | |||
9. | Alonso | McLaren | MCL33 | 7 | |||||
10. | Sainz jr | Renault | RS18 | 4 | |||||
11. | Kubica | Williams | FW41 | 0 | |||||
12. | Bottas | Mercedes | W09 | 0 | |||||
13. | Hülkenberg | Renault | RS18 | 0 | |||||
14. | Stroll | Williams | FW41 | 0 |
As we approach non-lunchtime, Kimi sits atop the lap times
He’s improved to a 1:17.221, achingly close to that unofficial lap record ?#F1 #F1Testing pic.twitter.com/yGguEyRinH
— Formula 1 (@F1) March 9, 2018
The #STR13 and #HondaRA618H are leading the way on mileage count so far today having just reached race distance – 66 Laps ?? #F1Testing #ToroRossoHonda pic.twitter.com/fEvT2E4dRE
— Honda Racing F1 (@HondaRacingF1) March 9, 2018
#F1Testing Weather at 12pm: ☀
? 55%
? 18.2C ⬆ (track 36.1C ??? )
? NW 0.5 pic.twitter.com/jfxP3zyjz6— Circuit de Barcelona-Catalunya (@Circuitcat_eng) March 9, 2018
Εικόνες απο το σημείο που σταμάτησε o Alonso λόγω προβληματων της MCL33 #F1testing pic.twitter.com/eFXavDGc2X
— F1 Debrief (@f1debrief) March 9, 2018
Very happy about the pace. But pushed too much, spun and touched the wall a little bit. Stupid to do that at this time of the day, I will learn from it. Hopefully back on track soon. pic.twitter.com/w9gIHXZE7n
— Charles Leclerc (@Charles_Leclerc) March 9, 2018
09:53
1. | Grosjean | Haas F1 | VF-18 | 1:20.351 | 19 | ||||
2. | Räikkönen | Ferrari | SF71H | 1:20.483 | +0.132 | 15 | |||
3. | Ocon | Force India | VJM11 | 1:20.759 | +0.408 | 12 | |||
4. | Leclerc | Sauber | C37 | 1:21.050 | +0.699 | 10 | |||
5. | Hartley | Toro Rosso | STR13 | 1:21.074 | +0.723 | 20 | |||
6. | Hamilton | Mercedes | W09 | 1:21.720 | +1.369 | 14 | |||
7. | Sirotkin | Williams | FW41 | 1:22.612 | +2.261 | 12 | |||
8. | Alonso | McLaren | MCL33 | no time | 6 | ||||
9. | Ricciardo | Red Bull Racing | RB14 | no time | 4 | ||||
10. | Sainz jr | Renault | RS18 | no time | 2 | ||||
That papaya and blue, though. ?? pic.twitter.com/qYjSfhT307
— McLaren (@McLarenF1) March 9, 2018
Here he is, @Carlossainz55 readies to get in the Renault R.S.18 for the first run of the day @Circuitcat_eng #F1Testing #RSspirit pic.twitter.com/66r0YG6Q6c
— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) March 9, 2018
08:50 Postave za danas
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Bok, internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasSve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
McLarenovci se na koljenima ubijaju od posla u boksu.
https://images.scribblelive.com/2018/3/9/f68e3fe5-8c86-499d-b8a9-5d00de6af151_800.jpg
12
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
ajde, jučer je bila ista stvatr u boksu tora rossa.
https://twitter.com/ToroRosso/status/971658460818440192
zanimljivo je vidit red bullovca da im pomaže čistit.
5
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Bolje čistit pod nego im dati da rade na bolidu kao jučer sigurnije je ovako :). iako gore od onoga jučer mislim da i oni ne mogu nadmašit.
7
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Upsss. Prerano sam se izjasnio mogu oni gore, opet su stali
6
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Alonso = Eshil. Otac Grčke tragedije.
15
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Mclaren ima preslikanu situaciju kao i sa Hondom lani i preklani jučer su malo smanjili snagu motora da mogu odraditi nešto krugova i naravno danas je Alonso pokušao voziti normalno i odma STOP.
13
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Pa ovo više nije čak ni smiješno što se događa u MCL. Kao prvo Sennin pa Hakkinenov navijač u eri MCL Honda i Merc i kasnije Alonsov ta momčad, iako mi je od svih momčadi uvijek Ferrari najbliži srcu, mi je uvijek bila draga i malo mi je teško gledati što im se događa zadnjih 5-6 godina.
22
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Tako bi i ja napisao.
8
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Alonsu bi bilo najbolje da se bolidom zaletio u svoj boks! Po mogućnosti u Bojlera!
32
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Isto mjesto kao i u srijedu. Mislim da glavešine McL-a još neće reći da je stanje=s.anje, nema razloga za brigu. Valjda su i ovaj kvar uračunali, pa da ostatak sezone odrade kao u snu. Boreći se za postalja u svakoj utrci. Nije smiješno, nije žalosno ovo što se dešava nekad moćnoj ekipi. Ovo je jednostavno za ne povjerovati.Zavoj broj sedam preimenovati u McL uljni zavoj. I staviti prometni znak za ostale da ne završe u zidu. Nemam pojma što više misliti o njima. Alonso, šest ekipa je u problemima? Samo jedna. Zove se Mekvaren.
10
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
https://twitter.com/f1debrief/status/972042796331864064/photo/1
Pufff. Slijedi nova šestosatna stanka zbog promjene motora ili ?
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Promjena motora ipak:
Alonso caused the first red flag of the day when he stopped at Turn 7 with oil spilling from his McLaren-Renault. The team says it’s now carrying out an engine change.
4
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Izgleda da je ovaj puta turbo u pitanju. Izvor.. Automotorundsport.com
Neue Info zu McLaren. Das Team trägt keine Schuld. Es hat den Turbolader des Renault-V6 in der achten Runde des Tages verrissen.
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Karma! XD
15
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
MCL33 procurio od straha čim je Alonso sjeo u njega. Dokaz da i bolidi imaju dušu!
26
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Bio je Alonso u pravu kad je rekao da mu ne treba posljednji dan testiranja, ali ne zato što on nebi vozio več prije bi bilo što ne može voziti pa mu i ne treba onda.
7
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ma neču više niti komentirat ovu retardi.anu momčad.Neznam samo što kažu gazde,odnosno večinski vlasnici.
4 godine gubitaka,dobro vjerovatno je Honda snosila troškove prije a tko če sada plačati sve ovo.Znam tko neče (Renault)
Ključ u bravu sramota za jednu ovakvu momčad šta rade da ne znaju gumu promjeniti na bolidu a kamoli če onda složiti motor.
12
4
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Koliko puta je mclaren ukupno izazvao crvenu zastavu ove godine? :D
4
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
5 ili 6 puta gotovo svaki dan jednom
5
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
da li ima negdje live ?
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Odgovor Mercedesa na pitanje kada ce preci na Hipersoft gume:
“We don’t have any Hypersoft tyres here Scott so that won’t happen”!
3
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
James Key izjavio da je Honda ugradila tri motora u 7 dana testova.Takav im je bio plan. Renault tvornička ekipa jedan.
13
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
To je bio plan za prvi test. Ništa, samo isprobavali različite verzije. Ali pozitivno je da se nijedan nije pokvario. Na ovom testu voze sa jednim, jačim od onih sa prvog testa. I ova verzija je za Australiju.
8
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Bas uzitak za vidit crvene zvijeri..najbolje izgledaju..dotaknut cu se i ja malo meklarena..ja stvarno ne mogu vjerovat da mogu imat toliko problema..pa oni ni sa renaultovim motorom ne mogu nista..iako je jos rano za prognoze oni su ostavili uvjerljivo najlosiji dojam..zalosno
13
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Slažem se.. Gušt ih je gledat.. Imaju brzinu to je sigurno.. Jedino nisam siguran za tempo u utrkama.. Kako su prolazili u simulacijema utrka.. Tu navodno malo zaostaju za Mecom.. A niš.. bumo vidjeli u Australiji kaj bude..
Ali Mclarenu se ne piše dobro.. Mislim da će Alonso poludit.. Ako im se ovo bude i u Australiji događalo mislim da Bojler nebu još dugo..grijao vodu u kupaonici hahaha…
Šalu na stranu, ovo stvarno ne izgleda nikako dobro za ekipu iz Wokinga..
A s druge strane Honda u Toro Rossu juri besprijekorno…
11
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Vidim dosta komentara oko McLarena kako momčad ne valja, kako su propali itd itd… Lijepo je lukavi lisac zvani Bernie Ecclestone rekao da McLaren neće biti nimalo sretniji sa Renaultovim motorom, izgleda da tako i ispade :) Vjerujem da McLaren ima šta reći Renaultu na curenje ulja svaka 2 dana. I Renault i Red Bull treba da obrate pažnju na to. I Renault i Red Bull su imali problema na ovim testovima, pogledajte 1. testove u Barceloni. Sjetite se prošle sezone i Red Bulla, tonu bodova su izgubili na pouzdanosti Renaultovog motora, Verstapen je dosta puta bio parkiran sa strane na stazi kao Alonso ovih dana. Izgleda da Renault nije puno uradio na puzdanosti kao što priča da je. Mi možemo idalje hvaliti ili kuditi McLaren, ja ću čekati Australiju ili Bahrein da vidim vidim kakva je situacija. Što se tiče šasije, mislim da je McLaren tu dobar posao napravio. Ako bude motor radio bit će oni itekako konkurencija Red Bullu, džaba to što Verstapen priča da neće biti
18
6
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Vjerujem da im je šasija savršena za Renault 4.
12
15
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ne nego bas naprotiv mnogo je Honda manje zaostajala za Renaultom sto se PU tice nego Mclaren za Red Bulom sto se sasije tice
16
5
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Baš suprotno… ako taj motor dobro funkcionira u drugim ekipama bez ijednog problema, onda nešto definitivno nije uredu sa pakiranjem u McL-u! Ako se motor pregrijava, znači da ne dobiva dovoljno zraka za hlađenje, a to je problem aero odjela u McL-u!
Iako mislim da McL zapravo isto vozi simulacije utrka po starom dobrom običaju! :-)
9
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Kako to da se pregrije u samo 7 krivina, tj. pola kruga???????’ Turbina puši, proljeva se ulje po asfaltu, ne znam kakve male usisnike da imaju ne bi trebao da pregori za 45 sekundi, jel da. Kako onda ako je pregrijavanje u pitanju Stoffel odveze 150 krugova?????? Kako odveze 150 krugova sa istim usisnicima, šasijom i svime ostalim ???????
15
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
obzirom da nisam konstantno pratio zbivanja ne znam da li su u ovim testiranjima mijenjali motor, ali znam da su mijenjali različite kombinacije otvora poklopca motora i sl. Možda su baš tad kad je Stof vozio 150 krugova stvari kolko tolko sjele na svoje mjesto, a poslije opet kemija. Možda je to taj isti motor i nakon prčkanja po setupu je došao do svog maksimuma… može biti stotinu stvari o kojima mi svi možemo samo nagađati iz svojih domova, ali jedno je sigurno – McL šteka opasno, dok ostatak ekipa na Renaultu pije gemište i nazdravlja!
3
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Da da.. Sveta krava McLaren.. Oni su naprvili brutalan poso ali ih i dalje koce u jurisu na nove naslove..
7
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Slažem se da Renault prošle godine nije bio pouzdan motor. Koštao je dosta bodova sve tri ekipe koje su ga imale u svom bolidu. Ali na ovim testiranjima McLaren pokazuje da ima puno više problema od ostale dvije ekipe sa istim motorom.
A što se tiče šasije, nema šanse da će primirisati red Bullu. Ako uspiju na nekoliko staza dobiti Renault to će im biti vrh.
4
4
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
A i Sauber baš ne izgleda uvjerljivo.. Imaju novi Ferrarijev motor i među zadnjima su.. Očito su fulali sa šasijom.. Šteta.. Bolid izgleda mrak.. Bjela i bordo crvena boja.. Bit će da izgled ipak nije bitan he….
6
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Juče su postavili solidno vrijeme. A imaju i najviše posla da nauče o bolidu, jer su jedini napravili potpuno različit bolid u odnosu na prošlu godinu. A čini mi se da i njima dolazi novi paket u Australiju.
5
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
A potjerali su Rona Denisa koji je dopeljao Hondu punu para i spremnu uložiti nemile resurse ufufuf nije lako biti Mclarenovac,Alonsovac itd. …
7
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Sto nisi rekao da neces vise komentirati McL? Ne vrijedi se zivcirati. Pricekaj Melbourne, dolazi veliki aero paket , snazniji motor i nadajmo se bolja pouzdanost. ;)
9
4
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
ROFL… nakon ovih silnih testiranja, to bi bio filmski scenarij! Mislim da je to ostvarivo samo ako im neko od ekipa koje voze sa istim motorom daju svoju šasiju!
2
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ferrari stvarno izgleda brzo i stabilno u zavoju.
Nadam se da će ove sezone biti dovoljno za dobit mecu.
McLaren – no comment
13
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Kuzim si da Palmer sjedi pred TV-om, lupa sakama od pod, gusi se od smijeha i vice KARMA..
17
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ja znam jednu stvar a to je da je McLaren imao pod haubom 2014 uvjerljivo najbolji PU pa nije napravio nista. Znaci da ni sa Mercedesovom PU nije napravio nikakav rezultat i onda se treba pitati gdje je problem. Mislim da su ljudi polako svijesni da Honda i nije tako losa kako je izgledalo proteklih godina . Kao sto vidimo u McLarenu ne valja ni jedan motor u ovoj hibridnoj eri ali ali hvala Bogu pa Renaultov motor ima i ekipa koja uspjeva pobijediti pa cemo pametniji biti tokom sezone i vidjeti zapravo koliko je McLaren stvarno dobar sa svojom sasijom i bolidom kojeg toliko hvale. Moje misljenje je da su fulali jako jako puno dok jedino oni se ne mogu sastati sa loptom od jacih ekipa bez obzira na cijem motoru vozili. Hondu su pokusavali prikazati kao proizvodacem koji ne zna sloziti motor a Honda se sad pokazuje da je itekako pouzdana na testiranjima. Da Renault daje motor samo McLarenu ispalo bi da ni oni ne znaju motor napraviti. No meni je zakljucak vrlo jasan, ni jedan motor do sad u njihovom bolidu se nije pokazao kao nesto pa bi rekao da su izgleda englezi fulali malo u svojim idejama a tesko im je to priznati pa su krivi svi osim njih. A imam i argumente za te tvrdnje kao utrke u japanu gdje su ih u prvom sektoru prale ekipe kao TR i Renault a to tako ne bi bilo da je bolid McLarena onakav kakav kazu da je. Ono sto zelim reci je da Honda i Renault mozda nisu na nivou Ferrarija i Mercedesa ali ni nisu bas smece kakvo ispada da jesu pod MecLarenovom haubom.
19
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Iako sam gotovo siguran kako je Honda bila glavni problem losih rezultata, jednako tako sam siguran i kako netko u Mclarenu ne radi svoj posao kako treba, a najbolji primjeri su 2013. i 2014 (pogotovo jer su dvije razlicite ere i ne vrijedi se izvlaciti na hibridne motore). Iako se trenutno sasija cini kao problem no.1 nr mogu se oteti cinjenici da je ta sasija cinila cuda 2017. (Meksiko, Spanjolska, Monako…). Mclaren je vec sezonama u problemima (od 2013), ali ove godine nisam toliko zabrinut jer imam osjecaj kako imaju dosta brzine, ali prisjetimo se i sezona s pocetka ovog stoljeca. Nije neka novost da je Mclaren nepouzdan. Njih kao da prati nesreca vec sezonama, a kad to spojimo s Alonsovo srecom…Uopce se ne bih cudio da osvoje sve pole positione, a bolid im crkne u instalacijskom krugu
8
7
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Prošle godine, u Singapuru. Navodno staza koja zahtjeva puno downforcea, tako da su na njoj glavni konkurenti bili Ferrari i Red Bull. Što su i pokazali na kvalifikacijama. Naravno, po standardnoj priči kako i McLaren ima superiornu šasiju i hrpu downforcea, i koji nikad ne idu na low downforce konfiguraciju. Jer hoće da pokažu koliko im je dobra šasija. Svi su očekivali da im je to jedna od najboljih šansi za dobar plasman. Sa motorom nisu imali nikakvih problema. Honda se već bila dobro stabilizirala. Čak i uvijek dežurni krivac – brzina im nije bila loša. Na svim mjerenjima brzine (I1, I2, cilj, speed trap) su bili brži od Renaulta. A ipak Hulkenberg ih lagano odere u kvalifikacijama…
8
4
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
A opet tu je i Spanjolska kada Honda navodno nije imala niti nadogradnje, a Alonso odero Hulka u kvalama…Ne znam tesko je procjenit kako je gdje tko bio, ali u svakom slucaju u banani su vec par sezona.
5
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Španija je prije Britanije, od kada je Renault profunkcionisao. Sami su rekli više puta da su od Silverstonea četvrta najbolja ekipa. Samo i oni su imali dosta problema, i kvarova i smanjivanja snage motoru zbog pouzdanosti…
3
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ja mislim da bi trebala svaka ekipa posudit par ljudi Mclarenu da to do dovedu u red :)
6
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
i par motora…
8
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
McLaren stavio ključ u bravu? Gdje su?
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
vozi alonso, na 33 trenutno.
3
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
The key takeaways from Eric Boullier’s press briefing:
Confirmation that today’s problem was related to the fuel issue on Tuesday
The team have “adjusted” the cooling systems on the MCL33
McLaren believe they are in the “middle of the pack” heading to Australia
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
15:17 McLaren’s issue this morning was with its turbo. The power unit was changed
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ma Alonso vadi mast iz svakog bolida u koji sjedne zato ih muči pouzdanost.za njega treba bolid bit spreman maksimalno da bi on vozio kako inace vozi.nema to veze ni sa Hondom ni Renaultom
15
19
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ne pretjeruj.
19
5
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
znači po tome i Vandoorne je vadio mast iz bolida jer je i njemu 2 puta krepao….kul story bro.
27
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Telemetrija … da je to tako vidjelo bi se na Telemetriji …
5
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
https://twitter.com/MSM_Christian/status/972136093687656448/photo/1
Razmak između komponenti. Na papiru.
2
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Vidim da je dosta fanova zabrinuto zbog onog sto Ferrari prikazuje i simulacijama utrka.
Osobno meni zvuci prosto nevjerojatno da u trenutku kad Mecka i Ferkan simuliraju utrku (fer je pretpostavka da su barem otprilike na istim kolicinama goriva) Ferkan na SS bude skoro sekundu u prosjeku sporiji od Mercedesa na M. Pa mislim se stvarno… to je delta koju smo navikli gledat izmedu Torro Rossa i Mercedesa prosle godine. Ne vjerujem nicemu dok ne vidim utrku u Melbourne-u
22
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
17:54 Hold the phone… Alonso fastest of all with a 1m16.720s? Could that be a genuine lap or has there been chicane cutting involved?
Vrijeme nije priznato, sjekao je jednu krivinu, ali može ići taj McLaren, ima brzine u njemu, samo pouzdanost je kritična
18
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Baš čitam na sky-u vrijeme u nevjerici….
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ako je mcl bez nadogradnji pola sekunde iza ferrarija…mozemo sa smjeskom cekat pocetak sezone…pouzdanost ce vec doc…
11
7
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Samo ne treba misliti da će ostali biti skrštenih ruku i ne raditi ništa. I drugi testiraju, prave izmjene i pripremaju nadogradnje, samo bez problema sa PU. McL je na ovim testiranjima skrenuo gotovo sav fokus na sebe sa vratolomijama koje proizvode tako da su ostali u najmanju ruku prošli blago ispod radara sa svojim testovima.
Iako je sirova brzina jako bitna i uvelike ovisi o vanjskim faktorima (vremenu), nije sama po sebi dovoljna kada se gleda ukupna dužina trke, dinamičnija vožnja kada se boriš za pozicije (automatski i veći stres za bolid i motor), te vožnja u prljavom zraku. McL ima jako puno posla, rekao bih obzirom na sve i dvostruko više posla od ostalih. Renome McLa je u ovom slučaju kao mač nad glavom vis-a-vis svega što McL predstavlja i kalvarije kroz posljednjih nekoliko godina. Kako god prošlo s njima, cirkus nam je stigao… 2 tjedna and counting! ?
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Mozemo se mi smijat Mclarenu koliko hocemo ( to su i zasluzili) al ako su oni bar makar na 1-1.5 sek od Ferraria to je odlicno jer kako su sky i AMuS rekli da je njihov bolid prva obicna testna verzija dok se za Melbourn ocekuju velike nadogradnje i konacni koncept bolida. Ako uspiju rjesit pouzdanost ( uvjeren sam da hoce ) mogli bi se u Melbournu borit za 5-7 mjesta sto uopce niie lose za prvu utrku. Bolid ima brzine i imaju dva izvrsna vozaca ako rjese prokletu pouzdanost mozemo ocekivat dobru sezonu za Mclaren i mozda pred kraj koje postolje
8
4
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Po čemu se taj bolid propagira, zašto je on bolji od Haasa ili Saubera? Po ničemu, obično andrlje koje ne zna odvrtit krug.
4
14
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Hass je velika nepoznanica ali defnitivno iz ovog sta smo vidjeli na testovima mcl ima brzinu a pouzdanost je vec druga stvar koju ce morat sto prije rjesit. Hass ocekujem odmah iza renaulta i mcla a mozda i iznenade na pocetku koji put.
4
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Na ovim testovima su gotovo svi pokazali da imaju brzinu… usudio bih se reći čak i TR, a pogotovo HAAS koji je bio tu negdje oko 4-5 najbržih. Jedini koji su malo podbacili su definitivno WLLMS koji je bio stalno fenjeraš, ali mislim i FI koja je bila u zadnjoj četvrtini poretka. SAUBER se još traži sa radikalnije dizajniranim bolidom nego prošle godine i obzirom na njihovu logistiku to i ne čudi.
Kao i McL i Renault treba upgrade šasije da bi iskoristili potencijal svog motora za koji i RB i McL pokazuju da postoji kada se sirova brzina gleda.
Ovo će biti duuuga dva tjedna…
Živjeli!
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Williamsovo najbolje vrijeme testiranja je postavio danas Sirotkin. 1.19.1 na softu. Uzmi u obzir razliku između guma, i ne izgledaju ni oni tako loši. Sauber za sada po vremenima izgleda najslabiji. Ali očekujem od njih veliki napredak. Ako ne do prve utrke, onda u prvih nekoliko utrka.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ajde i šta sad reći za Mclaren jer ja tu ekipu ne razumijem. U čemu je njihov problem?
2
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Neznam stvarno , jako su mi sumnjivi. Bolid ima brzine iako je tek pocetna verzija , samo da tu pouzdanost rjese a nadam se da ce uspjet do Melbourna. Na pocetku sezone ocekujem konstantnu borbu sa renaultom a kasnije da kroz razvoj se skroz priblize top 3 ekipe.
7
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Cijela lista problema..ipak imaju novu PU…i sva sreca je da im se sve to dogodilo ovdje..imaju priliku sve ispravit i renault i oni…bitno da je brzina tu a ne da na testovima kasne 2sekunde i vise kao proslih godina…vjerujem da ce vec na prvoj utrci bit vrlo dobri..
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
I meni je čudna situacija u mclarenu, slažem se da oni stvarno mogu i brže od ovog, pretpostavljam da su zbog problema štedili motor,i možda je bolje da su ovdje vidjeli nadam se većinu problema koje objektivno mogu riješiti. Ako poprave pouzdanost,mislim da će vrlo brzo biti brži od Renaulta,i ako budu imali dobar razvoj kroz sezonu realno se mogu približiti vodećima
4
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Mislim da svi podcjenjujemo sta znaci promjeniti dobavljaca motora toliko malo prije pocetka sezone… ipak treba cijelu sasiju prilagodit novoj PU i realno su to jos sve djecijie bolesti koje ako su ih primjetili mogu vrlo brzo rjesiti
2
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Da, vrlo je teško promijeniti dobavljača motora. I Toro Rosso je morao uraditi isto, i još sa manjim budžetom…
9
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Da i TR je mjenjo motor..samo mulac misli da u njihovom novom bolidu red bull nije imo upletene prste..i to jako duboko..
4
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Pa dobro, eto nek je Red Bull imao prste u tome. I šta ti to govori? I vi se nadate borbi sa Red Bullom? :D
Ubace navodno lošu Hondu u nekoliko mjeseci u Toro Rosso. McLaren treba uraditi isto sa navodno puno boljim Renaultom. I vidi čuda? Sada je situacija obrnuta. Honda u Toro Rossu radi bez problema, a Renault u McLarenu kao do sada Honda…
5
5
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Shumi ti jednostavno ne zelis shvatit…pa naravno da je honda napravila ipak nesto sa motorom nakon 3godine uzasa..ali i da zavrsi sezonu sa 3 PU sta bi to znacilo mclarenu ako bi jedva ulazio u Q3…nema sanse da toro rosso prismrdi bodovima ako ne bude velikih odustajanja ostalih bolida..
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Hahaha. Toro Rosso je isto sposoban napraviti dobru šasiju. Da nisu predhodne tri godine stalno mijenjali motore sada bi bili najbolji od sredine poretka. Imaju ljude, a sad sa Hondom imaju i lovu, i status fabričke ekipe. Vidjet ćeš za šta su sposobni.
Prošle godine se Sainz dosta borio sa Alonsom na stazi. Iako je i kod njih Renault bio nepouzdan, čak i sa smanjenom snagom. Na kraju godine kada su već odlučili preći na Hondu dosta su se počeli žaliti na Renault. Priča se da su baš oni tražili da proizvođači motora isporučuju iste motore i softver za sve.
Sjećaš se kad su prije par godina bili skoro ravnopravni Red Bullu. Od tada su jednu godinu vozili sa starim Ferrarijevim motorima, i onda opet vraćanje na Renault. Od tada imaju otprilike isti bolid. Uvijek ga samo prilagođavaju za novi motor. Ove godine bi mogli ozbiljno poraditi na unaprijeđenju bolida, ako motor bude radio bez problema. Imaju ljude koji znaju napraviti odličan bolid, a i Honda će sigurno pomoći da se prikažu u što boljem izdanju.
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
I tako to već drugi tjedan za redom, shvatili smo Schumi, mislim barem ja!
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Problem je u tome što je McL33 vrlo složen bolid ispod papaja poklopca.
Oni imaju taj koncept i filozofiju da jedino sa extremnim i radikalnim pristupom mogu u borbu za vrh.
Vrijeme će pokazati koliko je taj put ispravan.
Iskreno ih podržajem u toj nakani “pukovnik ili pokojnik”.
Ionako su dodirnuli dno i
niže od zadnje 3 godine ne mogu pasti.
5
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Slazem se..mislim da im nije cilj borit se za 7-8mjesto..a to bi svakako da su bili konzervativni…nadam se da su im najavljene nadogradnje nesto sto ce zaista funkcionirat..
3
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Vrijeme če pokazati … koliko to vremena … sada je 5 godina od novih motora a oni lutaju a u 10 godina če nešto i ubosti i čorava koka.
…
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Koliko vremena? Treba puno vremena, izgleda.
Teorija o ćoravoj koki ne stoji jer bi Ferrari i Mcl već “uboli’ od 2008 pa do danas da je ovo sex?
Ferrari godinama pokušava pa nikako da ubode.
Renault se sa začelja godinama probija prema vrhu a oba tima imaju vlastite PU.
Mcl ima novog dobavljača i treba to uzeti u obzir.
TR Honda nije nikakva usporedba. Oni su RB tim koji služi za “treninge, testiranja, experimente” i sl. i ne pucaju na vrh.
Zaboravlja se RB i njegove muke prve godine sa ovim pu, na prvim testiranjima.
2
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Dali se može nekako skočiti na komentare,živcirama kada svaki put moram prelistavat da dođem do prvih komentara.
3
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Tipkovnica tipka End?
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ili par puta space, ili tipka “page down”. Problem je što se stranica učita i postavi točno na vrh komentara, a onda se 2 sekunde nakon toga učitaju ovi statusi sa twittera, i onda se sve pomakne prema gore. To se javlja samo u ovim tekstovima gdje pratimo uživo testiranja, u ostalim člancima će biti ok.
0
0