Brawn želi izbjeći preklapanja F1 i MotoGP vikenda
Izdvojeno
Lovro Andraka
Prije 7 godina 3 min 10 komentara
Ross Brawn, ključni čovjek Liberty Medije za sportski dio Formule 1 otkrio je kako se tijekom VN Španjolske susreo s Carmelom Ezpeletom, direktorom Dorne, vlasnika MotoGP-a kako bi razgovarali o mogućim područjima suradnje i područjima u kojima mogu učiti jedni od drugih.
Među najvažnijim pitanjima bila su preklapanja trkaćih vikenda ove dvije serije za koje je Brawn izjavio kako nisu baš pametna. Prve dvije utrke Formule 1 i MotoGP-a ove sezone su se preklapale, a to će se dogoditi u još 6 vikenda, među kojima je i finale MotoGP sezone, VN Valencije koja se preklapa s VN Brazila.
“Nismo preponosni da bi se konzultirali s drugim prvenstvima kako bi razradili najbolji način za buduću suradnju”, izjavio je Brawn za Reuters tijekom VN Španjolske.
“Teško je ‘žonglirati’ datumima i ne možete uvijek postići što želite, ali barem imamo dijalog kako bi pokušali riješiti to.”
Brawn se osvrnuo i na neka područja iz kojih bi F1 mogla učiti od MotoGP-a. Među njima je ljestvica kojom mladi vozači napreduju ka najjačoj klasi, nešto što mnogi smatraju da za Formulu 1 ne funkcionira.
“Sviđa mi se povezanost između Moto3, Moto2 i MotoGP-a. Sviđa mi se način na koji se napreduje.”
“Zanimljivo je gledano s komercijalne strane, način na koji su strukturirane momčadi, ugovori i način na koji funkcioniraju momčadi kupci.”
Brawn je također odbacio bilo kakve revolucionarne promjene u kratkoročnom smislu te je odbacio promjene u izgledu Grand Prix vikenda.
“Neće biti nikakve revolucije u Formuli 1 gdje ćemo mi odjednom donijeti veliku promjenu od koje će sve postati bolje. Bit će to konstatan proces.”
“Dok god ne dobijemo sposobnost za pravilno shvaćanje smjera u kojem bi sport trebao krenuti, nećemo mijenjati ništa veliko. To je jednostavno preriskantno.
“Mislim da je sat i 40, sat i 45 minuta sjajno trajanje utrke. To je nešto što smo tradicionalno uvijek imali. Mislim da je to dobro trajanje.”
Liberty Media često govori o želji za proširenjem kalendara, no Brawn i to smiruje te smatra kako bi u F1 kalendar mogle stati još eventualno utrka ili dvije i naglašava da je kvaliteta bitnija od kvantitete.
“Nema smisla imati puno utrka koje su dosadne. Naš prioritet je poboljšati kvalitetu postojećih utrka i dodati samo kvalitetne utrke u kalendar.”
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Odgovor
Morate biti logirani za komentiranje.
10 komentara
Pročitajte više o idućim temama:
Novi komentari Više
- zd1400rt:Našto spade moja najdraža "Team Spirit" momčad.... Mogu shvatiti Haas i Williams i ...
- Alpine:Ante, pa gdje baš od inače prilično dugog intervjua (u originalu), nađeš ...
- Alonso1983:Ja upravu F1 ne kužim. Svi su kao za da se poveća ...
- perodeformero:Pa postolje je postolje. Oni su se naosvajali postolja. istina najnižijh. Okreni sliku naopako ...
- veki66:Hahahahahaha,ovo ko kada "najdraži vođa" iz Sj.Koreje daje izjave..... :-)
- wapi:A onda će biti: "Jako sam iznenađen što nas je Pierre odlučio ...
- graho:Prvi april je bio prije 15 dana.
- petar8:Jest, sretni su, imaju za jesti i piti, plaća ne kasni, a ...
- F1 Zagorec:Je, je! Vidi se na njima! Pršte od sreće!
- Dan Cooper:Ma presretni su, pogotovo kad su na začelju
Novo na forumu Otvori
Bok, internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Stvaramo uspomene zajedno!
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasMedijska prava
Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Super onda izbacite Sochi, Singapur, a vratite Tursku, Nurburgring i San Marino…
10
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
imola i nordshleife su preopasni………..to mos sanjat da ce vratit.
turska ima onaj famozni turn 8 ali pored toga je staza poprilicno dosadna
a ako im je do kvalitetnih i uzbudljivih utrka, onda je definitivno monaco prvi na listi za odstrel. onakve dosade nema ni na operi.
najvaznije je da izjednace grid, odnosno da nemas 1 ili 2 momcadi u vrhu, a ostali ko da su gp2. tada je sve skupa bolje, i ne ovisi toliko o samim stazama.
ali kad smo kod staza, silverstone vratit kakav je bio prije 2010, vratiti kyalami, hockenheim na staro, malo srediti brands hatch da bude prikladniji za danasnje bolide, i staviti nju kao nagradu europe a ne ono smece u rusiji. na spa treba maknuti onu groznu bus sikanu, bas ubija u pojam. zandvoort nebi bio los izbor. onaj indianapolis i nije bio toliko los, samo tamo je uvijek pitanje guma.
uglavnom, sochi, singapur, abu dhabi, madjarska, monaco,…….to su zive dosade
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
@Data Neznam nekako se ne mogu složiti s tobom da je Turska dosadna, , a mislio sam na ovaj Nurburgring, ako se ne varam zadnja utrka se vozila 2013. g.
https://www.youtube.com/watch?v=-_FP2S-l6a8
3
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
@data
sigurno hrcfaca nije mislio na nordschleife nego na gp stazu.
imola je grade 1 staza, pametnome dosta.
8
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
grade 1 ne znaci da je jako sigurna, ne odnosi se to samo na run-off, oni uracunavaju sve, press sobe, tribine, smjestaj, public prostor, i slicne gluposti…..
a kako da ja znam na sto je on mislio? pa i nordschleife je tehnicki grand prix. tamo su vozili prije nego sto izgradili ovaj sad gp strecke.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
grade 1 upravo znači da je staza jako sigurna i da može ugostit f1 utrku. da pratiš malo što se događa u f1 zadnjih par godina primijetio bi da su vlasnici/promotori imole više puta pokušali vratit f1 u imolu. zasad bez uspjeha.
kako da znaš na što je mislio? pa uključiš mozak…vrlo jednostavno.
9
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
ma nemoj mi rec da su promotori staze htjeli vratiti imolu u kalendar. cudna li cuda. promotori buddha bi isto htjeli nazad u f1.
pa logicnije bi bilo da je mislio na pravi nurburgring. ovaj sad novi je ionako dosadan. ni ne treba nam.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
@Data
?!
Sadašnji Nurburgring je sasvim dobra staza…
Kakav Nordschleife…pa bolidi ni ne mogu voziti po toj stazi…uostalom staza ima 25km…što ćemo vidjeti 12 krugova?
Daj sredi se…
5
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Navijam za Imolu iz petnih žila :) Jedna od najdražih staza… iako nisam siguran koliko bi bila dobra za pretjecanja…
Nurburgring GP je takodjer odlicna staza… a Nordschleife je legendarna, al naravno da ne dolazi u obzir za F1…
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Dobro je.
Zasad (izgleda) nema na vidiku gluposti tipa subotnja sprint trka, pa obrnut redoslijed na startnom poretku za nedjejljnu glavnu trku, različito bodovanje, balasti,….
To neka ostane u drugim i nižim serijama.
Takođe, ne bi imao niśta protiv Nurburgringa, Imole i Istanbul parka.
Šteta što ćemo ostati bez Sepanga.
6
0