Znamo, reklame su naporne, ali nam omogućuju da ovaj portal održavamo na životu već 11 godina.
Ako niste u mogućnosti pretplatiti se za 3 eur mjesečno (ili 36 eur godišnje) - molimo da isključite AdBlock i tako nam pomognete. Pretplati se
Meni nitko od tih mladih momaka nema tu uzavrelu krv ala Alonso Max Lewis Schumi itd kad su u pitanju potezi na stazi koje obično opisuju prvake. Svi su oni često mlaki u dvobojima u određenim situacijama kao npr Leclerc lani u Baku ili Noris više puta lani i ove godine. Leclerc je pokazivao nekakav bunt kontra Vettela no dalje nakon toga to baš ne vidim kod njega. Baš taj iskorak svakome od njih fali u karijeri gdje će oni biti ti gdje na stazi pokažu ja sam gazda u timu. Sjetite se Maxa sa Perezom bez obzira na ogromnu bodovnu prednost. Oni posebni sebe stavljaju na prvo mjesto u vozačkom prvenstvu. Grizu svuda i traže prostor i tamo gdje ga nema , ali na neki pametan način. A tu dolazi do viđenja vozačka inteligencija koju nemaju baš svi. McLarenovci ove godine imaju sreću da su svijet za sebe jer mislim da je odnos snaga sličniji onom lani da bi ostali opet kratkih rukava. Vidim da mnogi naginju k stavu da McLaren favorizira Norisa. Možda i je tako, možda nisu očekivali ovako konkuretnog Piastrija no za nas gledatelje je možda i bolje tako da imamo barem po tom pitanju zanimljivu sezonu. Treba priznati da je u nekim prošlim GP vikendima Noris odradio posao odlično kao u UK dok ga je u mađarskoj pomazila malo sreća. Ni jedan ni drugi nisu nista puno bolji da bi trebali imati neku zavidnu prednost u bodovima. Sitnice će odlučiti a strategija ti nekad pomogne nekad ne. 2021 ( ako se nevaram ) je Merc - Lewis dobio Maxa sa ulaskom više u boks baš u Madarskoj. Tako da uvijek lakše upriati prstom u druge ako ne ispadne ok.
Pa ja mislim da će biti ovako dok Max definitivno ne otpadne iz utrke tj kad budu sto posto sigirni da je jedan od njih dvoje prvak. Onda možda dozvole otvorenije laktarenje i žešću borbu. Jer u toj situaciji nemaju što izgubiti. Ovo što Avalon spominje je ipak bilo u sezoni gdje Ferrari nije bio tako daleko a i sam Lewis je prosuo neke bodove nepotrebno kao u kini ili onaj problem na bolidu u zadbjoj utrci. To je zbilja bilo za nepovjerovati iz čega je Kimi izvukao titulu. No recimo da nisu prijavili sami svog vozača u Madarskoj ( Alonsa - sudcima zbog koje je dobio grid penalty) možda bi i te godine imali naslov u đepu. Tu je McLaren vise puta pucao sam sebi u nogu dok ove godine je sasvim čista dominantna sezona Papaya i jedino da im krepa bolid obojici jedno 5 puta može biti zanimljivo na kraju , a i to bi bilo upitno.
Jedino u cijeloj priči što me zanima, hoće li Liberty Media plasirati MotoGP na YouTube u vidu pregleda treninga, kvalifikacija i utrka.
Volim taj sport, ali ne toliko da ga pratim kao F1. Pregledi događaja na YT bi mi super došli da sam u toku.
Dok je Schumacher žario i palio, “znalci” su govorili da nije u šoldima ups brojevima sve i da je Senna najbolji. Sad su ti “znalci” nestali, a novi “znalci” s istim argumentom tvrde da je Schu bolji.
OVo je loša vijest. Što je više para u igri, više će arapa, šeika i casina ući u organizaciju F1. Više para na jednoj strani znači i da legendarne ruralne Euro staze odlaze u povijest.
tako je , kakva papaya rules . treba to bit (između kolega) ka npr 2007. također u McL ... dok su u timu vladala previranja , dok su se alonso i lewis "mrko gledali" kimi je ni kriv ni dužan osvojia prvenstvo . ili ka krajem 80tih kad su između sebe također u McL "ratovali" senna i prost , u ključnim momentima izbacivali jedan drugog 2 sezone uzastopno . srećom imali su dominantan bolid pa ni jednom ni drugom zbog tih piz*arija titula nije dolazila u pitanje .
imat dva odlična , podjednaka vozača izgleda ( sa strane) wowww ali nije baš tako jer titula je samo jedna i neodoljiv "mamac" za oboje . valjda i zbog toga timovi angažiraju drugog vozača koji je bar malo "lošiji" . primjer , hipotetski naravno ... da je lewis brzo "apsolvira" ferrari te da je između njega i leclerca razlika tek nekoliko bodova kako bi vasseur postupija ? objasnija lewisu da će morat bit drugi jer već ima 7 titula , a leclerc tek čeka prvu koju zbog talenta , kvalitete zaslužuje ? ili leclercu "objasnit" da lewis želi , treba 8. titulu čime bi bija apsolutni šampion po osvojenim titulama i samo mu to fali da ka takav otiđe u "mirovinu" jer titula u ferrariu bi bila šlag na tortu njegove karijere ? s obzirom na dosadašnji tok događaja frederic je "izbjega" veliki problem ko kaže da u egal situaciji leclerc i lewis ne bi "ratovali" jedan kontra drugoga onako . žestoko baš ka šta neki priželjkuju da "ratuju" lando i oscar . jbga , takav scenarij bi moga iči na štetu tima i vozača baš ka šta je bilo i 2007.
Upravo tako !
Ovdje smo od početka znali da će se prvak tražiti iz Mclaren tima ,do kraja ima još dosta utrka ,sve je moguće
Navijam da Oskar Piastri bude prvak no to ne će biti nimalo lako da sada ne govorim zbog čega mislim kako mnogi znaju zbog čega
Naravno mi zaljubljenici u f1 i u auto-moto utrke navijamo i želimo gledati pravu borbu dva vozača na stazi ,nekada su vozači f1 jedan bili pravi frajeri i mangupi ,spremni na sve kako bi postali prvaci f1 a danas kada vidim kakva su im pravila nametnuli i kako ih kažnjavaju za svaku sitnicu koja im padne napamet ne vidim tko bi od vozača imao coyones da im jajarama pokaže zube
Kako je tako je ,nadam se kako će Oskar biti novi f1 champion !!!
A meni kao navijaču ferrarija ostaje nada ,nada umire posljednja
PS. Zbilja ne mogu razumjeti šta ti ljudi u ferrariju rade ali zbilja ne mogu ,uh uh uh
Meni je pak na prvom mjestu Luis Nazario de Lima. Šbbkbb da nije bilo ozljeda, tko zna.
U tome i je poanta, da će navijači liste krojiti subjektivno.
Luka Modrić je najtrofejniji igrač Reala iz Madrida, onda je po tome i najbolji? Što se mene tiče, nije.
Zar je za osuditi mladiće koje boli džon što tebe uzbuđuje zakucavanje u zid? Rade što vole, zarađuju odlicne novce, žive svoj san i žive! Možda im na kraju dana i nije toliko stalo što će povijest o njima reći kao vozačima. Ima života i van bolida. Michael i Kobe? Neosporne veličine, od kojih je jedan najveći, drugome pokoj duši - ali neke struke bi mogle o reći svoje o tim patologijama. S druge strane imas i veličine poput Tima Duncana. I sportaši su ljudi s vlastitim perspektivama, a gledatelj živi sa svojim željama....
mislim da se toto pogrešno "odrazija" ... da je npr izjavija da će lewis za NJEGA zauvjek bit najbolji vozač svih vrimena to bi bilo OK jer svak ima pravo na svoje mišljenje . ako gledamo kroz brojke onda se lewis može uspoređivat samo sa MS po broju titula . u ostalim segmentima negdje je bolji lewis , negdje MS ako gledamo statistički je nije zanemariv ni broj trka koje vozač "odradi" tokom karijere . npr MS je odvozija 307 , LH 370 tj 63 trke više , a karijera mu još uvik traje .trebalo bi uzeti u obzir i konkurentnost bolida . benetton je bija dobar ali ne i dominantan . ferrari je 2 sezone bija bolji od drugih no ne i dominantan jer npr 2000. je MS bija prvak ali mika je zaostaja tek 19 bodova , a 2003. kimi tek 2 boda zaostatka . 2001./02. ferrari je bija dominantan . mercedes kojeg je lewis wozija od 2014. do 2020. je bija najdominantnij bolid u povijesti F 1 . njegovu dominaciju je okonča max 2021. i to jedva ( i te sezone je usprkos gubitku titule merc osvojia konstruktorsko prvenstvo ) i od te 2021. u mercu "vlada sumrak" , lewis se nije proslavija ka npr ni u McL posli osvajanja titule. nije nebitan ni broj odustajanja ... MS je odusta 68 , LH 32 X ili u postotcima MS 22 % , lewis 8,6 % = duplo više odustajanja u "korist" MS . interesantno da lewis ulazi u krug vozača sa najmanje odustajanja . od 694 vozača koji su odustajali od njega su manje odustajali samo piastri sa 5 % odustajanja ( ali ima tek 60 , lewis 370 GP - a ) , hadjar i mehri sa 7,69 % i chilton sa 8,57 % odustajanja . ako zanemarimo broj odvoženih trka LH ima najviše pobjeda ... 105 ali ako gledamo i kroz broj odvoženih trka pa gledamo postotak pobjeda onda je No 1 MS u odnosu na lewisa jer npr fangio ima 47 % , ascari 40 % , clark 34 % ali njih 3 zajedno imaju 9 titula MS ( i LH dakako) ima 7 titula . omjer pobjeda MS i LH je 29,6 Vs 28,3 % . pa i max je u tom segmentu bolji od lewisa ...29,1 Vs 28,3 % u korist maxa ali "zanemarimo" maxa jer ima "samo" 4 titule :) LH ima najviše PP (104) ako gledamo brojčano ali je mala beba u odnosu na fangia (56%) , clarka 45 % , sennu (40 % ) . i brojčano i u postotcima ima manje FL od MS . lewis ima više podija od MS 54,5 % Vs 50,4 % ali i 63 trke više , hat tricks MS 22 , LH 19 , grand slams LH 6 , MS 5 .
dakle iz priloženg je očito da LH nije rezultatski bolji ni od MS ( negdje je boli jedan , negdje drugi) , a MS u nekim segmentima ( i lewis dakako ) nije bolji od starih majstora fangia , clarka , ascarija ili senne pa tvrdit kako će lewis zauvjek bit najbolji vozač svih vrimena je tek subjektivno mišljenje tota koje on iznosi ka aksiom , istinu , tvrdnju koja je evidentna iako ako se svi "dokazi" i nemogučnost kompariranja zbog vremenskh razdoblja kad su navedeni vozači bili aktivni uzmu u obzir onda toto iznosi samo svoje mišljenje šta je treba i naglasit.....
Ovi današnji mladi su kao Jokić u košarci. Ako osvoji naslov ide u Srbiju svojim konjima, ako izgubi opet ide svojim konjima. Pitajte vi Michaela Jordana i pok. Kobea Bryanta što misle o borbi, izgubljenom naslovu i što im je na umu bilo. Za njih je bitka za naslov bio rat, probudi se ujutro i satima u teretani smišlja kako to naslova, prvi dolazi na trening, zadnji odlazi. Gotovo na razini naslov ili smrt. Tako su na to gledali i Senna i Schumacher. Zato su bili spremni nekoga zaljepiti u zid. Mislim da starije generacije vozača ne bi mogle shvatiti neozbiljnost moderne formule 1.
Meni nitko od tih mladih momaka nema tu uzavrelu krv ala Alonso Max Lewis Schumi itd kad su u pitanju potezi na stazi koje obično opisuju prvake. Svi su oni često mlaki u dvobojima u određenim situacijama kao npr Leclerc lani u Baku ili Noris više puta lani i ove godine. Leclerc je pokazivao nekakav bunt kontra Vettela no dalje nakon toga to baš ne vidim kod njega. Baš taj iskorak svakome od njih fali u karijeri gdje će oni biti ti gdje na stazi pokažu ja sam gazda u timu. Sjetite se Maxa sa Perezom bez obzira na ogromnu bodovnu prednost. Oni posebni sebe stavljaju na prvo mjesto u vozačkom prvenstvu. Grizu svuda i traže prostor i tamo gdje ga nema , ali na neki pametan način. A tu dolazi do viđenja vozačka inteligencija koju nemaju baš svi. McLarenovci ove godine imaju sreću da su svijet za sebe jer mislim da je odnos snaga sličniji onom lani da bi ostali opet kratkih rukava. Vidim da mnogi naginju k stavu da McLaren favorizira Norisa. Možda i je tako, možda nisu očekivali ovako konkuretnog Piastrija no za nas gledatelje je možda i bolje tako da imamo barem po tom pitanju zanimljivu sezonu. Treba priznati da je u nekim prošlim GP vikendima Noris odradio posao odlično kao u UK dok ga je u mađarskoj pomazila malo sreća. Ni jedan ni drugi nisu nista puno bolji da bi trebali imati neku zavidnu prednost u bodovima. Sitnice će odlučiti a strategija ti nekad pomogne nekad ne. 2021 ( ako se nevaram ) je Merc - Lewis dobio Maxa sa ulaskom više u boks baš u Madarskoj. Tako da uvijek lakše upriati prstom u druge ako ne ispadne ok.
Pa ja mislim da će biti ovako dok Max definitivno ne otpadne iz utrke tj kad budu sto posto sigirni da je jedan od njih dvoje prvak. Onda možda dozvole otvorenije laktarenje i žešću borbu. Jer u toj situaciji nemaju što izgubiti. Ovo što Avalon spominje je ipak bilo u sezoni gdje Ferrari nije bio tako daleko a i sam Lewis je prosuo neke bodove nepotrebno kao u kini ili onaj problem na bolidu u zadbjoj utrci. To je zbilja bilo za nepovjerovati iz čega je Kimi izvukao titulu. No recimo da nisu prijavili sami svog vozača u Madarskoj ( Alonsa - sudcima zbog koje je dobio grid penalty) možda bi i te godine imali naslov u đepu. Tu je McLaren vise puta pucao sam sebi u nogu dok ove godine je sasvim čista dominantna sezona Papaya i jedino da im krepa bolid obojici jedno 5 puta može biti zanimljivo na kraju , a i to bi bilo upitno.
Jedino u cijeloj priči što me zanima, hoće li Liberty Media plasirati MotoGP na YouTube u vidu pregleda treninga, kvalifikacija i utrka.
Volim taj sport, ali ne toliko da ga pratim kao F1. Pregledi događaja na YT bi mi super došli da sam u toku.
Dok je Schumacher žario i palio, “znalci” su govorili da nije u šoldima ups brojevima sve i da je Senna najbolji. Sad su ti “znalci” nestali, a novi “znalci” s istim argumentom tvrde da je Schu bolji.
Ne sitničari, sve je to ista pašta….
Qatar, Saudi, abu Dhabi, Singapore, Miami
Uz sve te milijune ne mogu poštenoga realizatora prijenosa naći, za vrijeme utrke propustimo pola događaja jer netko šalje krivu sliku u eter...
Koje ti staze ne odgovaraju u ovogodišnjem kalendaru? Nabroji ih.
OVo je loša vijest. Što je više para u igri, više će arapa, šeika i casina ući u organizaciju F1. Više para na jednoj strani znači i da legendarne ruralne Euro staze odlaze u povijest.
Pa u slučaju da ti Max ne dođe i ne osvoji par titula, za tebe Toto i hoće. Statistički je trenutno najbolji, opet subjektivno je meni u top 10.
tako je , kakva papaya rules . treba to bit (između kolega) ka npr 2007. također u McL ... dok su u timu vladala previranja , dok su se alonso i lewis "mrko gledali" kimi je ni kriv ni dužan osvojia prvenstvo . ili ka krajem 80tih kad su između sebe također u McL "ratovali" senna i prost , u ključnim momentima izbacivali jedan drugog 2 sezone uzastopno . srećom imali su dominantan bolid pa ni jednom ni drugom zbog tih piz*arija titula nije dolazila u pitanje .
imat dva odlična , podjednaka vozača izgleda ( sa strane) wowww ali nije baš tako jer titula je samo jedna i neodoljiv "mamac" za oboje . valjda i zbog toga timovi angažiraju drugog vozača koji je bar malo "lošiji" . primjer , hipotetski naravno ... da je lewis brzo "apsolvira" ferrari te da je između njega i leclerca razlika tek nekoliko bodova kako bi vasseur postupija ? objasnija lewisu da će morat bit drugi jer već ima 7 titula , a leclerc tek čeka prvu koju zbog talenta , kvalitete zaslužuje ? ili leclercu "objasnit" da lewis želi , treba 8. titulu čime bi bija apsolutni šampion po osvojenim titulama i samo mu to fali da ka takav otiđe u "mirovinu" jer titula u ferrariu bi bila šlag na tortu njegove karijere ? s obzirom na dosadašnji tok događaja frederic je "izbjega" veliki problem ko kaže da u egal situaciji leclerc i lewis ne bi "ratovali" jedan kontra drugoga onako . žestoko baš ka šta neki priželjkuju da "ratuju" lando i oscar . jbga , takav scenarij bi moga iči na štetu tima i vozača baš ka šta je bilo i 2007.
Upravo tako !
Ovdje smo od početka znali da će se prvak tražiti iz Mclaren tima ,do kraja ima još dosta utrka ,sve je moguće
Navijam da Oskar Piastri bude prvak no to ne će biti nimalo lako da sada ne govorim zbog čega mislim kako mnogi znaju zbog čega
Naravno mi zaljubljenici u f1 i u auto-moto utrke navijamo i želimo gledati pravu borbu dva vozača na stazi ,nekada su vozači f1 jedan bili pravi frajeri i mangupi ,spremni na sve kako bi postali prvaci f1 a danas kada vidim kakva su im pravila nametnuli i kako ih kažnjavaju za svaku sitnicu koja im padne napamet ne vidim tko bi od vozača imao coyones da im jajarama pokaže zube
Kako je tako je ,nadam se kako će Oskar biti novi f1 champion !!!
A meni kao navijaču ferrarija ostaje nada ,nada umire posljednja
PS. Zbilja ne mogu razumjeti šta ti ljudi u ferrariju rade ali zbilja ne mogu ,uh uh uh
Valjda je sa vijagre prešao na neke druge supstance za potenciju 😎
Za njega će kao I za Bandića biti fatalan kokain, viagra i piletina.
Bit ce zapamcen ko jedan od nakvecih sa "samo" 2 titule
Čini se da bi Franco Colapinto mogao biti fatalan za Flavia Briatorea?
Meni je pak na prvom mjestu Luis Nazario de Lima. Šbbkbb da nije bilo ozljeda, tko zna.
U tome i je poanta, da će navijači liste krojiti subjektivno.
Luka Modrić je najtrofejniji igrač Reala iz Madrida, onda je po tome i najbolji? Što se mene tiče, nije.
Edson Arantes do Nascimento, u narodu poznatiji kao Pele.
Pa onda neka se redaju kako hoće.
A Messi, on meni nije ni najbolji Argentinac.....
Ne kužim što se stalno gura cr u tu priču, on je realno klasa ispod messija i to zna svatko tko je 2 puta u životu šutnuo loptu.
Ima li neko broj Totovog dilera?
Zar je za osuditi mladiće koje boli džon što tebe uzbuđuje zakucavanje u zid? Rade što vole, zarađuju odlicne novce, žive svoj san i žive! Možda im na kraju dana i nije toliko stalo što će povijest o njima reći kao vozačima. Ima života i van bolida. Michael i Kobe? Neosporne veličine, od kojih je jedan najveći, drugome pokoj duši - ali neke struke bi mogle o reći svoje o tim patologijama. S druge strane imas i veličine poput Tima Duncana. I sportaši su ljudi s vlastitim perspektivama, a gledatelj živi sa svojim željama....
Danas je na testiranju guma u Mađarskoj udes doživio Colapinto. Još jedan problem za njega, s obzirom da je napravio popriličnu štetu.
mislim da se toto pogrešno "odrazija" ... da je npr izjavija da će lewis za NJEGA zauvjek bit najbolji vozač svih vrimena to bi bilo OK jer svak ima pravo na svoje mišljenje . ako gledamo kroz brojke onda se lewis može uspoređivat samo sa MS po broju titula . u ostalim segmentima negdje je bolji lewis , negdje MS ako gledamo statistički je nije zanemariv ni broj trka koje vozač "odradi" tokom karijere . npr MS je odvozija 307 , LH 370 tj 63 trke više , a karijera mu još uvik traje .trebalo bi uzeti u obzir i konkurentnost bolida . benetton je bija dobar ali ne i dominantan . ferrari je 2 sezone bija bolji od drugih no ne i dominantan jer npr 2000. je MS bija prvak ali mika je zaostaja tek 19 bodova , a 2003. kimi tek 2 boda zaostatka . 2001./02. ferrari je bija dominantan . mercedes kojeg je lewis wozija od 2014. do 2020. je bija najdominantnij bolid u povijesti F 1 . njegovu dominaciju je okonča max 2021. i to jedva ( i te sezone je usprkos gubitku titule merc osvojia konstruktorsko prvenstvo ) i od te 2021. u mercu "vlada sumrak" , lewis se nije proslavija ka npr ni u McL posli osvajanja titule. nije nebitan ni broj odustajanja ... MS je odusta 68 , LH 32 X ili u postotcima MS 22 % , lewis 8,6 % = duplo više odustajanja u "korist" MS . interesantno da lewis ulazi u krug vozača sa najmanje odustajanja . od 694 vozača koji su odustajali od njega su manje odustajali samo piastri sa 5 % odustajanja ( ali ima tek 60 , lewis 370 GP - a ) , hadjar i mehri sa 7,69 % i chilton sa 8,57 % odustajanja . ako zanemarimo broj odvoženih trka LH ima najviše pobjeda ... 105 ali ako gledamo i kroz broj odvoženih trka pa gledamo postotak pobjeda onda je No 1 MS u odnosu na lewisa jer npr fangio ima 47 % , ascari 40 % , clark 34 % ali njih 3 zajedno imaju 9 titula MS ( i LH dakako) ima 7 titula . omjer pobjeda MS i LH je 29,6 Vs 28,3 % . pa i max je u tom segmentu bolji od lewisa ...29,1 Vs 28,3 % u korist maxa ali "zanemarimo" maxa jer ima "samo" 4 titule :) LH ima najviše PP (104) ako gledamo brojčano ali je mala beba u odnosu na fangia (56%) , clarka 45 % , sennu (40 % ) . i brojčano i u postotcima ima manje FL od MS . lewis ima više podija od MS 54,5 % Vs 50,4 % ali i 63 trke više , hat tricks MS 22 , LH 19 , grand slams LH 6 , MS 5 .
dakle iz priloženg je očito da LH nije rezultatski bolji ni od MS ( negdje je boli jedan , negdje drugi) , a MS u nekim segmentima ( i lewis dakako ) nije bolji od starih majstora fangia , clarka , ascarija ili senne pa tvrdit kako će lewis zauvjek bit najbolji vozač svih vrimena je tek subjektivno mišljenje tota koje on iznosi ka aksiom , istinu , tvrdnju koja je evidentna iako ako se svi "dokazi" i nemogučnost kompariranja zbog vremenskh razdoblja kad su navedeni vozači bili aktivni uzmu u obzir onda toto iznosi samo svoje mišljenje šta je treba i naglasit.....
Obožavam kad Alonso udara po englezima 😁
Ovi današnji mladi su kao Jokić u košarci. Ako osvoji naslov ide u Srbiju svojim konjima, ako izgubi opet ide svojim konjima. Pitajte vi Michaela Jordana i pok. Kobea Bryanta što misle o borbi, izgubljenom naslovu i što im je na umu bilo. Za njih je bitka za naslov bio rat, probudi se ujutro i satima u teretani smišlja kako to naslova, prvi dolazi na trening, zadnji odlazi. Gotovo na razini naslov ili smrt. Tako su na to gledali i Senna i Schumacher. Zato su bili spremni nekoga zaljepiti u zid. Mislim da starije generacije vozača ne bi mogle shvatiti neozbiljnost moderne formule 1.