Zadnji komentari

A gle, ovo za imena i koga se pamti je uvijek tako bilo. Gotovo svi, osim nas tu manjine, pamti samo Laudu, Sennu, Schummia, Hakkinena, Alonsa, Vettela, Hamiltona, Maxa…da ne idem dalje u povijest, a ipak su iza toga bili mnogobrojni inzenjeri. Uvijek je bilo tako i biti ce. Nije ni Stevo Poso sve sam radio pa se samo njega pamti. Svugdje je tako…

Ovdje definitivno fali opcija "ne znam" jer mi je premalo ovo što sam vidio da bi rekao da li je ili nije za prvaka, pogotovo kad vozi u lošoj momčadi.
Na primjer, što bi netko tko je počeo pratiti Formulu 1 ove sezone rekao za Sainza Jr.?

Gle, Lewis nije sa svojim ogromnim iskustvom ništa doprinio u ground effect eri i to u jakoj momčadi poput Mercedesa gdje su ga držali na dlanu i sve radili prema njemu. Tako da ne vidim kako bi u Ferrariju mogao nešto bolje napraviti. Bolid će biti onakav kakvim ga inženjeri naprave.

Covjek je sjeo u bolid koji Lecler i nesposobni mu brat razvijaju 4 godine… I tako su ga razvili da je bolid katastrofalan za voziti i limitiran. Sledece godine kad svi krenu od nule vidjece se da li je Lecler stvarno bolji, kao i da li Luis sa svojim ogromnim iskustvom moze utocati da konacno naprave odlican bolid dostojan borbe za titulu..

Ovdje je kontsntno vode neke polemike oko toga ko je bolji, kao da je bitno ko je 4 a ko je 7, ni jedan se ne bori za titulu, a u F1 je jedino to bitno, pogotovo kad si Ferari.

Utrke pčela?

Nemam što puno napisati, a da nije napisano, ali moram nešto istipkati u ovoj pauzi.

Već sam rekao da je Hamitonovo jaukanje u Mađarskoj samo još jedan njegov performans kojim priželjkuje da ga se sažaljeva. Ne želi i ne misli on da ga Ferrari treba zamijeniti jer je "loš". To je samo pritisak na Ferrari da nešto promijene što bi njemu išlo u prilog. Nije prvi put da se sažaljeva. Bilo je tu prozivanja i na raziszam, zavjere vlastite momčadi protiv njega itd.
Ove najnovije izjave se savršeno uklapaju u nastavak njegovih izjava iz Mađarske. Opet velike riječi i srčani govori kakve ni sam William Wallace nije držao prije bitke u Hrabrom srcu. Veliki sastanci s vrhom Ferrarija, on je njima rekao što treba napraviti... Pa ako kojim slučajem Ferrarijevi inženjeri naprave pobjednički bolid, onda će biti da je to Hamltonova zasluga, ako ne, onda će to i dalje biti Ferrari koji uvijek nešto zaje****, a njegovi braveheart govori će pasti u zaborav i to je to...

Iza svakog dobrog stroja stoji dobar inženjer. A dobri stroj postaje vidljiv u "dobrim rukama". Tako masu ljudi govori kako je Musk puno postigao s tehnologijama Starship programa koje do sada nismo vidjeli. Vraćanje Super Heavy boostera u ruke Mechazille je bio spektakl. Ali nije onako kako većina misli. Nije Musk to napravio, vrhunski inženjeru su, a njihova imena nitko ne zna. Tako i ovaj paun. Širi svoje perje na sve strane i organizira sve od drame do bajke i on je glavni lik u svakom filmu.

Ne čudi me da ljudi ovo čitaju i misle da mrzim Hamltona. Ne mrzim ga, samo ne volim ovakve spike i drame. Top je vozač i gušt ga je pratit u utrci.
I u cijeloj priči se postavlja kao da Leclerc ne postoji. Treba napraviti bolid po njegovim zahtjevima jer GOAT ovaj ne zna voziti...
Opet ponavljam, čovjek je od 2007. do 2021. imao top bolide, 7 naslova i onda i dalje ovako kuka i plaće.

Stvarno se nadam da u Ferrariju nisu toliko glupi da će sve njemu podrediti samo za naredne 1-2 sezone, a s druge strane imaju Leclerca koji mi odaje onako spirit pravog Ferrarista, koji je s njim i kad Sunce sja i kada grmi, daje sve od sebe i bori se bez obzira na sve. Ne sjećam se da je rekao da ga treba zamijeniti s boljim vozačem. Zeznu li Leclerca na račun Hamiltona, onda ću po prvi puta reći da su stvarno glupa momčad.

Trenutno najslabijem rookie-u Bearmanu u prilog idu samo simpatican osmijeh i britanska putovnica.
Jos ce se puno puta morat napit vrele vode da bi opce razmisljao o top momcadi i borbi za naslov.
Prvi i jedini cilj mora bit dostizanje/prestizanje Ocona u poretku vozaca.

Na tvoju sreću/nesreću nisam. Što se tiče antipatije crvenih jer ne podnose britanca, već sam se izrazio. Dobro kažeš, tužna priča, očekivao bi više držanja do stavova. Za ostalo razumijem što govoriš, previše je nepoznanica. Ali pogledaj što Mclaren sada radi i kako to radi, zašto to ne bi prenijeli na slijedeću sezonu. Ne mijenjaju se pravila o kočnicama, ovjesima itd. Što više, ovo što se mijenja bi dodatno njima trebalo ići na ruku. Špekulacije da je AMG napravio najbolji motor, ok i dalje su špekulacije. Ali uzmi i u obzir da je i Alpina postala njihov kupac. Što se tiče Maksa, mislim da to što se dogodilo RBR-u od kada je umro Matešić, pa do odlazaka određene količine ljudstva, protjerivanje Hornera plus novo iskustvo sa vlastitom jedinicom u suradnji s Fordom, jednostavno pretežak zadatak za uzeti prvenstvo -to je samo moje mišljenje. Eto, dozvolio sam si malo prognozirat na ovaj članak, najte kaj zamerit. Pa kad to već pišem, ne vjerujem ni u Aston, Adrian je dobar inženjer samo je jednostavno malo moguće da preko noći iz prve napravi stroj za pobjeđivanje. Mislim da se to nikada nije dogodilo. Sa Williamsom 1991 mu je trebala min. sezona, sa Mclarenom 1997 isto. S ostalima za koje je radio i puno više.

Jako je teško i po meni malo i besmisleno o tome govoriti. Pogledajte primjerice Albona - izvrstan vozač, redovno brži od Sainza, bolji od svih svojih momčadskih kolega....osim Verstappena koji ga je uništio u Red Bullu. Zbog te epizode će rijetko tko danas o Albonu govoriti kao materijalu za svjetskog prvaka.

Bearman obećava, od njega i Bortoleta sam imao znatno manja očekivanja nego od Antonellija, ali na kraju su, po meni, oni najbolji rookieji ove sezone. Jesu li ili jedan ili drugi materijal za prvaka? Bit ćemo pametniji za par godina.

ex kolega mcdonalds, 'sto ti?
-enivej, reci nam još malo kako si se osjećo kad je xy fan ferrarija veličao maxa na štetu lewisa. tako tužna priča, želim sve detalje.
-dio sa mclarenom kao glavnim favoritom za dogodine...ok, tvoje mišljenje. ja se ne usudim ništa prognozirat. prevelike promjene, previše nepoznanica tako da mi ni malo duže praćenje f1 ne pomaže.
-čime je max zapečatio sudbinu?

Povremeno pročitam malo forum ili koji članak na ovom portalu. Iskreno, kod nas u RH ne znaš koji je luđi od dostupnih. Na jednima se vrijeđaju, a negdje su sami sektaši crvenih.. A najgora stvar koju sam doživio je veličanje Maksa od strane navijača crvenih samo jer više mrze onog drugog. Brzo su zaboravili što je Maks sve njima prije radio. I onda zaludilo dobe toga u svoju momčad.
Jako razočaravajuće ponašanje navijača crvenih. Ne palim se na Lewisa, ne znam dali može pobijedit Lec-a, ali to neće biti niti relevantno. Tko malo duže prati i ima razumijevanja u određene tehničke stvari/analize, sa AMG-ovim motorom i prijenosom znanja o ovjesu i gumama koje imaju sada, teško da će netko drugi biti prvak druge godine osim Mclarena. Meni bi čak bilo drago da im naslov donese baš Lewis, nešto kako je to Kimi napravio kao stari Mclarenovac. Realnost je da je Lewisu bolje da već sad moli Wolfa da ga vrati, pošto si je Maks zapečatio sudbinu i može samo izaći iz F1, za njega je gotovo. Možda nije po volji crvenih, vjerujem da će biti u vrhu negdje kao i što stalno jesu, ali naslov će prije uzet Mclaren, ili AMG.

Jednostavno. Leclerc mi je drazi vozac i ipak je Ferrarijevo dijete. I njegov prvi bi bio “ljepsi” nego Hamstin osmi. Hamsta je uljez (sala). 😄
Prvo, hocu da Ferrari osvoji naslov(e), a drugo - ako mogu birati, bitam da vozacki uzme Leclerc.

@zelote
A što neko ne bi mogao željeti da "taj" naslov uzme Leclerc?
Prvi ja.
Meni je vozački naslov za Ferrari puno bitniji od Hamiltonovog 8. naslova.
A i eventualni prvi Leclercov mi je takođe bitniji.
Ako bi bila takva situacija da Hamilton napokon osvoji taj dugo čekani vozački naslov za Ferrari, ne bi to "odbio".
Mislim, dobio bi (u toj situaciji) Leclerca "fair & square" (nadam se) i ne bi se imalo tu šta dodati.

Ali naravno da bi više volio da to bude Leclerc.
Ti se pitaš "Kako možeš to željeti?" (da Leclerc uzme prvu titulu, a ne Hamilton 8.)
Isto tako i ja mogu postaviti pitanje kako neko može željeti da ne uzme titulu Ferrarijevo dijete, "Il predestinato", čovjek koji, evo već 7. sezonu, trpi mentalnu torturu od strane ekipe i kome ekipa nikako da stavi u ruke propisan alat za osvajanje titule, već se čitavo to vrijeme (izuzev prve trećine 2022.) bori sa podkapacitiranošću bolida, u odnosu na onaj najbolji bolid (na duže staze = tokom čitave sezone)?

Na kraju, nisu meni ni Seb ni Ferdo (pogotovo Ferdo) bili dragi, ali bila bi SF da su Massa i Kimi (meni puno draži likovi od Seba i Ferde) mogli boriti za titulu. Uz to, Ferdo je vadio mast Ferrariju, naročito 2012.
Leclerc je legitimno i hladno ispred Lewisa i čisto sumnjam da će se 2026. promijeniti odnos snaga.
Naravno, niti će Lewis uzeti 8. titulu, barem ne sa Ferrarijem.
A izgleda ni da će Leclerc uzeti ijednu, bar ne sa Ferrarijem.

Nije losa ni sportska prica "Leclerc natamburo sedmerostrukog prvaka za svoj prvi naslov"
Vise naginjem @zekohonda razmisljanju

Opet nije mogao (trebao) startati @renato 😉
Trebao je da otpadne još jedan (ukupno trojica) da bi Heyer mogao regularno startati.
I naravno, da se to desilo (da otpadnu trojica), startao bi pa opet ne bi bio DNS.
U principu, DNS je u "Neobičnom slučaju Hansa Heyera" isključen.
Osim u situaciji da je upao među 24 vozača, a onda, da iz nekog razloga, nije startao. Ali, tada bi bio samo DNS. Eventualno, bilo bi DNQ+DNS da se nije kvalifikovao, npr. da je bio 25. u kvalama, pa odustala dvojica, pa on bude 23., pa može startati, ali ipak, iz nekog razloga, ne starta.

@zelot
ja imam skroz suprotno mišljenje.
puno draže mi je da vozač 'a' osvoji svoj prvi naslov nego vozač 'b' svoj drugi-peti-osmi.

Zapravo je zaradio DNQ, pa onda ispadanjem ove dvojice može startat. Ali onda je tu pitanje zašto je DNS, jer je ipak startao...a i pitanje je zašto je proglašeno da je ilegalno startao, jer je očito imao pravo startanja pošto su ova dvojica odustala prije starta.

Da...iako mislim da si ni Hamilton to ne bi dozvolio...i sad da može bi pobjegao.
Ostaje 2026. kao kocka za sve, pa što bude...i onda odlazi.

Ako Ferrari bude jači, opet to uzima LEC.

A daaaj pa kako mozes to zeljeti.

Ok, nisi fan Hamiltona i to je u redu ali sa sportske strane i svega toga sta ne bi bilo ludo da bas on u tom slucaju donese Ferrariu naslov. Sebi priusti 8. naslov u poznim godinama i Ferrariu napokon nakon toliko godina suse donese naslov i tako opravda i novac koji su ulozili u njega. To bi bila bas lijepa sportska prica. Za Leclerca ima vremena.

U slucaju da Ferrari bude najbolji 2026, svakakao bih volio da Ham bude prvak, cak i da ne navijam za njega. Takodjer, da su Alonso, Kimi ili Seb na njegovom mjestu, opet isto.

Ugovori u F1 nisu garancija da ćeš zaista i voziti taj bolid. Mnogi su to naučili na vlastitoj koži.

Ako bogata momčad odluči da si out onda si out bez obzira na otpremninu koja se ionako ne broji u cost cap.

Daj platite mu unaprijed tu godinu dana, ali da odjebe što dalje od Ferrarija! Bio sam pripremljen mentalno na sve ovo što se događa dok je još bio u Mercedesu, i pisao sam TOČNO što će se dogoditi davno prije svega, po tko zna koji put, ako imaš imalo mozga mogao si predvidjeti sve ove stvari, ali priznajem da mi i dalje strašno vadi živce količina retardiranosti u Ferrariju. Ne uspiju li mu na neki način dati nogu na kraju ove sezone, neka se sami pospu pepelom i odjebu od Ferrarija i oni!

Ako RB može držat godinama.drugog vozača.koji zaostaje 250 bodova može i Ferrari.

Kad će podcast isključivo o pristranosti engleskih medija a kad o povijesti Ferarija?

Ladies and gentlemen, John Elkann....