Puls forum

Hahaha...

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=wLJ_iKWi2T0[/youtube]

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=6cVNPsYqgbo[/youtube]

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=3jgu_OY_HRs[/youtube]

i....

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=R_4W9P77AtQ[/youtube]

Eeee, jbga
Pa čovjeka ću još početi smatrati baxuzom.
Vettel, Rosberg, Nasr, ...., sve prošlo OK po ptice.
Ovaj ubi dvije.
Plus, prva trojica su bili u sporijim zavojima, a ovaj sprintao po ovalu.

This happens when you push like an animal.

hattrick je napisao/la: 03.05.2017., 22:33 This happens when you push like an animal.

Vjerovatno mu je to bio najbolji krug u životu.

f1zd je napisao/la: 14.05.2017., 18:04

seva je napisao/la: 14.05.2017., 17:48 pohvale za interesantnu anketu #naprijedmaldonado

Jel se dobiju ikakve pare ako se izabere Stroll?

Stvarno mi nedostaje Maldonado, u ovoj F1 gdje se razlikuju vozači sa mudima. Neko reče da je onako nastavio kako kad je pobijedio. Ali jbg. Kasnije su ga zapale kante od bolida. Williams grohno skroz, pa kasnije je dobio još gore prelaskom u asimetrični Lotus. Vjerujem da bi danas radio čuda.

The story of F1’s unofficial 11th team

Zanimjiv blog jednog vozača...

15 THINGS NO ONE TELLS YOU ABOUT BEING A PROFESSIONAL RACING DRIVER

Jedan ležerni intervju sa vozačkim instruktorom Rob Wilsonom... isključivo za petrolheads-e:

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=p1LOuBWSRHU[/youtube]

Sutra će na trgu (Trafalgar Square) Londona (od 13h do 22h) biti veliki F1 hepening... :
https://twitter.com/F1/status/884733077146042371 To će se moći pratiti live strimingom na službenom F1 youtube kanalu od 19h i na Sky Sports F1:

https://www.youtube.com/user/Formula1

..više informacija na:

https://www.formula1.com/en/latest/head ... ondon.html

Kad sam video Hamiltonove emojije setio sam se da sam s Alonsovog paketa emojia extraktirao slike i uploadao na Imgur, imam 75 slika

[ link do slike ]

Ovaj peti odozdola nekako nikako da dodje

A onaj sa 4 velike kapi znoja i zatvorenim očima, kao da stenje prilikom velike nužde zbog prevelike i pretvrde stolice.

Tako ti on cedi 200% iz bolida

Alen13ASC je napisao/la: 16.07.2017., 21:44 Tako ti on cedi 200% iz bolida

Naravno, i ja sam mislio na "cijeđenje".....

Alonso dobar vozač loš karakter, nije čudo da ba niti jedna top momčad ne želi. Možda mu se otvori mjesto u Renaultu, samo se nadam da će odbiti isto jer Hulk radi odličan posao za momčad za koju ja navijam.

Iskreno voleo bi da Halo već sledeće godine odbije neku veću krhotinu ili kotač od mogućeg udara u glavu, tada ćete ga zavoleti..

Zašto smo negativni?
Zato što taj Halo je ništa drugo nego alibi vatrogasna mjera FIA-e da zaštite svoje guzice.

Džastin Vilson se prevrće u grobu. Ako referiraš na Bjankija, VSC je bila mera FIA da zaštiti guzove. Vilsonova smrt je samo celu stvar prebacila u 8. brzinu. Zapravo, FIA se trudi još od Masinog federa na onim nesretnim kvalama implemetirati neku vrstu zaštite vozača.

Od čega Halo štiti? Od guma? Gume ne lete po stazi jer su vezane sa dvostrukim sajlama...

[ link do slike ]

Ove slike pokazuju suprotno, lete delovi po pisti i FIA će sedeti skštenih ruku čekajući sledeću smrt vozača.

F1 bolid je OTVORENI kokpit. Od toga se treba voditi.
Što se tiče performansi...ovo ne daje performanse.
Ovo je dodatnih 7 kg...

Težina je jedina mana, mada ako sagledaš ovogodišnji bolidi su i dalje brži od onih od pre 10 godina bez obzira na 100 kg viška. F1 je inače i open-wheel ali ziher je u ono doba Mečka vozila W196s, Cooper T40 i Connaught Bs.

Isto tako fanovi ovo ne žele, momčadi ovo ne zele i najvažnije SVI vozači ovo ne žele.

Retko ko je želeo V6 hibride pa su ipak uvedeni.

P.S sto se tice Formule E...koga briga.
To ionako nitko ne gleda.

Ovo mišljenje je frlo zanimljivo.

Smeće od zaštite... Nema tu nikakvih argumenata koje bi mogao reći. Šta bi to HALO pridonio da je tu unazad 30 godina? Zašto se to uporno gura a nitko od fanova, vozača, momčadi to ne želi. Zašto FIA ima ovoliko ovlasti da radi što god ih volja protiv svih drugih?
Zašto najveća i najviša serija u motosportu mora testirati prva raznorazne gluposti. Zašto niže serije izgledaju atraktivnije nego više. Zašto je F1 poligon za raznorazne penise,stepenice, tumore na kokpitu? Šta je to vrh inžinjerstva i brzine ili čega više?
Zašto ako se nesreća desila i Indycaru to F1 mora poboljšati?
Jer se u nogometu Ronaldo i Messi i vraćaju u drugu ligu? Jer u premier ligi moraju imati kacige na glavi da bi dokazali nešto svijetu?

Ovim uvođenjem dolazi pod upitnik moje daljnje praćenje Formule 1. Lijepo otić na Monzu ove godine, ispratit sezonu do kraja, bilo bi mi drago da Vettel pobijedi i to je to, kraj lijepe priče čini se.

Nekako mi se cini da opet ameri malu bacaju kuruzu da kljucamo i da se galami cisto da se piše o F1 pa ce teatralno donjet odluku da od toga ništa

Baš me zanima bi li se to onda uvelo u F2, F3, F4 i ostale kategorije....
Neće valjda mlade nade izlagati tako velikom riziku