Ne moze Alfa biti B ekipa Ferrarija jer Ferrari nema vlasnickog udjela u Alfi. Alfu je kupio Fiat, a ne Ferrari. Mislim da je ovo sve odgovor na politiku Red Bulla, jer su u Torinu vidjeli da su u borbi za vrh djelimicno osakaceni. Naravno tu je i stvaranje sto bolje pozicije za pregovore 2021... Ima tu mnogo elemenata

Pa dobro
Ferrari je Fiatova "A" ekipa, dok je Alfa Fiatova "B" ekipa
Kako god mi to zvali, slažem se da je ovo prvenstvaeno zauzimanje što bolje pozicije za pregovore i usput kontra RB-STR, te dodatno i podizanje imagea Alfinim cestovnim automobilima

Nije FIATova B ekipa. Nije vlasnički povezan, za razliku od TR-RB.

Interpretiram li ja ovu situaciju krivo ili Alfa Romeo Racing nema ama baš nikakve veze sa pravom Alfom? Jedino što im je zajedničko je ime.
Kao da se Mercedes preimenuje u Petronas Racing Team.

DaveGilmour je napisao/la: 01.02.2019., 18:38 Interpretiram li ja ovu situaciju krivo ili Alfa Romeo Racing nema ama baš nikakve veze sa pravom Alfom? Jedino što im je zajedničko je ime.
Kao da se Mercedes preimenuje u Petronas Racing Team.

Pa ne baš...Brawn tj bivša Honda se samo preimenovala u Mercedes.
Kadar koji je bio već u Brackleyu je ostao više-manje isti...Mercedes je samo ubacio lovu.

Isto kao i Sauber tj. Alfa sada. Sjedište će biti u Švici koja naravno nije Italija, ali nije ni Mercedes u Njemačkoj već Britaniji i to sa britanskim/talijanskim inženjerima.

Alfa Romeone ilitiga FCA je ubacila lovu u projekt F1 ekipe sa već postojećom infrastrukturom što uopće nije loše.

wapi je napisao/la: 01.02.2019., 17:44 Nije FIATova B ekipa. Nije vlasnički povezan, za razliku od TR-RB.

Nebitno.
Da će Sauber postati "B" ekipa Ferrarija, uvelike je mirisalo još prošle godine.
Razlika u odnosu na TR je ta što ovi u TR ne mogu nabaviti ni olovku bez dozvole RBa (neko to jednom spomenu ovdje negdje).

na fb stranici f1retro našeg blackhawka jedan je član nam je mrtvo hladno objašnjavao kako je ovaj mercedes zapravo tyrell i kako mercedes f1 tim iz 50-tih nema nikakve veze sa ovim mercedesom...tj. tyrellom.

Frantic je napisao/la: 01.02.2019., 19:57

wapi je napisao/la: 01.02.2019., 17:44 Nije FIATova B ekipa. Nije vlasnički povezan, za razliku od TR-RB.

Nebitno.
Da će Sauber postati "B" ekipa Ferrarija, uvelike je mirisalo još prošle godine.
Razlika u odnosu na TR je ta što ovi u TR ne mogu nabaviti ni olovku bez dozvole RBa (neko to jednom spomenu ovdje negdje).

Nije nebitno. Jedna stvar je da od nekoga kupuješ puno toga ili uzimaš novac za sponzorstvo, a druga stvar kad ti je netko vlasnik. Vlasnik ima puno veće ovlasti nego glavni sponzor. Vasseur se može prekosutra predomisliti i odlučiti da mu glavni sponzor postane Peugeot - Franz Tost ne može. Vasseur ima puno veću samostalnost nego Tost. Tost je čisti poslovođa. Zna se tko je zapravo glavni i gdje se sve odluke donose. Vasseurova eventualna ograničenja proizlaze iz ugovora koji se kao i svaki može raskinuti voljom jedne od strana....

Dakle, dramatično različito. TR-RB je kao Lokomotiva-Dinamo u HR nogometu - incest.

Zanimljivo da momčad od koje se Ferrari odvojio 1939. (Alfa), postaje neslužbena B momčad tog istog Ferrarija.

DaveGilmour je napisao/la: 01.02.2019., 18:38 Interpretiram li ja ovu situaciju krivo ili Alfa Romeo Racing nema ama baš nikakve veze sa pravom Alfom? Jedino što im je zajedničko je ime.
Kao da se Mercedes preimenuje u Petronas Racing Team.

U biti nema veze s pravom Alfom, tj. onom iz početaka F1.
Situacija je praktički ostala nepromijenjena. Sauberovi vlasnici su ostali isti, a među njima nema Alfe. Iz imena momčadi izbačen je Sauber i sad se zovu Alfa Romeo Racing zbog čega će biti "pojačano" sponzorstvo.

Što će to Alfa dati Sauberu osim novca? Motor? Ne, to "daje" Ferrari. Hoće li Alfini inženjeri sudjelovati u razvoju bolida? Koliko mi je poznato, neće. Itd..

Sve je to zgodna igra u kojoj svi dobivaju. Sauber će dobiti financijsku stabilnost, Alfa će imati marketinšku korist, a ojačati će veza između Saubera i Ferrarija što je Ferrariju bitno zbog nekih drugih stvari...

Ferrari je napisao/la: 01.02.2019., 19:14 Pa ne baš...Brawn tj bivša Honda se samo preimenovala u Mercedes.
Kadar koji je bio već u Brackleyu je ostao više-manje isti...Mercedes je samo ubacio lovu.

Isto kao i Sauber tj. Alfa sada. Sjedište će biti u Švici koja naravno nije Italija, ali nije ni Mercedes u Njemačkoj već Britaniji i to sa britanskim/talijanskim inženjerima.

Situacija s Mercedesom i Brawnom nije ista poput ove sa Sauberom i Alfom.
Mercedes je kupio momčad, tako da u njihovom slučaju nije bila riječ o pukom preimenovanju.

wapi je napisao/la: 02.02.2019., 13:33

Frantic je napisao/la: 01.02.2019., 19:57

wapi je napisao/la: 01.02.2019., 17:44 Nije FIATova B ekipa. Nije vlasnički povezan, za razliku od TR-RB.

Nebitno.
Da će Sauber postati "B" ekipa Ferrarija, uvelike je mirisalo još prošle godine.
Razlika u odnosu na TR je ta što ovi u TR ne mogu nabaviti ni olovku bez dozvole RBa (neko to jednom spomenu ovdje negdje).

Nije nebitno. Jedna stvar je da od nekoga kupuješ puno toga ili uzimaš novac za sponzorstvo, a druga stvar kad ti je netko vlasnik. Vlasnik ima puno veće ovlasti nego glavni sponzor. Vasseur se može prekosutra predomisliti i odlučiti da mu glavni sponzor postane Peugeot - Franz Tost ne može. Vasseur ima puno veću samostalnost nego Tost. Tost je čisti poslovođa. Zna se tko je zapravo glavni i gdje se sve odluke donose. Vasseurova eventualna ograničenja proizlaze iz ugovora koji se kao i svaki može raskinuti voljom jedne od strana....

Dakle, dramatično različito. TR-RB je kao Lokomotiva-Dinamo u HR nogometu - incest.

Pa šta sam ja napisao?
S tim što se ne slažem da sa tim da se Vasseuru & Co. može dići ona stvarka pa da tek tako lako promijeni sponzora i/ili ime ekipe....
Ferrarijev motor je tu, ko je ono "prekomandovan" u Sauber (ne mogu se sjetiti imena) uz najkraći "gardening leave" ikad, itd......

Frantic je napisao/la: 03.02.2019., 10:41

wapi je napisao/la: 02.02.2019., 13:33

Frantic je napisao/la: 01.02.2019., 19:57
Nebitno.
Da će Sauber postati "B" ekipa Ferrarija, uvelike je mirisalo još prošle godine.
Razlika u odnosu na TR je ta što ovi u TR ne mogu nabaviti ni olovku bez dozvole RBa (neko to jednom spomenu ovdje negdje).

Nije nebitno. Jedna stvar je da od nekoga kupuješ puno toga ili uzimaš novac za sponzorstvo, a druga stvar kad ti je netko vlasnik. Vlasnik ima puno veće ovlasti nego glavni sponzor. Vasseur se može prekosutra predomisliti i odlučiti da mu glavni sponzor postane Peugeot - Franz Tost ne može. Vasseur ima puno veću samostalnost nego Tost. Tost je čisti poslovođa. Zna se tko je zapravo glavni i gdje se sve odluke donose. Vasseurova eventualna ograničenja proizlaze iz ugovora koji se kao i svaki može raskinuti voljom jedne od strana....

Dakle, dramatično različito. TR-RB je kao Lokomotiva-Dinamo u HR nogometu - incest.

Pa šta sam ja napisao?
S tim što se ne slažem da sa tim da se Vasseuru & Co. može dići ona stvarka pa da tek tako lako promijeni sponzora i/ili ime ekipe....
Ferrarijev motor je tu, ko je ono "prekomandovan" u Sauber (ne mogu se sjetiti imena) uz najkraći "gardening leave" ikad, itd......

Super mi je ova rasprava sa samim sobom....

Naravno da je Vasseurova ovlast teoretska jer su se oni strateški dogovorili s FIATom/ Ferrarijem da budu kooperativni ali vlasnički nepovezani u zamjenu za kamaru para svake godine.

According to Gazetta dello sport Alfa Romeo will have a radical shape as it has been designed with "as little caution as possible". 2019 car has been designed by former Ferrari designer Simone Resta.

Sarma je napisao/la: 04.02.2019., 18:53 According to Gazetta dello sport Alfa Romeo will have a radical shape as it has been designed with "as little caution as possible". 2019 car has been designed by former Ferrari designer Simone Resta.

Lajkam pristup Kimi i Alfa do titule

wapi je napisao/la: 03.02.2019., 14:36

Frantic je napisao/la: 03.02.2019., 10:41

wapi je napisao/la: 02.02.2019., 13:33

Nije nebitno. Jedna stvar je da od nekoga kupuješ puno toga ili uzimaš novac za sponzorstvo, a druga stvar kad ti je netko vlasnik. Vlasnik ima puno veće ovlasti nego glavni sponzor. Vasseur se može prekosutra predomisliti i odlučiti da mu glavni sponzor postane Peugeot - Franz Tost ne može. Vasseur ima puno veću samostalnost nego Tost. Tost je čisti poslovođa. Zna se tko je zapravo glavni i gdje se sve odluke donose. Vasseurova eventualna ograničenja proizlaze iz ugovora koji se kao i svaki može raskinuti voljom jedne od strana....

Dakle, dramatično različito. TR-RB je kao Lokomotiva-Dinamo u HR nogometu - incest.

Pa šta sam ja napisao?
S tim što se ne slažem da sa tim da se Vasseuru & Co. može dići ona stvarka pa da tek tako lako promijeni sponzora i/ili ime ekipe....
Ferrarijev motor je tu, ko je ono "prekomandovan" u Sauber (ne mogu se sjetiti imena) uz najkraći "gardening leave" ikad, itd......

Super mi je ova rasprava sa samim sobom....

Naravno da je Vasseurova ovlast teoretska jer su se oni strateški dogovorili s FIATom/ Ferrarijem da budu kooperativni ali vlasnički nepovezani u zamjenu za kamaru para svake godine.

FIAT će kupiti Sauber to je više nego izvjesno.
Sve je dobro isplanirano. Transfer Reste baš kad treba počet dizajnirat novi bolid, Transfer Kimija (o kojem se šuškalo i lipnju) povećanje broja ljudi.
Sad se piše o radikalnom bolidu - na samoj granici. Meni zvuči na jedan veliki test poligon, isprobavanje svega i svačega što radi nekog opreza se nebi odvažili staviti na Ferrarijev bolid.
Kimi je najbolji čovjek za taj zadatak, a ako taj usput poklope dobru kombinaciju eto zabave.

Kupnja Saubera bi bila strateška greška. Na Ferrari bi se svi okomili za ono što kod RB prolazi već 14 godina.

Ovako im je super, Vasseur je kooperativan, a nitko ne može reći da upravljaju Sauberom. Naravno da su povučeni pametni potezi. Kimiju je dana rola koja mu savršeno odgovara - da se malo igra i isprobava s bolidom i usput trenira očinstvo na Giovinazziju. Resta je tu da tehnički podigne Sauber, vjerojatno je još ponešto ljudi potiho preseljeno u Švicarsku, zajedno s nekim novim zapošljavanjima.... Sve to plaća Alfa sa svojim sponzorstvom, a i love od FOMa će biti više nego su navikli zadnjih godina....


A nitko im ne brani da o svojim saznanjima u razvoju bilo čega informiraju moju mamu, Ferrari ili koga god požele...

I ovo ime teme treba promijeniti u Alfu.

Ferrari je napisao/la: 13.02.2019., 15:04 I ovo ime teme treba promijeniti u Alfu.

Ja bih i za ovo novu temu otvorio, ali neka gazda odluči

I alfa ima svoju kamuflazu [ link do slike ]

Poslano sa mog SM-G928F koristeći Tapatalk

Alfa predstavila bolid za 2019.
[ link do slike ]