Kic je napisao/la: 30.10.2018., 20:17 I love Honda

https://youtu.be/BtkGMUY-4hs

Poslano sa mog LG-K350 koristeći Tapatalk

Genijalan motor i auto
Koliko znam, novi Civic Type R je i jedini hot hatchback s multi-link zadnjim ovjesom. Vrhunski pogođen auto za vožnju

Ujaku je prije kojih mjesec dana stigao upravo taj novi novcati Civic Type R iz VB u crvenoj boji. Auto izgleda skroz dobro, on kaže da je oduševljen, suvišno je govoriti da vuče kao zvijer.
Najveći problem je što ja još uvijek čekam na probnu vožnju!

Mene je razocarao novi Megane Rs,iako je Civic ruzan auto barem meni pogotovo od iza,al je auto stroj s prednjim pogonom,samo da oce napravit novu s2000,steta sto Honda vise neradi aute ko s pocetkom 90-ih!!!

Poslano sa mog LG-K350 koristeći Tapatalk

Kic je napisao/la: 30.10.2018., 20:46 steta sto Honda vise neradi aute ko s pocetkom 90-ih!!!

Poslano sa mog LG-K350 koristeći Tapatalk

Uf S2000, Prelude, Integra, CR-X... Zlatno doba JDMa

Bas to Lux zlatna vremena!!! Jesi ikad gledao Kanjozako!! Nezz jesam dobro napiso al to su pravi raceri!!!

Poslano sa mog LG-K350 koristeći Tapatalk

https://youtu.be/jn0Ac-bu39E

Poslano sa mog LG-K350 koristeći Tapatalk

Kic je napisao/la: 30.10.2018., 21:15 https://youtu.be/jn0Ac-bu39E

Poslano sa mog LG-K350 koristeći Tapatalk

IRL NFS Underground. Briljantni automobili, i AE86 i EF3

Da to su te kamikaze bile tada,nema vise toga danas,nije da podupirem utrke po javnim cestama,al nema toga vise,velike kazne,ni je to nfs,nfs je napravio od toga posao dok je No Good Racing harao autoputevima Tokya!!-

Poslano sa mog LG-K350 koristeći Tapatalk

Ekipa, trebam zeni kupiti auto

Posto smo guste zadovoljili mercedesom drugi auto je ono... Sto manji, sto jeftinin u svakom smislu (potrosnja odrzavanje trajnost) a u tom podrucju sam banana. Znam jedino za golfa dvojku ali ih nema jbg. Inace, odmah bi ga uzeo i bio bi treca dvica u mom vlasnistvu hehe..


Zato, trebam savjete i prijedloge a i posto je cilj do 2k eura vjerujem da ce mnogi moci iz osobnog iskustva reci svasta jer svi smo mi vozili takve aute..

Npr za 2k vidim neki fiat grande punto 1.2 8v 2008 godina valjda..

Nude se i oni ford ka za manje od 2k..

Ima neki suzuki swift isto...

Uglavnom, gore nabrojani au samo smjernice neke..

Auto joj treba do posla a to je cca 15-20km otvorene ceste.. Velicina nije bitna toliko da i smart dolazi u obzir.

Ciljam na benzinca nekog od 0.8 do 1.4 litara.. Znaci nesto malo za skoknuz na poso i doma i do ducana eto da je palim mercedesa za 5km bas..

Sto bi preporucili i sto je u tom segmentu se pokazalo kao "nepoderivo" pali toci i vozi i da ne trune..

Svi prijedlozi dobro dosli jer eto nesto moram uzet jer nema kako na posao...

Za dizel onako, mozda cak i njega iako mislim da nema je i benzinac ok. Em zbog njemacke i kenjanja po dizelima em zbog otvorene ceste i 50ak km u prosjeku dnevno... Naravno, u odabiru dizel/benz igrat ce i veliku ulogu na sta naletim jer nema bas prevelikog izbora pa...

Uglavnom, citroencici, pezoici, fiatici, renaultici, vw-ovcici, suzukijici, fiatici i to

Toyota Yaris.
Nikad vozio Toyotu ali svi hvale ovaj automobil.
Po tvom opisu "ubio" se za nju

@Zelot, poslušaj čovjeka

Ne bih se htio mjesati, ali imamo kod kuce toyotu aygo... preskupo odrzavanje... naravno vise nejdemo u ovlasteni servis... auto je star vise od 10 godina...
Otisao je elektricni mehanizam u vratima za podizanje i spustanje stakla... 1600 kn
Hebes ti to

Slobodno se umješaj
Interesantno je čuti iz prve ruke. Obično svi pričaju samo sipaj gorivo

Mada ti podizači stakala su skupi kod svih auta. Za mog golfa reparacija zadnjeg podizača je koštala 40€. Kod majstora bez garaže i bez ikakve zamjene dijelova.
Ovdje pričaju da nema gotovo nikakve razlike u cijenama zamjenskih dijelova (govorim o originalnim dijelovima), ali da su Toyote puno otpornije.

Možda polo 1,4 ili neka fabia, clio? Konkretno imam polo 2004 1,4, dosad samo redovno održavanje jedino sam mijenjao sajlu podizača prozora

Imajte na umu da je @zelot u Germaniji

Clia sam imao. 2004 godinu 1.5 i nikako zadovoljan. Cak ne toliko motorom koliko drugim stvarima i jedva sam cekao da ga prodam. Kupo nakon njega golfa dvojku da se oporavim malo

Najveci problem mi je sto nema bas za 2k eura toyota vw i to a 4k minse bas i ne daje za drugi auto a drugi problem je sto nemam bas ni vremena previse jer se selimo uskoro...

Moram jos istraziti malo, sve mi se cini da cu mozda morati i olo 150 km potegnuti po auto...

Izvinjavam se ako sam van trenutne teme, ali imam jedno pitanje zasnovano na svom zapažanju... Jel se vama svi Audiji osjete kao da imaju tonu podupravljanja/understeera u odnosu na dosta drugih auta? Bio to Audi 80, 100 ili nove A4 ili A6, u kojoj god sam se vozio imao sam osjećaj da to auto nema nikakav diferencijal, pogotovo 80ka i 100ka. Kružni tok u ta 2 auta je tortura...

Da. Loš balans mase - masivni su naprijed ko Jenkiji.

Ma stotka nije ni nadprosječni jenki, ona je sumo hrvač jbte, uđeš u raskrsnicu ili kružni tok s 20-30 na sat, imaš osjećaj da ideš 70 na 3 točka

Ljudi imam informativno pitanje.
Posto sam ja totalni "noob" oko uvoza auta a vas ovdje ima dosta koji se u to razumiju , takoder vas je dosta u Njemackoj pa reko da pitam ovdje .

Znaci VW Passat CC , 2.0 , TDI Dsg , 2010. god. 125 kW.

U Hrvatskoj se takav nade za oko 70 000 kn. Osobno sam naletio u Njemackoj za 4 500 eura ( vjerojatno postoje i jos jeftiniji i skuplji ).

Okvirno pitanje je dali se isplati. Jer ja sam bacio racunicu ( cijena auta , carina , prijepis , put u Njemacku i nazad , tehnicki registracija) i meni je ispao otprilike iznos 60-70 000 kn.

Pa meni treba misljenje od vas koji se definitivno razumijete bolje od mene. Dali sam ja to otprilike dobro izracunao. Jer ako jesam sta se tice financija nema prevelike isplativosti s obzirom da ima puno vise komplikacija nego da se kupi u Hrvatskoj.