AlkY je napisao/la: 27.01.2018., 10:57 A mislim da se svi moramo sloziti da je bio najbolji prosle sezone. Tko god to htio ili ne mora se priznati. Cinjenica je da je napravio najmanje vozackih gresaka ili skill gresaka , krivih poteza kako kome pase. I na kraju krajeva uzeo je naslov , to ipak nesto mora znaciti barem malo

Pa naravno, ne bi uzeo naslov da nije

Meni je sasvim razumljivo da Lewis bude najbolji.
Ono što mi nije jasno, na osnovu čega je Max drugi, u prosjeku (u 7 izbora je drugi, u ostala 3 je treći)....
Al' haj'.
To su stručnjaci.
Valjda znaju bolje od mene.
Pogotovo ovaj Pringle iz Expressa, sa Oconom na trećem, Vettelom na petom, ...., npr. Massom na devetom a nema Sainza u prvih 10, ono.....

Ja isto tako ne razumijem kako je Max drugi....a Ricciardo redovno 5 ili 6 na ovom popisu daleko iza Maxa (a čovjek završio ispred Maxa sa pobjedom manje)

Ferrari je napisao/la: 27.01.2018., 11:51 Ja isto tako ne razumijem kako je Max drugi....a Ricciardo redovno 5 ili 6 na ovom popisu daleko iza Maxa (a čovjek završio ispred Maxa sa pobjedom manje)

jer je Max nova sveta krava F1. Ne želim umanjiti njegove odlične vožnje i talent, ali Ricciardo u ovim popisima najboljih vozača ispadne kao da mu je vodonoša ili paydriver. A kad pogledamo tablicu i nije baš tako. Hejteri će reći da Max ima jedan DNF više od njega, čak i da mu na taj jedan DNF dodamo još jednu pobjedu bio bi iza Riccia za 7 bodova.

senna66 je napisao/la: 27.01.2018., 14:21

Ferrari je napisao/la: 27.01.2018., 11:51 Ja isto tako ne razumijem kako je Max drugi....a Ricciardo redovno 5 ili 6 na ovom popisu daleko iza Maxa (a čovjek završio ispred Maxa sa pobjedom manje)

jer je Max nova sveta krava F1. Ne želim umanjiti njegove odlične vožnje i talent, ali Ricciardo u ovim popisima najboljih vozača ispadne kao da mu je vodonoša ili paydriver. A kad pogledamo tablicu i nije baš tako. Hejteri će reći da Max ima jedan DNF više od njega, čak i da mu na taj jedan DNF dodamo još jednu pobjedu bio bi iza Riccia za 7 bodova.

Ne možeš to gledati na taj način. Poanta je da je Max odustajao s puno boljih pozicija nego Ricciardo. Kada bi probali u oba slučaja isključiti faktor nesreće (tu naravno ima puno onoga što bi bilo kad bi bilo) Max bi skupio više bodova od Ricciarda.

Mislim da je Verstappen svakako bio bolji vozač od Ricciarda ove sezone, a sada da li je bio bolji i od Vettela je teško za reći. Po meni je Max zasluženo 2., a u najgorem slučaju bi ga stavio da dijeli to 2. mjesto s Vettelom.

DaveGilmour je napisao/la: 27.01.2018., 15:52

senna66 je napisao/la: 27.01.2018., 14:21

Ferrari je napisao/la: 27.01.2018., 11:51 Ja isto tako ne razumijem kako je Max drugi....a Ricciardo redovno 5 ili 6 na ovom popisu daleko iza Maxa (a čovjek završio ispred Maxa sa pobjedom manje)

jer je Max nova sveta krava F1. Ne želim umanjiti njegove odlične vožnje i talent, ali Ricciardo u ovim popisima najboljih vozača ispadne kao da mu je vodonoša ili paydriver. A kad pogledamo tablicu i nije baš tako. Hejteri će reći da Max ima jedan DNF više od njega, čak i da mu na taj jedan DNF dodamo još jednu pobjedu bio bi iza Riccia za 7 bodova.

Ne možeš to gledati na taj način. Poanta je da je Max odustajao s puno boljih pozicija nego Ricciardo. Kada bi probali u oba slučaja isključiti faktor nesreće (tu naravno ima puno onoga što bi bilo kad bi bilo) Max bi skupio više bodova od Ricciarda.

Mislim da je Verstappen svakako bio bolji vozač od Ricciarda ove sezone, a sada da li je bio bolji i od Vettela je teško za reći. Po meni je Max zasluženo 2., a u najgorem slučaju bi ga stavio da dijeli to 2. mjesto s Vettelom.

To nije istina...
S kojih je to pozicija odustao?
Sa druge pozicije u Kanadi? Ne bi se nikada zadržao na toj poziciji...Mercedes tj Bottas bi ga prešao kad tad...RBR je završio nekih 20-ak sekundi iza Bottasa.
U Bahrainu je bio koji? 5 ili 6? To je bio maksimum za RBR taj vikend jer su se mučili na Soft gumama...Ricciardo je tu utrku završio 40 sekundi iza prvog.
Španjolska je bila kaos na startu kao i Baku...u Bakuu je i Massa mogao pobjediti da mu nije otišao ovjes.
U Austriji je startao 6. iza Ricciarda koji je na kraju završio 3.
U Mađarskoj je sam zaprskao.
Belgija...tada je bio na 5. poziciji dok je Ricci bio 6.
Italiju je IMO sam zaprskao sa Massom u prvoj šikani pa je završio 10.
Singapur možemo sporiti jer je opet bio kaos na startu.

Koje su to bile pozicije koje je mogao REALNO zadržati ili u pozicija koja je bila realna za RBR prošle sezone?

Nemam ništa protiv Maxa, ali IMO nije bio 2. najbolji vozač sezone...ne znam po kojem je ovo kriteriju određeno.
AMuS je po meni nekako najrealniji.

Ferrari je napisao/la: 27.01.2018., 16:21 To nije istina...
S kojih je to pozicija odustao?
Sa druge pozicije u Kanadi? Ne bi se nikada zadržao na toj poziciji...Mercedes tj Bottas bi ga prešao kad tad...RBR je završio nekih 20-ak sekundi iza Bottasa.
U Bahrainu je bio koji? 5 ili 6? To je bio maksimum za RBR taj vikend jer su se mučili na Soft gumama...Ricciardo je tu utrku završio 40 sekundi iza prvog.
Španjolska je bila kaos na startu kao i Baku...u Bakuu je i Massa mogao pobjediti da mu nije otišao ovjes.
U Austriji je startao 6. iza Ricciarda koji je na kraju završio 3.
U Mađarskoj je sam zaprskao.
Belgija...tada je bio na 5. poziciji dok je Ricci bio 6.
Italiju je IMO sam zaprskao sa Massom u prvoj šikani pa je završio 10.
Singapur možemo sporiti jer je opet bio kaos na startu.

Koje su to bile pozicije koje je mogao REALNO zadržati ili u pozicija koja je bila realna za RBR prošle sezone?

Nemam ništa protiv Maxa, ali IMO nije bio 2. najbolji vozač sezone...ne znam po kojem je ovo kriteriju određeno.
AMuS je po meni nekako najrealniji.

Krenimo redom. Uporabom svjetski poznate metode ''Što bi bilo kad bi bilo'' probat ću izračunati kakva bi bila situacija u dvoboju Verstappen i Ricciardo ako probamo eliminirati faktor nesreće.

AUS: Ver - 5., Ricciardo DNF
Ricciardo je imao sudar u Q3 za koji je sam kriv, no da nije u utrci imao problema vjerojatno bi lagano zavšio 6. Makar postoji mogućnostu da su problemi u utrci bili dijelom uzrokovani tim njegovim sudarom u Q3.
Ver - 10, Ric - 8

Čajna: Ver - 3., Ric - 4.
Sve čisto u ovom slučaju. Max je startao sa začelja, ali sumnjam da je mogao bolje od trećeg mjesta.
Ver - 25, Ric - 20

Bahrein: Ver - DNF, Ric -5.
Max odustaje u trenutku kada je ispred Ricciarda. Ne mogu se više sjetiti na kojoj je poziciji bio, ali u konačnici nije mogao završiti bolje od 5. mjesta gdje bi vjerojatno izavršio.
Ver - 35, Ric - 28

Rusija : Ver - 5, Ric DNF
Ricciardo odustaje u trenutku kada je 7. na stazi. Budući da ne znamo kako bi se utrka dalje odvijala, dati ćemo Ric 5. mjesto, a Verstappenu 6. (čisto zbog poništavanja Bahreina gdje smo isto nagađali).
Ver - 43, Ric - 38

ESP: Ver - DNF, Ric - 3
Tu sada dolazimo do težih nagađanja. Po meni Max nije krivac za sudar, a najveći dio krivice se IMO može svaliti na Bottasa. Pod uvjetom da se sudar nije nikada dogodio, Verstappen bi vjerojatno završio 4., a Ricciardo 5. (Kimi je 3.). Versappen stavljam ispred Rica jerbo je u kvalama bio brži i u trenutku DNF-a je bio ispred na stazi.
Ver - 55, Ric - 48

Monaco: Ver - 5, Ric - 3
Verstappen je izgubio od Ricciarda isključivo zbog lošije taktike, no nećemo mijenjati taj rezultat.
Ver - 65, Ric - 63

CAN: Ver DNF, Ric - 3
Max odustaje s 2. mjesta koje ne može zadržati, ali vjerujem da bi glatko završio 3.
Ver - 80, Ric - 75

Baku welcomed us all: Ver - DNF, Ric - 1
Tu je jako teško doći do ikakvog zaključka, no da Verstappen nije odustao realno je očekivati da bi završio ispred Ricciarda (makar je lagano mogao stradati u sudaru Force Indija ili u nekom drugom trenu). Dat ćemo Verstappenu 2. mjesto.
Ver - 98, Ric - 100

Austrija: Ver - DNF, Ric - 3
Verstappen odvozio koma kvale, a u utrci odustaje zbog sudara u kojemu se našao zbog problema s kvačilom i sporijeg starta. Realno je očekivati da bi završio barem 5.
Ver - 108, Ric - 115

UK: Ver - 4., Ric - 5.
Ricciardo starta sa začelja zbog kvara u Q1. Bez problema je potencijalno mogao dobiti Verstappena.
Dakle:
Ver - 118, Ric - 127

Mađarska: Ver - 5, Ric - DNF
Ric odustao zbog sudara s Verstappenom u kojem je Max kriv. U utrci bi vjerojatno Ric završio ispred Maxa i Hamiltona. Znači Ric bi vjerojatno bio 4., a Verstappena ćemos taviti 6. jer bi Hamilton vjerojatno prešao jednog RB-a kroz bokseve.
Ver - 126, Ric - 139

Spa: Ver - DNF, Ric - 3.
Verstappen odustao u trenutku u kojem je ispred Ricciarda. Da nije Verstappen odustao nebi ni Kimi pobrao kaznu i SC restart bi izgledao puno drukčije. U konačnici bi Verstappena stavio 5. , a Ric 6.
Ver - 136, Ric - 147

Monza: Ver - 10, Ric -4.
IMO Massa glavni krivac. To je bio jedan od rijetkih trenutaka kada sam htio opsovati za vrijeme gledanja F1. moram dati Verstappenu to 4. mjesto.
Ver - 148, Ric - 157

Singapur: Ver - DNF, Ric - 2.
Po meni Vettel glavni krivac. Da se sudar nije dogodio smatram da bi Max bio 3., a Ric 5.
Ver - 163, Ric - 167

Malezija: Ver -1, Ric - 3
Sve čisto.
Ver - 188, Ric - 182

Japan: Ver - 2, Ric -3
Sve čisto.
Ver - 206, Ric - 197

SAD: Ver - 4., Ric - DNF
Verstappen starta 16. zbog promjene motora, Ricciardo odustaje dok je ispred Verstappena. Ubi me, ali stvarno se ne mogu sjetiti kako je Ricci stajao u ovoj trci. Dat ći mu 3. mjesto jer ako me sjećanje dobro služi bolje od toga nije mogao.
Ver - 216, Ric - 210

Mehiko: Ver -1., Ric - DNF
Tu je Ricci pobrao kaznu zbog motora, a odustao je u trenu kada je daleko od Verstappena. Staviti ću ga 3. bez problema.
Ver - 241, Ric - 225

BRA: Ver - 5., Ric - 6.
Ric dobio kaznu zbog xy razloga, ali mislim da nije mogao biti bolji od Maxa. Znači ne mijenjam ništa.
Ver - 251, Ric - 233

Abu Dhabi: Ver - 5., Ric DNF
Još jedna trka koje se slabo sjećam. No reći ćemo da bi Ric bio glatko 4.
Ver - 259, Ric - 245

Znam da je dugo, ali mislim da je ok analiza. Probao sam biti što objektivniji, ako misliš da sam negdje zakinuo nekoga slobodno reci.
Naravno da se ovo zasniva na masi nagađanja, ali mislim da ovo oslikava da je Max ipak imao malo bolju sezonu od Ricciarda.

Zašto bi Vettela stavio iza Maxa ili u egal s Maxom?
Zato jer se mogu sjetiti samo jedne velike Maxove greške - one u Mađarskoj. Osim toga je bio bolji od Ricciarda koji je jedan jako cijenjeni vozač.
Vettelu mogu nabrojati dvije kardinalne greške - Baku i Singapur. Znam da se za Singapur nećeš složiti, ali mislim da je krajnje blesavo ići raditi onakve poteze u uvjetima kada je nemoguće vidjeti Kimija. Da je bila staza suha onda ok, ali ovako ne. Meksiko je također bila upitna rekacija sa Sebove strane.

Znači na kraju sa ŠBKB su unutar 10-ak bodova?
Pa zašto je onda prema analitičarima Ricciardo redovno 5 ili 6 na ovim ljestvicama, a Max 2. ili 3.?
IMO poprilično su izjednačeni te nijanse odlučuju...

Koje je to greške Ricciardo napravio da ga se stavlja toliko niže od Maxa?

Mislim ne znam...meni je to malo overrated gledajući svekupnu sezonu...dvojica koja su se izdvojila su Hamilton i Seb...i po meni bi trebali biti 1. i 2. jer su imali veliku bitku za WDC.
Onda tipa možemo staviti Maxa 3. i Riccia 4....

Znam ja da FOM i RBR želi gurati Maxa zbog njegove popularnosti u Nizozemskoj i potencijalnog velikog (i bogatog) tržišta, ali ono...ajmo malo objektivnosti.
Max još uvijek nije toliko konstantan i u trenutcima je previše agresivan i ne misli glavom. To će mu doći sa iskustvom.

To su mojih 2 cents na ovo sve...vidjet ćemo kako će to izgledati u 2018.

Max je bio u rangu sa Vettelom.
Ipak mislim da je trebalo da bude treci.
Slazem se sa @Ferrari da je Max overrated.
Vjerovatno su Vettela "kaznili" sa ocjenama zbog "pucanja" u Bakuu. Medjutim zaboravili su da mu nije puno trebalo da vrati stvari na svoje mjesto.
Ne slazem se RBR gurao Maxa igdje. Uostalom vecu su ocjenu dali Vettel-u nego Maxu.
FOM nije glasao.

Har Kl je napisao/la: 27.01.2018., 18:48 Max je bio u rangu sa Vettelom.
Ipak mislim da je trebalo da bude treci.
Slazem se sa @Ferrari da je Max overrated.
Vjerovatno su Vettela "kaznili" sa ocjenama zbog "pucanja" u Bakuu. Medjutim zaboravili su da mu nije puno trebalo da vrati stvari na svoje mjesto.
Ne slazem se RBR gurao Maxa igdje. Uostalom vecu su ocjenu dali Vettel-u nego Maxu.
FOM nije glasao.

Ma kažem onako...sigurno da žele od njega napraviti Superstara za budućnost...
RBR je potpisao sa Maxom novi navodno vrlo bogati ugovor...sa tim dovoljno žele kazati.
Ricci još nije ni počeo pregovarati sa istim...

Ferrari je napisao/la: 27.01.2018., 18:26 Znači na kraju sa ŠBKB su unutar 10-ak bodova?
Pa zašto je onda prema analitičarima Ricciardo redovno 5 ili 6 na ovim ljestvicama, a Max 2. ili 3.?
IMO poprilično su izjednačeni te nijanse odlučuju...

Koje je to greške Ricciardo napravio da ga se stavlja toliko niže od Maxa?

Mislim ne znam...meni je to malo overrated gledajući svekupnu sezonu...dvojica koja su se izdvojila su Hamilton i Seb...i po meni bi trebali biti 1. i 2. jer su imali veliku bitku za WDC.
Onda tipa možemo staviti Maxa 3. i Riccia 4....

Znam ja da FOM i RBR želi gurati Maxa zbog njegove popularnosti u Nizozemskoj i potencijalnog velikog (i bogatog) tržišta, ali ono...ajmo malo objektivnosti.
Max još uvijek nije toliko konstantan i u trenutcima je previše agresivan i ne misli glavom. To će mu doći sa iskustvom.

To su mojih 2 cents na ovo sve...vidjet ćemo kako će to izgledati u 2018.

Samo da ti još odgovorim na ovih par pitanja.
Slažem se s tobom da je Ricci podcijenjen na većini ljestvica. Po meni je on defintivno zaslužio 4. mjesto u poretku.
Maxa i Riccija su ove godine dijelile nijanse (malo sam pretjerao kada sam rekao da je Max odustajao s PUNO boljih pozicija), ali mislim da se Max ipak pokazao kao mrvicu brži vozač. Možda mu još fali malo hladnija glava, ali potencijal je tu da postane veliki vozač jednog dana.

DaveGilmour je napisao/la: 27.01.2018., 19:29

Ferrari je napisao/la: 27.01.2018., 18:26 Znači na kraju sa ŠBKB su unutar 10-ak bodova?
Pa zašto je onda prema analitičarima Ricciardo redovno 5 ili 6 na ovim ljestvicama, a Max 2. ili 3.?
IMO poprilično su izjednačeni te nijanse odlučuju...

Koje je to greške Ricciardo napravio da ga se stavlja toliko niže od Maxa?

Mislim ne znam...meni je to malo overrated gledajući svekupnu sezonu...dvojica koja su se izdvojila su Hamilton i Seb...i po meni bi trebali biti 1. i 2. jer su imali veliku bitku za WDC.
Onda tipa možemo staviti Maxa 3. i Riccia 4....

Znam ja da FOM i RBR želi gurati Maxa zbog njegove popularnosti u Nizozemskoj i potencijalnog velikog (i bogatog) tržišta, ali ono...ajmo malo objektivnosti.
Max još uvijek nije toliko konstantan i u trenutcima je previše agresivan i ne misli glavom. To će mu doći sa iskustvom.

To su mojih 2 cents na ovo sve...vidjet ćemo kako će to izgledati u 2018.

Samo da ti još odgovorim na ovih par pitanja.
Slažem se s tobom da je Ricci podcijenjen na većini ljestvica. Po meni je on defintivno zaslužio 4. mjesto u poretku.
Maxa i Riccija su ove godine dijelile nijanse (malo sam pretjerao kada sam rekao da je Max odustajao s PUNO boljih pozicija), ali mislim da se Max ipak pokazao kao mrvicu brži vozač. Možda mu još fali malo hladnija glava, ali potencijal je tu da postane veliki vozač jednog dana.

Slažem se.

@Dave

Vettel u Bakuu nije napravio vozačku grešku!
Mislim, napravio je kompletnu glupost, (koja ga je možda koštala i pobjede - ko će ga znat) ali to nije bila vozačka greška.

U Sinagapuru se na startu desio trkaći incident, a kasnijim snimcima se otkrilo da je Max bio taj koji je "šarao", otišao je sa "Vettelove strane" na "Kimijevu stranu" zakačio Kimija i onda je nastao karambol. Ali nećemo Maxa kriviti za to (barem ja neću), to je trkaći incident, tačnije rečeno "startni" incident , takve stvari se dešavaju na startu, jbga. Ne znam samo zašto ljudi uporno ponavljaju da je to nekakva Vettelova greška.
Najsmješnije mi je kad neko start Singapura tretira kao Vettelovu grešku činjenicom da se on izvinuo ekipi na TR.
Šta je trebo uradit?
Startat ko po jajima i fino ih propustit sve.
Ovo smo već par puta prežvakali, kako na naslovnoj, tako i na forumu.

Elem, previše populistički su mi ove tablice. Max po mom mišljenju ne može biti na drugom mjestu (ni pod razno), čak ne može ni dijeliti drugo mjesto sa Vettelovom (ni uz najbolju volju). Ni treće mu nije skroz "netaknuto", ali eto neka ostane treći.
Uostalom, šestorica od ovih što su sastvljali izbore su Britanci, (nikad oni nisu bili nešto naročito naklonjeni Nijemcima u Ferrariju), tako da,.....

Jako interesantan clanak

http://www.racer.com/f1/item/147176-ins ... itive-side

https://www.facebook.com/skysportsf1/vi ... 40881/?t=0

http://www.skysports.com/f1/news/12433/ ... s-contract

Lewis i Toto se nadaju novom ugovoru prije Australije.

Sve češće čitam u zadnjih pola godine da je glavni razlog što ugovor nije potpisan je taj što Hamilton ne želi potpisati na tri godine.
Za razliku od Mercedesa koji želi da ga veže do kraja 2021.g, Hamilton želi da je slobodan na kraju 2020.
Tad bi razmislio i povlačenju. Ili ne bi ...

http://en.f1i.com/news/297479-hamilton- ... kY.twitter

Har Kl je napisao/la: 19.03.2018., 18:42 Sve češće čitam u zadnjih pola godine da je glavni razlog što ugovor nije potpisan je taj što Hamilton ne želi potpisati na tri godine.
Za razliku od Mercedesa koji želi da ga veže do kraja 2021.g, Hamilton želi da je slobodan na kraju 2020.
Tad bi razmislio i povlačenju. Ili ne bi ...

http://en.f1i.com/news/297479-hamilton- ... kY.twitter

Ne čudi me.
Ja sam mišljenja da će nakon 2020. ići u mirovinu i raditi na svom brendu/muzici/modelingu itd.

Ne vjerujem da Ferrari želi Hamiltona...naravno top vozač, ali ja ne vidim da bi on išao u Ferrari...Ferrari želi Maxa tamo od 2021...

Zavisi koliko su se izgladili odnosi između njega i Wolfa.
Nije tajna da su bili "na ledu" nakon Abu Dhabija.
Mislim da je Lowe zato naprasno otišao iz Mercedesa.
Vjerujem da su odnosi sad OK, ali da su daleko od idealnih.
Ruku na srce, najbolje mu je u Mercedesu.

A po meni , ako ne ostane u Mercu , jedino bi mogao nazad u McLaren ili Red Bull. U McLaren nece jer zeli imati najbolji bolid na gridu naravno , tako da je najizglednije ostanak u Mercedesu ili penzija

Evo što kaže V.Milan..

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=EKu7TYWNxqA[/youtube]

Dieter Zetsche je po prirodi nacionalista.. i po tome oprečan nekim mišljenjima od njemu podređnim Austrijancima. Sjećate se postave Rosberg-Šumi.
Od početaka navija da Vettel dođe u svoju "otadžbinu" i da sa viori doičer iberale na sve strane.

S druge strane Kimi-Riciardo su potencijalni katalizatori novih nemira u odnosu vozačkih snaga u high rated timovima.
Red Bul iz tog razloga požuruje sa Riciardovim ugovorom, kako bi njemu što manje ostavili manevarskog posla. Ako ga zaključaju u RB-u stvar je rješena i sve ostaje kao i prije. RB, Ferrari i Merc neće trebati radit nove odljeve guzica. No ako Riciardo pristane za puno više para prijeći u Ferrari (znavši da RB poslovično ne daje takve premije svojim vozačima kao druge dvije ekipe) tada se dešavaju poremećaji u silama i slijedi domino efekt.

Maranelo je spreman na sve.. pa čak i na to da izgube samog Vettela. Pretpostavljam da su svi glavni akteri dobili ponude sa svih za njih bitnih strana. Hamilton ima papirić iz Maranela, kao i Riciaro, a Vettela dobiva razglednicu od rođe Zetsche. U slučaju da Vettel ne bude zadovoljan svojom novim timskim kolegom, zaraznim Riciardom (zaraznog za kamere, navijače a i ono najbitnije i sam tîm gdje bi Vettel mogao biti ponovo izdominiran većim osmjehom polutalijanskih korjena) i u tom slučaju iskorištava klauzulu (ko zna koju) te se odlučuje za prelazak u Merces. Mercedes i Ferrari ne može ništa izgubiti rošadom, oba vozača (Ham-Vett) su istog kalibra.

Mercedes svjestan svega, nudi nešto slabiji ugovor Hamiltonu znajući da Ham na stolu ima iz Maranela možda čak i bolju ponudu u slučaju da Vettel pokupi svoje stvari, kako bi ga ohrabrili da udovolji Zetschevom težnjom za novim poretkom u F1 galaksiji.

..e sad, kakva će finalna ekranizacija biti to nam je samo za pretpostaviti.

I za kraj...

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=Cs7-EpbisuQ[/youtube]