Pa pogledaj onboarde oba preticanja. Posebno Lap 1, Turn 1. Šta imaš zamišljat što bi bilo kad bi bilo već pogledaj od jutros. Ulazi s nutarnje kasno, Lewis ako ne pravi mjesta i ne koči - obojica su out.

MSC je napisao/la: 16.03.2025., 13:27 Pa pogledaj onboarde oba preticanja. Posebno Lap 1, Turn 1. Šta imaš zamišljat što bi bilo kad bi bilo već pogledaj od jutros. Ulazi s nutarnje kasno, Lewis ako ne pravi mjesta i ne koči - obojica su out.

Apsolutno se slažem s tobom..

Lewis je danas izgledao jednako kao i cijelu proslu sezonu - sporiji od momcadskog kolege i bez neke vidljive agresije u napadima. Jedan od rijetkih vozaca koji danas nije napravio niti jednu gresku sto opet pokazuje iskustvo i smirenost koju ima. Ne znam, tesko je usporedivati starije bolide s ovim danasnjima, mozda je prilagodba puno zeznutija stvar danas nego li je to nekad bila. U svakom slucaju danas ni Ferrari ni vozaci nisu bili na razini kojoj su trebali biti. Lewis od 2022. ne lici na sedmerostrukog prvaka i to je cinjenica koja se isto treba prihvatiti.

Komunikaciju na team radiu ne treba uopce uzimati za ozbiljno. Adrenalin i okolnosti u ovakvim utrkama su na ekstremnim razinama. I moj Alonso je prije 15 godina u svojim prvim utrkama Andrei Stelli govorio “no more radio for the rest of the race” pa nikom nista. Ne sumnjam da ce kad - tad profunkcionirati ove sezone, ali pitanje je hoce li to biti dovoljno za nesto vise. Iz danas videnoga Mclaren je bez vozackih gresaka i ekstremnih uvjeta nepobjediv i vrlo vjerojatno brzi u odnosu na konkurenciju i vise nego Red Bull 2023.

O kakvom preticanju u lap 1 turn 1 govorimo, kad je Charles, od starta s grida cijelo vrijeme ispred Lewisa?

Pa nije Leclerc ostavio mjesta baš Lewisu što je LH-a koštalo gubitka dodatnih pozicija... nije se baš ponio kolegijalno u prvom zajedničkom nastupu

A je, da. Nije ga Leclerc odrezao u T1? Nije morao izgubit vrijeme da ga izbjegne? Prešao preko cijele širine staze kao debil i usporio momčadskog kolegu kao da za drugi tim vozi, a to se ni onda ne radi tako.

MSC je napisao/la: 16.03.2025., 13:42 A je, da. Nije ga Leclerc odrezao u T1? Nije morao izgubit vrijeme da ga izbjegne? Prešao preko cijele širine staze kao debil i usporio momčadskog kolegu kao da za drugi tim vozi, a to se ni onda ne radi tako.

Podsjetio vrlo na Ocona...vrlo vrlo Oconovski

BatteryVolttas je napisao/la: 16.03.2025., 13:44

MSC je napisao/la: 16.03.2025., 13:42 A je, da. Nije ga Leclerc odrezao u T1? Nije morao izgubit vrijeme da ga izbjegne? Prešao preko cijele širine staze kao debil i usporio momčadskog kolegu kao da za drugi tim vozi, a to se ni onda ne radi tako.

Podsjetio vrlo na Ocona...vrlo vrlo Oconovski

Podsjetio je sam na sebe protiv Seba prije svega.

MSC
Ne znam stvarno šta pokušavaš poentirati?
Aj ovaj drugi vrlo moguće da trolla. A i ako ne trolla, nakon komentara o inspiraciji, motivaciji i "nije mu se dalo", ne vidim razlog sa njim da se raspravljam.
Ali tebe barem smatram ozbiljnim.
Šta je pobogu Leclerc skrivio danas?
Ili ima nekih grijeha iz prošlosti?
Prva rečenica @alonsovog posta sve govori - potpis.
Hamdo nije griješio danas, što je pohvalno, ali je bio spor i bezmud.
Opet, volio bi vidjeti komentare da je bilo obrnuto.

Pokušavam poentirati u smislu da očito imamo uz upitan bolid (nemam pojma dali je samo do setupa i ne vjerujem da je), tragikomične strategijske odluke koje ne napraduju iz sezone u sezonu, ponovo ono što sam najviše zamjerao Leclercu još od kad je došao u Ferrari, a to je da je pretjerano agresivan prema svim momčadskim kolegama. Takav je bio prema Sebu, takav je bio prema Sainzu, a danas je dva puta "odrezao" Lewisa potpuno nasilno i bezveze i sa dozom agresije koju nikad ne pokazuje kad se bori s drugim vozačima iz ostalih momčadi.

Po mom mišljenju, Haas je danas izvea najveći cirkus.
Pod Safety carom prije zadnje kise, prvo u boksu ostave Inter, kad su svi vec presli na slip. Pri kraju safety car-a, preteknu ga da dodju u formaciju i opet udju u boks da stave slip gume i opet izadju iza safety car-a. Na izlazu opet pretjecanje safety car-a da udju u formaciju.
Nakon par krugova, opet u boks da stave Inter gume.

Znači teški klaunizam.
Dojma sam da su bar na jednom autu ostavili inter. da bi bio u bodovima jer ne bi poslije morali u boks. Jer vozilo se samo par krugova od safety cara do nove kise.

MSC
Ono meni nije nikakvo "nasilno rezanje", a pogotovo ne 2x. Jer na startu je čitavo vrijeme bio ISPRED Lewisa.
A i nakon restarta pred kraj, jedno kvalitetno momačko preticanje.
Mišljenja sam da ono Sainz ne bi dopustio, npr.
Nebitno, ne vidim apsolutno nikakav razlog za dramu ili neko blaćenje i napadanje Leclerca.
Ok, tu smo agree to disagree.

A imao je Charles u prošlosti žestokih borbi i sa Maxom, pa i sa Lewisom.

Opponents are already puzzling over what makes McLaren so much better than the rest. "It certainly has nothing to do with a flexible rear wing," Toto Wolff said, referring to Red Bull's attempts to pin a particularly clever...

[...] flexi-wing on the defending champion. The FIA had already cleared McLaren of all allegations after a thorough investigation.

Horner now takes a more nuanced view of the McLaren miracle: "It's a mix of aerodynamics and mechanics. McLaren had the best-balanced car in the last sector. And that always means less tire wear."

Horners conclusion: "We have to manage to get our car into better balance. Then it will automatically handle the tires better."

Andrea Stella explained that they had been working primarily on aerodynamic efficiency, chassis, and tire management over the winter. And he admitted after the show of force: "We didn't expect to improve so much in these disciplines."

Stella je na gala večeri u 12. mjesecu rekao da će pokušati učiniti sezonu dosadnom, bogami...

A Leclerc sad malo pokazuje zube da ne bi Lewis bio ispred nakon prve utrke jer u tom scenariju bi potonuo psihički malo žešće..ovako još uvijek kao on drži uzde i ovo je "njegova" ekipa itd itd.
Dobro, i bio je brži danas sve u svemu,a i cijelog vikenda,ali nije ovo nikakvo brisanje poda Lewisom kako se najavljivalo .

Pogledajte ljudi i restarte nakon SC-a..Lando izdominirao...
Ne mogu vjerovati koliko umanjuju svi njegovu pobjedu cijeli dan..
Na restartima je bio fenomenalan.

Frantic je napisao/la: 16.03.2025., 14:47 MSC
Ono meni nije nikakvo "nasilno rezanje", a pogotovo ne 2x. Jer na startu je čitavo vrijeme bio ISPRED Lewisa.
A i nakon restarta pred kraj, jedno kvalitetno momačko preticanje.
Mišljenja sam da ono Sainz ne bi dopustio, npr.
Nebitno, ne vidim apsolutno nikakav razlog za dramu ili neko blaćenje i napadanje Leclerca.
Ok, tu smo agree to disagree.

A imao je Charles u prošlosti žestokih borbi i sa Maxom, pa i sa Lewisom.

Sjećam se u Monzi 2020 , tamo je fino pokazao zube i to cijenim,ali puno puta se povukao i nije bio agresivan.
A danas eto, preagresivan za nikakve bodove protiv timskog kolege.. o tom pričamo..no nebitno.
Neću ja bit Hamiltonov odvjetnik.Nitko i ne vidi ništa sporno osim toga da Leclerc zbog svoje pozicije u teamu ide žestoko protiv timskog kolege dok ne bi išao isto tako protiv recimo Russella jer zna da ne vrijedi za P9 riskirat .
Završavam s tom temom..Kina next

Sorry,Monza je bila 2019.. davno je to već bilo..pa Leclerc je u Ferrariju već toliko dugo..

@Frantic Hajd mi objasni po čemu je to Leclerc bio bolji? Po piruetama
Ok jest ga pretekao momački nema šta, malo preagresivno s obzirom da je timski kolega u pitanju, al dobro nije se zabio aa ni Lewis nije krkanski branio, ali mimo toga preticanja šta je tačno pokazao?? Pa to je njegova ekipa, ako je toliko dobar koliko su pojedini pisali danas je trebo ostavit Lewisa jedno 10-15 sekundi kako se i pisalo ovdje da će biti, al to su mokri snovi i puste želje. Hamilton se još nije ni navikao na bolid i sve postavke i opet tu nema nekog zaostatka, šta će bit kroz 5-6 utrka dok se Lewis prilagodi novom bolidu i okruženju?

Btw kako komentiraš Hamiltonovo skidanje s k Adamija s onom izjavom na radio ‘just leave me to it’ i izjavu poslije trke da mu niko ništa nije javio za kišu u zadnjem sektoru?

BatteryVolttas je napisao/la: 16.03.2025., 16:03 Pogledajte ljudi i restarte nakon SC-a..Lando izdominirao...
Ne mogu vjerovati koliko umanjuju svi njegovu pobjedu cijeli dan..
Na restartima je bio fenomenalan.

Problem je po meni sasvim druge prirode. Pobjeda ovdje nije sporna toliko koliko njegove mogućnosti izvlačenja brzine iz tog brutalnog bolida. Kako smo vidjeli, Piastri je bio jednako brz, a u nekim dijelovima utrke i brži od njega do onog trenutka kaosa u zadnja tri zavoja na stazi.
Neće Landu biti lako ove godine osvojiti naslov, baš naprotiv. Ja ga i dalje smatram solidnim vozačem, ali nikako vrhunskim.

LH44 je napisao/la: 16.03.2025., 17:24 @Frantic Hajd mi objasni po čemu je to Leclerc bio bolji? Po piruetama

Po svemu.
Da, i po piruetama, tj. po pirueti (jednina, jer je bila jedna).
Po startu, po tempu, po agresivnošću,....
Hamilton je bio spor i bezmud.
Loše za statistički najuspješnijeg vozača.
I "odličnog" vozača po kiši jel (dokazano, boljeg po kiši od Leclerca)?

LH44 je napisao/la: 16.03.2025., 17:24 Ok jest ga pretekao momački nema šta, malo preagresivno s obzirom da je timski kolega u pitanju, al dobro nije se zabio aa ni Lewis nije krkanski branio, ali mimo toga preticanja šta je tačno pokazao??

Vidi odgovor iznad.
Ali evo da ponovim.
Odličan start kada je uzeo Albona, zatim preticanje Yukija u prvom krugu, kasnije preticanje Hamiltona na restartu, zatim i preticanje Gaslya (eto, ne moramo reći da je Gaslya natjerao na grešku), kojim je omogućio preticanje Gaslya, posljedično i Hamiltonu.
Nije se vukao iza Albona/Williamsa 40 krugova i nije izgubio poziciju 5 zavoja prije kraja trke.

LH44 je napisao/la: 16.03.2025., 17:24 Pa to je njegova ekipa, ako je toliko dobar koliko su pojedini pisali danas je trebo ostavit Lewisa jedno 10-15 sekundi kako se i pisalo ovdje da će biti, al to su mokri snovi i puste želje. Hamilton se još nije ni navikao na bolid i sve postavke i opet tu nema nekog zaostatka,

O, da, itekako ima, rekli bi.
Pa ostavio ga je i više od toga. Bilo je cca. 20 sekundi prednosti Leclerca prije cirkusa sa kišom.
A i Leclercu je nov bolid, i to totalno dugačiji od prošlogodišnjeg. Šta su ono rekli u Ferrariju, 99% novi bolid.
Da je evolucija prošlogodišnjeg bolida, pa bi ti pitanje i imalo smisla.
To što su nisu Hamiltonu isti ljudi, okruženje i mehaničari, to (osim trkaćeg inžinjera) nema (ne bi trebalo da ima) veze sa vožnjom.
Pa nije rookie.
Npr. Charles je 2019. (nakon 1 sezone u Sauberu i sa nepune 22 godine) u prvoj trci završio sekund iza Vettela (doduše, obojica skoro minutu iza Bottasa).
Max je u prvoj trci nakon prelaska iz TR u RB pobijedio.

LH44 je napisao/la: 16.03.2025., 17:24 šta će bit kroz 5-6 utrka dok se Lewis prilagodi novom bolidu i okruženju?

Ja se toplo nadam da će dići nivo performansi i biti bliže Charlesu nego danas.
I da će ga držati našpanovanim i natjerati ga da izvlači maksimum.

LH44 je napisao/la: 16.03.2025., 17:24 Btw kako komentiraš Hamiltonovo skidanje s k Adamija s onom izjavom na radio ‘just leave me to it’ i izjavu poslije trke da mu niko ništa nije javio za kišu u zadnjem sektoru?

Ne znam čitav team radio i pozadinu istog.
Ako trebam komentarisati ono što sam čuo, meni je zvučalo malo bahato i otresito, jer mu je čovjek nastojao govoriti nešto korisno i nije govorio gluposti kao što je to Bozzi rekao Charlesu za vodu, pa dobio zauzvrat onaj sarkastičan komentar.
A što se tiče kiše u zadnjem sektoru mogu mu samo preporučiti da se mentalno pripremi za Ferrarijeve mudrolije s pitwalla i na team radio.
Sada mu je jasno s čim se suočavao Vettel i s čim se Leclerc još uvijek suočava.
Kao što napisah,već je neko na portalu napisao da će Hamilton više početi cijeniti Vettelovu 2017. i 2018.

I što si bolan mazohista, jbte?
Što nabacuješ na voleje?