FiA bi trebala uvesti pravilo da nema kazni za prestizanje van staze, ako si izguran. To je smiješno da se već tako ne gleda. Svaki put kad je Max prestigao van staze, Hamilton ga je uredno ispratio do ivice staze, ne ostavljajući mu nimalo prostora. Tako je bilo i u Monzi, ovo nedavno u Jeddi, u Brazilu su oba izašla van staze, kod one sporne situacije. Kuda bi čovjek trebao ići, ako ti nije ostalo nimalo staze? Neko će reći da treba da koči. Treba ako je manje od pola bolida uz drugi bolid, ali ako je više od pola, mora mu se ostaviti prostora. Hamilton mu to nije nijednom ostavio u svim spornim situacijama.

Mislim da je Max u pravu.
Najveća je šteta što ih vjerojatno nećemo vidjeti nikad u takvoj situaciji.

Ako ništa, sa odlaskom Bottasa iz Mercedesa Russellu se pruža prilika da pokaže kakav je zapravo Lewis u srazu sa novom generacijom vozača, jer on ipak glasi za jednog od boljih iz te generacije. Nadam se iskreno da će imati volje i prostora da pokaže najbolje od sebe od samog početka.

U pravu je da.

Maske su pale. Ukoliko Lewis ne dobije 10 mjesta kazne na gridu mislim da ova tema treba promjeniti naziv sa Hamilton vs Max u Max Vs Hamilton&FIA.

Nikome ne želim da dobije otkaz osim Michael Masiju.

Ima ona "Expensive things Hamilton owns"
FiA 450 mil.
Michael Masi 150 mil.

Umirem (obavezno pojačati zvuk)

Danas prije utrke sam mislio, ko god da osvoji prvenstvo bit će zasluženo. Sada više nisam siguran.
Ova lakrdija nije Maxova režija i čestitam mu na naslovu.
Čestitke i Hamiltonu što ga je se na ovakav način moralo pobijediti. Čestitke mu što ga u duelu nije udario pa makar i sa pogrešne strane

Nadao sam se da Mercedes neće uložiti protest zbog ove lakrdije Masija i žao mi je što su to uradili.

Har Kl je napisao/la: 12.12.2021., 18:38 Danas prije utrke sam mislio, ko god da osvoji prvenstvo bit će zasluženo. Sada više nisam siguran.
Ova lakrdija nije Maxova režija i čestitam mu na naslovu.
Čestitke i Hamiltonu što ga je se na ovakav način moralo pobijediti. Čestitke mu što ga u duelu nije udario pa makar i sa pogrešne strane

Nadao sam se da Mercedes neće uložiti protest zbog ove lakrdije Masija i žao mi je što su to uradili.

Kada pogledam cijelu sezonu uopce nemam dvojbe da je Max naslov zasluzio unatoc ovome danas..

Ovo danas je sranje i ovako naslov ne zasluzuje izgubit nitko pa makar se on zvao i Lewis Hamilton...

Pozdariju koju nam je prisutio Masi je skandal.. Nikakva sitna slova nekog pravilnika za mene ovo ne mogu opravdat..

Bilo je svakakvih odluka sudaca i svaka od njih na neki nacin kroji ovako gusto prvenstvo samo sto nam je uvijek u fokusu ona zadnja odluka kao odlucujuca i onda prema tome krojimo zakljucke i raspolozenje...

Har Kl je napisao/la: 12.12.2021., 18:38 Danas prije utrke sam mislio, ko god da osvoji prvenstvo bit će zasluženo. Sada više nisam siguran.
Ova lakrdija nije Maxova režija i čestitam mu na naslovu.
Čestitke i Hamiltonu što ga je se na ovakav način moralo pobijediti. Čestitke mu što ga u duelu nije udario pa makar i sa pogrešne strane

Nadao sam se da Mercedes neće uložiti protest zbog ove lakrdije Masija i žao mi je što su to uradili.

Oba su zaslužila. Kratko jasno i objektivno. Jedan je morao uzeti, ali da je ovo bolno za Hamiltona je. Ovako sam se ja osjećao 2008.

FIA-inu lakrdiju (mislim na sve, gotovo cijelu sezonu) treba izolirati od ovoga jer ako ćemo u analize, uzalud. Oba su bila oštećena/nagrađena od strane FIA-e. Do te granice da se ovo ne smije ponoviti, a Masi i ekipa moraju odstupiti.

Pobijedio je jedan od dvojice trenutno najboljih vozača F1.
Hamilton je ionako već legenda sporta pa će poraz vrlo brzo zacijeliti.
Btw. ako se nekoga treba bojati nakon što je poražen to je Hamilton. Hamilton se nekoliko puta u karijeri uzdignuo na visoku razinu.
Glavu gore, ovo rivalstvo možda ima i nastavak

Svaka čast na civiliziranim komentarima momci. Slažem se sa svime napisanim

Nakon početnog šoka, polako krećem osjećati sreću zbog Maxa. Ali morat ću izbacit par upitnih sudačkih odluka iz sjećanja

Cestitke maxu na naslovu. Fia je mozda i jedina mrlja ove fantasticne sezone. Steta sto je prvenstvo odluceno na ovakav nacin. Moj respect je jucer za ham narastao jer se ponio ovaj put kao pravi sportas. Nadam se da ce iduce sozone imat obadvojica konkurentan bolid pa da cemo imat slicnu sezonu. Perez uvijek bude bolji u drugom dijelu sezone ocito mu treba puno da se zagrije.

Iza nas je jedna od onih sezona o kojima će se još dugo pričati. Sezona koja će se za dvadesetak godina spominjati mlađim generacijama kao krunski dokaz zašto je Formula 1 nekada bila bolja. Ne bi me začudilo ni da se jednog dana snimi film o ovoj godini jer najam scenarista praktički nije potreban. Međutim, sezona nije imala kraj kakav je većina nas priželjkivala. Umjesto novog izravnog duela dva najbolja vozača današnjice, dobili smo farsu. Povodom toga, pokrenule su se brojne rasprave o tome tko je na kraju priče više zaslužio naslov. Pa, budući da sam nakon Mađarske napravio sažetak o utjecaju sreće na dotadašnje prvenstvo, vrijeme je da isto napravim i za drugi dio sezone.
Upozorenje prije čitanja: za drugi dio sezone je puno teže napraviti analizu pa će biti dosta nagađanja i ŠBBKBB kombinacija.

Generalno gledajući, u drugom dijelu sezone je sreća promijenila stranu te se ovaj put osmjehnula Maxu. Četiri utrke se ističu u drugom dijelu sezone kao one u kojima je (ne)sreća imala utjecaj na konačni ishod. Pri tome treba napomenuti da greške tima, kao što su Maxov boks u Monzi ili Hamiltonova diskvalifikacija u Brazilu, ne uzimam u obzir u ovom osvrtu budući da je F1 timski sport. Također, uzimanje tog parametra u obzir bi previše zakompliciralo bilo kakvu analizu.

Belgija.
Cijela utrka je bila jedan veliki cirkus i možda najbolji nagovještaj za ono što nas čeka u ostatku sezone. Odluka o voženju dva kruga pod SC-om kako bi se zadovoljila neka blesava forma i kako bi se mogli podijeliti bodovi je nešto što mi niti dan danas nije jasno. Kako je nekome to moglo pasti na pamet? Uglavnom, bodovi za takvu farsu se nikada nisu trebali podijeliti te je tu Max nepošteno profitirao.
Max: +12.5 bodova; Hamilton: +7.5 bodova
Ukupno: Max +5 bodova

Italija.
Neki će reći Maxova greška, drugi će reći briljantan potez u stilu nekadašnjih velikana i vraćanje milo za drago. Bez obzira u kojem ste taboru, nesporno je da je Max ovim sudarom profitirao jer da nije bio preagresivan u toj šikani, Hamiltona ne bi vidio do kraja utrke kada bi ga najvjerojatnije gledao na TV-u kako slavodobitno diže pobjednički pehar. Max u cijelom prvom stintu nije uspio niti jednom ozbiljnije napasti Ricciarda i nerealno je za očekivati da bi išta drukčija situacija bila do kraja utrke uzevši u obzir McLarenovu nevjerojatnu brzinu po ravnom. S druge strane, Hamilton je prvi stint vozio na tvrđim gumama od vodećeg trojca i čak i s takvim hendikepom je uspio ozbiljno ugroziti Norrisa dva puta od čega ga je jednom i pretekao. Stoga vjerujem da bi Hamilton do kraja utrke, s mekšim gumama i vidno najbržim bolidom, s više ili manje poteškoća došao do pobjede, dok bi Max ostao na udaljenom 4. mjestu, nemoćan protiv McLarena.
Max: -12 bodova; Hamilton: - 25 bodova
Ukupno: Max + 13 bodova

Rusija.
Za ovu utrku nisam siguran bi li vremenske prilike nazivao srećom ili ne. Kiša 5 krugova prije kraja utrke je dala priliku Maxu da spasi jednu do tada prosječnu utrku i Max je tu priliku objeručke prihvatio, potencirajući raniji ulazak u boks koji se na kraju pokazao ispravnim potezom. Međutim, činjenica je da bi bez kiše u zadnjim krugovima Max u najboljem slučaju završio na 7. mjestu. Budući da je kiša pala na samom kraju utrke, skloniji sam ubacivanju raspleta ove utrke u kategoriju sreća/nesreća.
Bez kiše, Max bi najvjerojatnije završio na 7. mjestu. Hamilton bi s druge strane skoro sigurno završio kao 2. jer se činilo da nema šanse da Norris izgubi tu utrku pa makar se vozilo još 100 krugova.
Max: +12 bodova; Hamilton: +7 bodova
Ukupno: Max +5 bodova

Abu Dhabi.
O ovoj utrci ne treba trošiti previše riječi jer nam je svima još uvijek svježa u sjećanju.
Max: +7 bodova; Hamilton: -7 bodova
Ukupno: Max +14 bodova

Dakle, kada se sve zbroji i oduzme, Max je u drugom dijelu sezone na račun sreće profitirao 37 bodova. No, budući da je u prvom dijelu sezone zbog nesreće bio u deficitu 48-62 boda (ovisno o ishodu Silverstonea), Max je kroz cijelu sezonu imao više nesreće zbog koje je izgubio 11-25 bodova. Znam, znam, sigurno vam prolazi kroz glavu da smo i bez ovog romana mogli doći do toga zaključka, ali ja volim analize

Drugi parametar koji treba uzeti u obzir pri ovakvim raspravama o tome tko više ili manje zaslužuje naslov je naravno brzina bolida. Tu neću ulaziti u dublju analizu jer sam tamo negdje oko Barcelone odustao od detaljnijeg zapisivanja omjera snaga za svaki vikend. To prepuštam nekom drugom.
No unatoč tome, dojma sam da je Mercedes bio marginalno brži bolid kroz sezonu.

Sukladno tome, kada se podvuće crta, može se sa popriličnom sigurnošću reći da je unatoč kaosu u Abu Dhabiju, kozmička pravda na kraju zadovoljena.

#GOMAX #TOTHEMAX
#MAX>CRYMILTON&GRAZIERAGAZZI

Što se tiče zadnje utrke, udes Latifija je sreća, a ne greška FIA-e.
Nejednake gume dvojice konkurenata za naslov u zadnjem krugu je greška Mercedesa, a ne FIA-e.
Brzina redara na stazi je hajmo reći sreća, a ne greška FIA-e.
FIA je mogla donijeti odluku o crvenoj zastavi ili SC-u u tim uslovima. Po meni bi crvena zastava bila ispravnija, ali nije ni SC pogrešna odluka. Niti je pogrešna odluka da se pusti utrkivanje kada su se stekli uslovi za to.

DaveGilmour je napisao/la: 13.12.2021., 18:32 ...
Dakle, kada se sve zbroji i oduzme, Max je u drugom dijelu sezone na račun sreće profitirao 37 bodova. No, budući da je u prvom dijelu sezone zbog nesreće bio u deficitu 48-62 boda (ovisno o ishodu Silverstonea), Max je kroz cijelu sezonu imao više nesreće zbog koje je izgubio 11-25 bodova. Znam, znam, sigurno vam prolazi kroz glavu da smo i bez ovog romana mogli doći do toga zaključka, ali ja volim analize

Drugi parametar koji treba uzeti u obzir pri ovakvim raspravama o tome tko više ili manje zaslužuje naslov je naravno brzina bolida. Tu neću ulaziti u dublju analizu jer sam tamo negdje oko Barcelone odustao od detaljnijeg zapisivanja omjera snaga za svaki vikend. To prepuštam nekom drugom.
No unatoč tome, dojma sam da je Mercedes bio marginalno brži bolid kroz sezonu.

Sukladno tome, kada se podvuće crta, može se sa popriličnom sigurnošću reći da je unatoč kaosu u Abu Dhabiju, kozmička pravda na kraju zadovoljena.

#GOMAX #TOTHEMAX
#MAX>CRYMILTON&GRAZIERAGAZZI

Fina analiza. Ali ...
Ono što nedostaje ovoj analizi je slučaj Španija i slučaj Brazil. Ne sjećam se koliko si bodova odbio Verstappenu u Silverstone zbog nedostatke sreće, vjerojatno dovoljno da preokrene rezultat?
1. Hamilton nije isključivi krivac za sudar, znači samim tim bi ovaj slučaj trebalo izbaciti iz kalkulacije loše sreće.
2. Hamilton je bio u sličnoj situaciji u Španiji (bio je na trkaćoj putanji), a u puno boljoj situaciji u Brazilu (bio na trkaćoj putanji cijelom dužinom bolida). Oba puta je Hamilton bio taj koji je izbjegao udes, a Max je išao "full Max". Šlag na tortu je podatak da je u obje utrke Hamilton na kraju pobijedio.
Ovo pišem zato što sam stava, da se na sreću vade samo gubitnici. Mogao je Max to i pametnije odigrati pa ne bi toliki gubitak bodova bio

Max je overall (vjerojatno) bio marginalno bolji od Hamiltona, a RB (vjerojatno) marginalno bolji od Mercedesa. Ovo vjerojatno ću sačekati neku kvalitetnu analizu utrka pa da se pobroje redom utrke i učinak vozača i snaga bolida u njima.
Ono šta je činjenica da su bolidi i kod jednog i kod drugog bili pit bull za protivnike, dok su u slučaju timskih kolega radilo o pekinezerima.

Har Kl je napisao/la: 13.12.2021., 20:14

DaveGilmour je napisao/la: 13.12.2021., 18:32 ...
Dakle, kada se sve zbroji i oduzme, Max je u drugom dijelu sezone na račun sreće profitirao 37 bodova. No, budući da je u prvom dijelu sezone zbog nesreće bio u deficitu 48-62 boda (ovisno o ishodu Silverstonea), Max je kroz cijelu sezonu imao više nesreće zbog koje je izgubio 11-25 bodova. Znam, znam, sigurno vam prolazi kroz glavu da smo i bez ovog romana mogli doći do toga zaključka, ali ja volim analize

Drugi parametar koji treba uzeti u obzir pri ovakvim raspravama o tome tko više ili manje zaslužuje naslov je naravno brzina bolida. Tu neću ulaziti u dublju analizu jer sam tamo negdje oko Barcelone odustao od detaljnijeg zapisivanja omjera snaga za svaki vikend. To prepuštam nekom drugom.
No unatoč tome, dojma sam da je Mercedes bio marginalno brži bolid kroz sezonu.

Sukladno tome, kada se podvuće crta, može se sa popriličnom sigurnošću reći da je unatoč kaosu u Abu Dhabiju, kozmička pravda na kraju zadovoljena.

#GOMAX #TOTHEMAX
#MAX>CRYMILTON&GRAZIERAGAZZI

Fina analiza. Ali ...
Ono što nedostaje ovoj analizi je slučaj Španija i slučaj Brazil. Ne sjećam se koliko si bodova odbio Verstappenu u Silverstone zbog nedostatke sreće, vjerojatno dovoljno da preokrene rezultat?
1. Hamilton nije isključivi krivac za sudar, znači samim tim bi ovaj slučaj trebalo izbaciti iz kalkulacije loše sreće.
2. Hamilton je bio u sličnoj situaciji u Španiji (bio je na trkaćoj putanji), a u puno boljoj situaciji u Brazilu (bio na trkaćoj putanji cijelom dužinom bolida). Oba puta je Hamilton bio taj koji je izbjegao udes, a Max je išao "full Max". Šlag na tortu je podatak da je u obje utrke Hamilton na kraju pobijedio.
Ovo pišem zato što sam stava, da se na sreću vade samo gubitnici. Mogao je Max to i pametnije odigrati pa ne bi toliki gubitak bodova bio

Max je overall (vjerojatno) bio marginalno bolji od Hamiltona, a RB (vjerojatno) marginalno bolji od Mercedesa. Ovo vjerojatno ću sačekati neku kvalitetnu analizu utrka pa da se pobroje redom utrke i učinak vozača i snaga bolida u njima.
Ono šta je činjenica da su bolidi i kod jednog i kod drugog bili pit bull za protivnike, dok su u slučaju timskih kolega radilo o pekinezerima.

Ne nego je Max bio puno brzi tj.bolji od Hamiltona dok je mercedes imao od 0.2-0.5 sec brzi bolid.A tamo gdje je izgledalo da je RB brzi to je cista brzina Maxa di je na tezim stazama tipa nizozemska pokazivao pravi talenat.Zato i je Max svjetski prvak i sad je dokazano bolji od Hamiltona 1 na 1 protiv brzeg bolida i Max mu je odrzao skolu voznje.

Har Kl je napisao/la: 13.12.2021., 20:14

Max je overall (vjerojatno) bio marginalno bolji od Hamiltona, a RB (vjerojatno) marginalno bolji od Mercedesa. Ovo vjerojatno ću sačekati neku kvalitetnu analizu utrka pa da se pobroje redom utrke i učinak vozača i snaga bolida u njima.
Ono šta je činjenica da su bolidi i kod jednog i kod drugog bili pit bull za protivnike, dok su u slučaju timskih kolega radilo o pekinezerima.

Ovo si super napisao za pit bull-ove i pekinezere..... nekad mi jednostavno nije bilo jasno gdje nestaju ova druga dvojica i jel moguće da voze isti bolid!?
Ali ipak overall mislim da je Mečka bio bolji bolid gledajući sveukupno.
I još nešto je interesantno: ne sjećam se kad je zadnji put neki vozač osvojio titulu a da njegova momčad nije? Ako se netko sjeća nek napiše... ne da mi se googlat i tražit.
---------------------------------------------

I btw.... napokon da netko više skine Hamiltona sa trona. Koliko je taj lik godinama prije 'omalovažavao'' Vettelove pobjede jer kao vozi nadmoćni Red Bull, i još je govorio kako on nikad nebi bio potpuno sretan sa takvim osvajanjem naslova, a onda dobije najmoćniji bolid u povjesti F1 i to godinama...... i tad su mu naslovi bili slatki. E sad se napokon našao netko tko mu je pokazao kad imaš sličan bolid, pa čak i nijansu lošiji kako se vrlo lako ostaje bez naslova.

Svaka čast Maxu....

Tko god da je jucer uzeo naslov, uzeo bi ga zasluzeno. Moze se reci da je Max bio taj koji je za mrvicu vise zasluzio pogotovo zbog nesrece koje je imao tijekom sezone (Baku, Madarska za primjer). Nazalost i tu uzivanciju u osvajanju naslova morala je ukrasti FIA i donijeti bas klasicnu njihovu usranu odluku koja ce dici prasinu za sobom i performanse timova i pogotovo vozaca staviti u drugi plan. Stavit cu to ovoga puta po strani kako bih rekao neki svoj dojam koji bi vrlo lako mogao biti nepopularan. Da se razumijemo, Max je imao fantasticnu sezonu. Jako malo gresaka koje je radio samo nekoliko sezona prije, konstantno u racunici za pobjedu bez obzira na kojem mjestu startao i to se mora priznati. Hamilton je ovaj posljednji dio sezone (nakon Meksika) odvezao stvarno fantasticno, no ne karakteristicna greska u Bakuu, diskutabilan potez protiv Maxa u Silverstoneu i jos pokoja sitna greska tokom sezone stvorile su drugaciju sliku o Hamiltonovoj sezoni. Na stranu performanse bolida i velik dio ovoga sto je vec napisano, ali vrijeme je malo i za prokomentirati borbe na stazi izmedu ove dvojice. Osobno sam pobornik zestokog utrkivanja, ne bunim se ni protiv borbi poput Massa vs Kubica koja je bila na samome rubu leganoga, ali u 22 utrke u ovoj sezoni, ova dvojica niti jedan jedini put nisu prosli bez kontakta ili izlijetanja sa staze. Alonso- Hamilton u Madarskoj 10 krugova u borbi i niti jedno izlijetanje, niti jedan kontakt. Alonso - Vettel u Silverstoneu 2014., niti jedan kontakt niti jedno izlijetanja, a borba opet na samome rubu (obojica su vristali na radio o legalnosti onoga sto rade). Ne zelim ih prozivati za svaki incident posebno jer bi objava bila duzine maloga romana, ali obojica su imala svojih trenutaka. Moje je misljenje da je vrlo vazno postaviti autoritet u ovakvoj borbi dva vozaca, ali jedno je postaviti autoritet, a jedno imati incident skoro svaki puta kada se nadu kotac uz kotac. Sto se tice ovih nekoliko zadnjih utrka u sezoni, Max je bio iznimno agresivan. Borio se decko za naslov, ocekivano, ali da na nekoliko situacija Hamilton nije popustio (kao sto nije u Monzi) imali bi mi puno vise nesreca ove sezone. Jucerasnji dan ide u povijest, Max je novi prvak i tu se vise nista ne moze promijeniti. Znaju vec i ptice na grani da sam ja najmanje Hamiltonov fan, ali kad nekad citam za sto su ga sve okrivili i kakvog su stava neki o odredenim incidentima pitam se pratimo li mi isti sport. Ljudi su se zasitili dominacije i vrlo vjerojatno njegove osobnosti, ali nekad valja biti realan i reci stvari kakvima jesu. Najbolji primjer tomu mi je VN Jeddaha i psovanje sudaca za kaznjavanje Maxa (sto tako i tako nebi utjecalo na ishod utrke), a lijepo se zazmirilo na nepotrebnu crvenu zastavu bez koje bi Max vrlo vjerojatno bio i izvan top 10 pozicija. Necu vise duljiti, drago mi je sto imamo novoga prvaka, stvarno solidna borba za naslov koju nismo vidjeli jos od 2016. samo eto zalosno je sto su nam visoke licnosti jos jednom unakazile i to malo veselja sto je ostalo u ovome sportu. Sto je vec netko i napisao, nadam se sada odmoru od Mercedesa i Red Bulla

Cale od Lewisa je napisao/la: 13.12.2021., 20:32
Ne nego je Max bio puno brzi tj.bolji od Hamiltona dok je mercedes imao od 0.2-0.5 sec brzi bolid.A tamo gdje je izgledalo da je RB brzi to je cista brzina Maxa di je na tezim stazama tipa nizozemska pokazivao pravi talenat.Zato i je Max svjetski prvak i sad je dokazano bolji od Hamiltona 1 na 1 protiv brzeg bolida i Max mu je odrzao skolu voznje.

Da je Max bilo kome održao školu vožnje, valjda ne bi osvojio naslov u zadnjem krugu zadnje utrke, zar ne? Nitko ne osporava Maxu talenat i vozačko umijeće, a pričati o svemu tome kao o "božanstvu" nije realno, ovu sezonu je odvozio super ali ne i skoro savršeno kako se to trenutno rasteže po portalu. Imao je i Max sreće u ključnim trenucima, npr. Rusija i ova ogromna količina sreće u Abu Dhabiu (naravno imao je i nesreće).

Slična stvar je sa Hamiltonom...

Lady je napisao/la:

Har Kl je napisao/la: 13.12.2021., 20:14

Max je overall (vjerojatno) bio marginalno bolji od Hamiltona, a RB (vjerojatno) marginalno bolji od Mercedesa. Ovo vjerojatno ću sačekati neku kvalitetnu analizu utrka pa da se pobroje redom utrke i učinak vozača i snaga bolida u njima.
Ono šta je činjenica da su bolidi i kod jednog i kod drugog bili pit bull za protivnike, dok su u slučaju timskih kolega radilo o pekinezerima.

Ovo si super napisao za pit bull-ove i pekinezere..... nekad mi jednostavno nije bilo jasno gdje nestaju ova druga dvojica i jel moguće da voze isti bolid!?
Ali ipak overall mislim da je Mečka bio bolji bolid gledajući sveukupno.
I još nešto je interesantno: ne sjećam se kad je zadnji put neki vozač osvojio titulu a da njegova momčad nije? Ako se netko sjeća nek napiše... ne da mi se googlat i tražit.
---------------------------------------------

I btw.... napokon da netko više skine Hamiltona sa trona. Koliko je taj lik godinama prije 'omalovažavao'' Vettelove pobjede jer kao vozi nadmoćni Red Bull, i još je govorio kako on nikad nebi bio potpuno sretan sa takvim osvajanjem naslova, a onda dobije najmoćniji bolid u povjesti F1 i to godinama...... i tad su mu naslovi bili slatki. E sad se napokon našao netko tko mu je pokazao kad imaš sličan bolid, pa čak i nijansu lošiji kako se vrlo lako ostaje bez naslova.

Svaka čast Maxu....

Hamilton je osvojio 2008. WDC, a Ferrari WCC.
Što se tiče omalovažavanja Vettela, to nije istina. Jeste on rekao da Vettel vozi dominantan bolid, ali to i jeste bio slučaj tih godina, međutim kad se na Twitteru povela rasprava o vozačkim (a i ljudskim) kvalitetama Vettela ovo su bili njegovi komentari.

I ove sezone je govorio da više voli borbu kotač uz kotač, nego dominantnu sezonu.[ link do slike ]

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk