Zadovoljan zbog oba McLarena u top 10. Ali nekako kiselo zadovoljan , ipak sam naviknuo na vise .
Kopirku necu niti komentirati , ovo je brutalno kako idu. Ne svida mi se to , a jos mi se manje svida sta je najavljeno za sljedecu sezonu.
Samo se nadam da nece nadlezni "zatvorit jedno oko " na ovaj protest i da ce stvarno odraditi svoj posao i sve pregledati oko toga.

Nadajmo se dobrom tempu sutra pa sta bude. Kako god ocekujem solidnu berbu bodova

Har Kl je napisao/la: 18.07.2020., 19:25 ...

Možemo do preksutra prebirati po tim temama, ali smrdi, i to dobro; to je valjda svima jasno. Može netko ne voljeti Ferrari pa da mu je drago da gube, ili obožavati Mercedes/HAM pa da mu je drago gledati dvije različite serije bolida u jednoj utrci - ali valjda svi vide koliko je FIA šlampava svih ovih godina, koliko se muljaža događa, i to kad podvučeš crtu ispod bilo koje od njih - uvijek je jedan dobitnik, ama baš svaki put na istu stranu ode loptica. Pa nisu u Red Bullu vesla sisali, ako već u Ferrariju jesu. Da je prošlogodišnji Mercedesov bolid pola sekunde brži od novog Red Bulla? Kako da ne... Čekam senzore

MSC je napisao/la: 18.07.2020., 19:23

Ferrari je napisao/la: 18.07.2020., 19:16 Uopće nije sporno da bi drugi isto mogli. Bio je jedva desetinku brži od Bottasa. To nije neka svemirska vožnja... već su tu negdje. I logično je sporiti da bi i drugi bili isti ili brži.

Pa Lance Stroll je u prošlogodišnjem Mercedesu danas odvozio vrijeme koje je dvije desetinke BRŽE od Hamiltona prošle godine (ili Bottasa, nije bitno)... uračunaj da je novi motor unutra koji ima možda nešto više konja, ali to je tu.

Stroll je znači odvozio više manje isto vrijeme kao i Hamilton/Bottas prošle godine i to na istim gumama.

Uz karijernu razliku da su svi vozači prvo morali sjesti u k od bolida u početku F1 karijete osim Lewisa koji je "blessed" od početka.

Ne znam, živciram se bezveze. Ne dira me više ni Ferrari ni ništa ali mi je žao gledati što je sport koji 25+ godina pratim postao. Nije bit utrkivanja koje je drugačije, bilo je svakakvih era i prije, uzbudljivih, dosadnijih i svega ali nikad se nije dalo jednoj momčadi da sprda FIAu, posere se na pravila, druge momčadi i sve ostalo. Senni, Michaelu, Prostu i Huntu skupa nije oprošteno što je oprošteno Lewisu ali eto, svijet ide ka tome, mlađarija to puši, prodaje se i to je ono što sve skupa postaje svakodnevica.

A što se lobiranja tiče, poslje polea i pobjede Bottas jedva par postova dobije na društvenim mrežama i to onak mlakih, a za Lewisa dobro da himnu novu ne izmisle. Lupa PR danima. Tu već vidiš neke stvari da su drugačije, a unutar iste momčadi.

Samo se nadaj da će Seb upasti u Aston Martin jer do će onda donekle zagarantirati da sezona neće biti očajna.

Mislim...bio ja ili ti fan nekog drugog vozača, mrzili ili obožavali Vettela, on je zapravo jedina garancija da ukoliko dobije sjedalo bilo to Pereza ili Strolla (tako mi svejedno) da ćemo dobiti kakvu - takvu zabavu naprijed.

Siguran sam da bi RP s još boljim vozačima sada bio još i bliže Mercedesu.

Prošlogodišnje vrijeme Strolla 1:17:542, znači RP je "našao" oko 3 sekunde ajmo reći u godinu dana, moš mislit

Čovječe, dvije desetinke brže vrijeme od Bottasa 2019.
https://twitter.com/LeoF1_/status/1284535828551733248

2.732 sekunde izmedju sezona..
I to bolid koji nije bio kanta ka Williams prosle godine..
Nema se sta.. Znaju ljudi posa..

Sta je najbolje , i ako FIA "dokaže" da je kod kopirke sve legalno , velika vecina im nece vjerovati. Jer toliko su srozali svoj , kako da kazem , imidz da sta god rade nitko im nevjeruje da su dobro i posteno odradili. Ne sjecam se kada su nesto oni "odradili" a da nije bilo repova.
Ovo sa kopirkom smrdi da nemoze vise smrditi , ali sam 95% siguran da nece nista nelegalno pronaci kod njih. Jer lakse im je okrenut glavu nego da se netko suoci sa posljedicama ,ma koliko god one gadne bile. A nema teoretkse sanse da kopirku iskljuce iz sezone. Jer , kako je vec netko napisao , da im se dokaze nelegalno kopiranje odmah je i nelegalan bolid za ovu sezonu i to je gotova prica. Zalosno , ali istinito

P.S.
Da su im inzenjeri tako bajni , kako ih ove sezone neki hvale , zar nebi do sada vec napravili neki ultra kompetitivan bolid.

Sarma je napisao/la:Prošlogodišnje vrijeme Strolla 1:17:542, znači RP je "našao" oko 3 sekunde ajmo reći u godinu dana, moš mislit

Čovječe, dvije desetinke brže vrijeme od Bottasa 2019.
https://twitter.com/LeoF1_/status/1284535828551733248

Sve je legalno tu.

A po ovoj snimci usporednih krugove se moze reci da je sve legalno ?
Neznam na koji nacin.
Ali isto tako se nemoze reci niti da nije legalno.
Istina je da je legalno dok se ne dokaze suprotno , stara narodna.
Mi vidimo bolid kako ide po stazi , znaci nevidimo nista. I nitko nemoze na osnovu toga reci da je legalno ili ne.

AlkY je napisao/la: 18.07.2020., 21:12 Da su im inzenjeri tako bajni , kako ih ove sezone neki hvale , zar nebi do sada vec napravili neki ultra kompetitivan bolid.

A puno je lakse radit kad dobijes "blueprintse"
Toliko su dobri da tak dio znaju odradit kako spada

Još malo...

Racing Point = Mercedes 2019 s više snage



Ruganje...

RB pronašao neki fundamentalan problem , za koji se nadaju da će rešiti do Engleske

https://www.gpblog.com/en/news/63511/ma ... -back.html

Znači Ferrari može svake godine kopirati Mercedes i svake godine se nece sramotiti, niti nas navijace
Mana je što će uvijek kaskati godinu ali druga pozicija je sasvim ok

Davno sam ja rekao, ovi ucjenjuju FiA-u, od onog testiranja guma... Za taj test je FiA bila kriva, uz Pirelli. I da ih nebi izveli na neki viši sud, postigli su dogovor, da Mercedes prihvati odgovornost i "kazni se", a ovi im zauzvrat štele sve kako im odgovara. Pa znamo da su im i gume uvijek pogodovale. Kada njima nisu odgovarale, promjenjene su usred sezone. Kad su samo njima odgovarale, onda se nisu smjele dirati... Tako da je jasno da su i Pirelli i FiA obavljali svoj dio posla da im pogoduju. Kazne, njima sve progledaju kroz prste, ostale kažnjavaju i za šta ne treba. Pravilnik, kod njih uvijek sve ispadne legalno, nekim nategnutim objašnjenjima, dok je ostalima sve nelegalno, po kratkom postupku.

Facooo je napisao/la: 18.07.2020., 17:08 E sada.. Ako ova nije power staza... Nego staza gdje aerodinamika ima veliku ulogu ispade da ferrsri i nije tako losa sasija... Gdje su bili prve 2 utrke ovdje mislim da bicu konkurentni sutra jer ako plus bude kisa nista se nezna... Dobro da nije ferrari prv opet bi poceli senzore na motoru... Samo je merc legalan njika nikad senzore

Pa uvijek mogu voziti prošlogodišnji ...ili mozda ne?

avetma je napisao/la: 18.07.2020., 20:40

Har Kl je napisao/la: 18.07.2020., 19:25 ...

Možemo do preksutra prebirati po tim temama, ali smrdi, i to dobro; to je valjda svima jasno. Može netko ne voljeti Ferrari pa da mu je drago da gube, ili obožavati Mercedes/HAM pa da mu je drago gledati dvije različite serije bolida u jednoj utrci - ali valjda svi vide koliko je FIA šlampava svih ovih godina, koliko se muljaža događa, i to kad podvučeš crtu ispod bilo koje od njih - uvijek je jedan dobitnik, ama baš svaki put na istu stranu ode loptica. Pa nisu u Red Bullu vesla sisali, ako već u Ferrariju jesu. Da je prošlogodišnji Mercedesov bolid pola sekunde brži od novog Red Bulla? Kako da ne... Čekam senzore

Pa dobro, slažem se sa ovom opuštenijom varijantom. Da smrdi, smrdi, da ne valja , ne valja. Loše je i po sport.
Volio bih ja kad bi bilo drugačije, čisto da uđe u zapisnik. Moja želja bi bila da imamo 12 proizvođača motora i 24 tima na gridu. Sranje je što niko od drugih proizvođača motora neće da uđe u F1.
Ono što meni smeta su dvostruka mjerila. FIA jeste šlampava. Pogodovala je Mercedesu kod onog testa guma, kad ih je trebala kazniti žešće. Međutim tebe nije smetalo što je FIA filozofirala i glumila advokata kad se nagodila sa Ferrarijem, a ovdje ti itekako smeta kad je u pitanju RP. Iako IMO situacije nisu ni blizu iste, jer još uvijek ne znamo detalje nagodbe sa Ferrarijem.

Vidio sam da su te korisnici molili da nam omogućiš opciju search po forumu ... pretpostavljam da je neki tehnički problem, ali i ja bih sada volio da imam tu opciju.
Sjećam se kad je pok. Marchionne je imao viziju da od Alfe napravi ovakva projekat kao što je Mercedes napravio sa RP. On se pripremao za budget cap i želio je da Ferrari prebaci ulaganja u Alfu, tako da dobije širinu u razvoju, kao i da napravi backup tim. Rezultat toga je bio da su poslali Simone Restu na mjesto tehničkog direktora. Marchionne je umro, Arivabenne dobio nogu, Resta se vratio i ta ideja je propala. Ja se ne sjećam ko je sve komentarisao na ovom forumu, ali sjećam se kako je većina bila oduševljena sa tom idejom. Baš bih volio da vidim kakvi su sve bili komentari na tu temu.
Također se sjećam kako Wolff (nakon toga) rekao da će Mercedes razmotriti da primjeni tu ideju. To bilo nekad 2018. Mercedes je to i uradio 2020., ali na jako visokom nivou. Dvije godine su se pripremali.

E sad ja vas pitam, ako je bilo uredu da se pošalje Resta u Alfu, zašto nije uredu da Mercedes pošalje svoje inžinjere u RP? Ako je uredu da Haas godinama kupuje gotove elemente od Ferrarija, zašto to nije dozvoljeno RP da kupuje od Mercedesa?

Slažem se da je ovo jako loše po sport. Ali trebamo biti iskreni pa reći da se ovo dešavalo i godinama prije. Samo što niko nije to uradio ovako žestoko kao Mercedes i RP. Plus poklopilo se da je zaostatak ostalih ekipa +1. sec. za njima pa RP lijepo smjestio na 3. i 4. mjesto.

@Har Kl pa prvi Haasov bolid 2016. je bio kopija Ferrarija iz 2015, sjećam se Horner je pričao kako su bukvalno prefarbali prošlogodišnji Ferrari, i tako je Haas do danas kopirao i kupovao od Ferrarija šta stigne, da im je Ferrari poslao bolje inžinjere i da im posao u tunelu u Marranellu nije radila Dallara nego inžinjeri iz F1, taj bolid bi bio ko i trenutni RP20/pink W10, pogotovo da su to odmah krenuli sa Hassom, pa oni bi 2018 bili na nivou Red Bulla bez problema da su Ferrarijevi inžinjeri poznavanjem postavki aero tunela još bolje iskopirali SF70.

Mislim da je glavna stvar da su Mercedesovi inžinjeri u Racing Pointu samo znali postavke tunela i po tome su radili i dobili kopiju, koja je uz bolji motor brža od prošlogodišnjeg originala, ne vjerujem da im je Mercedes prodao bolid, barem ne na način da su im se skice, nacrti, proračuni itd. prodali.

Najviše bode u oči jer su drugi baš usrali bolide, što koncept, što uticajem direktiva, dok je Mercedes na svim poljima napredovao, a RP s kopijom profitirao do 2-3 najbržeg bolida ovisno o stazi.

Sent from my ATU-L21 using Tapatalk

LH44 je napisao/la: 19.07.2020., 00:04 @Har Kl pa prvi Haasov bolid 2016. je bio kopija Ferrarija iz 2015, sjećam se Horner je pričao kako su bukvalno prefarbali prošlogodišnji Ferrari, i tako je Haas do danas kopirao i kupovao od Ferrarija šta stigne, da im je Ferrari poslao bolje inžinjere i da im posao u tunelu u Marranellu nije radila Dallara nego inžinjeri iz F1, taj bolid bi bio ko i trenutni RP20/pink W10, pogotovo da su to odmah krenuli sa Hassom, pa oni bi 2018 bili na nivou Red Bulla bez problema da su Ferrarijevi inžinjeri poznavanjem postavki aero tunela još bolje iskopirali SF70.

Mislim da je glavna stvar da su Mercedesovi inžinjeri u Racing Pointu samo znali postavke tunela i po tome su radili i dobili kopiju, koja je uz bolji motor brža od prošlogodišnjeg originala, ne vjerujem da im je Mercedes prodao bolid, barem ne na način da su im se skice, nacrti, proračuni itd. prodali.

Najviše bode u oči jer su drugi baš usrali bolide, što koncept, što uticajem direktiva, dok je Mercedes na svim poljima napredovao, a RP s kopijom profitirao do 2-3 najbržeg bolida ovisno o stazi.

Sent from my ATU-L21 using Tapatalk

RP je definitivno drugi najbrži bolid neovisno o stazi, samo što to nisu znali iskoristiti u Austriji. Ne poznaju još dovoljno bolid. Prvu utrku su imali i manju snagu motora, a u drugoj se nepoznavanje bolida pokazalo na mokrim kvalifikacijama.

Mislim da druge ekipe nisu usrale bolide. Pa evo danas je Ferrari bio brži nego lani u Mađarskoj, sa slabijim motorom... Ovo je sve do novih direktiva vezanih za motore. Ostali su oslabili, a Mercedes je smislio nešto novo (vidjet ćemo jeli legalno). Pa nije ni Williams toliko unaprijedio bolid, da danas Russel umalo uđe u Q3. Motor mu najviše daje prednost nad ostalima.
Nije mi jasno kako su samo svi naivno pristali na ovo zaleđivanje razvoja...

Ferrari je napisao/la: 18.07.2020., 20:41

MSC je napisao/la: 18.07.2020., 19:23

Ferrari je napisao/la: 18.07.2020., 19:16 Uopće nije sporno da bi drugi isto mogli. Bio je jedva desetinku brži od Bottasa. To nije neka svemirska vožnja... već su tu negdje. I logično je sporiti da bi i drugi bili isti ili brži.

Pa Lance Stroll je u prošlogodišnjem Mercedesu danas odvozio vrijeme koje je dvije desetinke BRŽE od Hamiltona prošle godine (ili Bottasa, nije bitno)... uračunaj da je novi motor unutra koji ima možda nešto više konja, ali to je tu.

Stroll je znači odvozio više manje isto vrijeme kao i Hamilton/Bottas prošle godine i to na istim gumama.

Uz karijernu razliku da su svi vozači prvo morali sjesti u k od bolida u početku F1 karijete osim Lewisa koji je "blessed" od početka.

Ne znam, živciram se bezveze. Ne dira me više ni Ferrari ni ništa ali mi je žao gledati što je sport koji 25+ godina pratim postao. Nije bit utrkivanja koje je drugačije, bilo je svakakvih era i prije, uzbudljivih, dosadnijih i svega ali nikad se nije dalo jednoj momčadi da sprda FIAu, posere se na pravila, druge momčadi i sve ostalo. Senni, Michaelu, Prostu i Huntu skupa nije oprošteno što je oprošteno Lewisu ali eto, svijet ide ka tome, mlađarija to puši, prodaje se i to je ono što sve skupa postaje svakodnevica.

A što se lobiranja tiče, poslje polea i pobjede Bottas jedva par postova dobije na društvenim mrežama i to onak mlakih, a za Lewisa dobro da himnu novu ne izmisle. Lupa PR danima. Tu već vidiš neke stvari da su drugačije, a unutar iste momčadi.

Samo se nadaj da će Seb upasti u Aston Martin jer do će onda donekle zagarantirati da sezona neće biti očajna.

Mislim...bio ja ili ti fan nekog drugog vozača, mrzili ili obožavali Vettela, on je zapravo jedina garancija da ukoliko dobije sjedalo bilo to Pereza ili Strolla (tako mi svejedno) da ćemo dobiti kakvu - takvu zabavu naprijed.

Siguran sam da bi RP s još boljim vozačima sada bio još i bliže Mercedesu.

Ja i dalje mislim da je Seb broj dva, a da su greške iako njegova krivica rezultat tjeranja Ferrarijevog bolida preko granice. Jednostavno mečki od 2014 nitko ne može ništa. Seb je bar pokušao do kraja. Nakon toliko grešaka njegova smirenost govori da mu je potpuno jasno zašto je to bilo tako. I dalje mislim da sa dobrim bolidom on može više nego ostatak grida uz Lewisa. Četverostruki prvak ne zaboravlja voziti ali teško mjenja i stil, a kad pogledaš usporedbu RB kojeg je vozio s guzicom zalijepljenom za asfalt i Ferrarija kojem guzica ide svuda osim prati prednji kraj, jasno je da to njegovom stilu ne odgovara. Činjenica je da bi se prvak trebao prilagoditi lakše i da je trebao raditi manje grešaka ali stil vožnje se mjenja teško, a ni Ferrari mu ni bolidom ni strategijom nije olakšavao. Koliko puta samo je vodio svoju strategiju nemajući povjerenja u pitwall. To užasno ubija koncentraciju i druge stvari. Ne tvrdim da grešaka nije imao, kriv je za većinu ali svaka je nastala u ogromnoj želji za više, Ferrari Mercedesu ionako nije mogao ništa pa ja osobno ne zamjeram ni Sebu, a i žao mi je što odlazi, a s druge strane osjetim da je to za njega najbolje.

Meni je njegova vožnja u njemačkoj prošle godine najbolja njegova vožnja za Ferrari. Startao zadnji, završio drugi u groznim uvjetima gdje valjda jedini on nije bitno letio sa staze. Slična izvedba kao Lewisov pole position prošli vikend koji je bio svemirski krug iako dio toga treba pripisati stabilnoj mečki ali bome ga treba i onako odvoziti.

Znam da ga je nemoguće zamisliti u mečki jer uz Lewisa ne trebaju vozača tog kalibra i da se toga i drže, što god o tome pričali. Mislim da Seb i RPMercedes mogu donijeti zabave iduće godine ali ja bih ga osobno radije u Red Bullu mada i to izgleda teško do nemoguće iako se s RB stvarno nikad ne zna.

https://media1.tenor.co/images/1574453a ... d=14294814

Evo sta Toto kaze na sve ovo