Kao što sam već rekao, slijede koncept Ferrarija. Što je i logično kada uzimaju sve dozvoljeno od njih. Ali nikad nije bio identična kopija. Da, tvrdim da Racing Point nije samo uzeo od Mercedesa ono što govore, jer je nemoguće da tako dobro iskopiraju cijeli bolid, u tako kratkom vremenu, i sa njihovim budžetom. Da je tako lako, uradili bi to i Haas i Toro Rosso/AlphaTauri...

Još čekam te slike Haasa i Ferrarija...

Ja mislim da ovo od Lewisa ima veze i sa straznjim suspension i time sto su ga pomjerili jos vise iza...
https://twitter.com/karunchandhok/status/1230444961046441991

"Malo" više pretjerujete s tim Mercedesovim ovjesom. Nema šanse da će to Ferrari i RB pustiti ako misle da je ilegalno. A ako je legalno to će iskopirati i to je to. Previše komplikujete

E sad imamo novu diskusiju, "lažni top3" i pritom mislim na AT, Haas i PR! Nema teoretkse šanse da će Renault i McLaren biti pometeni od strane lažnog top3 jel kopiraju/kupuju pobedničke dizajne sestrinskih ekipa. Predviđam jak start lažnog top3 i onda očekujem propisno brzo padanje jer ne mogu updateovati bolid/prebaciće fokus na 2021. Ali zato očekujem da će Renault i McLaren propisno pomesti pod s lažnim top 3 ne samo ove nego i iduće godine.

E da, lažni top 3 nema kičmu a Renault i McLaren su prestabilni i prejaki za njih.

Pastor je napisao/la: 20.02.2020., 12:01 Kao što sam već rekao, slijede koncept Ferrarija. Što je i logično kada uzimaju sve dozvoljeno od njih. Ali nikad nije bio identična kopija. Da, tvrdim da Racing Point nije samo uzeo od Mercedesa ono što govore, jer je nemoguće da tako dobro iskopiraju cijeli bolid, u tako kratkom vremenu, i sa njihovim budžetom. Da je tako lako, uradili bi to i Haas i Toro Rosso/AlphaTauri...

Još čekam te slike Haasa i Ferrarija...

Ako pojedine djelove koje ne možeš iskopirati, možeš jednostavno kupiti, a ostatak što možeš dizajnirati samo uklopiš sa kupljenim onda je moguće. Ne treba zaboraviti da Racing Point više nije Force India, nemaju oni problem sa budžetom, a dobro znamo da je ta skupina ljudi uvijek bila vješta i da su znali i uz finansijske probleme napraviti odlične bolide, kamoli sad kad pare nisu problem kad Stroll Sr. odriješi kesu

Har Kl je napisao/la: 20.02.2020., 12:00

Ferrari je napisao/la: 20.02.2020., 11:44 10.2.3. no adjustments to ANY suspension systems can be made while the car is in motion.

Da, samo što ne znamo šta rade. Možda ne upravljaju ovjesom, već je to pomjeranje izazvano nečim drugim.
Kao što rekoh, nadam se da su dobro ovo provjerili sa FIA, prije nego su krenuli u razvoj.

Ako mijenjaju geometriju ovjesa (što je poprilično očito sa onboarda) onda je ilegalno.
Nije uopće bitno kako to rade, ako se to radi dok je auto u pogonu tj. na stazi.

Budem, nisam trenutno u mogućnosti.

Multi 21 je napisao/la: 19.02.2020., 22:22 Ma pretjerujete, je da su slični nama laicima, i sigurno su neka rješenja iskopirana, ali ništa za uzbunu. Sve slično, ništa isto. Kao i Haas prošle, a pogotovo pretprošle godine.

Pogledaj video i reci dali se pretjeruje??

https://www.youtube.com/watch?v=oFJigFPtAqU

LH44 je napisao/la: 20.02.2020., 12:06

Pastor je napisao/la: 20.02.2020., 12:01 Kao što sam već rekao, slijede koncept Ferrarija. Što je i logično kada uzimaju sve dozvoljeno od njih. Ali nikad nije bio identična kopija. Da, tvrdim da Racing Point nije samo uzeo od Mercedesa ono što govore, jer je nemoguće da tako dobro iskopiraju cijeli bolid, u tako kratkom vremenu, i sa njihovim budžetom. Da je tako lako, uradili bi to i Haas i Toro Rosso/AlphaTauri...

Još čekam te slike Haasa i Ferrarija...

Ako pojedine djelove koje ne možeš iskopirati, možeš jednostavno kupiti, a ostatak što možeš dizajnirati samo uklopiš sa kupljenim onda je moguće. Ne treba zaboraviti da Racing Point više nije Force India, nemaju oni problem sa budžetom, a dobro znamo da je ta skupina ljudi uvijek bila vješta i da su znali i uz finansijske probleme napraviti odlične bolide, kamoli sad kad pare nisu problem kad Stroll Sr. odriješi kesu

Ma nigdje nisam vidio da je sada Racing Point po budžetu jednak vodećima... To što su van finansijskih problema ne znači da imaju top budžet. A ne vjerujem da bi ovako nešto ni top timovi uspjeli iskopirati, kada je fokus prebačen na bolide za 2021. godinu... I da sad Racing Point sve ulaže na kopiranje Mercedesa, a uporedo sa tim razvijaju bolid za 2021? Prije da su ovo dobili gotovo, a većinu svog i dalje malenog (u odnosu na top timove) budžeta prebace na razvoj za sljedeću godinu...

Jebate šta je mečka, i u trkačem autu si štimaš volan po dubini i visini.

Ferrari je napisao/la: 20.02.2020., 12:07

Har Kl je napisao/la: 20.02.2020., 12:00

Ferrari je napisao/la: 20.02.2020., 11:44 10.2.3. no adjustments to ANY suspension systems can be made while the car is in motion.

Da, samo što ne znamo šta rade. Možda ne upravljaju ovjesom, već je to pomjeranje izazvano nečim drugim.
Kao što rekoh, nadam se da su dobro ovo provjerili sa FIA, prije nego su krenuli u razvoj.

Ako mijenjaju geometriju ovjesa (što je poprilično očito sa onboarda) onda je ilegalno.
Nije uopće bitno kako to rade, ako se to radi dok je auto u pogonu tj. na stazi.

Ako mijenjaju geometriju ovjesa dok su u pokretu onda je ilegalno.
Zaista ne znam šta rade, ali mi zvuči nevjerovatno da mijenjaju geometriju ovjesa i još se pri tom uopšte ne trude to da sakriju.

Mislim da nije problem kopiranje toga ima svake godine u F1. No RP je identičan Mercedesu čak imaju i kočioni sistem isti to ne možeš samo kopirati i reći takvo mora biti.
Hassov najveći problem je što su kočioni sistem sami razvijali. Imali su ne mali broj odustajanja samo zbog kočnica.

Sent from my GM1913 using Tapatalk

Ja ne mogu zamisliti način na koji se mogu pomaknuti kotači, a da se ni jedan element ovjesa pomakao nije.

Alen13ASC je napisao/la: 20.02.2020., 12:05 "Malo" više pretjerujete s tim Mercedesovim ovjesom. Nema šanse da će to Ferrari i RB pustiti ako misle da je ilegalno. A ako je legalno to će iskopirati i to je to. Previše komplikujete

E sad imamo novu diskusiju, "lažni top3" i pritom mislim na AT, Haas i PR! Nema teoretkse šanse da će Renault i McLaren biti pometeni od strane lažnog top3 jel kopiraju/kupuju pobedničke dizajne sestrinskih ekipa. Predviđam jak start lažnog top3 i onda očekujem propisno brzo padanje jer ne mogu updateovati bolid/prebaciće fokus na 2021. Ali zato očekujem da će Renault i McLaren propisno pomesti pod s lažnim top 3 ne samo ove nego i iduće godine.

E da, lažni top 3 nema kičmu a Renault i McLaren su prestabilni i prejaki za njih.

A tko kaže da se McLaren i Renault neće rano prebaciti na sljedeću sezonu?

Har Kl je napisao/la: 20.02.2020., 12:13

Ferrari je napisao/la: 20.02.2020., 12:07

Har Kl je napisao/la: 20.02.2020., 12:00

Da, samo što ne znamo šta rade. Možda ne upravljaju ovjesom, već je to pomjeranje izazvano nečim drugim.
Kao što rekoh, nadam se da su dobro ovo provjerili sa FIA, prije nego su krenuli u razvoj.

Ako mijenjaju geometriju ovjesa (što je poprilično očito sa onboarda) onda je ilegalno.
Nije uopće bitno kako to rade, ako se to radi dok je auto u pogonu tj. na stazi.

Ako mijenjaju geometriju ovjesa dok su u pokretu onda je ilegalno.
Zaista ne znam šta rade, ali mi zvuči nevjerovatno da mijenjaju geometriju ovjesa i još se pri tom uopšte ne trude to da sakriju.

A gledaj...i meni bi zvučalo nevjerojatno da je Ferrari onako očito ilegalan prošle godine kako su tvrdili i kako stoji narativ od prošlih godina

Po ovome što sam vidio, meni je OČITO da se ovjes tj. cijeli toe mijenja sa potezom volana što mijenja cijelu geometriju tj. setup.

reso20 je napisao/la: 20.02.2020., 12:03 Ja mislim da ovo od Lewisa ima veze i sa straznjim suspension i time sto su ga pomjerili jos vise iza...
https://twitter.com/karunchandhok/status/1230444961046441991

Šta su ti britanski mediji. Kad je Mercedes, odmah je nešto genijalno. I odmah se bacaju analize kako je to legalno. Da je sada video crvenog bolida koji isto ovo radi, odmah bi se bacale optužbe o nelegalnosti. Dovoljno je vidjeti prošlogodišnje testiranje, kada je izašao onaj video Ferrarija kada mu potone zadnji kraj na pravcu, i podigne se na kočenju. Što je vjerovatno odmah i zabranjeno, jer se to više nije vidjelo tokom sezone...

Ako je očito tebi, očito je i FIA i ostalim ekipama.
U tom slučaju će biti ukinuto prije Australije

Priznaj, da ti nije bilo očito prošle godine to što sad spominješ

Pastor je napisao/la: 20.02.2020., 12:17

reso20 je napisao/la: 20.02.2020., 12:03 Ja mislim da ovo od Lewisa ima veze i sa straznjim suspension i time sto su ga pomjerili jos vise iza...
https://twitter.com/karunchandhok/status/1230444961046441991

Šta su ti britanski mediji. Kad je Mercedes, odmah je nešto genijalno. I odmah se bacaju analize kako je to legalno. Da je sada video crvenog bolida koji isto ovo radi, odmah bi se bacale optužbe o nelegalnosti. Dovoljno je vidjeti prošlogodišnje testiranje, kada je izašao onaj video Ferrarija kada mu potone zadnji kraj na pravcu, i podigne se na kočenju. Što je vjerovatno odmah i zabranjeno, jer se to više nije vidjelo tokom sezone...

"Bloody impressive piece of engineering!! "

*kad Ferrari ima dvije baterije od 2014*

"E to je sumnjivo...i ne može biti legalno"

Har Kl je napisao/la: 20.02.2020., 12:19 Ako je očito tebi, očito je i FIA i ostalim ekipama.
U tom slučaju će biti ukinuto prije Australije

Priznaj, da ti nije bilo očito prošle godine to što sad spominješ

Ništa nije došlo od FIA-e koliko vidim...znači sve je bilo legalno

Meni se ne sviđa nikako dokle je otišlo ovo oko kopiranja drugih bolid, ali budimo realni, praksa je bila i prije slična, ali Mercedes i RP su otišli u krajnost s tim. Da je nelegalno, sumnjam da bi RP prošla uopće FIA-ine crash testove. Ako su prošli, a naknadno se ispostavi da je ovo nelegalno, onda to povlači za sobom puno širu i dublju problematiku.

Što se tiče sivih zona, Mercedes je mnogo puta pokazao da su majstori po pitanju toga i da nema ni trunke moraliziranja kod njih, ako mogu bilo koju stvar okrenuti u svoju korist, što je vjerojatno najbitniji čimbenik što se njihova dominacije od 2014. ni jednom nije bitno narušila.
Ljudi se očito vode citatom od Cercei Lanister, možda i ne vode, ali ih baš opisuje:

“When you play the game of thrones you win or you die. There is no middle ground.”

A Ferrari je nerijetko ispao Ned Stark u toj igri.

Koliko ovo uništava bit sporta i praćenja Formule 1 kao sprotskog natjecanja je drugi par rukava.
Ali Formula 1 ne mora imati nužno sportsko natjecanje, da bi opstala, nažalost.

pero iz bukurešta je napisao/la: 20.02.2020., 12:08

Multi 21 je napisao/la: 19.02.2020., 22:22 Ma pretjerujete, je da su slični nama laicima, i sigurno su neka rješenja iskopirana, ali ništa za uzbunu. Sve slično, ništa isto. Kao i Haas prošle, a pogotovo pretprošle godine.

Pogledaj video i reci dali se pretjeruje??

https://www.youtube.com/watch?v=oFJigFPtAqU

Ovaj lik je samo istaknuo razlike W10 i RP20

Ja ne znam što toliku famu dižete oko kopiranja, pa to se radi otkad je Formule 1, odmah mi padne napamet onaj dupli difuzor Brawn GP, dok ga drugi nisu iskopirali, nisu imali konkurencije, čim su drugi zašarafali dupli difuzor na zadnji kraj, eto konkurencije odmah

Mr.Spaceguy je napisao/la: 20.02.2020., 12:15 A tko kaže da se McLaren i Renault neće rano prebaciti na sljedeću sezonu?

Ne znam ko neće, pa RP je prošle sezone u Maju se okrenula 2020., ove sezone pogotovo, promjena pravila....