LH44 je napisao/la: 31.07.2019., 13:16 Jeste navalili na čovjeka oko tih obilaženja Mercedesa, šta je trebao, poderati gume i pasti u poretku još dodatno zbog borbe sa bolidima pola sekunde-sekundu bržim od njegovog. Pa ni Danill i Lance nisu uopšte branili Vettelovo probijanje, a 4 kruga do kraja je bilo, mogli su mu malo zagorčat život, nije se imalo šta izgubit, ovo je na pola utrke bilo, po meni jednostavno nije vrijedilo, gume ćeš prokuhati, a ovi te svejedno obilaze, odmah ili za 3 kruga, a ti na Inter gumama ne znaš hoćeš voziti još 5 krugova ili 25.

Ali da stoji konstatacija da nije bez razloga na podijumu nikad bio, 1/1, čovjek je na svakoj haotičnoj utrci u kojoj je imao šanse ugrabiti podijum skršio bolid, i to uvijek na jako smotan i smiješan način. Brazil 2012 i Baku 2017 mi prvi padaju napamet, jer ona 2 su baš smotana bila, pogotovo zabijanje u zid prednjim točkom
A i ovo u Njemačkoj je čim je izletio malo izgubio se i nagazio kočnicu, sva 4 blokirala, i da nije bio dragstrip zabio bi se u zid zbog toga.

Sent from my ATU-L21 using Tapatalk

Frantic je napisao/la: 01.08.2019., 00:04 Hulk odlično vozi standardne, suhe, nehaotične trke, bez Safeta naraavno.
I tada je u stanju biti bolji u istom bolidu skoro pa od svakoga na gridu.
Ali problem u takvim trkama je što on ne vozi Top 3 bolid, a tada obično naprijed završi 4-5-6 vozača iz Top 3 bolida, pa Hulk, posljedično tome, osvaja 5.-6.-7. mjesto.

Pastor je napisao/la:

LH44 je napisao/la: 31.07.2019., 13:16 Jeste navalili na čovjeka oko tih obilaženja Mercedesa, šta je trebao, poderati gume i pasti u poretku još dodatno zbog borbe sa bolidima pola sekunde-sekundu bržim od njegovog. Pa ni Danill i Lance nisu uopšte branili Vettelovo probijanje, a 4 kruga do kraja je bilo, mogli su mu malo zagorčat život, nije se imalo šta izgubit, ovo je na pola utrke bilo, po meni jednostavno nije vrijedilo, gume ćeš prokuhati, a ovi te svejedno obilaze, odmah ili za 3 kruga, a ti na Inter gumama ne znaš hoćeš voziti još 5 krugova ili 25.

Ali da stoji konstatacija da nije bez razloga na podijumu nikad bio, 1/1, čovjek je na svakoj haotičnoj utrci u kojoj je imao šanse ugrabiti podijum skršio bolid, i to uvijek na jako smotan i smiješan način. Brazil 2012 i Baku 2017 mi prvi padaju napamet, jer ona 2 su baš smotana bila, pogotovo zabijanje u zid prednjim točkom
A i ovo u Njemačkoj je čim je izletio malo izgubio se i nagazio kočnicu, sva 4 blokirala, i da nije bio dragstrip zabio bi se u zid zbog toga.

Sent from my ATU-L21 using Tapatalk

Ma ja, jako smotano, ovo u Njemačkoj, isto kao i peterostruki, i jedan mladi vozač kojega već proglašavaju vanzemaljcem...
Ono u Brazilu, isto jako smotano, uz dva zadnjaka direkt ispred njega, i Hamiltona pored njega, dok ga je prestzao za vodstvo. I proklizavanje nije bilo toliko loše, samo što su bila 3 bolida oko njega, pa ga nije mogao spasiti. Da Hamiltona nije bilo sa strane ono se moglo spasiti.

Pastor je napisao/la: 20.08.2018., 13:35 Čudno je kako neki gledaju na neke vozače. Vettel se već smatra veteranom, kao da je pred penzijom, a ima isto godina kao Hulk. A Ricciardo se smatra nadolazećom zvijezdom, a mlađi je od ove dvojice samo 2 godine.

Pastor je napisao/la:Kad bude vozio bolid koji ima potencijal za postolje, a da ne odustane pola grida, i ako tada ne osvoji postolje onda ću ga kritikovat. A ovo je samo imaš li sreće ili nemaš...

"Renault is very happy with Ocon as the latest addition to the team. De Frenchman wants to help the team to succes in the coming years. Renault advisor Alain Prost told that Nico Hulkenberg lost his seat partially thanks to himself because of his negative spirit within the team.

The four-time world champion told Sky Sport Italia that Renault was looking for a driver with a positive mind-set: 'We are going to have a tough year next year and that's why we were

looking for a motivated driver for next season. We don't want pessimistic drivers in our team and that's why we went with Ocon. Because he's very motivated after being out for a year.'

These words by the Frenchman imply that Renault thinks Hulkneberg isn't driving with the right mind-set . 'Nico is quite negative, and in some things he's certainly right. But we have to look to the future and we can't use that negativity. Especially because next year will be a really tough season.'

'I will be open and honest about this, we are mainly focusing on 2021. That's why next season will be a mediocre or maybe even bad year for us. The new regulations for 2021 are our priority, and putting a lot of attention into the car for the 2020 just doesn't make sense. We are going to make a lot of changes and are hoping to be abled to compete at a higher level in 2021.'

According to Prost the team has to focus on improving the chassis of the car to compete at the front in 2021. 'I think our engine is exceptional, but our chassis isn't at the same level to be fair. If we want come back to the front of the grid in 2021 we have to invest a lot in the deveolping a good car.' "