Ma zasluzeno, kaj ne. Izgubeio je AN-a, spletkario celnicima iza ledja o otkupu firme, seksualne afere prisutne, sudjenja po tom pitanju, svadjanje sa Josom... Posljedica svega je odlazak i Maxa.. Nek bude sretan da ga nisu jos prije otkantali. Previse je stvari zasrao u kratkom vremenu. Nakon 2021 ocito su mu krila previse narasla i izgubio je dodir sa stvarnoscu umislivsi da je iznad svih.

Sad ce se spustiti na zemlju i evo ferrariu napokon prilike da uhvati jednog od najboljih sefova ekipe.

Max još nigdje nije otišao.
Šta više, mene sad ne bi iznenadilo da ostane u timu i dalje.
Možda je bilo ili Max ili Kiki, pa se slomilo da Kiki ide, a da Max ostaje.
@Domach pomenu da se možda priprema teren da Ford, ne naredne, ali za koju godinu, kupi ekipu (dosta) jeftinije nego što bi je inače platio.
Možda su oni (sa Fordom) spremili PU zvijer.
Možda Jos bude postavljen u upravljačke strukture.

Naravno, možda Max ipak ode kod Benza, pa sva ova naklapanja budu, ono,....., naklapanja

Ode Njui, otisao Horner ako im ode i Maks. Kraj jede velike ere zvane Red Bul.
Ili je ovo pocetak prodaje oba tima

iako je u F1 sve moguce, ostana Maxa mi se cini kao teski sf.

Pisao sam jos i prije godinu dana, kada su isplivale prve afere sa Hornerom i najava da Newey odlazi da ide i Max, doduse, ja sam mislio da ce vec ove sezone voziti za novu momcad.

Trenutno, RbR je brod koji opako tone i odljev mozgova ce se vjerojatno nastaviti i nikako ne vjerujem da ce se Max zadrzati.

Ne zaboravimo, red bull je u puno losijoj situaciji nego sto se to cini samo sto max radi cuda pa ih slepa na p3-p4 sam samcat ali realnost je vjerojatno da nisu ni top 5 ekipa jer vidimo da su im zadnja 3-4 vozaca cesce van top 10 nego unutra. Da nemaju Maxa skupljali bi mrvice sudeci po tome sto su svi osim maxa radili sa tim bolidom.

Takodjer, ne vjerujem da ce Ford sloziti pobjednicki motor "iz prve" jer iskustvo i kontinuitet koji imaju trenutni proizvodjaci trebao bi dati veliku im prednost.

Za mene sve drugo osim tu napisanog bi bilo ogromno iznenadjenje, dakako cak i pozitivno

Max Verstappen's manager statement regarding the Horner sacking

*We were informed in advance about this decision by RedBull management. It’s up to RedBull to expand on why they did this. We continue to focus on the sporting side and are looking for more performance so we can return to the top. In that sense, nothing changes."

LOL

Eto oni ne znaju što su Hornya upola sezone nogirali moš mislit

zelot je napisao/la: 09.07.2025., 12:35 iako je u F1 sve moguce, ostana Maxa mi se cini kao teski sf.

Pisao sam jos i prije godinu dana, kada su isplivale prve afere sa Hornerom i najava da Newey odlazi da ide i Max, doduse, ja sam mislio da ce vec ove sezone voziti za novu momcad.

Trenutno, RbR je brod koji opako tone i odljev mozgova ce se vjerojatno nastaviti i nikako ne vjerujem da ce se Max zadrzati.

Ne zaboravimo, red bull je u puno losijoj situaciji nego sto se to cini samo sto max radi cuda pa ih slepa na p3-p4 sam samcat ali realnost je vjerojatno da nisu ni top 5 ekipa jer vidimo da su im zadnja 3-4 vozaca cesce van top 10 nego unutra. Da nemaju Maxa skupljali bi mrvice sudeci po tome sto su svi osim maxa radili sa tim bolidom.

Takodjer, ne vjerujem da ce Ford sloziti pobjednicki motor "iz prve" jer iskustvo i kontinuitet koji imaju trenutni proizvodjaci trebao bi dati veliku im prednost.

Za mene sve drugo osim tu napisanog bi bilo ogromno iznenadjenje, dakako cak i pozitivno

Nešto se tu gadno događa. Pitanje je tko će ga sad ugrabiti.

I ja sam siguran da Max ide, on je pregladan pobjeda i rekorda, da bi to mijenjao za neku lojalnost i dugoročno (moguće) uspješan projekt.

A ako Jos-a stave kao vođu neku, onda su tek propali.

nagađanje kako je promjena vlasništva 2% prebacila većinsko vlasništvo red bull gmbh-a na austrijsku antihorner stranu.
https://www.planetf1.com/news/red-bull- ... rner-axing

Prvi radni dan Laurenta Mekiesa u RBR u par fotografija

Evo Maxa na intericama po suhom

Slike me podsjećaju na ovo

nije mi drag otkad je iz fia-e prešo u ferrari.

Horner itekako izasluzeno, Rob Marshall, Newey, Wheatley, Will Courtenay, 2-3 mehanicara mislim da je jedan sto je bio glavni mehanicar Maxu sad u Sauberu, performanse bolida, saga sa Perezovim ugovorom, Lawson i ima toga jos.

Steta samo sto ga odma na pocetku prosle godine nisu mogli otkazati i dovesti Wheatleya na njegovo mjesto.

Gesendet von meinem SM-A528B mit Tapatalk

Ja mislim da je ekipa kojoj je u nasljedstvo pao RedBull potpuno nesposobna voditi F1 momčad. Slično kao i Ferrari, RBR sad ima ljude od genetike i karijere koji su se silom prilika našli u poziciji da naslijede upravljanje. Tajlanđani su po svemu sudeći i malo glupasti jer su svoj 2% uteg koji preteže vagi prepisali na neki švicarski investicijski fond koji je naravno u idućoj sekundi glasao s Austrijancima za smjenu Hornera. Osim Hornera smjenjuju se i šef komunikacija i marketinga i te funkcije preuzima centrala u Salzburgu. I o samoj smjeni Hornera komunikacija je dolazila iz Austrije, a ne iz momčadi....

Dakle, tu se radi o razmontiravanju moči momčadi i njene nezavisne pozicije u odnosu na matičnu firmu. Ne bi se začudio da budu i formalno pretvoreni u podružnicu, a ne ltd kao do sada.

Ferrari je prevelik da krepa zbog dva krelca u upravi, ali RedBull - nije isključeno. Čak mislim da je ideja Austrijanaca prodati momčad što prije jer oni ne znaju što bi s F1. Nervira ih nešto o čemu nemaju pojma. Tako da ako Ford poželi svoju momčad dobit će je za cijenu kurvi za luftbremzere iz Austrije na nekoj jahti na Karibima.

Žao mi je jer je RedBull pod Matešićem bio momčad koja nikad neće izaći iz F1. Ovakav RedBull sigurno neće potpisati idući Concorde, do tada će sigurno biti prodani.