Iz Ferrarija su izjavili kako je glavni cilj novog bolida bio da on bude predvidljiviji i lakši za vožnju, oslanjajući se pritom na pozitivne povratne informacije vozača s kraja prošle sezone.
“Htjeli smo stvoriti potpuno novu platformu s SF-24 i zapravo je svako područje bolida redizajnirano, unatoč tome što nam je polazišna točka bila u razvojnom smjeru kojim smo krenuli prošle godine i koji nam je donio napredak u završnom dijelu sezone”, rekao je Ferrarijev tehnički direktor za šasiju i aerodinamiku Enrico Cardile.
“Uzeli smo u obzir ono što su nam vozači rekli i pretvorili te ideje u inženjersku stvarnost, s ciljem da im damo bolid koji je lakši za vožnju i iz kojeg će samim time biti lakše izvući maksimum.”
“Nismo si postavili nikakva ograničenja u dizajnu i htjeli smo proizvesti snažan i pošten bolid koji na stazi može reproducirati ono što smo vidjeli u zračnom tunelu.”
Šef momčadi Frederic Vasseur dodao je kako ove godine moraju nastaviti tamo gdje su stali krajem prošle, kontinuirano napredovati u svim područjima i biti efikasniji u trkaćim strategijama.
Charles Leclerc očekuje napredak:
“SF-24 bi trebao biti manje osjetljiv i lakši za vožnju, a to je ono što nama vozačima treba da bismo bili dobri.”
“S ovim bolidom očekujem napredak u nekoliko područja i na temelju dojma kojeg sam stekao u simulatoru mislim da smo tamo gdje bismo željeli biti.”
Carlos Sainz i Charles Leclerc danas su imali priliku odvoziti prve krugove s novim bolidom na stazi u Fioranu, a ekipa je objavila kratke snimke tih vožnji.
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Bok, internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasSve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Bože daj nam jednu “2012.”
5
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nemoj samo Boga.
Ja ga zamišljam kao tipa koji namjerno baca u pakao svu ekipu koja ga stalno nešto moli jer mu ne daju mira i idu mu na živce :)
3
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
svaka cast, daj si pet
0
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
5
3
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Oprosti ako sam te uvrijedio.
Nisam razmišljao o vjeri nego zezancija.
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Samo da opet ne bude čuđenja na relaciji papir – zračni tunel.
7
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ko u doba kad je Alonso bio u Ferrariju.
Za sve je kriv tunel
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
…ja kao pravi naivac svake godine očekujem da je to konačno bolid za naslov… :)
17
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
I ja. Jednom ćemo biti u pravu 😄
12
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Tako treba.
Biti vječni optimista.
A ne navijati za najboljeg i cijele sezone biti u strahu do kraja utrke da da će ju izgubiti jer će puknuti guma, krepati motor, zabiti se, netko se zabiti u njega…….
Zato je meni sredina poretka draga.
Naravno i napadači na pretendenta za naslov.
Kada jedeš kolače svaki dan prisjednu ti.
Ali s vremena na vrijeme, prava nirvana.
3
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Bolid fino zuji. Za svaki slučaj tu su i plavuša i brineta…
Sad još da vidimo koliko meda daje.
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Zamisli scenarij, ovaj bolid nekim čudom proradi, Sainz iz insta na all in i bude u igri za titulu. To bi se samo nama crvendacima moglo desiti..
6
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ja kao navijač Ferrarija još ne mogu prežaliti to što ne ostaje dugoročno uz Charlieja. Ali tako mi je kad gledam sve kroz sportske motive, ne zanima me marketing i politika u F1..
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ma da i ne upali ove godine, samo da ste na putu da iduce godine imate dobar bolid, lagan za voznju, koji mogu i djeca i starci vozit.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ne očekujem ništa od naslova prije 2025. ili 2026., neka ove godine ostvare pozitivan pomak i poneku pobjedu i ja sretan.
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Kao i obično… Na putu smo za put za borbu za naslov. Kada ćemo stići? Jednoć?
0
0