Daniel Ricciardo je došao u McLaren prije početka sezone 2021. i može se reći kako ta kombinacija ne funkcionira najbolje. Unatoč Australčevoj pobjedi na VN Italije 2021., većinu vremena gubi dvoboje s momčadskim kolegom Landom Norrisom, koji ga je uvjerljivo nadmašivao u prvoj polovici prošle sezone, a isto je nastavio i ove godine. Britanac osim niza dobrih rezultata već ima i postolje sa prošle utrke na Imoli, a jedino što Ricciardo ima je šesto mjesto na svojoj domaćoj utrci u Australiji.
Ricciardov ugovor traje do kraja 2023., a onda je pitanje što će napraviti. Novinar Joe Saward je u svojoj kolumni napisao kako misli kako će ga zamijeniti mlada zvijezda IndyCara i trenutni McLarenov razvojni vozač – Colton Herta, možda čak i prije 2024. ako se Ricciardo ipak ne pokaže kao dugoročno rješenje.
„Ricciardo trenutno izgleda izgubljeno u McLarenu i već su se pojavile glasine o tome kako bi ga 2024. (ako ne i prije) zamijenio Colton Herta, Amerikanac za kojega Zak Brown tvrdi kako bi mogao pomoći u potpunosti otvoriti vrata Americi u Formuli 1. Moramo vidjeti ima li Herta sve što je potrebno kako bi bio zvijezda Formule 1, ali zasad se čini kako je brz.“
Joe Saward
Herti u ugovoru piše kako će na testiranjima voziti McLarenov prošlogodišnji bolid – MCL35M. Direktor McLarena, Zak Brown, potvrdio je kako ima planove za Hertu u budućnosti, ali nije htio reći detalje.
„Da, imamo plan što se Coltona tiče. Na Andreasu Seidlu je kad ćemo sve javno objaviti, ali da, mogu reći kako imamo plan.“
Uz Hertu, McLaren u svojem programu imaju još jednu IndyCar zvijezdu – Pata O’Warda. Vozač Arrow McLaren SP, McLarenove IndyCar momčadi, je vozio na testiranju za mlade vozače u Abu Dhabiju 2021., ali kad je Herta regrutiran u momčad, počelo se ispitivati je li to kraj za mladoga Meksikanca. Zak Brown je rekao kako je situacija potpuno suprotna i kako će O’Ward dobiti novi ugovor.
„U odličnoj smo situaciji s Patom. Dobro se razumijemo i želimo se zajedno utrkivati još dugo vremena. Iako još nije ništa potpisano, usmeno je sve riješeno.“
„Pitanje je vremena, tjedana, a ne mjeseci, prije nego što imamo novo partnerstvo. Jako sam uzbuđen zbog toga.“
Zak Brown
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Bok , internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Velika Nagrada Monaka je zasigurno najpoznatija utrka u F1 te dio Trostruke Krune motosporta, uz Le Mans te Indy 500 Prestiž, luksuz, tradicija, jahte, sve su to pojmovi koje vežemo uz utrku u Kneževini No isto tako utrke u Monaku, točnije u kotaru Monte Carlo, su nerijetko procesija u kojoj se gotovo sve riješi u kvalifikacijama dan prije, što ipak ne sprječava ljude da dođu i gledaju procesiju, uz naravno jako visoke cijene na vikendu...
Nyck de Vries zasad nije uspio izazvati oduševljenje poput onog u Monzi prošle godine koje mu je i donijelo trkaće mjesto u AlphaTauriju za 2023 godinu Helmut Marko izjavio je da već ima "žuti karton", a dodatni pritisak trenutno mu stvara mladi Novozelanđanin koji svojim nastupima u Japanu skreće pozornost na sebe Radi se o Liamu Lawsonu, 21-godišnjem vozaču kojeg Red Bull podupire već četiri godine i ima ulogu rezervnog vozača...
Nastup u utrci F1 san je velikog broja fanova ovoga sporta i svakog koliko toliko profesionalnog vozača utrka Velikoj većini to ne uspije pa je sami ulazak u kraljicu motosporta velika čast i prilika života, iako samo na jednu utrku Iako su gotovo svi koji su nastupili samo jednom u F1 postali samo dio statistike, jedan vozač je uspio ne postati još jednim dijelom statistike F1 te se mnogobrojni i dalje sjećaju njegovog neobičnog i...
Kontaktirajte nas na mail: [email protected]
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Sve što se uzme, bolje je od ovog što pruža Ricciardo. Uistinu je teret McLarenu i nije mi jasno zašto su sa njim potpisali ugovor na tri godine, a vidilo se da loše reagira na novu momčad. Da je bar ostao u Alpinu. Jedan od žešćih promašaja
10
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Da bas, em si je zatvorio vrata u Alpinu, a vjerujem i u drugim momcadima, jer je onako iznenada odjebao Renault i presao u McLaren, a u Renaultu je cak i postizao nesto i imali su planove za buducnost s njim. Sam sebe je zeznuo. Od prvog dana mu ne ide u McLarenu. I bas mi je drago za Landa.
13
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Ne znam baš kako je to Ricciardo zeznuo sam sebe. Pogledajte plaću koju prima u Mclarenu. Mclaren je kad je prelazio u njega bio opcija nego Renault, a čini se da će takav biti i u budućnosti. Što se događa sad i zašto je Lando Norris toliko brži od njega to mi nije jasno. Ili je Lando top class ili je Ricciardo prevara, ali po onome što je pružao u RB-u ne bi se reklo. Zaključak: Lando Norris je top vozač.
10
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Sve stoji no ne moze se sve tako gledat. Ajmo ovako Lando je dobio Ricija, Sainz je dobio Landa, Max je dobio Sainza, a taj isti Rici je bio pobjedio Maxa. I tko je onda u tom krugu top klasa kada je svatko izgubio od nekoga? Po meni je Lando odličan no isto tako mislim da Rici nije ni blizu onoga što bi mogao odvesti. Odnosno , mislim da Rici ne izvlači maximum iz tog paketa a razlog valjda zna on sam. Ili npr prve sezone su Leclerc i Vettel bili podjenaki a dfuge godine je Vettel izgubio glatko. Ima tu veze štošta, od motivacije, bolida, podrške ekipe itd. Riciardo vozi ispod nivoa i to debelo.
5
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Da, znam da je tako nemoguće potezati teze, ali neka očito mora postojati. U ovom slučaju je najočitija teza da se radi u životu, a u životu postoje krivulje. Na te krivulje odnosno uspone i padove utječe čitav niz faktora. Lando Norris je u prvoj sezoni izgubio od Sainza jer je bio rookie, moguće da je sada sazrio, savršeno se stopio s bolidom i osjeća se odlično u ovoj fazi života pa stoga i pruža vrhunske rezultate. Kod Ricciarda je pak moguće da on živi od inspiracije i da kad mu daš stroj kojim može do samog vrha on će tamo biti, moguće je da mu ovaj Mclaren ne odgovara, moguće da je imao drugačija očekivanja od samog bolida, ekipe, tko zna koliko faktora tu može utjecati, a mi pričamo zapravo o par stotinki sekunde koje određuju tko će gdje biti. Sainz pak ima pritisak očekivanja na svojim leđima koja su došla onog trena kad je Ferrari složio vrhunski paket a Charles Leclerc istisnuo iz sebe svoj životinjski nagon za pobjedama. I evo nas tu gdje smo sad. Imamo Ricciarda kao jednog od najplaćenijih na gridu sa iznosom kakav imaju pretendenti na naslov, Sainza koji se lomi s očekivanjima i Landa koji bezbrižno se igra u svom bolidu dok ga pritisak ne lomi. Za to vrijeme Max i Leclerc idu po lovorike a drugi hodaju po trnju.
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Pa je bio je Lando rookie, ali su vozili dvije godine skupa. Izgubio je obje sezone od Sainza. A vec iduće godine kreće ponižavanje Riciarda od prve utrke. Znači 2019 je rookie sezone i ok. 2020 mu je druga sezona i tu je izgubio od Sainza. 2021 od prve utrke gazi Riciarda. Teško da je Lando imao takav skok u vožnji od zadnjih utrka sa Sainzom do prvih utrka sa Ricijem. Da se razumijemo smatram Landa u tpp 5 vozača na gridu. Ali isto tako smatram da je Riciardo u McLarenu baš jako loš. U Red Bullu je prve dvije godine dobio Maxa a treću izgubio čisto ali sa 8 odustajanja. Mislim da je kod njega problem i to ogroman a kakav ne zanm. Red Bull tih godina je imao odlicne bolide sa odličnom trakcijom i držanjem sa slabijim motorom. Možda je u onom bolidu mogao pokazati pun potencijal a u ovom jednostavno ne. I Sam Sainz je izjavio za onaj njegov McLaren da je bio težak za voziti. Mada ja smatram da ona elita i sam vrh najboljih vozača se može prilagoditi svemu i to jako brzo.
5
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Od kad je otišao iz Redbulla pogubio se u momčadima
11
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Malo mi je mrsko to promoviranje Formule 1 u Sjevernoj Americi preko McLarenovih leđa.. Po mom mišljenju to je posao F1 organizacije, a ne pojedinih momčadi. Jasno je da je Zak Brown marketinški guru svoje vrste i da angažiranjem vozača Američkog porijekla McLaren dobiva velik broj novih fanova pa tako i sponzora, ali ja se bojim da će takvim “stuntovima” izgubiti fokus i stvarni cilj McLarena, a to je vraćanje na vrh F1.
Colton bi mogao biti pun pogodak, ali i potpuni promašaj za kojeg bi Ricciardo bio nedostižna razina. Coltonovi rezultati u europskim juniorskim serijama su uredu, ali on od 2017 ne poznaje ništa drugo nego IndyCar. Pato O’Ward je rekao da su F1 i Indy neusporedivi nakon šta je u Abu Dhabiu probao voziti McLarenov bolid. Dakle takvom vozaču izaći na kraj sa sposobnostima i karakterisikama bolida je već velik izazov, a gdje je još izvlačenje performansi, borba za pozicije u utrci, održavanje guma u radnom prozoru, a da ne pričam o pariranju Norrisu kojeg bi morali moći tu i tamo pobjediti.. Nekako sumnjam da bi ti dečki mogli biti blizu Norrisa, kamoli brži od njega.
9
0