Sergio Perez kaže kako je teško biti timski kolega Maxu Verstappenu koji je trenutno vodeći u poretku za naslov prvaka i nastupa na visokoj razini, bez većih pogrešaka.
Nakon što se pridružio Verstappenu u Red Bullu, Perez je rekao da je impresioniran razinom performansi koje njegov timski kolega može postići u bolidu koji je, kako kaže Perez, “nezgodan za vožnju”. Verstappen održava konstantnu razinu nadmoći nad Perezom redovito se kvalificirajući ispred njega, što uzima danak na mentalnoj razini, kako Perez i sam priznaje.
“Nije lako biti Maxov timski kolega jer se [Max] sjajno slaže s autom. Zaista postiže rezultate na vrhunskoj razini.”
“Na neki način imamo jedinstven bolid i nije bilo lako. Nema tajne o tome, ali morate biti mentalno vrlo snažni nakon svakog dana i mislim da je to jedna od mojih snaga, da izvučem maksimum iz toga i pokušam izvući maksimum iz svake nedjelje.”
Sergio Perez
Pojasnio je i što misli kad kaže da je bolid koji on i Max voze jedinstven.
“Bolid [RB16B] je jedinstven na način da se razlikuje od onoga na što sam navikao. Na neke bolide se lakše prilagođavati od nekih drugih, i neki se vozači prilagođavaju lakše od drugih.”
“Imao sam težak proces prilagodbe bolidu, ali ništa previše dramatično. To je očito jako dobar paket i vrlo konkurentan, a Max pokazuje da je ovaj bolid, ako ne najbolji, jedan od najboljih.”
Sergio Perez
Verstappen je prvi u poretku sa 6 bodova prednosti ispred Lewisa Hamiltona. Perez vjeruje kako je njegov timski kolega “zasad vozač sezone”.
“Mislim da je [Max] napravio najmanje pogrešaka od svih. Postavio je letvicu vrlo visoko.”
“Sezona je jako dugačka pa ćemo vidjeti kasnije što će se dogoditi, do sada sam bio iznenađen na vrlo pozitivan način kako on odrađuje utrke bez grešaka na tako visokoj razini.”
Sergio Perez
Na pitanje da li je uočio neku slabost kod Maxa Verstappena, Sergio Perez odgovara:
“Morat ću razmisliti o tome, ali mislim da ih nema. Ne neke očite, to još nisam primjetio.”
Sergio Perez
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Bok , internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Radio transkript // Ante Vetma
Last car is now approaching the back of the grid Gianpiero LambiaseCar behind - Hamilton, Checo P3 Mode 10, Max, mode 10 When you can - display 8 Gap behind 13s Bias offset if you need it Gap 14s You are two tenths stronger in the final sector DRS is active Gap 16s Keep on top of the surface management, Max Gap 14s Okay, mode 6, and gap behind 13s Keep us updated on the tools requirements as well,...
Radio transkript // Pulsmedia portal
Ukoliko ostavimo po strani vozače, ljudi koji su najizloženiji svjetlu pozornice jesu šefovi momčadi, osim ako se ne zovete Adrian Newey Osobe koje se nalaze na toj poziciji su različitih karaktera, načina pristupa stvarima i reakcijama u javnosti, ali jedna crta koja stvara konekciju između svih njih jeste liderska osobina Iako se stalno priča o liderima i razvoju liderskih karakteristika, u današnjem svijetu zapravo kronično...
Formula 1 se često smatra vrhuncem motosporta, poligonom za razvoj novih tehnologija koje prije ili kasnije pronađu put do cestovnih automobila, stoga i ne čudi da u potrazi za tom desetinkom prednosti mnogi inženjeri traže rupe u pravilniku te razmišljaju izvan okvira, što im nerijetko uspije, nekad toliko dobro da FIA i/ili druge momčadi moraju intervenirati kako prvenstvo ne bi izgubilo zanimljivost S druge strane, nekad rješenja ne...
Kontaktirajte nas na mail: [email protected]
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Mašina!
5
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Sta nije u prednosti 6 bodova?
6
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Bad sam htio da napisem
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Tipfeler. 6 bodova.
6
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
lapsus calami, događa se.
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
lapsus tastaturae
5
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Znaš da se radi o čudesnom vozaču kada Checo, Albon i Gasly pored njega izgledaju kao Taki Inoue.
16
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
…iako dolazi od momčadskog kolege…slažem se!…max je ispred svih ove godine…
16
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Norris jednako tako deklasira vozača za kojeg bi većina rekla da je bolji.
Za mene je Norris senzacija godine.
13
4
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Nesmiješ upirat u Danija, kao niti u Kimija hahaha
2
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
da ali riči već neko vrijeme nije standardno jak. em ga je max popeglavao, em ga sad norris riješava. teško je odrediti kakva je on refenca zadnje 3 godine..
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite seili registrirajte.
Max ga je prepeglavao hmmm?
0
0