Kratak uvod

Linkovi sa službene stranice i wikipedie, pa razgledajte tamo
https://www.fiaformulae.com/en
https://en.wikipedia.org/wiki/2023%E2%8 ... ampionship

Wehrlein u Maksiku ostvario pobjedu, sa PPa, ispred Buemija i Cassidiya, u ne pretjerano zanimljivoj trci.
Meksikanci očigledno vole auto-sport, tribine pune i na trci Formule E.

Teški minimalizam za uvod

Pogledao sam samo utrku, prije toga nisam ništa pratio. Utrka poprilično dosadna, u skladu sa stazom (iako je drukčija konfiguracija nego u F1). Pascal izdominirao, ali je tek prije par minuta potvrđen kao pobjednik nakon istrage zbog potencijalnog tehničkog prekršaja, za što je istraga objavljena još tijekom utrke.

Kreće prva utrka u Diraji, sutra u isto vrijeme počinje i druga.

Dennis razbio konkurenciju s 13 sekundi prednosti u utrci bez ijednog prekida. Vergne nakon starta s PP-a uspio obraniti barem drugo mjesto nakon velikog pritiska pri kraju, a posljednje mjesto na podiju ponovo je zauzeo Cassidy nakon zanimljive borbe s timskim kolegom Evansom koji je prosuo treće mjesto pri napadu na drugo u zadnjem krugu (odličan rez režisera u tim trenucima, jasno mi je da se mora prikazati prolazak pobjednika kroz cilj, ali bilo bi ljepše da se to popratilo nekakvim split-screen rješenjem).

Danas Cassidy, ispred Frijnsa i Rowlanda
Zasad.

Kakav zadnji krug
Bird, par zavoja prije kraja, prellazi Evansa za prvu pobjedu Mclarena u FE.
A Rowland (kojeg do tada kamera nije čestito pokazala) bukvalno u zadnjem zavoju i na izlasku iz istog prelazi Wehrleina i Dennisa, za treće mjesto (a Wehrlein isovremeno prelazi Dennisa).
2 Safeta, 3 dodatna kruga, vidjećemo hoće li biti naknadnih izmjena

Birdovo pretjecanje za pobjedu u Brazilu

Jučer ujutro je održana prva utrka u Tokiju, s obzirom na nedostatak boljih utrka ovog vikenda sam maloprije pogledao snimku. Pobijedio je Max, ali ovaj ne pobjeđuje toliko često. Rowland je s polea vodio većinu utrke, ali je onda pustio Gunthera da prođe kako bi sačuvao energiju i vratio poziciju kad ovaj uzme AM, međutim Gunther se odvojio dovoljno i do kraja se obranio od Rowlandovih napada. Dennis je uzeo zadnje mjesto na podiju nakon što je Rowland obranio da Costin napad pri kraju utrke i otvorio put branitelju naslova.

Super mi je bio Lotterer kao komentator - ako je bio milimetar prostora do zida u duelu, on bi rekao da je ovaj ispred ostavio prostora i da bi bilo premalo prostora jedino da je ovaj iza završio u zidu

U prvenstvu vodi Wehrlein koji je jučer bio peti, a zatim slijede jučer osmi Cassidy (-2), Rowland (-9), Dennis (-10) i Gunther (-15). Za dva tjedna se voze dvije utrke u Misanu.

Hehe, kakva ludnica u Misanu.
Pa bilo je bukvalno 1000 preticanja.
Ali većinom kao rezultat "dizanja noge s gasa i štednje energije".
Ali, u svakom slučaju zanimljivo.
Na kraju slavio Da Costa, ispred Rowlanda i Dennisa.
Cassidy, Wehrlein propali zbog oštećenja, Bird zbog gume.
Evans sa PPa zaršio 6., a Vergne (zasad jedini) zbog kazne od 5s pao na 7. mjesto.

Da Costa ostao bez pobjede

Rowland u zadnjem krugu ostao bez energije, iz vodstva.
Wehrlein pobijedio, Dennis drugi, Cassidy uzeo Mullera na startno-ciljnoj ravnini za treće mjesto.
Zasad je tako, vidjećemo hoće li biti pretumbavanja poretka.
Opet masu preticanja (ne kao jučer) zbog puštanja gasa i štednje energije.

Kakvi glupi potezi jučer u Monaku, prvo Wehrleina a potom Jaguara.
Wehrlein prvi ide po aktivaciju nakon samo 2-3 kruga gubi prvu poziciju (pada na 4. mjesto) i tada je zapečatio sebi trku. Srećom po njega kod druge aktivacije iza njega je bio timski mu kolega Da Costa, koji je usporio preko 2s i napravio kolonu, te omogućio Wehrleinu zadržavanje pozcije. Pascal je uspio u kneževini sa PPa završiti na 5. mjestu (nešto što bi i Ferrariju u zlatnim danima "prcanja Leclerca u zdrav mozak" teško pošlo za rukom.

Jaguar još gori. Uzeli su 1-2 pobjedu (Evans -Cassidy), ali totalno van logike je odluka da ne zamijene mjesta, tj. da puste Cassidya naprijed. Ovako je ostao na drugom mjestu u generalnom poretku, 7 bodova kratak, upravo za Wehrleinom.
Treći je bio Vandoorne, ispred timskog kolege Vergnea (i njima su mogli zamijeniti pozicije).

Cassidy sa 9. mjesta na gridu jučer uzeo pobjedu ispred Vergnea i Rowlanda, te preuzeo vodstvo u generalnom poretku.
Nešto kao u Misanu, masa preticanja.
Wehrleinu krilo visilo pola tke i mlataralo, ali nije otpalo.
2 Safeta

Eto, druga trka u Berlinu završava vikend sa sepetom auto-moto dogođaja (WRC, WEC, FE, Indy, MotoGP). DaCosta ispred Cassidya, Rowlanda i Wehrleina.

Cassidy se sinoć u prvoj trci u Portlandu izvrtio pred kraj predzadnjeg kruga, dok je bio u vodstvu.
Wehrlein nije time ništa profitirao jer je završio 10. i uzeo samo bod.
Pobijedio Da Costa ispred Frijnsa i Vergnea.

Koliko je bitna aerodinamika kod ovih bolida pokazuje i to što Wehrlein već nekoliko krugova vozi bez ikakvih problema bez kompletnog prednjeg krila.

Wehrlein doktorski na onom sranju od staze u Londonu.
Evans drugi, Buemi treći
Cassidy se uspio dovući uz odustajanja, Safete, FCY i kazne drugih do 7 mjesta.
Sutra zadnja trka
Wehrlein 180, Evans 176, Cassidy 173 boda.

Ovo ni Hitchcock/Fincher/Nolan ne bi režirali

Znači Cassidy uzme PP i dodatne bodove. Evans mu pravio društvo u prvom redu, Wehrlein je startao 4., iza Gunthera.
Riješio je Pascal Gunthera, a Cassidy odradio obje aktivacije i onda se ustalio poredak, tamo negdje do iza 25 kruga (ukupno je trebalo biti 34, a 3 su dodana zbog 2 Safeta, dakle 37), Evans-Wehrlein-Cassidy
Evans je vozio 4s sporije od pravog tempa staze. I dalje, Cassidy bio u najboljoj poziciji za titulu
Meljao, meljao, meljao, ......, dok nije izmeljao.
Toliko je sabio kolonu da je to koštalo njegovog timskog kolegu.
Cassidya napucava Gunther i ovaj gubi sve šanse za naslov, Evans i Wehrlein rade prvu aktivaciju, ali je fulaju za par sekundi, zbog ponovnog Safeta, Rowland (koji je nebitan) prolazi u vodstvo.
Zatim na green flagu Evans i Wehrlein rade opet prvu aktivaciju i Evans nakon aktivacije prelazi Rowlanda i u tom momentu je prvak ostaju.
Krug poslije rade drugu aktivaciju, Rowlandu se prepušta vodstvo, ali EVans nije aktivirao sve senzore, a Wehrlein jeste, što znači da je Evans još jednom morao proći kroz zonu aktivacije i prepustiti 2. mjesto Wehrleinu, a na kraju je još dodatno morao usporiti da mu ne bi ostalo viška napadačkog moda nakon prolaska kroz cilj (što se kažnjava).
Rowland, Wehrlein, Evans
Wehrlein (strpljen-spašen, kao i jučer) prvak, Jaguar timski prvak
Cassidy drugu godinu zaredom na debilan način, na istom mjestu gubi titulu (ok, prošle sezone, u prvoj trci u Londonu)
Koga interesuje, neka negdje potraži snimak

Baš znaju složiti kalendar. Ne samo da im je finale isti vikend kao i F1, nego je sve još u istim terminima. Ako misle da će neka ozbiljnija masa u takvoj situaciji gledati njih, onda su stvarno delulu do bola.

Nisam popratio skoro ništa od ove sezone, nemam baš vremena pratiti hrpu prvenstava, ali i kad imam vremena i izbora, definitivno ne biram FE. Uvijek je tu bilo dosta menadžmenta energije, ali s Gen3 bolidom je to postalo previše ekstremno za moj ukus (ta namjerna puštanja, drastična usporavanja i sl.). Finale možda pogledam u sažecima kad mi bude jako dosadno.

croatic f1 je napisao/la: 21.07.2024., 21:54 Baš znaju složiti kalendar. Ne samo da im je finale isti vikend kao i F1, nego je sve još u istim terminima. Ako misle da će neka ozbiljnija masa u takvoj situaciji gledati njih, onda su stvarno delulu do bola.

Nisam popratio skoro ništa od ove sezone, nemam baš vremena pratiti hrpu prvenstava, ali i kad imam vremena i izbora, definitivno ne biram FE. Uvijek je tu bilo dosta menadžmenta energije, ali s Gen3 bolidom je to postalo previše ekstremno za moj ukus (ta namjerna puštanja, drastična usporavanja i sl.). Finale možda pogledam u sažecima kad mi bude jako dosadno.

Pogledaj snimak, ako budeš imao vremena
Kakva ludara od trke, u smislu bodovnog rollercoastera Wehrleina, Evansa i Cassidya, i kakvi sve plot-twistovi su se odvijali, naročito nakon Cassidyevog odustajanja.
Bez obzira što sam sve spoilao, vjerujem da će ti opet biti zanimljivo

Meni isto frend iz Whatsapp grupe stalno govori kak je to super zanimljivo - proba sam par puta i jednostavno ugasio, ne ide..