Puls forum

S jedne strane fascinantno @Mazzacane
S druge strane (ne gugla mi se) ako je npr. 8 (lupam sad.....) od tih zadnjih 10 kišnih trka bilo u periodu 2014. - 2017. (u periodu kad je Lewis imao najbolji bolid i kad mu je u periodu 2014. -2016. jedini pravi konkurent bio njegov timski kolega - ipak slabiji vozač od njega, naravno i po kiši), onda i nije baš "toliko" fascinantno.
Znači, ne znam tačan broj kišnih trka u periodu 2014.-2017. (možda je to 6 od zadnjih 10, možda 9 od zadnjih 10,....), ali shvatate šta poentiram

Frantic je napisao/la: 26.08.2018., 13:50 S jedne strane fascinantno @Mazzacane
S druge strane (ne gugla mi se) ako je npr. 8 (lupam sad.....) od tih zadnjih 10 kišnih trka bilo u periodu 2014. - 2017. (u periodu kad je Lewis imao najbolji bolid i kad mu je u periodu 2014. -2016. jedini pravi konkurent bio njegov timski kolega - ipak slabiji vozač od njega, naravno i po kiši), onda i nije baš "toliko" fascinantno.
Znači, ne znam tačan broj kišnih trka u periodu 2014.-2017. (možda je to 6 od zadnjih 10, možda 9 od zadnjih 10,....), ali shvatate šta poentiram

Pa ako je Vettel zadnju pobijedio 2013, a znamo da je tu sezonu Vettel završio sa 9 pobjeda za redom. A Mercedes nije bio nešto jak te 2013. godine. Onda je vjerovatno sve te pobjede i ostavrio od 2014. godine.
To je još jedan dokaz da Vettel nije imao dobar bolid po kiši od 2013. godine, a ne da ne zna voziti...

Hamilton je pobjedio na 5 kišnih ili utrka koje su imale kišu u prije 2014...sveukupno navodno ima 15 ili 16 kišnih pobjeda...tako da možete raditi matematiku.
Ovo su 5 utrka koje je dobio prije 2014:
Japan 2007
Monaco 2008
Britain 2008
Germany 2011
Belgium 2010

U vrijeme kada je RBR bio na vrhu mislim da je bilo samo 6 kišnih utrka u to vrijeme...dok je od 2014 do danas bio popriličan broj kišnih utrka ili kvala.

Sad vidim na instagamu lanjsku borbu seb vs ham.

Jebote kako je ham to odradio perfektno. Prije eau rougea je gkedao u retrovizor da vidi di je seb i nakratko je pustio gas kako bi seb morao sto prije izaci iz zavjeteine kad dodju na kemmel..

Pod tim adrenalinom, pritiskom, brzinom... Pustiti gas taman kolko treba, ni previse ni premalo.. Uopce se sjetiti toga dok se juri 250+ kroz zavoje i odmah zauzeti unutarnju stranu za sikanu i obraniti se..

Stvarno velicanstven potez koji govori koliko su oni svjesni prostora dok jure 300 na sat i dok se prostor "suzava" tj vidno polje plus na onim retrovizorima je sigurno toliko vibracija da je nemoguce tocno odrediti distancu a i nema se vremena blejat 2 sekunde u njega.. Kratki blic, malo abgasanje i taman kompjuterski precizno se obraniti od napada ni manje ni vise nego pustanjem gasa i samnjivanjem brzine..

Seb je napravio sve sto je mogao ali jbg bez zavjetrine nije islo i to je to...

Stvarno velemajstorski potez tko god da bi ga napravio! To je razlika zasto netko ima 4-5-6-7 naslova a netko jedan ili ni to...

Uvijek kazem, za takvu razinu lucidnosti svatko ce bit nagradjen jer ima ono nesto sto vidi kad se netko trudi i kad je netko zaista izvanredan i zasluzuje nagradu koja se manifestira onda nekako drugacije i jos te nagradi..

Recimo u biljaru sam se toga nadozivljavao (igram godinama, imao sam ga i doma dugo tako da kuzim sport i dobar sam) kad god bih dosao na neku odlicnu ideju sto malo tko od amatera bi uopce primjetio da je moguce odigrati, pa onda to i odigram.. Uvijek bi stol nagradio. Ako je udje npr onda barem bijela stane na super poziciju ili se nesto drugo super dogodi i uvijek sam znao reci: to je nagrada za htjenje, lucidnost i domisljatost. Kao da je u tom trenutku taj biljar ziv i kad odigras nesto tako on kaze svaka cast majstore to ni ja nisam vidio i nagradi te. Ili je potez bio toliko dobar da se biljar zblesiro i otvorio sva vrata..

Tako i f1... Te sitnice koje mi ni je vidimo, ta domisljatost i spretnost na kraju ce uvijek biti nagradhena nekako. To je ono sto razdvaja velike od ostalih...

Ferrari je napisao/la: 26.08.2018., 13:59 Hamilton je pobjedio na 5 kišnih ili utrka koje su imale kišu u prije 2014...sveukupno navodno ima 15 ili 16 kišnih pobjeda...tako da možete raditi matematiku.
Ovo su 5 utrka koje je dobio prije 2014:
Japan 2007
Monaco 2008
Britain 2008
Germany 2011
Belgium 2010

U vrijeme kada je RBR bio na vrhu mislim da je bilo samo 6 kišnih utrka u to vrijeme...dok je od 2014 do danas bio popriličan broj kišnih utrka ili kvala.

Zašto ne brojiš utrke iz ove i iz prethodne sezone.
Ako bih se i složio sa vama da Hamilton i nije baš toliko dobar, jer je tri godine vozio dominantan bolid, nikako se ne mogu složiti da je bolid bio dominantan u ove dvije sezone.
Prošle godine za točak bolji, ove godine za točak slabiji.
Ipak u svakoj kišnoj utrci je on bio taj koji je pravio razliku. Čak i na stazama gdje je Ferrari bio nadmoćan.
Ne znam zašto uporno njegove vožnje degradirate?
Čovjek je kao rookie pobijedio na kišnoj utrci. Taman da je vozio u vrijeme najveće dominacije opet je trebalo pobijediti nekoliko svjetskih prvaka oko sebe.

Ovo nema veze ni sa Vettelom ni sa RB.
Može se za svog vozača navijati, a da se ne degradira vozačke sposobnosti drugih vozača.

Mozda cu je malo i navijacki ali neka je, ima i realnosti ali ne znam koliko..

Budici da alonso ide sljedece godine ca, mislim da (pogotovo ako ham osvoji naslov, onda nema dvojbe) onda uoravo hamilton taj koji ce bit br 1 vizac na gridu. Najbolji. Jedino seb moze uci u konkurenciju ali nekako mislim da ukupno gledajuci ham je bolji.

Sto se alonsa tice, mnogi ce mozda reci da je ham definitvo bolji ali ja ne mogu jer alonsove voznje unatoc malo naslova i pobjeda i svih tih rekorda je ipak br jedan. Sljedece godine ga nema i mislim da ham zasluzeno uzima tu titulu...

Har Kl je napisao/la: 26.08.2018., 14:33

Ferrari je napisao/la: 26.08.2018., 13:59 Hamilton je pobjedio na 5 kišnih ili utrka koje su imale kišu u prije 2014...sveukupno navodno ima 15 ili 16 kišnih pobjeda...tako da možete raditi matematiku.
Ovo su 5 utrka koje je dobio prije 2014:
Japan 2007
Monaco 2008
Britain 2008
Germany 2011
Belgium 2010

U vrijeme kada je RBR bio na vrhu mislim da je bilo samo 6 kišnih utrka u to vrijeme...dok je od 2014 do danas bio popriličan broj kišnih utrka ili kvala.

Zašto ne brojiš utrke iz ove i iz prethodne sezone.
Ako bih se i složio sa vama da Hamilton i nije baš toliko dobar, jer je tri godine vozio dominantan bolid, nikako se ne mogu složiti da je bolid bio dominantan u ove dvije sezone.
Prošle godine za točak bolji, ove godine za točak slabiji.
Ipak u svakoj kišnoj utrci je on bio taj koji je pravio razliku. Čak i na stazama gdje je Ferrari bio nadmoćan.
Ne znam zašto uporno njegove vožnje degradirate?
Čovjek je kao rookie pobijedio na kišnoj utrci. Taman da je vozio u vrijeme najveće dominacije opet je trebalo pobijediti nekoliko svjetskih prvaka oko sebe.

Ovo nema veze ni sa Vettelom ni sa RB.
Može se za svog vozača navijati, a da se ne degradira vozačke sposobnosti drugih vozača.

Netko je gore pitao koliko je pobjeda Hamilton imao prije 2014? Samo sam napisao...
Prošle godine smo imali samo jednu kišnu utrku? Onu u Kini? I Singapur...

Mjenja se onda omjer značajno, a samim time i poenta. Pogotovo ako računamo vikende, a ne samo utrku. Mađarska je npr. odlučena u subotu, a ne u nedelju.
Nego hajmo se fizički i psihički pripremati za start
Statistika je manje bitna stvar

Koliko su oni svesni svega oko sebe i koliko ih sitnice cine vanzemaljcima najbolje mozete videti u okrsaju Alonsa i Hamiltona. Hamilton je pokusao oba puta da upeca Alonsa da ga prodje taman dovoljno kako bi on imao DRS na pravcima iako je bio ispred. Oba puta je Alonso procitao i kasnije pretekao Hamiltona. Seb upravo u tim situacijama kasni malo za ovom dvojicom koji su istinski lisci na stazi (nikako ne mislim u losem smislu) ali to nadoknadjuje radom i disciplinom.
https://www.youtube.com/watch?v=2OmnjYNypB4
https://www.youtube.com/watch?v=S3kbxjBAYmM

Gilles je napisao/la: 27.08.2018., 12:02 Koliko su oni svesni svega oko sebe i koliko ih sitnice cine vanzemaljcima najbolje mozete videti u okrsaju Alonsa i Hamiltona. Hamilton je pokusao oba puta da upeca Alonsa da ga prodje taman dovoljno kako bi on imao DRS na pravcima iako je bio ispred. Oba puta je Alonso procitao i kasnije pretekao Hamiltona. Seb upravo u tim situacijama kasni malo za ovom dvojicom koji su istinski lisci na stazi (nikako ne mislim u losem smislu) ali to nadoknadjuje radom i disciplinom.
https://www.youtube.com/watch?v=2OmnjYNypB4
https://www.youtube.com/watch?v=S3kbxjBAYmM

Pa, ako pogledaš jučerašnju utrku ne bih se složio sa tom izjavom.
Jučer je Vettel pustio gas na ulasku u Eau Rouge da bi dobio dovoljno razmaka dok je Hamilton ostao iz nekog razloga u 7. brzini kroz Eau Rouge/Raidillion i išao široko na kroz drugi dio zavoja kada ga je ovaj uhvatio na slipstreamu i prešao. Isto tako zašto je Hamilton ostao u 7. brzini kroz cijelu Kemmel ravnicu? Nije ni čudo što je izgubio umalo i od Force Indije.

Kasnije na SC-u Vettel radi loš restart no Hamilton ide obaviti pretjecanje prije Safety Car linije koja se nalazi na kraju šikane...blokira kočnice i gumu i gubi momentum na startno/ciljnoj ravnici i kroz cijeli drugi dio staze koji je ravnica.

Mogao je to puno bolje izvesti...IMO trebao je čekati i pozicionirati se za zavjetrinu za dvije velike ravnice, a ne pokušavati napraviti potez tamo gdje nije bilo dozvoljeno i tu je izgubio šansu za kontrolu utrke.

Ferrari je napisao/la: 27.08.2018., 12:11 Pa, ako pogledaš jučerašnju utrku ne bih se složio sa tom izjavom.
Jučer je Vettel pustio gas na ulasku u Eau Rouge da bi dobio dovoljno razmaka dok je Hamilton ostao iz nekog razloga u 7. brzini kroz Eau Rouge/Raidillion i išao široko na kroz drugi dio zavoja kada ga je ovaj uhvatio na slipstreamu i prešao. Isto tako zašto je Hamilton ostao u 7. brzini kroz cijelu Kemmel ravnicu? Nije ni čudo što je izgubio umalo i od Force Indije.

Htedoh reci, da je ovoj dvojici to nekako prirodno, a seb je naucio lekciju od prosle godine. Mislim da je naucio nekoliko lekcija od prosle godine i da nije bilo te greske u nemackoj sada bi bila druga prica. Ostale greske koje su se desavale, jbg visa sila, ali za izletanje sam je kriv.

Gilles je napisao/la: 27.08.2018., 12:15

Ferrari je napisao/la: 27.08.2018., 12:11 Pa, ako pogledaš jučerašnju utrku ne bih se složio sa tom izjavom.
Jučer je Vettel pustio gas na ulasku u Eau Rouge da bi dobio dovoljno razmaka dok je Hamilton ostao iz nekog razloga u 7. brzini kroz Eau Rouge/Raidillion i išao široko na kroz drugi dio zavoja kada ga je ovaj uhvatio na slipstreamu i prešao. Isto tako zašto je Hamilton ostao u 7. brzini kroz cijelu Kemmel ravnicu? Nije ni čudo što je izgubio umalo i od Force Indije.

Htedoh reci, da je ovoj dvojici to nekako prirodno, a seb je naucio lekciju od prosle godine. Mislim da je naucio nekoliko lekcija od prosle godine i da nije bilo te greske u nemackoj sada bi bila druga prica. Ostale greske koje su se desavale, jbg visa sila, ali za izletanje sam je kriv.

Realno prošle sezone Hamilton je mogao priuštiti onakvo puštanje gasa jer je znao da Ferrari nije tako brz na ravnici jer smo tada imali bolid koji je bio puno lošiji (u aero smislu) na ravnici. Stvarao je previše otpora zraku...nešto kao McLaren ove godine. Stalno nam je falilo tih 6-7 km/h...i na svakoj brzoj stazi smo bili barem 3-4 desetinke iza Mercedesa.

Bez obzira na to moze se Hamiltonu priznati da je taj potez fantastican , isto kao i Sebu jucer. A ne uvijek traziti neke razloge da ga se "spusti".

U nedjelju je LH dva puta pretekao SV.

@hal
odlično! koji smješak, koji stav dok ga pretiče.

Lewise bjezu ti oci.

Boli ga k, moze sta oce hahahha

A ono...da je barem neki kvalitetan komad, a ono Nicki Minaj...yuck.

Hahahaha brijem da je skuzila kak joj frik gleda u sise pa se okrenula.